Firmenwagen. Firmenwagen Handelt es sich um einen Firmenwagen oder bleibt es ein Privatwagen?
In einem modernen Unternehmen sind Dienstwagen nicht nur „Arbeitsgeräte“. Oftmals sind sie nicht nur eine Erleichterung des Arbeitsprozesses, sondern auch ein Indikator für einen bestimmten Karrierestatus. Denn einerseits ist ein Dienstwagen für eine Reihe von Berufen erforderlich, etwa für Fahrer, Handelsvertreter, Notfallkommissare usw., für die es einfach unmöglich ist, ohne sie eine Arbeitsfunktion zu erfüllen. Andererseits wird Top-Managern oft ein Firmenwagen als zusätzlicher Bonus zur Verfügung gestellt. Es ist kein Geheimnis, dass ein Firmenwagen nicht immer ausschließlich für berufliche Zwecke genutzt wird. Die internen Richtlinien vieler internationaler Unternehmen, die auf dem ukrainischen Markt tätig sind, erlauben den Mitarbeitern die Nutzung dieser Autos für persönliche Zwecke.
Die Nutzung von Firmenwagen lässt sich in geschäftliche und private Nutzung unterteilen. Die dienstliche Nutzung eines Dienstwagens bedeutet, dass der Arbeitnehmer diesen im Rahmen und zum Zwecke der Ausübung seiner beruflichen Tätigkeit nutzt. Die Aufgaben des Personals werden in der Regel durch Arbeitsverträge geregelt, Stellenbeschreibungen, interne Unternehmensrichtlinien. Was die Nutzung eines Firmenwagens für nicht geschäftliche Zwecke betrifft, wird davon ausgegangen, dass der Arbeitnehmer einen Firmenwagen aus persönlichen Gründen fährt, die in keinem Zusammenhang mit seiner beruflichen Tätigkeit stehen. Zum Beispiel nach Feierabend, im Urlaub oder im Krankheitsfall. Der Verwendungszweck der Dienstwagen bringt wiederum entsprechende rechtliche und steuerliche Konsequenzen für Arbeitnehmer und Arbeitgeber mit sich.
Die Verantwortung des Mitarbeiters für Mehrausgaben brennbar Schmierstoffe
Bei der Nutzung von Dienstwagen dürfen Mitarbeiter die festgelegten Verbrauchsnormen für Kraft- und Schmierstoffe nicht überschreiten. Zu diesem Zweck wurden mit der Verordnung des Verkehrsministeriums der Ukraine Nr. 43 vom 10. Februar 1998 die Standards für den Kraftstoff- und Schmierstoffverbrauch genehmigt Straßentransport. Dennoch überschreiten Mitarbeiter bei der Nutzung von Firmenfahrzeugen häufig die Verbrauchsgrenzen von Kraft- und Schmierstoffen. Daher müssen Sie wissen, dass im Falle eines übermäßigen Kraftstoffverbrauchs aufgrund des Verschuldens eines Mitarbeiters (z. B. Abweichung von der festgelegten Route, Überschreitung der zulässigen Kilometerzahl usw.) er dies gemäß den gesetzlichen Bestimmungen tun wird Für einen solchen Mehrverbrauch tragen Sie immer die volle finanzielle Verantwortung – d. h. in Höhe der vollen Kosten für den übermäßig verbrauchten Kraftstoff.
Darüber hinaus kann der Arbeitnehmer die Kosten für solche Mehrausgaben entweder freiwillig über die Kasse des Unternehmens erstatten oder vom Arbeitgeber zwangsweise einfordern, wenn er sich weigert, den dem Unternehmen freiwillig entstandenen Schaden zu ersetzen. Möchte jemand den freiwillig verursachten Schaden kompensieren, kann er den überverbrauchten Brennstoff auch in Form von Sachleistungen an das Unternehmen zurückgeben.
Andernfalls, wenn ein Mitarbeiter sich freiwillig weigert, die Kosten für übermäßig verbrauchten Kraftstoff zu erstatten, die Höhe dieser Überschreitung jedoch das Durchschnittsgehalt dieses Spezialisten nicht übersteigt, werden die Kosten für die Überschreitung auf schriftliche Anordnung des Unternehmensleiters von seinem Gehalt abgezogen . Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass ein solcher Abzug auf einmal in voller Höhe vorgenommen werden kann, da bei jeder Lohnzahlung der Gesamtbetrag aller Abzüge 20 % des Lohns nicht überschreiten darf. Eine Ausnahme bilden Fälle, in denen Unterhaltszahlungen vom Gehalt eines Arbeitnehmers eingezogen werden. In diesem Fall darf die Höhe der Abzüge 70 % nicht überschreiten. Wenn die Kosten für übermäßig verbrauchten Kraftstoff das Durchschnittsgehalt eines Arbeitnehmers übersteigen, ist das Unternehmen nicht berechtigt, den Betrag dieser Mehrausgaben selbstständig vom Gehalt abzuziehen. In diesem Fall ist der Arbeitgeber gezwungen, eine Klage gegen den Arbeitnehmer einzureichen, um die Kosten für den übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu erstatten. Und diese Erhebung wird von den staatlichen Exekutivbehörden auf der Grundlage einer gerichtlichen Entscheidung durchgeführt.
