Opel Corsa opk. Testbericht zum Opel Corsa OPC (2008). Technische Eigenschaften des Opel Corsa OPC

Modifikationen des Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC 1.6T MT

Odnoklassniki Opel Corsa OPC nach Preis

Leider hat dieses Modell keine Mitschüler...

Bewertungen von Opel Corsa OPC-Besitzern

Opel Corsa OPC, 2008

Der Sitz im Auto ist recht bequem und ein besonderer Vorzug sind dabei die Recaro-Sitze. Der erste Gedanke nach dem Einsteigen in den Opel Corsa OPC ist, wie unbequem diese Sitze sind, aber nach einiger Zeit auf der Straße merkt man, dass der Rücken nicht ermüdet und man weiter, weiter und weiter fahren kann. Und das, weil die Vordersitze nur in 6 Richtungen verstellbar sind. Der Innenraum ist für ein so kompaktes Auto recht geräumig. Bei einer Körpergröße von 175 cm spüre ich weder in den Beinen noch über dem Kopf, weder vorne noch hinten, ein Spannungsgefühl. Der Kofferraum ist sehr klein und das Fehlen eines Reserverads lässt einen an lange Fahrten mit diesem Auto denken. Der Opel Corsa OPC ist einfach ein Orkan in Bewegung, vor allem ab 3000 U/min. Es provoziert ständig aktives Fahren. Es hält souverän seine Flugbahn, verhält sich bei hohen Geschwindigkeiten gut, vorausgesetzt, die Straße ist glatt. Wenn die Straße jedoch Unebenheiten in der Oberfläche und Kurven aufweist, wird das Auto bei Geschwindigkeiten, die weit über den Entzug eines Führerscheins hinausgehen, nervös und unruhig. Das Auto hat immer und überall genug Power, sofern der entsprechende Gang eingelegt ist. Das ständig blinkende Symbol des Stabilisierungssystems, insbesondere auf nassem Asphalt, „sagt“, dass die Leistung ausreichend ist. Das manuelle 6-Gang-Getriebe gefällt mit einem recht übersichtlichen Schaltmechanismus, an schnellen Schaltvorgängen, insbesondere vom ersten in den zweiten Gang, gibt es jedoch noch einiges zu tun.

Mir fiel auf, dass der rechts sitzende Passagier ständig in einer Art Anspannung saß, obwohl ich selbst absolut ruhig war. Nachdem ich als Beifahrer in meinem Auto vorbeigekommen war, verstand ich die Erfahrungen der Person, die rechts saß. Er zittert und wird sowohl in die Rückenlehne als auch in die Seitenstütze des Sitzes gedrückt. Das Fehlen einer Motortemperaturanzeige und das geringe Fassungsvermögen sind frustrierend Kraftstofftank(insgesamt 45 Liter). Wenn das erste Problem zumindest irgendwie gelöst werden kann Informationsanzeige, Setting und BC-Tasten, dann sehe ich keine Lösung, um das zweite Problem zu bekämpfen – von Tanken zu Tanken. Fazit: Jetzt, nach etwas weniger als 6.000 km, kann ich sagen, dass ich mit dem Auto rundum zufrieden bin. Jedes Mal, wenn ich in den Opel Corsa OPC einsteige, bin ich glücklich wie beim ersten Mal. Die bevorstehenden Schwierigkeiten mit „Kinderkrankheiten“ sind überhaupt nicht beängstigend.

Vorteile : Aussehen, Dynamik, Fahrleistungen.

Mängel : kleiner Tank. Kein Ersatzrad.

6 Jahre im Besitz und 175.000 km...

Die nächste Zeit für kleine Investitionen in Autos ist gekommen:

— Austausch des Heizgebläses (besonders bei kaltem Wetter begann es unangenehm zu pfeifen). Die Kosten betrugen 12.900 Rubel, die Ersatzarbeiten 900 Rubel.

Stärken:

Bezogen auf persönliche Erfahrung- Zuverlässigkeit

Schwächen:

Bewertung des Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 3

Unsere WAHRE Freundschaft mit Maska geht also logisch zu Ende (((. Ich habe das Gefühl, ich verrate das Auto, aber ich kann nichts tun. Das Leben steht nicht still, alles geht voran. Menschen, Gesichter, Städte (c) und... Autos ändern sich.

