Interessante Fakten über Dodge Caliber. Interessante Fakten über Motor und Getriebe des Dodge Caliber

Gebremst wird das Auto mit Scheibenbremsen, diese sind übrigens alle mit einer Belüftung ausgestattet.

Schwächen und Nachteile von Calibre

Beginnen wir aufgrund der hochwertigen Montage mit der Karosserie Lackbeschichtung Wenig anfällig für Absplitterungen und Kratzer. Der Kunststoffstoßfänger verhärtet bei kaltem Wetter und wird anfälliger. An den Schwellern und Kotflügeln wird dünnes Metall verwendet, weshalb diese Teile schnell rosten.

Motor

Der Tankverschluss hält starken Frösten nicht stand; wenn er einfriert, ist ein Ausfall garantiert. Die Frontoptik schwitzt bei Regenwetter ständig, und um die Glühbirnen auszutauschen, muss man den Stoßfänger entfernen, was sehr umständlich ist. Bei Lampen gibt es Probleme mit einem Fehler im Steuergerät, der nur in einer Servicestelle behoben werden kann.

Motoren verfügen über viele zuverlässige Komponenten, obwohl bei hohen Laufleistungen über 200.000 Kilometer die Wahrscheinlichkeit von Kurbelgehäuserost, Ausfall der Kraftstoffpumpe und des Abgaskrümmers steigt. Die Drosselklappenbaugruppe und der Kurbelwellenriemenscheibendämpfer sind 150.000 Kilometer lang. Es gibt noch viele weitere Nuancen, die jedoch bei einer Laufleistung von über 150.000 Kilometern auftreten.

Dodge Caliber-Getriebe

Mechaniker müssen Lagerwellen und Synchronisierungen nach 150.000 Kilometern austauschen. Bei gleicher Laufleistung leidet die Kupplungsausrückplatte und manchmal auch der gesamte Kupplungsmechanismus.

Ein CVT ist viel zuverlässiger, wenn Sie Öl und Filter rechtzeitig wechseln. Schwachstellen sind die Flügel, die die Kegel positionieren, und die Lager der Wellen. Manchmal leiden die Keilverbindungen der Kupplungen und des Kupplungspakets.

Suspension

Das Fahrwerk ist der unzuverlässigste Teil des Crossovers – die Stabilisatorbuchsen halten nicht länger als 50.000 Kilometer und später „sterben“ die Zahnstangenenden. Nach hunderttausend Austausch von Stoßdämpferstreben, Kugelgelenken, Radlager und stille Blöcke.

Lenkung Im Allgemeinen ist es zuverlässig, die Servolenkung und die Zahnstangenelemente halten durchschnittlich 200.000 Kilometer.

Preis

Die Maschine ist weit verbreitet in Sekundärmarkt mit einem Durchschnittspreis von 400.000 Rubel. Es hängt alles vom Zustand und natürlich vom Motor ab. Es gibt eine Sportversion des SRT-4, die mehr kostet als die zivile Version. Der Preis ist tatsächlich gering!

Der American Dodge Caliber Schrägheck ist ein gutes Auto für den Stadtverkehr, und aufgrund seiner guten Federung kann er auch leichte Geländebedingungen meistern und ist daher sowohl für die Stadt als auch für das Land geeignet.

Video

Der Prototyp des Dodge Caliber-Modells wurde im Frühjahr 2005 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die Maschine wurde 2006 in Massenproduktion gebracht. Die Entwicklung des Autos erfolgte mit Fokus auf den europäischen Markt. Das Auto sollte mitnehmen guter Ort im Golfcar-Segment. Äußerlich ähnelt das fünftürige Fließheckmodell Dodge Caliber mit einer Länge von 4,5 Metern und einer Bodenfreiheit von 19,5 Zentimetern stark einem Crossover. Das Auto basiert auf der neuesten Version der Plattform Mitsubishi Lancer. Diese Basis wird auch für den amerikanischen Dodge Neon verwendet. In Russland begann der Verkauf des Autos im Juni 2006. Unter der Haube des Dodge Caliber kann einer von zwei Motoren eingebaut werden: ein 1,8-Liter-Motor mit 140 PS oder ein 150-PS-Motor Netzteil Arbeitsvolumen 2 Liter. Die erste Version wird in drei Konfigurationen angeboten: P0, P1 und P2; die zweite - in fünf: die gleichen P0, P1 und P2, ergänzt durch SXT P1 und SXT P2. Der Dodge Caliber verfügt über einen umwandelbaren Fünfsitzer-Innenraum. Im Jahr 2008 wurde das Modell einem Facelift unterzogen. Auf der IAA 2009 in Frankfurt wurde der aktualisierte Dodge Caliber mit neu gestaltetem Innenraum und neuen Motoren vorgestellt. Einige alte Motoren wurden entfernt.

