So starten Sie ein Auto in verschiedenen Situationen. So starten Sie ein Auto richtig – vollständige Anleitung So starten Sie ein Auto, wenn der Schaltersensor

Fahren Praktische Ratschläge So starten Sie ein Auto richtig – vollständige Anleitung

So starten Sie ein Auto richtig – vollständige Anleitung

Autofahren ist für viele ein Traum. Viele Menschen haben sich schon einmal vorgestellt oder davon geträumt, sich ans Steuer eines Autos zu setzen, es zu starten und zum dröhnenden Motor loszufahren. Tatsächlich kann es jedoch bereits im Anfangsstadium – beim Anlassen des Motors – zu einer unangenehmen Situation kommen. 8 von 10 Anfängern wissen nicht, wie das geht. Jeder würde sagen: „Was ist daran denn so schwierig?“ Ich steckte den Schlüssel ein, drehte ihn um und fuhr los!“, aber das war nicht der Fall.

Nachdem Sie es sich auf dem Fahrersitz bequem gemacht haben und sichergestellt haben, dass alle Spiegel richtig eingestellt sind und alles, was Sie brauchen, leicht zugänglich sind, können Sie den Motor starten.

Nachdem wir den Schlüssel in das Zündschloss gesteckt haben, beginnen wir, ihn im Uhrzeigersinn zu drehen. Wenn es nicht funktioniert, versuchen wir, es in die entgegengesetzte Richtung zu drehen. In einer Situation, in der dies nicht hilft, müssen Sie eine raffinierte und äußerst einfache Methode anwenden: Drücken Sie einfach das Bremspedal und beginnen Sie erst dann, den Schlüssel zu drehen. Hierbei handelt es sich nicht um eine Fehlfunktion oder einen geringfügigen Schaden, sondern um einen modernen Sicherheitsmechanismus. Es ist hauptsächlich in Neuwagen vorhanden. Nachdem Sie diese Schritte durchgeführt haben, sollte das Auto bereits starten. Die meisten Autos verfügen über eine Lenkradsperre. Im verriegelten Zustand lässt sich weder das Lenkrad noch der Schlüssel drehen. In dieser Situation müssen Sie lediglich das Lenkrad leicht bewegen und gleichzeitig den Schlüssel drehen, bis er entriegelt wird.

Starten eines Autos mit Schaltgetriebe

Bevor Sie den Schlüssel drehen, müssen Sie verstehen, ob im Auto ein Gang eingelegt ist oder nicht. Tatsache ist, dass beim Parken das Auto normalerweise die Handbremse und den Gang (erster oder Rückwärtsgang) anzieht. Wenn Sie versuchen, es so zu starten, ruckelt das Auto anderthalb Meter nach vorne oder hinten und bleibt stehen. Daher bewegen wir entweder vor dem Start den Hebel in die neutrale Position oder, was richtiger ist, Treten Sie beim Starten die Kupplung und stellen Sie den Hebel in die Neutralstellung.

In diesem Fall muss die Maschine eingeschaltet sein Handbremse und man muss darauf vertrauen, sonst kann es bergab gehen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, betätigen Sie auch die Bremse.

Bei einigen Fahrzeugen ist eine Kupplungssicherung eingebaut. Wenn Sie das Kupplungspedal nicht vollständig durchtreten, wird die Stromversorgung zum Anlasser unterbrochen. Sobald der Motor gestartet ist, müssen Sie das Kupplungspedal weiterhin gedrückt halten, bis der Schaltknauf auf Neutral gestellt wird. Andernfalls können Sie damit rechnen, dass das Auto einfach anfängt zu zittern und zu ruckeln.

Vergaser- und Einspritzauto

Wenn Sie jemals daran interessiert waren, einen Motor zu starten, haben Sie wahrscheinlich gehört, dass Sie das Gaspedal betätigen müssen, bevor Sie den Zündschlüssel drehen. Zuerst müssen Sie sicher wissen, ob es sich um ein Vergaser- oder ein Einspritzauto handelt. Auf keinen Fall sollte man im Einspritzsystem Gas geben.

Wenn das Auto mit einem Vergaser ausgestattet ist, müssen Sie sicherstellen, in welchem ​​Zustand sich der Motor befindet: heiß oder kalt. Wenn der Motor kürzlich gelaufen ist, gilt er als heiß. Es wird auch angenommen, dass der Motor immer noch in kaltem Zustand ist, selbst wenn das Auto den ganzen Tag in der sengenden Sonne gestanden hat.

Wenn der Automotor heiß ist, müssen Sie nicht auf das Gaspedal treten. Wenn Sie dies jedoch dennoch tun mussten, deutet dies darauf hin, dass der Motor eine Fehlfunktion aufweist und repariert werden muss. Das Starten eines Autos bei kaltem Motor verbraucht etwas mehr Kraftstoff. Wir drücken das Gaspedal mehrmals, etwa ein- oder zweimal, und versuchen dann, das Auto zu starten. Wenn es immer noch nicht startet, müssen Sie noch ein paar Mal versuchen, das Gaspedal zu betätigen. Die Sache ist, dass sich der Vergaserstopfen schließt, wenn Sie dieses Pedal betätigen, sodass eine kleine Menge Kraftstoff in den Motor gelangt. Jedes Mal, wenn das Gaspedal losgelassen wird, gelangt Kraftstoff in den Motor, Sie sollten es also nicht übertreiben. Andernfalls können Sie Ihren Motor einfach überfluten, woraufhin er nicht mehr startet. Beim Kaltstart lohnt es sich, den Choke-Griff (falls vorhanden) herauszuziehen, und wenn der Motor warm wird, müssen Sie ihn sanft in die Ausgangsposition zurückschieben.

Starten eines Autos mit Automatikgetriebe

Natürlich wird ein solches Auto kein Kupplungspedal haben. Schauen Sie in der Anleitung Ihres Autos nach, in welcher Position des Gangwahlhebels Sie den Motor starten sollten. Typischerweise sind dies die Modi „P“ und/oder „N“. Außerdem starten viele Autos mit Automatikgetriebe nicht, wenn das Bremspedal beim Starten nicht betätigt wird. Lesen Sie, wie Sie ein Automatikgetriebe bedienen, und Sie werden keine Fragen mehr haben.

Wenn Sie es nicht geschafft haben, das Auto innerhalb einer Minute zum Starten zu bringen, sollten Sie etwa 5 Minuten warten. Dies ist notwendig, damit der Anlasser abkühlen kann. Andernfalls kann es zu Verbrennungen kommen. Stellen Sie sicher, dass sich der Gangwahlschalter in der Neutralstellung befindet. Wenn das Auto plötzlich anspringt, kann es zu einem Ruck kommen, der zu einer Kollision mit jemandem oder etwas führen kann.