Haftung eines Mitarbeiters für Schäden an einem Firmenfahrzeug
In einigen Fällen konzentriert sich die Arbeitsgesetzgebung auf die Interessen des Arbeitnehmers und nicht auf die des Arbeitgebers. Insbesondere dann, wenn während der Ausübung der beruflichen Tätigkeit ein Firmenwagen beschädigt wird allgemeine Regel Der Arbeitnehmer haftet nicht in voller Höhe, sondern nur begrenzt in Höhe seines Durchschnittsgehalts. Dies bedeutet, dass er verpflichtet ist, den durch sein Verschulden verursachten Schaden am Dienstwagen zu ersetzen, höchstens jedoch seinen durchschnittlichen Monatsverdienst.
Die häufigste Schadensursache an Firmenfahrzeugen ist ein Verkehrsunfall. In diesem Fall muss die Schuld des Arbeitnehmers durch ein Gerichtsurteil bestätigt werden, das ihn wegen Verstoßes gegen die Regeln für schuldig befunden hat Verkehr und ihm die Verwaltungsverantwortung übertragen.
Im Einvernehmen mit dem Arbeitgeber kann der Arbeitnehmer den durch sein Verschulden verursachten Schaden am Firmenwagen an der Kasse des Unternehmens erstatten oder den Schaden auf eigene Kosten beheben.
Reicht das Gehalt des Mitarbeiters nicht aus, um Schäden am Firmenwagen zu reparieren, ist das Unternehmen gezwungen, die restlichen Kosten auf eigene Kosten zu tragen. Wenn das Auto versichert ist, werden diese Kosten von der Versicherung übernommen.
Im Falle der Weigerung, den Schaden am Fahrzeug freiwillig zu ersetzen, kann der Betrag dieser Entschädigung auf Anordnung des Unternehmensleiters vom Gehalt des Arbeitnehmers einbehalten werden. Darüber hinaus gibt es Beschränkungen hinsichtlich der Gesamthöhe der Abzüge vom Monatsgehalt – in der Regel nicht mehr als 20 % des Lohns und bei Unterhaltszahlungen nicht mehr als 70 % des Lohns.
Gleichzeitig ist die Haftung eines Arbeitnehmers für Schäden am Dienstwagen nicht immer auf die Höhe seines Gehalts begrenzt. Und das ist logisch, sonst würden solche Einschränkungen zu ungerechtfertigten Missbräuchen führen. Beispielsweise trägt ein Mitarbeiter die volle finanzielle Verantwortung für einen durch sein Verschulden verursachten Schaden an einem Firmenwagen, wenn er:
Einen Firmenwagen nicht während der Ausübung seiner beruflichen Pflichten beschädigt hat – zum Beispiel, wenn er ihn für private Zwecke nutzte (nach Feierabend, im Urlaub, im Krankheitsfall);
Unter Alkoholeinfluss einen Firmenwagen beschädigt haben – dabei spielt es keine Rolle, ob dies während der Ausübung der beruflichen Tätigkeit geschah oder nicht. Bitte beachten Sie, dass die Tatsache einer Alkohol- oder Drogenvergiftung durch eine gesonderte Person festgestellt werden muss technische Mittel durch Polizeibeamte oder durch den Abschluss einer medizinischen Einrichtung. Interessanterweise ist der Abschluss nicht jeder medizinischen Einrichtung rechtskräftig. Tatsächlich haben nur die medizinischen Einrichtungen, die in der entsprechenden Liste der Gesundheitsämter in jeder Region aufgeführt sind, das Recht, Untersuchungen durchzuführen und die Tatsache festzustellen, dass sie sich in einem betrunkenen Zustand befinden. Die Durchführung solcher Kontrollen durch andere Institutionen, die nicht in der genannten Liste aufgeführt sind, ist untersagt;
Beschädigung eines Firmenwagens durch Handlungen, die Anzeichen einer Straftat aufweisen – d. illegal in Besitz genommen - und einen Unfall verursacht hat).
Der Grad der finanziellen Haftung des Arbeitnehmers – voll oder beschränkt – hängt somit von den Umständen ab, unter denen der Schaden am Firmenwagen entstanden ist.
Ein Beispiel aus der Gerichtspraxis
Das Unternehmen reichte gegen seinen Mitarbeiter eine Klage auf Ersatz des Schadens an einem Dienstwagen infolge eines Verkehrsunfalls ein und verwies darauf, dass der Mitarbeiter zum Zeitpunkt des Unfalls betrunken gewesen sei. Trotzdem lehnte das Gericht die Befriedigung der Forderung ab, da es sich um den Nachweis der Tatsache handelte, dass sich der Arbeitnehmer in einem Zustand befand Alkoholvergiftung Das Unternehmen legte einen medizinischen Bericht des medizinischen Zentrums des Unternehmens vor. Das Gericht hat diese Entscheidung gerade deshalb getroffen, weil das medizinische Zentrum des Unternehmens nicht in die Liste der zugelassenen medizinischen Einrichtungen aufgenommen wurde, die das Recht haben, solche Gutachten abzugeben.