Spezifikationen des Dodge-Kalibers

Fließheck

Stadtauto

• Breite 1 800 mm
• Länge 4 415 mm
• Höhe 1.535 mm
• Bodenfreiheit 203mm
• Sitzplätze 5

Dodge Calibre: Das Ende und wieder der Anfang

Dodge plant, die Produktion des Vorgängermodells Caliber Ende November einzustellen und das Modell der nächsten Generation im Januar 2012 auf der Detroit International Auto Show der breiten Öffentlichkeit vorzustellen. 26. August 2011 0

Dodge Caliber ist ein fünftüriges Fließheckmodell, das von 2006 bis 2012 in einem Automobilwerk im amerikanischen Bundesstaat Illinois hergestellt wurde. Dank seiner äußeren Eigenschaften kann dieses Auto problemlos mit Kombis und sogar Crossovern gleichgesetzt werden. In Russland kann dieses Auto kaum als allgegenwärtig angesehen werden. Und dennoch verdient es mit seinem unnachahmlichen Stil die Aufmerksamkeit der Autofahrer. Wir laden Sie ein, mehr darüber zu erfahren und sich die technischen Eigenschaften des Dodge Caliber genauer anzusehen.

Externe Daten

Von außen wirkt das Auto „muskulös“: Dafür sorgen klare Formen, abgehackte Karosserielinien, geprägte Seiten, massive Stoßfänger und schmale Fenster. Die Plattform für den Calibre ist der Chrysler PM/MK, teilweise angelehnt an den Jeep Compass.

Die Gesamtabmessungen der Maschine betragen 4415 mm Länge, 1800 mm Breite und 1535 mm Höhe. Die Karosserie ist nicht kompakt, was aber durch den geräumigen Innen- und Gepäckraum mit einem Volumen von 352 Litern, das sich im zusammengeklappten Zustand vergrößert, mehr als ausgeglichen wird Rücksitze bis zu 1013 Liter.

Das Leergewicht liegt je nach Motorisierung und Getriebe zwischen 1.405 und 1.475 kg und steigt bei voller Beladung auf 1.930 kg. Reifengröße – 215/60R17. Die Bodenfreiheit an der Vorderachse beträgt 208 mm, an der Hinterachse 203 mm, ganz wie bei einem vollwertigen SUV. Die offiziell angegebene Gesamtbodenfreiheit beträgt 195 mm. Zum Wenden benötigt das Auto einen Kreis mit einem Durchmesser von mindestens 10,8 Metern, was bei einem Radstand von 2635 mm durchaus zu erwarten ist.

Motor und Getriebe

Der Dodge Caliber kann mit vier verschiedenen Motortypen ausgestattet werden. Benzinmotoren gemeinsam von Chrysler, Mitsubishi und Huyndai entwickelt.