Im Vergleich zu meinem neuen Assistenten gewinnt Maska WIE DAS ERSTE Auto in vielerlei Hinsicht: klein, flink, gut kontrolliert. Die elektrische Servolenkung ermöglicht das Fahren mit nur einem „kleinen Finger“))) 90 l/s reichen erstmals sogar für den EYES. Und wenn Sie den Motor verstehen und sich mit ihm „anfreunden“, ist das Überholen auf der Autobahn nicht beängstigend.

Obwohl es nicht sehr groß ist, reichte der Kofferraum aus, um ein Fahrrad zu transportieren, das für ein Kind nicht ausreichte, und um große Mengen an Lebensmitteln aus Geschäften unterzubringen, und der SCHRANK (ja, ja) passte in zerlegter Form (diagonal) hinein. , und das Dorf war voller Dosen, Sachen und Taschen und fuhr etwas anderes. Und ich bin auch ein paar Mal mit maximaler Belastung gefahren. Es war ein wenig schwierig für sie, aber sie hat diese Aktion mit Erfolg durchgeführt! Sie machten Picknicks und „krochen“ nach Pilzen. Schade, dass ich keine Zeit hatte, es der SEA zu zeigen (((

Stärken:

• Meine persönliche Meinung ist, dass sie FAST perfekt ist! Und Mängel gibt es in jedem Auto, auch für HUNDERT MILLIONEN (c))))))))))))

Schwächen:

• Der Wechsel von Glühbirnen in den Abmessungen „blutet aus der Nase“. Aber wenn Sie es Profis geben, sollten Sie sich nicht darum kümmern)))
• Ich hätte gerne ein größeres Fass Waschmaschine. Aber hier haben wir es)))

1) Mädchen sind schlechte Besitzer (sie werden bei Dienstleistungen getäuscht, sie vergessen 5 Jahre lang, was mit dem Auto passiert ist (Lackierung der Karosserie, was bei der Wartung gemacht wurde und wo es zuletzt gemacht wurde)

2) Ein fünf Jahre alter Gebrauchtwagen ist für ein alleinstehendes Mädchen keine Option (wenn keine Assistentin vorhanden ist).

Stärken:

• Sparsam (Motor 1.2)
• Schön (beim 17. Casting)

Schwächen:

• Unangemessen steife Federung (beim 17. Guss)
• Unzuverlässige Elektrik
• Die vorderen Stützen klopfen

Bewertung des Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 2

Ich habe schon lange nichts mehr geschrieben. Und im Allgemeinen habe ich die Seite irgendwie vergessen. Und dann erinnerte ich mich an ihn (anscheinend begann ich immer häufiger darüber nachzudenken, das Auto zu verkaufen). Schade... Mit Blick auf die Zukunft möchte ich sagen, dass bei Maska alles zu mir passt, und wenn es ein banales „Ich will etwas anderes“ gäbe, dann würde ich ohne zu zögern das gleiche Modell nehmen!!! Ich habe auf den OPEL MOKKA gewartet und war bisher von dem, was präsentiert wurde, enttäuscht...

Also. Wir sind fast 4 Jahre alt! Oder besser gesagt, laut Reisepass sind es vier (Modell 2008), aber laut Kauf sind es 3 Jahre und 10 Monate)))

Während der gesamten Betriebszeit des Wagens ist nichts Kriminelles passiert. Hauptsächlich wurden Verbrauchsmaterialien ausgetauscht. Im Winter sprang das Auto zum ersten Mal an, im Sommer kochte es nicht :-) Mit zusammengeklapptem Zustand Rücksitze Ich habe es geschafft, so viel zu transportieren, dass einige Parker nicht einmal davon träumen konnten))) Ich mache keine Witze! Die Hauptsache ist, es richtig zu machen! Es fiel ihr etwas schwer, das alles zu tragen, aber wir bewegten uns wie ein Panzer! Ich nenne sie manchmal ein kleines Geländefahrzeug))) Sie sind im Schlamm nicht in Schwierigkeiten geraten, aber sie sind aus dem tiefen Sand und Eis herausgekommen)))

Stärken:

Schwächen:

Bewertung des Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 Teil 2

Guten Tag allerseits!