Haftung des Arbeitnehmers für Schäden, die Dritten zugefügt werden
Die Umstände und Zwecke der Nutzung eines Dienstwagens bestimmen auch die Voraussetzungen für den Ersatz von Schäden, die der Arbeitnehmer Dritten zufügt. Wenn er beispielsweise bei der Ausübung seiner beruflichen Tätigkeit Dritten einen Schaden zugefügt hat, muss ihn das Unternehmen entschädigen. Wenn er also bei der Ausübung seiner beruflichen Tätigkeit im Dienstwagen aus eigenem Verschulden einen Unfall verursacht, ist der Arbeitgeber verpflichtet, den Geschädigten den entstandenen Schaden in voller Höhe zu ersetzen. Künftig hat das Unternehmen das Recht, den gezahlten Betrag im Wege des Regresses vom Arbeitnehmer in voller Höhe zurückzufordern.
Ist die Haftpflicht des Arbeitnehmers versichert und ist dieser Fall versichert, so wird der von ihm verursachte Schaden von der Versicherung übernommen. Reicht die Versicherungsentschädigung nicht aus, zahlt das Unternehmen nur die Differenz zwischen der tatsächlichen Schadenshöhe und der Höhe der Versicherungsleistung. Im Gegenzug kann das Unternehmen diese Differenz anschließend vom Arbeitnehmer zurückfordern.
Ganz andere Rechtsfolgen ergeben sich, wenn ein Arbeitnehmer durch die private Nutzung eines Dienstwagens Dritten Schaden zufügt. In diesem Fall ersetzt er den entstandenen Schaden vollständig und auf eigene Kosten. In diesem Fall übernimmt der Arbeitgeber keine Haftung für Schäden, die sein Arbeitnehmer außerhalb der Ausübung seiner Dienstpflichten verursacht.
Ein Beispiel aus der Gerichtspraxis
Nach einem Unfall reichte das Geschädigte Klage gegen das Unternehmen ein und verlangte Ersatz des Schadens, den ein Mitarbeiter dieses Unternehmens in einem Dienstwagen verursacht hatte. Das Gericht weigerte sich jedoch, diesen Ansprüchen des Opfers nachzukommen, da der Arbeitnehmer am Tag des Unfalls einen freien Tag hatte und den Firmenwagen für private Zwecke und nicht zur Erfüllung seiner Arbeitspflichten nutzte.
Steuerliche Folgen der Nutzung eines Firmenwagens
Aus Sicht der Abgabenordnung der Ukraine gilt die Nutzung von Firmenwagen durch Mitarbeiter für persönliche Zwecke als zusätzlicher Vorteil, der der persönlichen Einkommensteuer in Höhe von 15 % unterliegen sollte. Und da der Arbeitgeber der Steuerbevollmächtigte seiner Arbeitnehmer ist, ist er verpflichtet, die Einkommensteuer auf Kosten des Arbeitnehmers zu erheben, einzubehalten und dem Haushalt zuzuführen. Darüber hinaus ist auch der Arbeitgeber (und nicht der Arbeitnehmer) für die Nichtzahlung der Steuer verantwortlich. Dem Arbeitgeber droht somit bei Nichterhebung, Nichteinbehalt und/oder Nichtzahlung (Nichtabführung) von Steuern ein Bußgeld in Höhe von 25 % des geschuldeten Steuerbetrags. Darüber hinaus wird dem Arbeitgeber bei verspäteter Zahlung einer Steuerschuld eine Strafe in Höhe von 120 % des jährlichen Diskontsatzes der Nationalbank der Ukraine in Rechnung gestellt.
Ein Firmenwagen bedeutet also nicht nur Prestige, sondern in bestimmten Fällen auch Verantwortung und Steuerpflicht. Es ist zu beachten, dass die unentgeltliche Nutzung von Autos für persönliche Zwecke durch das Personal im Tarifvertrag nicht als Zusatzleistung gilt und der Einkommensteuer unterliegt. Mit Hilfe eines Tarifvertrags ist es möglich, die steuerlichen Risiken, die mit der Nutzung von Dienstwagen durch Mitarbeiter zu außerberuflichen Zwecken verbunden sind, rechtlich zu beseitigen.
Wie wir sehen, ermöglicht uns die Kenntnis der rechtlichen Nuancen, die optimale Regelung für die Nutzung von Firmenwagen festzulegen, die Interessen des Unternehmens und der Mitarbeiter auszugleichen und Steuerrisiken zu minimieren.
Julia CHERKASHINA,
leitender Anwalt, Anwalt
JSC „Anwaltskanzlei „PARITET““
Warum wird über die Höchstkosten eines Dienstwagens diskutiert und nicht über den Anspruch auf Dienstwagen im öffentlichen Dienst? Warum stellt niemand die Frage: Warum müssen wir persönliche Dienstwagen für Beamte kaufen und ihre dienenden Fahrer bezahlen?
Was ich sagen möchte, ist Folgendes. Firmenwagen sind ein archaisches Relikt. In den 30er und 40er Jahren verfügten die Autos nicht über einen hydraulischen Verstärker, keine Gangsynchronisierung oder einen Bremskraftverstärker, die Straßen waren für Pferde ausgelegt, es gab keine Verkehrsregeln, Autos hatten Pannen und man musste in der Lage sein, den Vergaser auszublasen die Straße. Daher existierte der Beruf des Kraftfahrers.