Sie haben noch Fragen? Sehen wir uns an, wie man mit BloggerAvto ein Auto richtig startet:

So starten Sie ein Auto im Winter richtig

Sie müssen nicht nur wissen, wie man ein Auto startet, sondern auch wissen, wie man ein Auto im Winter richtig startet. Normalerweise treten Probleme mit dieser Angelegenheit auf, wenn die Außentemperatur etwa 15 °C und darunter beträgt. Das allererste Problem, das auftreten kann, besteht darin, dass Sie nicht in das Auto einsteigen können, weil ... seine Fenster und Türen waren zugefroren. Was in dieser Situation zu tun ist, lesen Sie hier: „Türen und Fenster sind eingefroren – was tun?“

Sie müssen buchstäblich Schritt für Schritt wissen, was in einer solchen Situation zu tun ist.

1. Wir stellen sicher, dass Radio, Heizgebläse, Sitzheizung und Fensterheber ausgeschaltet sind. Alle diese Geräte sind unnötige Batterieverbraucher.
2. In diesem Stadium müssen Sie den Akku aufwärmen lassen. Dazu können Sie das einschalten Fernlicht oder etwa 2 Minuten näher (diese Empfehlung gilt für ältere Autos). Wenn Sie Zweifel an Ihrer Autobatterie haben, können Sie diese Schritte mehrmals wiederholen.
3. Wir betätigen mehrmals das für die Kupplung zuständige Pedal, wobei wir berücksichtigen, dass dies bei einem Auto mit Schaltgetriebe geschieht ( Schaltgetriebe Getriebe). Bei Fahrzeugen mit Einspritzung dürfen Sie das Gaspedal erst betätigen, wenn das Fahrzeug gestartet ist. Nachdem der Motor angelaufen ist, sollten Sie das Kupplungspedal nicht plötzlich, sondern schrittweise loslassen.
4. Wir starten den Motor.
5. Wenn Sie den Motor zwei- oder dreimal hintereinander nicht starten können, müssen Sie nur eine Weile warten – etwa 1,2 Minuten.

Erfahren Sie, wie Sie ein Auto bei starkem Frost richtig starten:

Wenn nichts hilft, ist die Batterie möglicherweise eingefroren; siehe Link, was in dieser Situation zu tun ist.

Starten eines Dieselautos im Winter

Glühkerzenanzeige

Besonders im Winter ist das Starten eines Dieselmotors aufgrund der Wachsbildung des Kraftstoffs schwierig. Bei kaltem Wetter sollten Sie nur Winterdiesel tanken – Vorsicht beim Tanken!

Maschinen mit Dieselmotor mit Glühkerzen ausgestattet. Sie erhitzen den Kraftstoff und erleichtern so das Starten des Motors. Deshalb vor dem Start die Zündung einschalten und warten, bis die Glühkerzenanzeige erlischt. Bei starkem Frost können Sie die Anzeige mehrmals erlöschen lassen und erst dann starten.

Wenn es immer noch nicht startet und Sie sicher sind, dass das Problem definitiv nicht an der Batterie liegt (lesen Sie übrigens zur Sicherheit, wie Sie die richtige Batterie auswählen), bedeutet dies, dass der Dieselkraftstoff eingefroren ist.

Das einfachste, was Sie in dieser Situation tun können, ist, das Auto für mehrere Stunden in eine beheizte Garage (Ihre, die eines Freundes oder die eines Einkaufszentrums) zu fahren.

Wenn dies nicht möglich ist, müssen Sie es nur im Bereich des Öls erwärmen und Kraftstofffilter. Dazu muss ein Zugang zur Unterseite des Autos vorhanden sein: d.h. Heben Sie es entweder mit einem Wagenheber an oder verwenden Sie einen Bock, eine Grube oder einen Lift. Als Wärmequelle wird normalerweise eine Lötlampe verwendet. Sie können es auch mit einem Haushalts- oder Haartrockner versuchen (Sie benötigen eine Stromquelle). Versuchen Sie dann erneut, das Auto zu starten.

Ein Auto ohne Batterie starten

Jeder Fahrer hat wahrscheinlich schon einmal die Situation erlebt, dass sein Auto aus unbekannten Gründen einfach nicht anspringt. Und das Problem kann durch feuchtes oder hungriges Wetter sowie durch eine schwache Batterie entstehen. In diesem Fall müssen Sie versuchen, den Motor vom „Drücker“ aus zu starten.

Wenn das Problem darin besteht, dass Sie den Schlüssel nicht finden können, dann lesen Sie – „So starten Sie ein Auto ohne Schlüssel“

Sie müssen sicherstellen, dass die Bremsen Ihres Autos ordnungsgemäß funktionieren. Als Anhänger können Sie ein zweites Auto, die Steigung der Straße oder mehrere kräftig gebaute Männer nutzen. Wenn das Auto über einen Vergaser verfügt, müssen Sie zunächst etwas Kraftstoff einpumpen, indem Sie etwa drei bis vier Mal das Gaspedal betätigen.

Jetzt können wir beginnen. Sie müssen den Schlüssel in das Zündschloss stecken und drehen. Danach können Sie das Auto schieben. Sobald das Auto eine leichte Beschleunigung erhalten hat, müssen Sie das Kupplungspedal betätigen und den Griff in die Position bewegen, die dem zweiten Gang entspricht. Jetzt müssen Sie das Kupplungspedal vorsichtig loslassen. Sie müssen einen leichten Druck spüren, danach sollte der Motor starten. Alle Maßnahmen müssen ruhig, aber schnell durchgeführt werden, um Fehler zu vermeiden. Nachdem das Auto gestartet ist, können Sie es anhalten, aber stellen Sie den Motor nicht ab, sondern lassen Sie ihn fünfzehn oder zwanzig Minuten lang warmlaufen.

Wenn dieser Vorgang beim ersten Mal nicht funktioniert, können Sie es mehrmals versuchen.

Bevor Sie versuchen, Ihr Auto auf diese Weise zu starten, sollten Sie in der Bedienungsanleitung nachlesen, ob der Hersteller diese Aktion zulässt. Für viele moderne Autos, insbesondere bei Chevrolet Aveo Dies kann zu schweren Motorschäden führen.

Wenn es nicht möglich ist, das Auto mit Hilfe von Männern zu schieben, oder kein Kabel vorhanden ist, um das Auto mit Hilfe eines anderen Autos zu beschleunigen, oder diese Startmethode vom Hersteller verboten ist, können Sie die Batterie „anzünden“. ein kaputtes Auto aus einer Autobatterie in einem geeigneten Zustand. Dazu benötigen Sie spezielle Drähte mit Klemmen, um Energie von einer funktionierenden Maschine auf eine defekte Maschine zu übertragen. Hier können Sie nachlesen detaillierte Anleitung nach dieser Methode.

Versuchen Sie niemals, ein Auto zu starten, wenn Sie Anfänger sind und die Materie überhaupt nicht verstehen. In diesem Fall ist es besser, sich an eine Person mit mehr Erfahrung in dieser Angelegenheit zu wenden, um unnötige und äußerst unangenehme Ausfälle zu vermeiden.