Ich schreibe den zweiten und letzten Teil über Corsa, weil ich ihn bereits verkauft habe.

Ich habe es spontan verkauft. Damals gab es noch nicht einmal ein solches Ziel. Ich habe es einfach mal wieder von meiner Frau mitgenommen, es abends geparkt und aus irgendeinem Grund wurde ich aufgefordert, ein Foto davon auf meinem Handy zu machen. Ich kam nach Hause und veröffentlichte eine Anzeige auf der Website, mehr zum Spaß als zum echten Verkauf. Ich habe sogar vergessen, meiner Frau davon zu erzählen, weil... Es bestand kein ernsthafter Verkaufswille. Die Preise waren normal, für das gleiche Geld, für das ich es vor 1,5 Jahren gekauft habe. Ging zu Bett. Ich wachte zwischen 8 und 30 Uhr morgens mit einem Anruf auf: Verkaufen Sie mir ein Auto. Und so begann es. Fast 10 Anrufe morgens, 3 Aufrufe abends. Ich bin verrückt geworden. Ich habe meine Frau angerufen (sie ist mit dem Kind auf der Datscha) – sie wollen unbedingt Ihr Auto kaufen. Die Frau steht leicht unter Schock, weil... Wir haben dieses Thema noch nicht einmal besprochen. Im Allgemeinen sagte die zweite Person, die sich das Auto ansah, dass er es morgen abholen würde. Solch schneller Verkauf Ich hatte noch keines! Ich sagte meiner Frau, dass ich sie nicht beleidigen und ihr eine ebenso würdige Option bieten würde. Am Ende habe ich Corsa verkauft und meiner Frau einen neuen Astra J gekauft, damit sie nicht beleidigt ist.

Stärken:

• Praktisch
• Wirtschaftlich
• Komfortabel
• In der Stadt ist es geradezu ideal für eine Einzelperson oder eine kleine Familie

Schwächen:

• Ich wünsche mir mehr Dynamik. Es gibt eine Option OPC 192 Stutfohlen, aber nur am Griff, und in der Stadt möchte man eine Automatik

Bewertung des Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 5

Die Laufleistung hat also hunderttausend Kilometer überschritten.

Während der gesamten Zeit, in der ich das Auto besaß, bereitete es mir keine besonderen Probleme; ich habe die folgenden Aktionen daran durchgeführt (ich liste es auswendig auf, weitere Details finden Sie in früheren Bewertungen):

— Ich habe das Abblendlicht in einem Scheinwerfer zum dritten Mal gewechselt (in dem anderen habe ich es zweimal gewechselt), mir gefällt die Tatsache, dass auf dem Display angezeigt wird, welche Lampe wo durchgebrannt ist, aber der Wechsel ist im hinteren Teil sehr umständlich Lichter, alles ist viel einfacher;

Stärken:

Schwächen:

Bewertung des Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011

Ich beschloss, einen kurzen Bericht über die Erfahrungen mit der Anmietung des besagten Autos auf Kreta zu schreiben. Die Wahl fiel auf den Corsa, da meine Frau den gleichen hat, allerdings C (Vorgängermodell). Ich kenne ihren Gj mehr oder weniger. Die grundsätzliche Schlussfolgerung ist, dass sich das Auto sehr gut als Ferienmiete für eine vierköpfige Familie (2 Erwachsene und 2 Kinder ab der 5. Klasse) eignet.

In Ordnung:

Körper. Geräumig genug. Die Familie hat sogar bequem Platz gefunden.

Stärken:

• Sehr gutes Verhalten im Straßenverkehr. Abwechselnd

Schwächen:

• Der Kofferraum ist zu klein
• Die vordere Stoßstangenschürze ist niedrig

Bewertung des Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007

Opel Corsa B, 5 Türen. 1,2-Benziner, Robotergetriebe. Davor gab es einen VW Jetta 2001 1.8 Turbo, einen Mazda 3 1.6 Touring.