1. 1,8-Liter-Benziner mit elektronischer Einspritzung, der 148 PS bei einer Drehzahl von 6500 U/min entwickelt und ein maximales Drehmoment von 168 N*m bei 5200 U/min aufweist. Dieser Motor kommt mit Fünfganggetriebe mit manueller Gangschaltung.
2. Benzineinspritzer 2,0-Liter mit 156 PS. Bei 6300 U/min und einem Drehmoment von 190 N*m bei 5100 U/min ist er mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet – einem Variator von Jatco, einer Tochtergesellschaft von Nissan.
3. Ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, der eine Leistung von 140 PS bei 4000 U/min und ein Drehmoment von 310 N*m bei 1750 U/min entwickelt. Es ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
4. 2,4-Liter-Benziner mit elektronischer Einspritzung und maximaler Leistung von 174 PS. bei 6000 U/min und stellt ein maximales Drehmoment von 223 N*m bei 4400 U/min bereit. Dieser Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Geschwindigkeits- und Beschleunigungsparameter sowie Kraftstoffverbrauch

Entsprechend den bereits beschriebenen Konfigurationen verschiedene Motoren Auch Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit und Kraftstoffverbrauch variieren.

1. Der 1,8-Liter-Benziner ist in der Lage, das Auto in 11,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen und ermöglicht Höchstgeschwindigkeit 184 km/h. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 gefahrenen Kilometer beträgt 9,6 Liter im Stadtverkehr, 6 Liter außerhalb der Stadt und 7,3 Liter im kombinierten Zyklus.
2. Ein 2,0-Liter-Benziner mit CVT beschleunigt den Wagen in 11,3 Sekunden auf die begehrte Hundertstel, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 186 km/h. In der Stadt benötigen Sie 10,8 Liter Kraftstoff, auf der Autobahn 7 Liter und im kombinierten Zyklus 8,4 Liter.
3. 2-Liter-Motor Dieselkraftstoff ist in der Lage, ein Auto in 9,3 Sekunden auf Hundert zu beschleunigen, während die Höchstgeschwindigkeit bei bis zu zweihundert Stundenkilometern liegt. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 7,9 Liter im Stadtverkehr, 5,1 Liter auf einer Landfahrt und 6,1 Liter im Durchschnitt.
4. Der 2,4-Liter-Turbobenziner erreicht beim Anfahren aus dem Stand in 6,7 Sekunden „Hunderte“, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 245 km/h. Allerdings wird er auch viel Benzin verbrauchen: 10,7 Liter im Stadtverkehr, 8,4 Liter auf der Autobahn und 9,5 Liter im kombinierten Zyklus.

Optionen

Standardoptionen für alle Dodge Caliber-Versionen sind:

• Beleuchtete Getränkehalter vorn;
• Vorhangairbags an den Fenstern;
• Armlehne der Bodenkonsole um 76 mm nach vorne verschoben;
• Lampe mit automatischer Aufladung;
• Spezialfach unter der Armlehne mit umkehrbarem Staufach Mobiltelefon oder MP3-Player;
• elektrische Seitenspiegel;
• Zentralverriegelung;
• Kofferraumwanne aus Vinyl;
• schlüsselloses Türöffnungssystem;
• Sentry Key Wegfahrsperre.

Die nach Russland gelieferten P1-Konfigurationen mit 1,8- und 2,0-Liter-Motoren ergänzen das Auto mit Klimaanlage sowie Gummimatten vorne und hinten.

Das P2-Paket ergänzt die oben genannten Vorteile:

• Premium Sound Group Audiosystem mit 9 Lautsprechern,
• AM/FM-Radio,
• CD-Spieler und 6-fach Wechsler,
• sowie MP3 und RDS.
• Darüber hinaus sind auf Kundenwunsch ein integriertes Navigationssystem und eine Metallic-Lackierung erhältlich.

SXT-Ausstattung, die mit Zweiliter ausgestattet ist Benzinautos mit CVT, beinhaltet:

Chill Zone – Fach für gekühlte Getränke;

• Tempomat;
• Kühlergrill mit Chromapplikationen;
• Zierleisten in Wagenfarbe;
• 17-Zoll-Aluminiumräder mit 5 Speichen;
• Nebelscheinwerfer.

Die Preise für Autos dieser Konfiguration beginnen bei 1.010.000 Rubel. Zusätzlich werden auf Wunsch des Käufers gegen Aufpreis 18-Zoll-Aluminiumräder und ein elektrisches Schiebedach verbaut.