Es macht Freude, ein modernes Auto zu fahren. Das ist keine Arbeit, sondern Ruhe. Auch in der Economy Class stehen Ihnen hydraulische oder elektrische Servolenkung, Servobremsen, Automatikgetriebe Gangschaltung, Navigator, allerlei andere elektronische Assistenten. Heutzutage weiß jeder, wie man fährt. Wenn jemand nicht weiß, wie man ein Auto fährt, wie kann man ihm dann die Führung einer Organisation oder sogar einer Abteilung anvertrauen?
Ich sage noch mehr: Jeder hat ein Auto. Am Reiten ist nichts auszusetzen Eigener PKW, und führe es selbst.
Standardmäßig sollte ein Firmenwagen eine Mindestkonfiguration haben; diese sollten in der Organisation alle gleich sein, um Reparaturen und Anschaffungen durch den Großhandel zu sparen. Und sie müssen für ganz bestimmte Zwecke erworben werden – Geschäftstreffen, Lieferung von Dokumentationen und andere technische Zwecke.
Jeder sollte mit dem eigenen Auto zur Arbeit fahren. Außer denen, die Terroristen töten wollen. Diese. diejenigen, die in gepanzerten Autos reisen. Sie brauchen also Firmenwagen; Sie können keinen Panzerwagen mit Ihrem eigenen kaufen. Und niemand sonst.
Ein persönlicher Fahrer ist ein überflüssiges Element, es ist ein Diener, ein Tagelöhner. Ist es möglich, dass eine Person in der heutigen Zeit Anspruch auf einen Diener für eine Stelle hat? Sie müssen selbst fahren. Außerdem ist es besser. Der Fahrer hat viele Mängel. Man kann nicht sicher sein, dass er heute gut geschlafen hat, dass er gestern nicht getrunken hat, dass er sich nicht mit seiner Frau gestritten hat. Uns ist mehr als ein Fall bekannt, bei dem ein Fahrer einen Unfall hatte und sein Chef schwer verletzt wurde.
Autofahrer lieben Schläger, das ist ärgerlich. Sie können ihn natürlich vergewaltigen und ihn zwingen, die ganzen 500 km zurückzulegen. Hören Sie sich Ihre Lieblings-Genesis an, aber Sie sehen, darin steckt ein Element des Sadismus. Der Fahrer hört zu. Man trifft sich mit einer Person, bespricht Geschäfte, der Fahrer sitzt im Auto und mischt sich ein, man muss sich der Allegorie bedienen. Der Fahrer guckt. Hier haben Sie eine Büroromanze, hier sind Sie in einer Beziehung mit Ihrer Frau, er weiß alles. Und ich persönlich kenne Fälle, in denen dies ein Problem darstellte.
Daher ist es besser, selbst zu fahren. Und deshalb gibt es so viele coole Geschäftsleute, die selbst fahren. Sie kaufen nicht nur schwarze deutsche Limousinen, sondern auch englische und italienische in verschiedenen Farben, Sportcoupés für den Egoisten, kleine verspielte Roadster, riesige SUVs, was immer das Herz begehrt. Und sie fahren selbst, bekommen dadurch Antrieb und zusätzliche Freude am Leben.
Es gibt nur drei Fälle, in denen ein Treiber nützlich ist. A). Parkprobleme lösen. Wenn der Fahrer Glück hat, besteht dieses Problem grundsätzlich nicht. Er setzte dich an der Tür ab, stellte sich in die zweite Reihe, schaltete die Notbeleuchtung ein und schlief, schaute sich Pornos an. IN). Komasaufen-Party. Du gehst in ein Restaurant und möchtest etwas trinken, kein Problem. Der Fahrer sitzt auf der Straße und wartet. MIT). Flughafen/Bahnhof. Es ist praktisch, wenn sie dich mitnehmen und treffen.
Aber Sie müssen zugeben, dass die Beamten für das Parkchaos verantwortlich sind. Sollten wir uns über ihre Probleme Sorgen machen? Schließlich gibt es Taxis, und wenn Sie wissen, dass es an Ihrem Zielort ein Parkproblem gibt, können Sie ein Taxi rufen und auf Staatskosten bezahlen. Es besteht keine Notwendigkeit, bei der Arbeit zu trinken. Auch mit dem Flughafen ist alles in Ordnung, dort gibt es Parkplätze, ich bin angekommen, habe das Auto stehen lassen, bin eingeflogen und habe es abgeholt. Nicht sehr teuer.
Im Allgemeinen ist dies der Fall. Ein persönlicher Firmenwagen mit Fahrer ist einfach eine veraltete, dumme und beschämende Tradition für alle, für Steuerzahler, Dienstboten und Angeberbeamte.
Es ist notwendig, Firmenwagen auf die billigsten, aber zuverlässigen Autos der Klassen B und C zu beschränken, zum Beispiel Renault Logan, Lada, Fort Focus. Darüber hinaus sollte das Auto keinem bestimmten Beamten zugeordnet werden. Dies ist ein Reisefahrzeug für alle Gelegenheiten und alle Mitarbeiter. Der Standard liegt bei 1 Auto pro 100 Mitarbeiter. Im Ministerium gibt es 700 Personen, die das Recht haben, 7 Ford Focus in der Grundausstattung zu kaufen.
Wenn jemand mit einem Staatsauto nicht zufrieden ist, kauft er sich eine Mercedes S-Klasse mit einem Innenraum aus Menschenhaut und niemand sagt ihm, dass er das tun soll. Wenn er einen Diener, einen Fahrer, einen Pfleger braucht, der ihn zum Laden bringt, dann siehe, er stellt ihn für sich selbst ein und nicht für den Staat.