Meiner Meinung nach ist das Auto ausgezeichnet, in der Stadt gibt es überhaupt keinen Preis, der Benzinverbrauch beträgt 8 Liter. - Stadt, 6 l. - Route. Was die Fahrleistungen angeht – eine solide Fünf. Die Federung ist elastisch, zuverlässig, es gibt keine Geräusche in der Kabine, alles ist an seinem Platz. Ich bin froh, dass die Lenkradheizung im Winter unbezahlbar ist, obwohl das Leder am Lenkrad dadurch knittert, ist es schwieriger zu verkaufen, das ist ein Minus. Der doppelte Kofferraumboden ist praktisch; Schlittschuhe wurden den ganzen Sommer über im Auto getragen :).

Es geht souverän über die Autobahn, überholt ohne Probleme, es gibt eine manuelle Gangschaltung.

Stärken:

• Wirtschaftlich
• Kontrollierbarkeit
• Zuverlässigkeit

Schwächen:

• Das Leder am Lenkrad knittert

Bewertung des Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 Teil 3

Jetzt, fast 3,5 Jahre später, habe ich beschlossen, meine Rezension über mein Auto „Opel Corsa“ 1.2 isitronic zu schreiben.

Über die Jahre des Betriebs kann ich nur warme Worte darüber sagen. Bis heute bin ich etwas mehr als 91.000.000 km damit gefahren. In dieser Zeit wurden lange Reisen von Moskau nach Kasan, nach Samara und in die glorreiche Stadt Orenburg unternommen. Das Auto hat mich nie, pah-pah, im Stich gelassen. Was wurde in diesem Zeitraum getan und welche Probleme traten nach der Operation auf:

1) In regelmäßigen Abständen, einmal alle 3 Monate, brennen die Lampen oder das Abblendlicht, das Standlicht oder das Bremslicht durch.

Stärken:

• Zuverlässigkeit
• Wendigkeit
• Unzerstörbarer Anhänger
• Sicherheit 5+++

Schwächen:

• Teure Originalersatzteile
• Etwas teurer als Klassenkameraden im Dienst von Beamten
• Schalldämmung 3+ oder 4-
• Schlechte Sicht auf die Fahrzeugfront: Der Rand der Motorhaube ist nicht sichtbar
• Geringe Bodenfreiheit

Bewertung des Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008

Das ist meine Erinnerung an den Besitz eines Corsa, weil... wurde 2010 verkauft.

Im Juni 2008, als die Frau bei ihren ersten „Neun“ bereits große Erfolge erzielt hatte, wurde entschieden, dass sie bereits würdig war, eine würdigere Maschine zu führen. Anforderungen an das zukünftige Auto: Budget 450 – 500 TR, günstig im Unterhalt, Automatikgetriebe... damit es meiner Frau gefällt :)

Nachdem ich das Internet durchforstet und viele Optionen von gebraucht bis neu durchgesehen hatte, hatte ich im Allgemeinen praktisch keine Optionen für den Corsa in der Enjoy-Konfiguration. Für dieses Geld gab es zu diesem Zeitpunkt kein günstigeres Angebot auf dem Markt (bzw. ich konnte es nicht finden). Wir gingen für eine Probefahrt in den Salon. Traditionell war das Auto für eine Probefahrt mit einem COSMO 1.4-Automatikgetriebe in Rot ausgestattet (offensichtlich mit Blick auf die weibliche Hälfte der Kunden). Wir setzten uns und los ging's.

Stärken:

• Mehr oder weniger zuverlässiges Gerät
• Kraftstoffverbrauch, Märchen
• Gutes Licht

Schwächen:

• Robotergetriebe
• Schalldämmung
• Hocker

Bewertung des Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007

Guten Tag!

In Ordnung. Letztes und vorletztes Jahr hat meine Frau endlich den Führerschein gemacht. Und ich habe gelernt! Ich habe sogar beim ersten Versuch bestanden. Sie steht mir wirklich super! Und wenn sie sich plötzlich dazu entschließt, diese Rezension zu lesen, dann ist sie auch schlau und schön, und im Allgemeinen liebe ich sie sehr! Aber das ist nicht das, was ich sage – es ist Zeit, ihr ein Auto zu kaufen.