Und um es positiv zu vermerken: Schauen Sie – das Mädchen fährt zum ersten Mal und kann nicht starten:

http://za-rulem.org

Es wird empfohlen, sicherzustellen, dass die Feststellbremse angezogen ist, die Kupplung hingegen ausgeschaltet ist und der Schalthebel auf Neutral steht. Als nächstes treten Sie die Kupplung durch und schalten die Zündung ein. Nach 3-4 Sekunden Anlasserbetätigung sind die charakteristischen Geräusche eines startenden Motors zu hören.

Starten des Motors

Nach dem Starten des Fahrzeugs sollten die Kontrollanzeigen an den Batterieentlade- und Öldruckanzeigen erlöschen. Dann schaltet der Anlasser ab und der Motor läuft weiter. Im nächsten Schritt wird der Schalthebel in die Position I oder II gebracht, die Feststellbremse wird gelöst.

Zu diesem Zeitpunkt sollte der Fahrer in den linken Seitenspiegel schauen und sicherstellen, dass sich auf der linken Seite keine Hindernisse in Form anderer Autos befinden.

Wenn keine vorhanden sind, können Sie den linken Blinker einschalten, das Kupplungspedal samt Feststellbremse sanft loslassen und Gas geben.

Starten eines kalten Motors

Ein Auto friert wie ein Mensch auch im Winter ein, und wenn es nicht neu ist, muss man sich bei Minustemperaturen sehr anstrengen, um den Motor zu starten. In der kalten Jahreszeit Vergasermotor Stellen Sie sicher, dass die Luftklappe geschlossen ist.

Je niedriger die Temperatur, desto mehr.

Noch eine Nuance: Es wird insbesondere im Winter nicht empfohlen, den Anlasser länger als 10 Sekunden einzuschalten. Wir empfehlen Ihnen, nach jedem Versuch eine kurze Pause einzulegen (eine Minute reicht aus).

Diese Zeit reicht aus Batterie wiederhergestellt und in den normalen Betriebszustand zurückversetzt.

Wenn Sie bereits drei oder vier Versuche unternommen haben, der Motor aber immer noch nicht funktioniert, müssen Sie nach Gründen suchen. Manchmal treten beim Anlassen einzelne Blitze in den Zylindern auf, und es scheint, als würde der Motor gleich anlaufen. Der Fahrer hat es nicht eilig, den Anlasser auszuschalten, aber die Zeit vergeht und der Motor springt nicht an. Solche fortgesetzten Versuche sind inakzeptabel, da sie sich sehr negativ auf die Batterie auswirken und es zu einer Entladung kommen kann.

Sehen Sie sich das Video-Tutorial „So starten Sie den Motor“ an:

Der Motor sprang an

Wenn Sie das Auto starten, sollten Sie auf den Motor hören und die Motordrehzahl auf dem erforderlichen Niveau halten. Kurbelwelle damit das Auto nicht wieder stehen bleibt. Dies geschieht über die Luftklappe oder das Gaspedal.

Das Auto kann entweder stehen bleiben, weil der Gashebel zu offen oder zu geschlossen ist.

Der Fahrer muss lernen, Schwankungen im Motorgeräusch zu erkennen und die Luftklappe rechtzeitig anzupassen.

Daher sind niedrige Geschwindigkeiten gefährlich, da der Motor abgewürgt werden kann. Aber auch hohe Geschwindigkeiten bringen keinen Nutzen. Nach dem vorherigen Betrieb aller Komponenten des Motors floss heißes Öl von allen Reibflächen in die Wanne, auch von den Zylindern. Die Schmierung normalisiert sich nicht sofort nach dem Starten eines kalten Motors; der Ölnebel, der die Kolben und Zylinder schmiert, bildet sich nicht sehr schnell. Dies ist der Grund für den schnellen Verschleiß eines kalten Motors.

Wie lange dauert es, das Auto aufzuwärmen?

Wenn Sie sich entscheiden, das Auto vor Ort aufzuwärmen, sollten Sie bedenken, dass dies mehr Zeit in Anspruch nimmt und die Abgasmenge in der Atmosphäre zunimmt, der Verschleiß des Motors jedoch minimal ist.

Wenn Sie den Motor während der Fahrt warmlaufen lassen, dauert es weniger lange. Allerdings steigt der Verschleiß der an der Erwärmung beteiligten Aggregate, insbesondere bei Betrieb mit hohen Drehzahlen.

Es gibt noch eine andere Möglichkeit – das teilweise Aufwärmen, bei dem es nicht viel Zeit in Anspruch nimmt, der Motor normal läuft und wenig Verschleiß auftritt. Der Kraftstoffverbrauch ist hier moderat. Jeder wählt seine eigene Option. Wenn der Autoenthusiast es nicht eilig hat, lässt er den Motor normalerweise sofort warmlaufen; wenn einfach keine zusätzliche Zeit bleibt, ist dies die letzte Methode.

Am häufigsten nutzen Autofahrer die erste Möglichkeit: Zündung einschalten, Auto starten und beispielsweise das Auto vom Schnee befreien.

Viel Spaß beim Aufwärmen und Vorsicht!

Der Artikel verwendet ein Bild von der Website www.otvetim.info

Automatikgetriebe sind keine Seltenheit mehr, fast die Hälfte moderne Autos mit dieser Getriebeart ausgestattet. Es könnte mehr sein, aber nicht alle Autofahrer entscheiden sich für ein Automatikgetriebe. Und dafür gibt es Gründe – den höheren Preis des Autos und den teuren Austausch der Box, wenn diese kaputt geht. Einige Käufer sind auch alarmiert über die negative Antwort auf die Frage, ob es möglich ist, ein Automatikauto über eine Schubstange zu starten (wir werden etwas später darauf näher eingehen).

Trotz kleinere Mängel, Autos mit Automatikgetriebe sind in städtischen Gebieten und auf Autobahnen viel komfortabler zu nutzen, was Autofahrer anzieht. Es ist viel einfacher, einen stundenlangen Stau zu ertragen, wenn Sie nicht den Schalthebel ziehen und Ihren Fuß nicht auf dem Kupplungspedal lassen müssen, bis Ihnen blau im Gesicht wird. Mit einem Automatikgetriebe können Sie sich entspannen und entspannen, indem Sie regelmäßig auf das Gaspedal treten und manchmal auch einfach das Bremspedal loslassen.