Der fünftürige C-Klasse-Fließheck-Dodge Caliber, der verdächtig wie ein SUV aussieht, wurde erstmals im März 2005 auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit als Konzeptmodell vorgestellt und debütierte im Januar 2006 als Vorserienmodell im North Amerikanische Show.

Einen Monat später wurde im Rahmen der Chicago Motor Show eine „aufgeladene“ Version des Autos der Öffentlichkeit vorgestellt, mit sportlicherem Design, einem leistungsstarken Motor und verbesserter Technologie.

Die kommerzielle Produktion des Dodge Caliber wurde bis November 2011 fortgesetzt, danach verließ die Luke das Fließband, wurde jedoch ab 2008 jährlich aktualisiert. Die bedeutendste Modernisierung erfolgte im Jahr 2009, als der Innenraum des Wagens „neu gestaltet“ und die Technik leicht verbessert wurde; in den verbleibenden Jahren beschränkten sich die Verbesserungen hauptsächlich auf die Hinzufügung neuer Optionen und Karosserielackierungen.

Das Erscheinungsbild des „Caliber“ ist im aggressiven Stil gestaltet, der allen Dodge-Modellen eigen ist. Der Fünftürer wirkt streng, bewusst massiv und nicht ganz klassentypisch – eine schwere Front mit massiven Scheinwerfern und einem sechseckigen „Grill“ des Kühlergrills, eine kraftvolle Silhouette mit „Muskeln“ der Radhäuser und einer abgerundeten Dachlinie, ein athletisches Heck mit schönen Lichtern und einem „lockigen“ Stoßfänger.

In der „aufgeladenen“ Version des SRT4 sieht das Fließheck noch provokanter aus – es zeichnet sich durch ein „mutiges“ Bodykit rund um die Karosserie, eine Reliefhaube mit drei Lufteinlässen, ein dickes Abgasrohr usw. aus Heckflügel an der fünften Tür und 19-Zoll-polierte „Rollen“.

Je nach Modifikation ist das Dodge Caliber 4415–4427 mm lang, 1785–1800 mm breit und 1520–1535 mm hoch. Der Achsabstand des Wagens beträgt 2635 mm Bodenfreiheit variiert von 175 bis 180 mm.

Im Inneren wird „Caliber“ aufgrund der Dominanz einfacher Linien und Formen sowie rauer Kunststoffe, die in der Dekoration weit verbreitet sind, als echter Amerikaner wahrgenommen, insgesamt sieht es jedoch attraktiv und sehr modern aus. Hinter dem großen Vierspeichen-Lenkrad mit massiver Nabe befinden sich drei „Schächte“ mit Einstellrädern für das Kombiinstrument, und die wohlgeformte Mittelkonsole ist für die Platzierung der Infotainmentsystemeinheit und drei solider „Luftwäscher“ reserviert Konditionierungssystem.

Die Originalität des SRT4 beruht auf der drehzahlmessergesteuerten Instrumententafel, einem separaten Ladedruckregler und einem fortschrittlicheren Bordcomputer.

Vorne verfügt der Dodge Caliber über recht bequeme Sitze mit gutem Halt an den Seiten und großen Einstellmöglichkeiten. Auf den Rücksitzen können nur zwei Passagiere bequem sitzen (allerdings gibt es genug Platz für drei), und das alles wegen des hohen Getriebetunnels mit Brillenaufsatz.

Der Kofferraum des Kalibers ist klein – sein Volumen überschreitet 352 Liter nicht. Aber die Form des Abteils ist nahezu ideal (die Radkästen ragen nicht nach innen), die Verarbeitung ist praktisch und unter dem Doppelboden befindet sich ein vollwertiges Reserverad. Darüber hinaus bildet das Hecksofa in zwei Teilen zusammengeklappt eine flache Plattform und erhöht das Fassungsvermögen auf 1013 Liter.