Stärken:

• Kompaktheit
• Wirtschaftlich
• Komfort

Schwächen:

• Gelik und Hummer sind natürlich cooler, aber im Stau, wie in einem Badehaus, sind alle gleich)))

Bewertung des Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2005

Das Auto wurde in der COSMO-Konfiguration mit 1,4-Liter-Motor ausgewählt. An Probefahrt Zuerst fuhren wir einen Korsika ohne Schiebedach – die Deckenhöhe schien ausreichend zu sein. Als das Auto ankam und es ein Schiebedach hatte, waren wir enttäuscht (die Luke fraß sich um 3-4 Zentimeter auf). Es wurden keine weiteren Mängel festgestellt.

Das Auto hat einen kurzen Radstand – es wackelt auf unebenen Straßen. Ich konnte mich nicht an den Sitz gewöhnen, es gibt keine Verstellmöglichkeiten. Sie würden 30 Kilometer fahren und Ihr Rücken würde anfangen zu schmerzen. Da meine Frau aber überwiegend kurze Strecken damit fuhr, gab es keine großen Probleme.

Im Rahmen der Garantie ersetzt Lenkgetriebe 2 mal. Sie sagen, es sei ihre Krankheit. Wir hatten keine Beschwerden mehr. Dann kaufte ein Freund Corsa für seine Tochter in St. Petersburg. Dort kam es mit der Zeit zu einer Getriebestörung (und da steht ein Roboter). Aktualisieren Sie die Automatikgetriebesteuerung mehrmals. Die Fehlfunktion äußerte sich darin, dass das Auto vor einer Ampel scheinbar normal anhielt, aber nicht immer starten konnte, wenn es grün wurde.

Stärken:

• Sie können es für Ihre Tochter kaufen

Schwächen:

• Muss rechtzeitig verkauft werden

Bewertung des Opel Corsa 1.0-12V (Opel Corsa) 2007

Stärken:

• E Elektro U Servolenkung Bei hoher Geschwindigkeit wird es deutlich schwerer und erlangt den nötigen Informationsgehalt. Die Federung ist etwas hart, man spürt es, wenn es wirklich sinnvoll ist, langsamer zu fahren. Gute Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit. Das Auto rollt ein wenig, aber die Verbindung zur Straße geht nicht verloren
• E Innenergonomie. Alles besteht aus gute Materialien. Bequeme Sitze mit starkem Seitenhalt. Im Kofferraum befindet sich ein Doppelboden, unter dem sich allerlei nicht immer saubere Kleinigkeiten verstauen lassen. Jack,Feuerlöscher, Erste-Hilfe-Kastenusw., alles ist da. Und der Kofferraum ist in bester Ordnung

Schwächen:

• Klein:)

Bewertung des Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 6

Vor einem Monat fand das Auto in der Person eines Mädchens einen neuen Besitzer. Sie kaufte das erste Auto, die Hauptstrecke war Arbeit und zurück, 250 km von Krasnodar entfernt. Ich habe vor Kurzem meinen Führerschein erhalten. Ich hoffe, dass die Sicherheit und Integrität unserer ehemaligen Maschine dadurch nicht beeinträchtigt wird. Das Auto wurde nach den neuen Regeln neu zugelassen – ohne Änderung des Kennzeichens, lediglich ein Vertrag und die Eintragung des neuen Besitzers in den Titel mit einer Ersatzzulassungsbescheinigung.

Zum Zeitpunkt des Verkaufs lag die Laufleistung bereits bei fast 82.500 km, das Auto hatte bereits begonnen, leichte Störungen in der Federung zu spüren, ich neige dazu, die Stabilisatorstreben zu verschleißen. Wegen ihnen gab es in unserem jetzigen Auto ein schreckliches Rumpeln, das nach dem Austausch verschwand. Als Geschenk für die neue Besitzerin habe ich außerdem die vor langer Zeit abgebrochenen hinteren Stoßdämpfer-Anschlagpuffer bestellt, sie aber immer noch nicht eingebaut – sie wird nicht kommen, um sie zu ersetzen. Es dauert eine Stunde, aber es verschwindet noch nicht.