Arten von Automatikgetrieben

Derzeit gibt es drei Arten von Automatikgetrieben:

Automatischer Hydraulikkasten. Es trennt Motor und Räder vollständig. Sie sind nicht direkt miteinander verbunden, sondern das Drehmoment wird über Turbinen durch eine spezielle Flüssigkeit übertragen. Moderne Boxen sind zusätzlich mit elektronischen Geräten ausgestattet, mit denen Sie verschiedene Betriebsarten einstellen können. Es ist auch möglich, einen manuellen Gangwechsel zu simulieren, der jedoch in der Regel vom Automatikgetriebe gesteuert wird;

Robotermechanik. Dieses Getriebe ist bei Autofahrern nicht sehr beliebt. Es ist hauptsächlich für eine ruhige und sanfte Fahrt geeignet, es ist jedoch viel schwieriger, mit der Beschleunigung zurechtzukommen. Von der Art der Steuerung her handelt es sich um einen gewöhnlichen Automaten, der nichts mit Mechanik zu tun hat. Ein normaler Roboter ist mit einer Kupplung ausgestattet, was für reibungslose Gangwechsel nicht ausreicht. Beim Beschleunigen entsteht oft das Gefühl einer „durchgerutschten Kupplung“. Das Auto scheint hektisch durch die Gänge zu springen und hat keine Zeit, diese bis zum Ende durchzuarbeiten, weshalb es zu leichten „Stößen“ kommt. Kürzlich wurde ein Roboter mit zwei Kupplungen entwickelt (zum Beispiel DSG für Volkswagen und DCT für BMW). Hier geht es deutlich besser und das Auto kommt mit Beschleunigungen zurecht, aber die Lebensdauer eines solchen Getriebes ist so unvorhersehbar und oft kurz, dass es sogar eine offizielle Petition von vielen Tausenden von Besitzern solcher „Experimente“ gibt, die sogar einen kostenlosen DSG-Austausch fordern nach Ablauf der Garantie. Darüber hinaus wurde in Europa eine ähnliche Beschwerde geprüft und erfüllt, die der Unvollkommenheit des Automatikgetriebes zustimmte, aber in Russland haben die Hersteller es noch nicht eilig, die geringe Zuverlässigkeit des Roboters einzugestehen;

CVT(stufenloses Getriebe, CVT). Im Wesentlichen handelt es sich um die gleiche Hydraulik, nur ohne feste Gänge. Ein Auto mit diesem Automatikgetriebe bewegt sich sanft, ohne das Motorgeräusch zu verändern, und erhöht die Geschwindigkeit schrittweise, ohne sie durch Gangwechsel zu verlieren, wie bei der hydraulischen Version. Dies ist eine sparsame Option im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch, aber die Lebensdauer ist kurz und die Hauptkomponenten der Box müssen möglicherweise vor Erreichen von 200.000 Kilometern ausgetauscht werden.

So starten Sie ein Auto mit einer Automatik für Dummies

Alle zum ersten Mal durchgeführten Handlungen lösen Angst und Unsicherheit aus. Und selbst eine so einfache Manipulation wie das Starten eines Automatikautos kann für einen Anfänger schwierig sein.

Die Besonderheiten des Automatikgetriebebetriebs erfordern einen Schutz vor Fehlstart. Und ein solcher Schutz wurde sofort zusammen mit der Box erfunden. Daher kann eine Person, die sich zum ersten Mal ans Steuer eines Automaten setzt und die Grundregeln des Startens nicht kennt, lange Zeit unter der Zündung leiden.

Schauen wir uns Schritt für Schritt an, wie man ein Automatikauto startet:

Beim Anlassen des Motors muss sich der Schalthebel in der Position „P“ (Parken) oder „N“ (Neutral) befinden – nur so gibt das Verriegelungssystem das Startsignal weiter. In anderen Stellungen ist das Drehen des Schlüssels entweder völlig unmöglich oder es passiert einfach nichts beim Drehen. Bei der Wahl zwischen „P“ und „N“ ist es besser, den Parkmodus P zu verwenden – in diesem Fall wird das Auto vor dem Herunterrollen am Hang geschützt und das Öl im Getriebe wird besser verteilt. Was den Leerlaufgang betrifft, empfehlen die Hersteller, ihn nur im Notfall einzuschalten;

Wenn es darum geht, ein Automatikauto richtig zu starten, reicht es nicht, nur den Hebel umzulegen – bei den meisten Modellen gibt es einen zusätzlichen Schutz in Form eines Bremspedals. Bis es herausgedrückt wird, startet der Motor nicht. Dies ist eine Art Indikator für die Bewegungsbereitschaft des Fahrers und ein Talisman gegen unbeabsichtigtes Wegrollen des Fahrzeugs beim Anfahren im Neutralgang. Sie müssen gleichzeitig mit dem Drehen des Schlüssels das Pedal betätigen;

In jedem modernen Auto, sei es ein Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe, gibt es ein Lenkrad und ein Schloss, um Diebstahl zu verhindern. Wenn die ersten beiden Punkte korrekt ausgeführt werden, der Schlüssel sich aber nicht dreht und das Lenkrad sich nicht dreht, dann hat die Schutzfunktion funktioniert. Zum Entriegeln müssen Sie den Schlüssel in das Zündschloss stecken und versuchen, ihn leicht zu drehen, während Sie das Lenkrad nach links und rechts drehen. Bei synchronisierte Aktionen Die Benommenheit der Einheiten wird nachlassen und alles wird wieder funktionieren.

So starten Sie ein Auto automatisch mit einer Schubstange

Das Internet ist voll mit einer Vielzahl an Informationen rund ums Auto. Was Sie hier nicht finden – und wie gefährlich Falschinformationen sein können! Auf vielen Seiten wird ernsthaft darüber geschrieben, dass man ein Auto mithilfe einer Schubstange automatisch starten kann. Gleichzeitig vermitteln sie eine Menge theoretisches Wissen darüber, dass dies wirklich real ist. Sie haben normalerweise keine praktischen Beweise, sondern nur Gerüchte und Spekulationen.

Beginnen wir mit der Tatsache, dass es bei einem Automatikgetriebe keinen direkten Kontakt zwischen Motor und Rädern gibt. Das Drehmoment wird durch Arbeitsflüssigkeit und Hilfscomputerprogramme übertragen. Damit sich das Auto in Bewegung setzen kann, muss es gestartet werden. Sonst funktionieren die Systeme einfach nicht.

Gleiches gilt für den umgekehrten „Pusher“-Prozess. Der Motor erhält kein Signal, wenn die Räder durchdrehen. Aber die Kiste wird den ganzen Schlag einstecken und nicht mehr wiederhergestellt werden.

Ja, es gibt eine Legende, dass das Auto anspringt, wenn man das Auto im Leerlauf auf 60 - 70 km/h beschleunigt, nachdem man das Automatikgetriebeöl auf 50 Grad vorgewärmt hat und dann scharf auf „D“ schaltet. Aber es ist besser, es nicht zu überprüfen – das Ergebnis ist ziemlich vorhersehbar. Generell gilt, dass ein Auto mit Automatikgetriebe nicht per Stößel gestartet werden kann.