Spezifikationen. An Russischer Markt Dodge Caliber ist mit drei Benzin-Vierern mit Saugmotor und verteilter Kraftstoffzufuhr, variabler Ventilsteuerung, einem 16-Ventil-Zahnriemen und einem Ansaugkrümmer mit Durchflussregler erhältlich. Motoren mit 1,8, 2,0 und 2,4 Liter Hubraum schaffen maximal 150-174 Pferdestärken und 168–223 Nm Drehmoment und arbeiten mit einer 5-Gang-„Mechanik“ oder einem stufenlosen Getriebe zusammen (kein alternativer Frontantrieb).
Je nach Modifikation beschleunigt das Fließheck in 11–11,9 Sekunden von null auf die ersten Hundert, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 183–186 km/h und verbraucht im kombinierten Modus nicht mehr als 7,4–8,7 Liter Kraftstoff pro 100 km.

An der Spitze der Leistungspalette steht die „aufgeladene“ Modifikation des „Caliber“ namens SRT4 – unter ihrer Haube verbirgt sich ein 2,4-Liter Benzineinheit mit vier vertikal ausgerichteten „Töpfen“, einem Turbolader und Mehrpunkteinspritzung, der 285 „Pferde“ bei 6000 U/min und 359 Nm bei 2000-6000 U/min produziert. Ein solches Auto, ausgestattet mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem Frontantriebsgetriebe, beschleunigt in 6,7 Sekunden auf 100 km/h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h und verbraucht auf der Autobahn/Stadt etwa 8,9 Liter Kraftstoff Zyklus.

Der Dodge Caliber basiert auf der Chrysler PM/PK-Plattform mit einem quer montierten Kraftwerk und Karosseriestruktur aus hochfestem Stahl. Das Auto ist ausgestattet Einzelradaufhängungen auf zwei Achsen: Vorne gibt es MacPherson-Federbeine, hinten ein „Multi-Link“ ( Querstabilisatoren„im Kreis installiert“).
Das Fließheck verfügt über eine elektrisch unterstützte Zahnstangenlenkung und Allrad-Scheibenbremsen (vorne belüftet) mit ABS und anderer Zusatzelektronik.

ZU Besonderheiten Die „aufgeladene“ Version des SRT4 verfügt über ein steiferes Fahrwerk, eine verkürzte Lenkung, ein leistungsstarkes Bremssystem (der Durchmesser der vorderen „Pancakes“ beträgt 340 mm, der hintere – 302 mm), ein Sperrdifferenzial und Sporteinstellungen für andere Komponenten und Baugruppen.

Optionen und Preise. Im Sommer 2016 wird „Caliber“ auf dem russischen Sekundärmarkt zu einem Preis von 300.000 Rubel verkauft, und seine „heiße“ Modifikation SRT4 kann nicht für weniger als 600.000 Rubel gekauft werden.
Was die Ausstattung angeht, verfügt selbst das einfachste Auto über Klimaanlage, ABS, ESP, vier Airbags, Tempomat, Elektroantrieb und beheizte Spiegel, beheizte Vordersitze, elektrische Fensterheber an allen Türen, Audiovorbereitung, Metallic-Lackierung und einige weitere Ausstattungen.

Der Dodge Caliber Crossover verfügt über technische Eigenschaften, die voll und ganz dem Konzept der Marke Dodge entsprechen. Dieses fünftürige Auto der K1-Klasse wurde erstmals im Frühjahr 2005 in der Schweiz eingeführt. Im Jahr 2006 begann die Produktion dieses ehrlich gesagt aggressiven Autos für den Verkauf auf dem Weltmarkt.

Kaliberausrüstung moderne Motoren und Getriebe verleiht dem Fahrzeug spürbar hervorragende Traktions- und Geschwindigkeitseigenschaften Kraftstoffeffizienz und niedrige Geräusch- und Vibrationswerte, die erstklassigen Maschinen eigen sind.

Exterieur und Interieur

Das kraftvolle und ehrlich gesagt brutale Äußere des Dodge Caliber weist eindeutig auf amerikanisches Design hin. Von außen wirkt der Crossover aufgrund seiner klaren Form, der gekürzten Karosserielinien, der gerippten Seiten, der massiven Stoßfänger und der schmalen Fenster „muskulös“. Das Auto nutzt die Chrysler PM/MK-Plattform. Ein beachtlicher Abstand von 20 cm garantiert die Zugehörigkeit des Caliber zum SUV-Segment.