Die fetten, rotgesichtigen, dummen, arroganten und Wodka trinkenden Chefs der sowjetischen Nomenklatur der alten Schule hatten einen Dienstbotenwagen und einen persönlichen Dienstbotenfahrer zur Hand. Moderne, elegante, aufgepumpte, modische, gebildete und kluge Beamte sollten ihr eigenes Auto fahren, das ihre Individualität widerspiegelt, und unabhängig fahren, um den Wählern ihre Demokratie, Gesundheit, ausgezeichnete Fahrkünste und tadelloses Verhalten im Straßenverkehr zu demonstrieren.
Krankenwagen(Krankenwagen)
Schieße sie einfach ab und sie werden erscheinen! Krankenwagen! Das rote Biest ist auf der Hut vor den Bewohnern von Liberty City!
Spezifikationen: Um mitten im Nirgendwo zum Patienten zu gelangen, muss der Krankenwagen Allradantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 15 Sekunden und 266 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Motor (Enforcer) 
Es ist besser, sich damit nicht auseinanderzusetzen. Aus vielen Gründen.
Spezifikationen: Hinterradantrieb, 6,5 Tonnen (Panzerung), Holzhandhabung und NOOSE-Füllung – all das macht den Motor zu einem gefährlichen Auto.
Buffalo FIB (FIB Buffalo) 
Wird ausschließlich von FIB verwendet, ähnlich der Polizeiversion des Dodge Charger R/T.
Spezifikationen: Die Regierung scheut keine Kosten für ihre Bediensteten. 300 km/h sind Höchstgeschwindigkeit Büffel. Beschleunigt in 12 Sekunden auf Hunderte. Hinterradantrieb und ein starker Körper. Ist eines davon schon einmal für Sie gefahren? Dann haben wir es eilig, zu Ihnen zu kommen!
Feuerwehrauto 
Viele Räder, roter Lack, blinkende Lichter – kurzum, alle Angeberei-Features sind vorhanden.
Spezifikationen: wiegt 7,5 Tonnen und beschleunigt in 17 Sekunden auf Hunderte.
Cruiser NOOSE (NOOSE Cruiser) 
Erscheint, wenn Sie 4 Sterne oder mehr verdienen. Sieht aus wie ein Polizeikreuzer.
Spezifikationen:
Patriot NOOSE (NOOSE Patriot) 
Erscheint, wenn Sie 3 oder mehr Sterne erhalten. Es wird beim Blockieren der Straße als stärkstes Fahrzeug eingesetzt. Von einem normalen Patriot unterscheidet er sich nur durch die Lackierung, die Sirene und den Bordcomputer der Polizei.
Spezifikationen: 300 km/h, 12,6 Sekunden auf Hundert.
Polizeikreuzer 
Eines von zwei Fahrzeugen, die von der Polizei von Liberty City eingesetzt werden. Basierend auf dem Ford Crown Victoria.
Spezifikationen: 300 km/h, 14 Sekunden auf Hundert.
Die Produktionsstätten des Maschinenbaus sind verschiedene Maschinen. Der Begriff „Maschine“ hat sich über viele Jahrhunderte hinweg entwickelt. Es wurde immer wieder klargestellt und der Inhalt geändert. Unter einer Maschine versteht man jedoch seit der Antike ein Gerät, das es den Kräften der Natur ermöglicht, in ihr entsprechend den Bedürfnissen des Menschen zu wirken.
Derzeit wird der Begriff „Maschine“ aus unterschiedlichen Positionen und in unterschiedlichem Sinne interpretiert. Aus mechanischer Sicht beispielsweise: Eine Maschine ist ein durch menschliche Arbeit geschaffenes System, das eine Energieart in eine andere umwandelt, um eine nützliche Wirkung zu erzielen oder nützliche Arbeit zu leisten .
Je nach Hauptzweck werden zwei Klassen von Maschinen unterschieden (Abb. 1.1):
1) Maschinenmotoren , mit deren Hilfe eine Energieart in eine andere umgewandelt wird, die für die Nutzung praktisch ist;
2) Werkzeugmaschinen (Arbeitsmaschinen), mit deren Hilfe Form, Eigenschaften und Lage des Arbeitsgegenstandes verändert werden.
Originalprodukt Der von einer Maschine ausgeführte Prozess kann natürliche Gegenstände, Rohstoffe oder Halbfabrikate sein.
Produkte – Dies ist das Ergebnis der Produktion in Form von Rohstoffen, Halbfabrikaten, hergestellten materiellen Gütern oder abgeschlossenen Arbeiten mit Produktionscharakter.
Unter offizieller Zweck der Maschine die klar definierte spezifische Aufgabe verstehen, die die Maschine lösen soll.
Die Formulierung des Einsatzzwecks der Maschine muss detaillierte Angaben zur allgemeinen Aufgabenstellung und zur Klärung der Bedingungen enthalten, unter denen diese Aufgabe gelöst werden kann. Bei der Formulierung des offiziellen Verwendungszwecks eines Autos reicht es daher nicht aus, zu sagen, dass das Auto zum Transport von Gütern bestimmt ist. Es ist notwendig, die Art der Waren, ihr Gewicht und Volumen, Bedingungen, Entfernung und Geschwindigkeit des Transports, Straßenbedingungen, Klima und Anforderungen anzugeben Aussehen Auto und vieles mehr, um umfassend genau zu bestimmen, welche Aufgabe das entstehende Auto erfüllen soll.