So starten Sie ein Automatikauto mit leerer Batterie

Dieses Problem tritt häufig im Winter auf. An besonders frostigen Tagen schaffen es viele Autobesitzer nicht, den Motor alleine zu starten.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe können über eine Schubstange oder eine flexible Kupplung gestartet werden. Hier gibt es viele Möglichkeiten.

Aber was tun, wenn die Batterie leer ist, wie startet man ein Auto mit Automatikgetriebe? Leider gibt es nur eine Möglichkeit: den Akku wieder zum Leben zu erwecken und es erneut zu versuchen. Hier genügt das „Anzünden“ beim Nachbarn, ein warmes Bad für den Akku, das Aufladen des Akkus und wenn Sie ein Gerät haben, der Austausch durch ein neues.

Wenn alles andere fehlschlägt, können Sie versuchen, das Auto selbst aufzuwärmen, indem Sie es mit einem Abschleppwagen in eine Warmhaltebox transportieren. Eine Überholung im Schlepptau sollte man besser nicht durchführen, schon allein deshalb, weil der Bremskraftverstärker bei einem nicht gestarteten Auto nicht funktioniert und es fast unmöglich wird, während der Fahrt das Pedal zu betätigen. So starten Sie ein Auto automatisch ohne Anlasser Auch das Internet bietet Möglichkeiten für traumhafte Motorstarts. Wenn man die Frage realistisch betrachtet, ist die Antwort auch ganz einfach – überhaupt nicht. Sie müssen das Auto zu einem Servicecenter bringen und den Anlasser austauschen.

Ein Automatikgetriebe erfordert keine extremen Motorstartarten. Und die einzige Antwort auf die Frage, wie man ein Auto mit Automatikgetriebe startet, ist die Standard-Bedienungsanleitung des Autos.

Es ist sehr wichtig, den Motor nach längerer Inaktivität richtig zu starten. Hierfür gibt es eine Reihe von Regeln, die vor dem Starten des Motors nach längerer Parkzeit zwingend einzuhalten sind. Die Einhaltung dieser Anweisungen schadet dem Motor nicht und erhöht zudem die Chance auf einen erfolgreichen Start. Außerdem lernen wir verschiedene Methoden zur Lösung von Problemen bei Störungen kennen, die beim Langzeitparken auftreten.

Man sollte sich sofort darüber einig sein, dass der Begriff „lange Ausfallzeit“ ein relativer Begriff ist. Daher betrachten wir das Starten des Motors nach unterschiedlichen Parkzeiten, einschließlich der Langzeitlagerung des Fahrzeugs, gesondert. Nach längerem Parken des Autos können folgende negative Faktoren auftreten:

• Batterieentladung.
• Oxidierte Kontakte.
• Die Kolbenringe stecken im Kolben fest.
• Eindringen von Luft in das Stromversorgungssystem von Dieselaggregaten.
• Verdunstung von Benzin aus dem Vergasergehäuse oder Auslaufen von Kraftstoff aus dem Tank.

Neben diesen bekannten Situationen sieht man auch die Folgen des Tierlebens. Selbst Fahrer, die ihr Auto ständig benutzen, können auf von Ratten zerkaute Schläuche oder Kabel stoßen. Es besteht die Möglichkeit, dass das Auto nach einem solchen Parken längere Zeit nicht startet.

Parken bis zu einem Monat

Ein funktionstüchtiges Auto sollte nach einem solchen Parken problemlos starten, da die Hauptstörung des Autos in solchen Situationen eine entladene Batterie ist. Daher müssen wir seine saisonalen Besonderheiten berücksichtigen. Selbst bei kaltem Wetter bei -15 Grad führt eine Standzeit von 10 Tagen oft zur Batterieentladung. Bei warmem Wetter kann die Batterie nur aufgrund von Leckströmen entladen werden, deren Rate nicht höher als zulässig sein sollte. Anzeichen dafür, dass der Motor aufgrund der Batterie nicht startet, sind folgende:

• Beim Einschalten der Zündung leuchten die Anzeigen auf der Instrumententafel nicht auf.
• Wenn Sie versuchen, den Motor zu starten, hören Sie ein kleines Klicken.
• Der Anlasser dreht die Kurbelwelle des Motors langsam.

Sie müssen den Akku mit einem speziellen Ladegerät aufladen Autobatterien, oder suchen Sie Hilfe von externen Fahrern. Um den Motor zu starten, benötigen Sie Startklemmen – „Krokodile“ sowie Kenntnisse der Regeln für das „Anzünden“ einer externen Stromquelle. Wenn Ihr Auto über ein Schaltgetriebe verfügt, kann es über eine Stößelstange gestartet werden.

Das Starten eines Dieselmotors erfordert einen erheblichen Aufwand, daher können nicht alle mit einem Dieselmotor ausgestatteten Autos auf diese Weise ohne Folgen gestartet werden. Daher ist es besser, diese Methode zu vermeiden.

Ich parke ein Auto mehrere Monate lang

Um den Motor erfolgreich starten zu können, benötigen Sie zunächst eine vollständig geladene Batterie. Bevor Sie den Motor nach längerem Parken starten, müssen Sie Folgendes tun:

• Führen Sie eine Sichtprüfung der Batteriepole durch. Die Bildung von Oxiden an den Batteriepolen sowie an den Starterkontakten bei der Verbindung des Erdungskabels mit dem Motor verringert die Wahrscheinlichkeit eines Schnellstarts erheblich oder eliminiert sie sogar.
• Überprüfen Sie das Vorhandensein technischer Flüssigkeiten: Motoröl, Kühlmittel.

Wenn das Fahrzeug bei hoher Luftfeuchtigkeit geparkt wurde, können die Anschlüsse des Verteilers und der Zündspule oxidieren. Wenn der Motor Ihres Autos damit ausgestattet ist Kontaktsystem Zündung ist es besser, die Kontakte des Verteilers zu reinigen. Beim Arbeiten bilden sich Kohlenstoffablagerungen an den Kontakten, die das Starten des Motors bei längerem Parken erschweren.

In der Sommerhitze, während der Parkzeit, könnte höchstwahrscheinlich der gesamte Kraftstoff aus dem Vergaser austrocknen. Daher müssen Sie vor dem Start versuchen, Benzin mit einer manuellen Druckerhöhungspumpe aufzupumpen. Wenn der Motor nicht anspringt und die Ursache eindeutig in der Kraftstoffversorgung liegt, können Sie 20 Gramm Kraftstoff in die Vergaserkammer einfüllen. Wenn die Zündung ordnungsgemäß funktioniert, sollte der Motor starten.

Für Neufahrzeuge mit Einspritzmotoren Lange Ausfallzeiten sind überhaupt nicht beängstigend. Wenn das Kraftstoffrücklaufventil ordnungsgemäß funktioniert, startet das Auto. Die Kraftstoffpumpe pumpt Kraftstoff ein und erzeugt den erforderlichen Druck. Wenn der Motor nicht startet, müssen Sie nach Fehlern suchen. Dabei können Informationen über mögliche Störungen hilfreich sein.