Zum Zeitpunkt des Verkaufs funktionierten alle Systeme und Aggregate einwandfrei, der Gurt des Fahrers begann sich etwas stramm aufzuwickeln, aber das Zerlegen und Reinigen der Führungen half diesmal nicht. Vor etwa anderthalb Jahren hat der Händler die gleiche Arbeit durchgeführt, und es schien länger als normal zu dauern.

Stärken:

Schwächen:

Nachdem ich über 3 Jahre hinweg alles angesammelt habe:

• Die Notwendigkeit, das Glas leicht zu öffnen, wenn die Tür geschlossen oder kräftig zugeschlagen wird
• Die Notwendigkeit einer breiten Garage, damit breite Türen nicht an den Wänden hängen bleiben
• Der Sicherheitsgurt fusselt und lässt sich nicht mehr richtig aufrollen, wenn das Auto häufig benutzt wird
• Alles andere ist auf der Website Korsa-club.net ausführlich beschrieben, aber all diese Probleme haben mich Gott sei Dank nicht berührt

Und von ihr bis heute produziert, dies Opel-Auto Corsa OPC 2015-2016 – Sportversion der regulären Version.

Im Jahr 2014 wurde eine neue Generation der regulären Version veröffentlicht, und im Jahr 2015 stellte der Hersteller eine neue Generation vor, die ein neues, moderneres Design mit aggressiven und attraktiven Details sowie verbesserte Eigenschaften erhielt.

Außen

Der Hersteller hat das Erscheinungsbild des Autos deutlich verändert, genau wie bei der Vorgängergeneration wird das Modell nur in der Karosserie eines 3-türigen Fließheckmodells angeboten. Das Auto erhielt tiefe Reliefs auf der Motorhaube und einen kleinen horizontalen Lufteinlass. Das Modell verfügt über eine stilvolle aggressive Optik mit Linse. Der Stoßfänger hat einen großen Kühlergrill, eine kleine Lippe und Lufteinlässe mit Chromverzierung.

Da es sich um einen Sportwagen handelt, verwendete der Hersteller ausgestellte Radkästen, um ihm Aggressivität und Muskulatur zu verleihen. Das Modell hat unten und oben eine schöne Prägelinie, die vom Türgriff bis zum Türgriff verläuft Rücklicht. Die Rückspiegel sind im Prinzip einfach; sie sind auf einem Sockel montiert. In der Basisversion verfügt das Modell über 14. Räder, optional können aber auch 15. und sogar 16. Räder verbaut werden.

Am Heck fällt sofort der große aerodynamische Stoßfänger auf. Die Optik ist dem Astra sehr ähnlich, die Form ist nahezu identisch. Der Kofferraumdeckel ist geprägt und unter der Stoßstange befinden sich ein Diffusor und 2 Auspuffrohre.

Körpermaße:

• Länge – 4021 mm;
• Breite – 1736 mm;
• Höhe – 1479 mm;
• Radstand – 2510 mm;
• Bodenfreiheit - 135 mm.

Technische Eigenschaften des Opel Corsa OPS

Dies ist eine Sportversion und daher gibt es nur einen Motor, es ist ein 16-Ventil-Reihenmotor Benzinmotor Volumen 1,6 Liter. Der Motor verfügt über einen Turbolader, wodurch er 207 produzieren kann Pferdestärken und 280 H*m Drehmoment. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 7 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h.

Der Motor wird ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten, das das gesamte Drehmoment an die Vorderachse überträgt. Wenn Sie ruhig fahren, benötigen Sie im Stadtverkehr 10 Liter und auf der Autobahn 6 Liter.

Das Auto stoppt mit Hilfe eines schönen Bremssystem Brembo, vordere Scheiben sind belüftet. Die Federung bleibt von der regulären Version erhalten – Einzelradaufhängung vorn und halbunabhängige Hinterradaufhängung.

Innere

Der Innenraum ist grundsätzlich schlicht, sieht aber gut aus. Vorne gibt es hervorragende Sitze mit gutem Seitenhalt. Es gibt nicht viel freien Speicherplatz, aber im Prinzip reicht es. Dies ist ein 5-Sitzer-Auto, aber die hinteren sind 3 Sitze wird kaum in der Lage sein, die angegebene Personenzahl unterzubringen.