Der Einsatzzweck einer Maschine wird nicht nur verbal beschrieben, sondern auch durch ein System quantitativer Indikatoren, die ihre spezifischen Funktionen, Betriebsbedingungen und eine Reihe weiterer Punkte entsprechend der mit der entstehenden Maschine zu lösenden Aufgabe bestimmen. Die Formulierung des Einsatzzwecks der Maschine ist das wichtigste Dokument in der Aufgabenstellung für deren Konstruktion.
Maschinen und alle ihre Komponenten im Prozess ihrer Herstellung in einem Maschinenbauunternehmen sind Produkte.
Ein Produkt ist ein Artikel oder eine Reihe von Produktionsartikeln, die in einem Unternehmen hergestellt werden sollen .
Produkte werden je nach Verwendungszweck in Produkte der Primär- und Hilfsproduktion unterteilt. Hauptproduktionsprodukte , zur Lieferung (Verkauf) durch den Verbraucher bestimmt sind. Hilfsproduktionsprodukte – nur für den Eigenbedarf des produzierenden Unternehmens verwendet werden.
GOST 2.101 – 68 legt die folgenden Produkttypen fest:
ü Detail – Dabei handelt es sich um ein Produkt (Bestandteil eines Produkts), das aus einem namen- und markenmäßig homogenen Material ohne den Einsatz von Montagevorgängen hergestellt wird. Ein charakteristisches Merkmal des Teils ist das Fehlen lösbarer und dauerhafter Verbindungen. Zum Beispiel eine Walze aus einem Metall, einem Gusskörper usw.;
ü Montageeinheit
–
Dabei handelt es sich um ein Produkt, dessen Bestandteile beim Hersteller durch Montagevorgänge (Schrauben, Fügen, Nieten, Schweißen, Löten, Kleben etc.) miteinander verbunden werden sollen.
Zum Beispiel: ein Auto, eine Werkzeugmaschine, ein Getriebe, eine geschweißte Karosserie, ein Kunststoffhandrad mit Metallbeschlägen;
ü Komplex – zwei oder mehr spezifizierte Produkte, die nicht durch Montagevorgänge beim Hersteller verbunden sind, sondern dazu bestimmt sind, miteinander verbundene Betriebsfunktionen zu erfüllen. Zum Beispiel: automatische Werkstatt, Bohranlage;
ü Satz – zwei oder mehr Produkte, die beim Hersteller nicht durch Montagevorgänge verbunden sind und eine Reihe von Produkten darstellen, die einen allgemeinen Betriebszweck mit Hilfscharakter haben. Zum Beispiel: ein Satz Ersatzteile, ein Satz Werkzeuge und Zubehör usw.;
ü Komponentenelement - Dies ist ein Produkt des Zulieferunternehmens, das als integraler Bestandteil des vom Hersteller hergestellten Produkts verwendet wird. Die Komponenten eines Produkts können Teile und Baugruppen sein.
Um eine effektive aufzubauen technologischer Prozess Bei der Montage muss das Produkt in mehrere Montageeinheiten und Teile zerlegt werden. Jede Baugruppe umfasst bestimmte Verbindungsarten (Abb. 1.2).
Wo möglich Relativbewegung Komponenten Verbindungen sind unterteilt in beweglich Und bewegungslos .
Basierend auf der Aufrechterhaltung der Integrität während der Montage werden Verbindungen in lösbare und nicht lösbare Verbindungen unterteilt. Der Zusammenhang wird berücksichtigt abnehmbar , wenn bei der Demontage die Unversehrtheit seiner Bestandteile erhalten bleibt und ein Stück , wenn bei der Demontage seine Komponenten beschädigt werden und ihre Integrität beeinträchtigt wird.
In diesem Fall können Verbindungen sein: fest abnehmbar (Gewinde, gerillt, konisch), fest einteilig (Verbindungen durch Pressen, Bördeln, Nieten); beweglich abnehmbar (Gleitlager, Kolbenbuchsen, Zahnradzähne, Schlittenbetten), beweglich einteilig (Wälzlager, Absperrventile).
Die Zahl der lösbaren Verbindungen in modernen Maschinen und Mechanismen beträgt 65–85 % aller Verbindungen.
Permanente Verbindungen im Betrieb und bei Reparaturen unterliegen häufig einer Demontage, die große Schwierigkeiten bereitet und oft zu Schäden an den Passflächen (einem oder beiden Teilen der Verbindung) sowie zu zusätzlichem Einbau, Umbau oder Austausch führt.
Entsprechend der Form der Passflächen Verbindungen sind unterteilt in:
ü zylindrisch (bis zu 35–40 % aller Verbindungen);
ü flach (15 – 25 %);
ü konisch (6–7 %);
ü sphärisch (2 – 3 %);
ü Schraube;
ü Profil.