Das Hauptproblem bei einem Dieselmotor nach längerem Parken kann das Eindringen von Luft sein Kraftstoffsystem. Kann angewendet werden spezielles Gerät zum manuellen Pumpen, falls im Auto vorhanden. Um bei vielen Maschinen Luft aus dem System zu entfernen, werden spezielle Ventile hergestellt.

Starten des Motors nach der „Konservierung“

Wenn das Auto sehr lange geparkt war, können das Anlassen des Motors und die weitere Wartung mit erheblichem Aufwand verbunden sein. Die Arbeit zur Wiederbelebung eines Autos besteht normalerweise aus den folgenden Schritten:

• Schließen Sie einen geladenen Akku an und überprüfen Sie die Qualität der Verbindung.
• Kraftstoffversorgung sicherstellen. Wenn Sie unbeaufsichtigt auf der Straße parken, besteht meist die Möglichkeit, dass Feuchtigkeit oder andere Substanzen in das Auto eindringen Kraftstofftank. Um eine Verunreinigung des Kraftstoffsystems durch schlechten Kraftstoff zu vermeiden, muss dieses aus einem Kanister befüllt werden. Bei Diesel- und Vergaserfahrzeugen ist dies problemlos möglich. Ihr Benzineinspritzsystem befindet sich nicht im Tank.
• Es ist notwendig, mit einer Handpumpe Benzin in den Vergaser zu pumpen. Um ein Dieselauto zu pumpen, wird eine „Birne“ verwendet.
• Überprüfen Sie das Vorhandensein und den Füllstand von Kühlmittel und Motoröl. Ohne Frostschutzmittel kann der Motor problemlos starten und einige Sekunden laufen, ohne Öl lässt sich der Motor jedoch nicht starten. Zum Starten genügt eine kleine Menge Öl, da das Öl später gewechselt werden muss.
• Reinigen Sie die Kontakte des Verteilers von Oxiden.
• Für einen schnellen Start ist es besser, die Zündkerzen durch neue zu ersetzen.

Um das Starten des Autos nach längerer Standzeit zu erleichtern, können Sie das chemische Reagenz „Quick Start“ verwenden, das normalerweise aus Äther besteht. Es muss beim Starten des Motors in kleinen Dosen in den Arbeitsraum des Vergasers oder direkt in den Ansaugkrümmer gesprüht werden.

Wenn der Motor vor der Konservierung ebenfalls in einem schlechten Zustand war, besteht ein großes Risiko Kolbenringe verkokt. Bevor Sie beginnen, können Sie Methoden zum Entkoken der Ringe anwenden. Auch Rohrleitungen und Rohre können mit der Zeit Risse bekommen.

Auswirkungen langer Ausfallzeiten

Es besteht die Meinung, dass während einer langen Parkzeit nichts am Auto gemacht wird. Es passiert jedoch alles umgekehrt. Langfristiges Parken beeinträchtigt das Auto erheblich, mehr als viele tausend Kilometer. Manchmal reden wir von nur ein paar Wochen. Nach dieser kurzen Zeitspanne sind auch negative Folgen zu erkennen. Und wenn wir über Langzeitparken nachdenken, wird es noch schlimmer. Betrachten wir die negativen Faktoren, die nach längerem Stillstand eines Autos auftreten.

Änderung der Öleigenschaften

Moderne Ölsorten können sehr lange ohne Qualitätsverlust gelagert werden. Doch nach dem Einfüllen in den Motor verkürzt sich die Haltbarkeit deutlich. Dies liegt daran, dass moderne Öle viele Additive enthalten und das Öl während des Motorbetriebs hohen Temperaturen ausgesetzt ist, was zu einem „Schichtungseffekt“ führt.

Bei ständig laufendem Motor ist dieser Effekt nicht spürbar, da das Öl geschüttelt und vermischt wird. Wenn das Auto jedoch längere Zeit steht, bilden sich Ablagerungen im Öl und seine Leistungseigenschaften gehen verloren. Experten raten davon ab, den Motor mit altem Öl zu starten, da dies zum Blockieren des Motors führt. Wenn der Betrieb der Maschine längere Zeit unterbrochen wird, ist es notwendig, den Motor zu spülen sowie Filter und Öle durch neue zu ersetzen.

Verlust der Benzinqualität

Kraftstoff hat ein Verfallsdatum, genau wie Motoröl. Wenn Benzin in den Tank eingefüllt wird, verkürzt sich die Haltbarkeit schnell. Dies ist auf die Bildung von Kondenswasser im Tank aufgrund häufiger Temperaturänderungen zurückzuführen. Mit diesem Kondensat wird das Benzin verdünnt. Sein Volumen hängt direkt von der Benzinmenge im Tank ab. Je weniger Benzin im Tank ist, desto mehr Kondenswasser bildet sich.

In diesem Fall gibt es zwei Lösungen für das Problem: Sie müssen hochwertigen Kraftstoff in den Tank füllen oder das alte Benzin entfernen und neues Benzin einfüllen.

Grund für die Batterieentladung

Unter den negativen Faktoren, die durch langes Parken eines Autos entstehen, bildete auch die Batterie keine Ausnahme. Wenn es nicht rechtzeitig aufgeladen wurde, nimmt die Dichte des Elektrolyten ab. Darüber hinaus dauert es nicht lange, bis sich der Akku entlädt. Selbst ein kleiner Verbraucher kann innerhalb weniger Tage Batterieenergie beziehen. Dieses Problem kann durch eine qualitativ hochwertige Aufladung behoben werden. Ist die Batterie bereits alt und älter als fünf Jahre, muss sie durch eine neue ersetzt werden.

Elastizitätsverlust der Dichtungen

Bei längerer Standzeit verlieren Gummibänder, Dichtungen und Plomben ihre Parameter. Dies liegt daran, dass beim Parken des Autos Öl und Schmierstoffe in das Kurbelgehäuse und den Motorsumpf abfließen lassen. Dann werden die Gummidichtungen den negativen Einflüssen der Luft ausgesetzt. Dadurch trocknen sie aus und werden mit Rissen übersät, und an den Einbauorten entstehen mehrere Risse.

Verbindungsschläuche haben Risse

Bei zu langer Standzeit von mehr als vier Jahren verlieren Gummischläuche ebenso wie Dichtungen ihre Eigenschaften. Sie reißen und trocknen aus, was bei der normalen Inspektion oft nicht sichtbar ist.

An den Verbindungsschläuchen treten viele Mikrorisse auf, die beim Starten des Motors möglicherweise nicht sichtbar sind, aber nach einiger Zeit sichtbar werden. Bei längerem Parken müssen Sie die Schläuche sorgfältig auf das Auftreten verschiedener Mängel untersuchen. Wenn das Auto länger als vier Jahre geparkt ist, müssen die Schläuche ausgetauscht werden; während der Fahrt können sie platzen und große Probleme verursachen.