Modellabmessungen:

• Körperlänge - 4415 mm;
• Höhe -1535 mm;
• Breite - 1800 mm;
• Radstandlänge - 2635 mm.

Es wird angenommen, dass der praktische Dodge Caliber Kombi auf den „Familien“-Charakter des Autos hinweist. Auch der schlichte, kantige Innenraum ist übersichtlich und sehr praktisch. Zur elektrischen Ausstattung gehören ein CD-Player, ein Radio, eine Klimaanlage, ein Tempomat und elektrische Außenspiegel. Das Auto ist mit Airbags ausgestattet, Antiblockiersystem(ABS) und Diebstahlsicherung.

Fahrzeugeigenschaften

Dodge Caliber ist mit modernen Motoren und Getrieben ausgestattet. Zwei Motoren der World Engine-Serie mit einem Hubraum von 1,8 und 2,0 Litern können eine Leistung von 149 PS entwickeln. und 156 PS Der CVT2-Variator des Autos gehört zu den Geräten der zweiten Generation. Im AutoStick-Modus kann das CVT wie ein Sechsganggetriebe manuell gesteuert werden.

Die CVT2-Technologie ermöglicht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 6–8 % im Vergleich zur Verwendung eines herkömmlichen 4-Gang-Automatikgetriebes. In unserem Land in letzter Zeit Das Caliber-Modell wurde mit einem 2,0-Liter-Motor (151 PS) verkauft, der mit einem CVT ausgestattet war. Im Jahr 2012 wurde Calibre eingestellt. Sein Nachfolger war der Dodge Dart 2013.

Die Benzinmotoren des Crossovers wurden gemeinsam mit Chrysler, Mitsubishi und Huyndai entwickelt. Das Caliber-Modell kann mit einem von vier Motortypen ausgestattet werden:

• Benziner V 1,8 Liter mit elektronischer Einspritzung, leistungsfähig 148 PS. bei einer Drehzahl von 6.500 U/min. Die Drehmomentanzeige bei 5.200 U/min beträgt 168 N/m. Dieser Motor verfügt über eine manuelle Schaltung und ein 5-Gang-Getriebe;
• Benzineinspritzmotor V 2,0 l mit einer Leistung von 156 PS. bei einem Wert von 6.300 U/min und einer Drehmomentanzeige von 190 N/m bei einer Frequenz von 5.100 U/min. Das Gerät ist mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet – einem Variator von Jatco (einer Niederlassung von Nissan);
• Diesel V 2,0 l mit Common-Rail-Einspritzsystem. Bei einer Drehzahl von 4.000 U/min erreicht er eine Leistung von 140 PS. Bei 1750 U/min entsteht ein Drehmomentwert von 310 N/m. Am Motor ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe verbaut;
• Benziner V 2,4 Liter, ausgestattet mit einem elektronischen Einspritzsystem und mit der höchsten Leistung von 174 PS. mit einer Frequenz von 6.000 U/min. Das maximale Drehmoment von 223 N/m liegt bei 4.400 U/min an. Dieser Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Der Dodge Caliber hat viel Volumen Gepäckraum- 648 Liter. Die Lenkung erfolgt praktisch servounterstützt. Ein zuverlässiges Bremssystem stellen belüftete Scheibenbremsen vorne und Scheibenbremsen hinten dar. Große 17-Durchmesser-Räder sind mit 215/60-Reifen ausgestattet.

Viele Besitzer eines Dodge Caliber heben die folgenden Vorteile des Autos hervor:

• zuverlässiger und sparsamer Motor;
• hohe Bodenfreiheit;
• Einfachheit und Zugänglichkeit des Dienstes.

Dodge Caliber ist ein Auto für alle, die einen modernen Crossover besitzen möchten, ausgestattet mit völlig neuen Motoren, die eine hervorragende Kraftstoffeffizienz sowie gute Zug- und Geschwindigkeitseigenschaften garantieren. Was dieses Auto für Verbraucher attraktiv macht, ist seine hohe Zuverlässigkeit und sein attraktiver Preis in jeder Konfiguration.