Durch die Art und Weise der Bildung von Verbindungen sie sind unterteilt in;
|
ü mit Gewinde; |
ü genietet; |
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ü Keil; |
ü geklebt; |
|
ü Stift; |
ü geflanscht; |
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ü kodiert; |
ü drücken; |
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ü verzahnt; |
ü gefaltet; |
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ü geschweißt; |
ü ausgestellt; |
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ü gelötet; |
ü kombiniert usw. |
...Lesen Sie diesen hilfreichen Artikel bis zum Ende und kommen Sie dann hierher zurück. Ich lade Sie ein, Benutzer unserer neuen Ressource zu werden, in der Videoartikel gesammelt werden. Zum Beispiel: „Braucht der Direktor einen Frachtbrief, wenn sein Auto …“
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SERVICEWAGEN ODER PERSÖNLICH?
Es gibt einen bemerkenswerten analytischen Artikel über Garant-Service (offizieller Partner der Firma GARANT in Lipezk und der Region Lipezk), aber ich muss sofort sagen, dass dieser Artikel unterstützt wird Gerichtspraxis, aber sie sieht dieses Thema einseitig.
Frage zu Dienstwagen für private Zwecke und wie man sich anmeldet Dieser Punkt wird nur aus Sicht der Steuerbehörden betrachtet. Und die Frage der Ausstellung eines Frachtbriefs wird beispielsweise ohne Berücksichtigung eines weiteren sehr wichtigen Punktes betrachtet – nämlich der Anforderungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.
Der Buchhalter weiß nicht, dass der Frachtbrief drei Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit enthält, daher legen die in diesem Artikel gezogenen Schlussfolgerungen den falschen Verhaltensvektor fest. Auf folgende Punkte wird hingewiesen:
- der Frachtbrief kann für einen beliebigen Zeitraum ausgestellt werden – von einem Tag bis zu einem Monat;
- Unternehmen können wählen, welche Form des Frachtbriefs sie verwenden möchten: einheitlich oder unabhängig entwickelt.
Außerdem müssen bei der Freigabe auf die Strecke täglich Markierungen durch den für den technischen Zustand des Fahrzeugs verantwortlichen Fachmann vorgenommen werden. Darüber hinaus muss der Frachtbrief die Arbeits- und Ruhezeiten des Fahrers für jede Schicht angeben (da es Einschränkungen gibt).
Und das gilt nicht nur für den Stammfahrer, sondern auch für den Regisseur, wenn er selbst fährt. Betrachten wir das Thema Firmenwagen daher einmal aus einer etwas anderen Perspektive.
- Zu Ihrer Information! Wenn Sie Dienstwagen betreiben, verpflichtet Sie der Gesetzgeber zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit (Verkehrssicherheit). Für Sie und/oder Ihren Spezialisten wurde ein neues Online-Hilfeprogramm gestartet. Die Teilnahme daran ist absolut kostenlos.
GIBT ES EINEN UNTERSCHIED IN DEN ZWECKEN DER VERWENDUNG?
Natürlich gibt es einen Unterschied. Nehmen wir als Beispiel eine kommerzielle Organisation. Ihre Tätigkeit ist auf Gewinn ausgerichtet. Und jedes gekaufte oder geleaste Auto wird von der Steuerbehörde entweder als Gegenstand betrachtet, mit dem Gewinne erzielt werden (Transport an Dritte), oder es ist für den Betrieb der Organisation als Ganzes notwendig (Transport für dienstliche Zwecke).
Es gibt 3 (drei) Optionen zur Analyse:
- Ausbeutung für persönliche Zwecke;
- Verwertung für dienstliche Zwecke und (falls erforderlich) für persönliche Zwecke;
- Betrieb zu dienstlichen Zwecken.
Die dritte Option ziehe ich nicht in Betracht, da in diesem Fall alles klar ist (der Vollständigkeit halber angegeben).
Die erste Option wird aus einem einfachen Grund kategorisch ausgeschlossen. Das Finanzamt akzeptiert berechtigte Abschreibungen auf Treibstoff nur für betriebliche Betriebsausgaben. Kraftstoff wird nicht für den persönlichen Gebrauch abgeschrieben (es wird zu Problemen mit dem Finanzamt kommen).
Daher ist das Ausfüllen eines Reisedokuments für persönliche Zwecke sinnlos. Es ist sinnlos, denn selbst wenn Sie einen separaten Frachtbrief ausstellen und der Fahrer den Firmenwagen auf eigene Kosten betankt, kann die Buchhaltung diesen nicht einbeziehen, da er nichts mit den Ausgaben der Organisation zu tun hat. Dadurch entsteht eine Lücke zwischen den Tachoanzeigen (es dreht sich). Diese Lücke ist für die Aufsichtsbehörden ein weiterer Grund, unangenehme Fragen zu stellen.
Nun zur zweiten Option (der häufigsten). Zur Kombination verwenden ein Firmenwagen für berufliche und private Zwecke Es gibt einen Ausweg. Aber ich sage gleich, dass es schwierig ist, dies als Lösung zu bezeichnen, da das Verfahren selbst zwar alle Anforderungen der Gesetzgebung und Aufsichtsbehörden erfüllt, aufgrund seines Arbeitsaufwands jedoch absolut ungeeignet ist.
Beginnen wir also mit der Tatsache, dass sich der Tacho eines Autos ständig dreht (es sei denn natürlich, Sie sind Kulibin und haben keinen separaten Kippschalter dafür gemacht). Der Kilometerstand auf dem Tacho und der Kilometerstand auf dem Frachtbrief eines Firmenwagens sollten gleich sein – das ist ein Axiom.