Grund für den notwendigen Bremsflüssigkeitswechsel

Das Arbeitsflüssigkeit Es hat besondere hygroskopische Eigenschaften; es nimmt Feuchtigkeit auf. Im Betrieb ist es hohen Temperaturen ausgesetzt. Wenn der Feuchtigkeitsgehalt in dieser Flüssigkeit hoch ist, kann es zu einem Sieden kommen Bremssystem wird nicht mehr funktionieren, was zu einem Notfall auf der Straße führen wird.

Wenn das Auto regelmäßig gefahren wird, muss die Bremsflüssigkeit alle paar Jahre ausgetauscht werden. Nach einem langen Aufenthalt Bremsflüssigkeit muss zuerst ersetzt werden.

Überprüfung der Bremsscheiben

Diese Teile sind im Laufe der Zeit beim Parken des Fahrzeugs starker Korrosion ausgesetzt. Normalerweise lässt es sich leicht entfernen, Sie müssen nur ein paar Mal fahren und bremsen.

Bevor Sie das Auto fahren, müssen Sie es überprüfen Bremsbeläge, sie können sich mit der Zeit lösen. Bei einer Standzeit von mehr als drei Jahren wird empfohlen, die Beläge durch neue zu ersetzen.

Merkmale zum Starten des Motors nach längerem Aufenthalt in der Kälte

Wenn die Maschine längere Zeit gestanden und nicht benutzt wurde, sollte sie sorgfältig für den Start vorbereitet werden. Dies gilt insbesondere im Winter. Tatsächlich unterscheidet sich der erste Start des Motors nicht wesentlich von anderen Starts, mit Ausnahme einiger Merkmale:

• Mit dem Gaspedal Kraftstoff aufpumpen.
• Schalten Sie die Zündung ein und warten Sie.
• Schalten Sie den Anlasser ein und starten Sie den Motor.
• Der Motor darf nicht länger als 10 Sekunden laufen. Bei einem negativen Ergebnis müssen Sie zwei Minuten warten.
• Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe Der Anlassvorgang erfolgt bei gedrücktem Kupplungspedal. Wenn der Motor auf 20 Grad warm ist, kann das Pedal losgelassen werden. Wenn das Auto zu zucken beginnt, müssen Sie alles wiederholen.
• Den Motor warmlaufen lassen.
• Nach dem Starten müssen Sie die Unterseite des Motors auf Undichtigkeiten untersuchen. Ist dies der Fall, muss der Motor abgestellt und die Ursache der Undichtigkeiten beseitigt werden.
• Bei starkem Frost muss der Motor warmlaufen Leerlaufdrehzahl auf ein Minimum reduzieren und dann mit niedriger Geschwindigkeit bewegen, um übermäßige Belastungen zu vermeiden.

Fassen wir es zusammen

Nach längerem Parken müssen Sie vor dem Starten des Motors Folgendes tun:

1. Kraftstoff ersetzen.
2. Motoröl wechseln.
3. Laden Sie den Akku auf.
4. Überprüfen Sie Dichtungen und Schläuche.
5. Untersuchen Sie den Boden des Autos und reparieren Sie gegebenenfalls eventuelle Undichtigkeiten.
6. Bremsflüssigkeit ersetzen.
7. Überprüfen Sie die Bremsbeläge und Bremsbeläge.
8. Zündkerzen ersetzen.
9. Pumpen Sie die Räder auf.

In den meisten Fällen hat ein längerer Maschinenstillstand Konsequenzen, die sich irgendwann bemerkbar machen. Um das Risiko ihres Auftretens zu verringern, muss das Auto manchmal aufgewärmt und ein wenig gefahren werden, während es längere Zeit geparkt ist.

Wenn Sie sich zum ersten Mal ans Steuer setzen, kann selbst etwas so Einfaches wie das Starten des Motors viele Fragen aufwerfen. Glücklicherweise haben die Ingenieure dieses Verfahren sowohl bei Fahrzeugen mit Schalt- als auch bei Automatikgetrieben so einfach wie möglich gestaltet. In diesem Artikel wird der Vorgang für beide Fälle beschrieben. Fahren Sie mit Schritt eins fort, um mehr zu erfahren.

Schritte

Teil 1

Setzen Sie sich ans Steuer und schnallen Sie sich an. Benutzen Sie immer Sicherheitsgurte, vernachlässigen Sie diese Sicherheitsmaßnahme nicht!

Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss. Das Loch für den Zündschalter befindet sich häufig neben dem Lenkrad. Ein Schlüsselloch sieht aus wie eine runde Metallplatte mit einem Schlitz für einen Schlüssel; es ist oft von hinten beleuchtet. Nachdem Sie das Loch gefunden haben, stecken Sie den Schlüssel vollständig hinein.

• Der Autoschlüssel wird vom Hersteller bereitgestellt, Sie können jedoch ein Duplikat des Originalschlüssels anfertigen. Das Duplikat funktioniert nur, wenn es gut gemacht ist.
• Einige moderne Automodelle verfügen nicht über einen herkömmlichen Metallschlüssel. Sie sind mit einem System ausgestattet elektronische Zündung. In diesem Fall müssen Sie nach einem Knopf mit der Aufschrift „Motorstart“ suchen, der sich gut sichtbar in der Nähe des Lenkrads befinden sollte.

1. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, müssen Sie den Schalthebel auf die Position „P“ oder „N“ stellen, bevor Sie den Schlüssel drehen.

   • Ein Automatikgetriebe soll dem Fahrer das selbständige Schalten der Gänge ersparen.
   • Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe gibt es nur zwei Pedale. Das „dritte Pedal“ ist einfach eine Ruheplattform für den linken Fuß. Viele automatische Boxen

2. Die Gänge sind mit einem Schutz ausgestattet, der das Starten des Motors verhindert, wenn sich der Schalthebel nicht in der Position „P“ oder „N“ („Parken“ oder „Neutral“) befindet. Dadurch wird verhindert, dass der Motor anspringt, wenn ein Gang eingelegt ist.

   • Wenn Ihr Fahrzeug über ein Schaltgetriebe verfügt, stellen Sie den Schalthebel auf Neutral.
   • Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe gibt es drei Pedale. Ganz links ist die Kupplung.
   • Bevor Sie den Zündschlüssel drehen, ist es wichtig sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug im Leerlauf befindet, also kein Gang eingelegt ist. Wenn der Gang eingelegt ist und Sie versuchen, den Motor zu starten, überträgt der Anlasser die Kraft auf die Räder und Sie spüren einen scharfen Ruck. Dadurch können Getriebe und Anlasser beschädigt werden.

3. Sie können sicherstellen, dass sich der Schalthebel in der Neutralstellung befindet, indem Sie ihn von einer Seite zur anderen schütteln. Bewegt sich der Hebel leicht, ist keiner der Gänge eingelegt. Bewegt sich der Hebel nicht und sitzt fest, ist der Gang eingelegt. In diesem Fall müssen Sie die Kupplung betätigen und den Gang herausschalten. Um den Motor zu starten, drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss.