Außerdem ist es übrigens ein Axiom, dass der Rest im Tank bleibt laut Frachtbrief sollte nicht mehr sein als Autotankvolumen. Ansonsten stellt sich die Frage: Wohin transportiert der Fahrer den Überschuss?
Und nun stehen wir vor der Aufgabe: Wie stellen wir sicher, dass die Lücke im Kilometerstand auf dem Tacho, die Sie im Privatgebrauch gezählt haben, nicht aus dem Dokumentenfluss der Buchhaltung sowie dem Beleg herausfällt? Ablauf der Transportabteilung.
Es gibt einen Ausweg (wenn man es so nennen kann). Es ist notwendig, die Übergabe des Fahrzeugs an den Fahrer zu dokumentieren, der es mit fest installiertem Tacho für persönliche Zwecke nutzt. Ein solches Dokument ist die Abnahmebescheinigung des Autos (übrigens gibt es ein Muster dieses Dokuments).
Ja, ja. In diesem Fall wird jedes Mal eine Fahrzeugabnahmebescheinigung erstellt Firmenwagen dem Arbeitnehmer zur Verwendung übergeben persönliche Zwecke. Dieses Gesetz wird, wie Sie wissen, nicht nur vom Fahrer erstellt und überwacht, sondern auch von der Person, die für den technischen Zustand und Betrieb verantwortlich ist (natürlich zusammen mit dem Fahrer).
Aber wenn Sie denken, das ist alles. Das ist es nicht. Wenn es sich um einen Fahrer handelt, reicht es nicht aus, jedes Mal eine Fahrzeugabnahmebescheinigung auszustellen. Eine Grundlage für die Übergabe ist notwendig, denn die Urkunde ist das letzte Dokument bei der Übergabe des Autos.
Ein solches Dokument ist ein Mietvertrag (oder ein Untermietvertrag, wenn dieser bereits vermietet ist). Sie fragen sich, wofür es ist? Hier gibt es 2 (zwei) Punkte:
- Moment des Nutzens für eine kommerzielle Organisation;
- Moment der Gewährleistung der Verkehrssicherheit.
Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Sie müssen verstehen, dass, wenn ein Fahrer ein Auto für den persönlichen Gebrauch genommen hat und in einen Unfall mit Opfern geraten ist, Sie immer sagen können, dass der Fahrer nicht im offiziellen Dienst war (hier ist eine Anordnung für einen freien Tag, hier ist ein Mietvertrag). Hier ist eine Abnahmebescheinigung).
- Zu Ihrer Information!
Für Spezialisten, die für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit verantwortlich sind, haben wir eine fertige Lösung wird Ihre Arbeit sofort zu 100 % verpacken . Hierbei handelt es sich um ein Paket vorgefertigter Vorlagen (mehr als 90 Formulare, Muster und Vorlagen), die echte Aufsichtsprüfungen erfolgreich bestanden haben.
ERGEBNIS DER NUTZUNG FÜR PERSÖNLICHE ZWECKE.
Eine kurze Zusammenfassung, welche Dokumente erforderlich sind, um einen Firmenwagen für private Zwecke nutzen zu dürfen:
- Anordnung zur Gewährung eines freien Tages (bei Inanspruchnahme während der Arbeitszeit);
- Mietvertrag (Untermiete);
- Der Akt der Annahme und Übergabe.
Stellen Sie sich nun vor, Ihr Fahrer oder Spezialist verwendet Firmenwagen zur privaten Nutzung. Und jedes Mal besteht die Notwendigkeit, alle Dokumente korrekt vorzubereiten. Deshalb habe ich sofort darauf hingewiesen, dass diese Option überhaupt nicht geeignet ist praktische Anwendung. In seltenen (einmaligen) Fällen sollten jedoch alle Dokumente genau so erstellt werden.
IST ALLES SO SCHLECHT?
Egal wie schlimm es auch erscheinen mag, in dieser Situation müssen Sie sich nur entscheiden und eine Wahl treffen. Es gibt 3 (drei) Optionen:
- Entweder Sie tabuisieren den persönlichen Gebrauch;
- Entweder geben Sie es für eine bestimmte Zeit für den persönlichen Gebrauch ab, und der Fahrer reist auf Kosten der Organisation und Sie spiegeln dies in keiner Weise wider und übernehmen alle Risiken (falls ihm oder jemand anderem etwas zustößt);
- Oder, wie man sagt, ein Fachmann (oder Fahrer) „registriert“ das Auto. Es erfolgt eine offizielle Bestellung (falls erforderlich), eine einmalige Vereinbarung mit der offiziellen Übergabe des Fahrzeugs unter Erfassung des Zustands, des Tachos und des verbleibenden Kraftstoffs im Tank.
- Aufmerksamkeit!
Wir haben den einzigen in Russland Verkehrssicherheitstraining, die unter unserem durchgeführt wird kompetente Unterstützung auf der Grundlage einer eigenen Bildungseinrichtung. Dabei handelt es sich um ein Fernstudium in ganz Russland mit der Ausstellung eines Diploms der festgelegten Form. Und auch kostenlose Boni von uns.
- Die Situation ist sicherlich interessant. Die Nutzung eines Firmenwagens für private Zwecke wird überall praktiziert. Und in der Regel handelt jeder nach der zweiten Option. Welches wirst du wählen? Ich warte auf Ihre Kommentare.
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