   • Sobald Sie den Schlüssel vollständig gedreht haben, lassen Sie ihn los und die Feder bringt ihn in die zweite Position zurück. Wenn Sie den Schlüssel in der äußersten Position halten, hören Sie ein unangenehmes Geräusch, das darauf zurückzuführen ist, dass der Anlasser den Motor nicht mehr laufen lässt. Dies ist sehr schädlich für den Anlasser.
   • Die ersten beiden Stellungen heißen „ACC“, was eine Abkürzung für „Zubehör“ ist, die zweite Stellung heißt „ON“ oder Zündung. In der ersten Position werden das Radio und anderes Autozubehör mit Strom versorgt; Die Zündstellung ist die Position, in die der Schlüssel nach dem Anlassen des Motors zurückkehrt.

4. Selbst ein voll funktionsfähiges Auto startet nicht immer beim ersten Mal. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn der erste Startversuch nicht erfolgreich ist – versuchen Sie es noch ein paar Mal.

   • Das Lenkrad verfügt über eine Sperre, die ein Drehen des Lenkrads verhindert; Die Sperre wird gelöst, wenn Sie den Zündschlüssel in die zweite Position drehen. Ein Lenkradschloss ist eine Vorrichtung, die Autodiebstahl verhindert. Manchmal verhindert die Lenkradsperre, dass Sie den Schlüssel im Loch drehen können. In diesem Fall müssen Sie das Lenkrad leicht nach links und rechts drehen und gleichzeitig etwas Kraft auf den Schlüssel ausüben.
   • Wenn das Auto nicht anspringt, versuchen Sie, die Bremse oder die Kupplung zu betätigen. Einige Neuwagen verfügen über eine Vorrichtung, die das Starten des Motors bei eingelegtem Gang verhindert.
   • Wenn der Motor immer noch nicht startet, versuchen Sie, den Schlüssel in eine andere Richtung zu drehen. Manche alten Autos unterscheiden sich stark von modernen.

5. Achten Sie auf die Position des Schalthebels. Bei einigen modernen Getrieben elektrischer Strom wird dem Anlasser nicht zugeführt, wenn das Kupplungspedal nicht vollständig durchgetreten ist.

   • Wenn der Motor bereits gestartet ist, Nicht Lassen Sie das Kupplungspedal los, wenn der Fahrgang eingelegt ist. Dies führt dazu, dass der Motor stoppt und das gesamte Fahrzeug ruckelt. Sie können dies verhindern, indem Sie zunächst wie zuvor beschrieben sicherstellen, dass im Fahrzeug kein Gang eingelegt ist, indem Sie den Schalthebel betätigen.

6. Überprüfen Sie vor der Fahrt Ihre Spiegel und fahren Sie stets vorsichtig.

   Teil 2

   Wenn der Motor nicht startet

   Der Motor startet möglicherweise aus verschiedenen Gründen nicht. Lesen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs und bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker, wenn Sie ein Problem vermuten. Wenn kein Mechaniker in der Nähe ist, Sie aber fahren müssen, versuchen Sie, das Problem selbst zu beheben.

7. Stellen Sie sicher, dass Sie den Schlüssel für dieses Fahrzeug verwenden. Einige Autos verfügen über ein Sicherheitssystem, das verhindert, dass der Motor startet, wenn Sie versuchen, das Auto mit einem anderen Schlüssel zu starten. Wenn Ihr Autoschlüssel über einen eingebauten „Chip“ in der Nähe der Schlüsselbasis verfügt, startet das Auto auch mit einer Kopie des Schlüssels nicht. Der Schlüssel gibt das Lenkrad frei, aber der Motor startet nicht.
8. Um ein Wegrollen bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe zu verhindern, ziehen Sie vor dem Lösen der Kupplung die Handbremse an.
9. Bei Fahrzeugen mit Druckknopfstart müssen Sie nach allen Vorstartvorgängen den „Start“-Knopf drücken.
10. Bei Dieselfahrzeugen wie GM oder Ford müssen Sie die Zündkerzen aufwärmen, bei Dodge-Fahrzeugen müssen Sie die Ansaugkrümmer-Luftheizung aufwärmen. Die Startbereitschaft wird angezeigt Armaturenbrett, ein paar Sekunden nach dem Einschalten der Zündung. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.
11. Studieren Sie das Auto, bevor Sie es fahren. Beherrschung und Vertrautheit mit dem technischen Gerät erleichtern die Bedienung erheblich.
12. Einige Autos, wie z. B. Renault, sind mit einer im Schlüssel integrierten Wegfahrsperre ausgestattet – Sie müssen die Öffnungs-/Schließtaste des Fahrzeugs drücken, bevor Sie den Motor starten.

Warnungen

• Seien Sie beim Fahren eines Autos mit Schaltgetriebe vorsichtig mit der Kupplung, um ein unerwünschtes Ruckeln des Autos zu vermeiden. Wenn Sie bei einem Auto bei laufendem Motor und eingelegtem Gang die Kupplung loslassen, ruckelt das Auto stark vorwärts oder rückwärts, je nachdem, welcher Gang eingelegt ist. Dieser Ruck kann zu einem Unfall oder einer Verletzung führen, wenn ein Hindernis oder ein Lebewesen dem Fahrzeug im Weg steht. Üben Sie das Fahren mit Schaltgetriebe auf einer Driving Range, bevor Sie auf öffentlichen Straßen fahren.
• Ein Auto ist ein Hochrisikofahrzeug, kein Spielzeug.. Personen, die nicht wissen, wie man ein Kraftfahrzeug bedient, oder aus anderen Gründen dazu nicht in der Lage sind, können in einen Unfall verwickelt werden und schwere oder tödliche Verletzungen erleiden oder anderen das Leben zufügen. Wenn Sie nicht fahren können oder aus anderen Gründen nicht in der Lage sind, ein Fahrzeug zu bedienen, fahren Sie niemals und starten Sie den Motor nicht. Wenn Sie Ihre erste Reise planen, sollten Sie diese unbedingt unter der Aufsicht eines erfahrenen Lehrers durchführen!
• Wenn das Auto nicht startet, drehen Sie den Motor nicht mit dem Anlasser.. Sie können versuchen, den Motor alle 5 Minuten für 60 Sekunden mit dem Anlasser zu starten. Anschließend sollte der Starter abkühlen. Wenn Sie nicht so lange warten, könnte der Anlasser durchbrennen. Der Anlasser ist ein kleiner Elektromotor, der den Motor des Autos antreibt. In diesem Fall besteht die einzige Möglichkeit, das Problem zu beheben, darin, den Anlasser auszutauschen. Wenn der Motor nach 60 Sekunden Drehung nicht anspringt, ist er höchstwahrscheinlich defekt und muss überprüft werden.