Die Mittelkonsole erhielt kleine Luftleitbleche und einen Alarmknopf. Dann ist alles einfach, es handelt sich um ein großes Multimedia-Touch-Display mit wenigen Touch-Tasten. Als nächstes werden wir mit den üblichen Einstellknöpfen begrüßt Klimaanlage. Dann gibt es noch einen Zigarettenanzünder und eine Nische für Kleinteile.

Der Fahrersitz ist mit einem 3-Speichen-Lenkrad mit wenigen Bedienelementen zur Steuerung des Audiosystems verziert. Die Instrumententafel besteht aus analogen Drehzahlmesser- und Tachosensoren sowie einem großen Bordcomputer mitten drin. Direkt darüber befindet sich ein kleiner Bildschirm, bei dem es sich um einen Kraftstoffstandsensor handelt.

Der Kofferraum ist hier klein, sein Volumen beträgt 285 Liter, aber wenn Sie die hintere Reihe nicht nutzen, können Sie ihn umklappen und erhalten 1090 Liter.

Preis Opel Corsa OPC (2015-2016)

Der Preis dieses Modells ist nicht bekannt; deutsche Hersteller machten keine Angaben dazu. Es ist bekannt, dass das Auto in der Basisversion Folgendes haben wird:

• Klimatisierung;
• 7-Zoll-Multimedia-Display;
• LED-Optik;
• Lederlenkrad;
• elektrisches Paket;
• mehrere Assistenten im Sicherheitsbereich;
• gutes Audiosystem;
• Lederbesatz.

Dies ist ein kleiner Sportwagen, den Sie nicht für den Alltagsgebrauch kaufen sollten, aber für Wochenendausflüge und Spaß können Sie sich einen zulegen. Das Schönste daran ist, diese zu überholen große Autos der versucht hat, dich zu überholen.

Video

Opel Corsa OPC. Preis: ab 21.290 €. Im Angebot: seit Sommer 2008
Renault Clio Sport. Preis: ab 22.400 €. Im Angebot: seit Sommer 2008

Kleinwagen werden auf unseren Straßen mit Verachtung behandelt. Vergeblich! Einige von ihnen können vielen großen Exemplaren eine Chance geben. Typische Beispiele für getarnte Kraft sind der Opel Corsa OPC und der Renault Clio Sport. echte Eigenschaften was wir auf dem Dmitrovsky-Testgelände überprüft haben

Renault Clio Sport

Renault ist für seine Siege in Rallye-Meisterschaften bekannt. Ingenieure verfeinern ihre Fähigkeiten beim Tuning von Autos auf Sportwagen. Anschließend wird es in zivilen Sportwagen eingesetzt. Zum Beispiel wie Renault Clio Spot. Das Auto ist mit einem Zweiliter-Saugmotor mit 197 PS ausgestattet.

BESTE QUALITÄTEN: Einstellung der Federung.
SCHLECHTESTE QUALITÄTEN: mittelmäßige Traktion unten.

Opel Corsa OPC

Der Opel Corsa ist einer der Verkaufsführer in der Klasse B. Das Interesse an diesen Autos ist auf den Preis und die gute Qualität zurückzuführen. Der Hersteller beschloss, seine Kunden mit einer Sportversion des OPC zufrieden zu stellen. Beachten Sie, dass fast jedes Opel-Modell über diese Konfiguration verfügt. Unter der Haube des Corsa stecken nun 192 PS. und eine Hochdruckturbine.

BESTE QUALITÄTEN: leistungsstarker Turbomotor.
SCHLECHTESTE QUALITÄTEN: weiche Federung, Rollen.

Die praktischsten Autos für eine Metropole sind Autos der Klasse B. Sie sind wendig und lassen sich leicht auf engen Parkplätzen parken. Meistens reisen solche Babys alleine, daher ist die Größe des Kofferraums nicht besonders besorgniserregend. Darüber hinaus bieten moderne ergonomische Technologien sowohl Fahrer als auch Beifahrer ein recht ordentliches Platzangebot. Über solche Menschen sagt man: „Im Inneren ist mehr als im Äußeren.“

Natürlich machen sich viele Menschen Sorgen um die Motorleistung. Kleinwagen sind mit sparsamen und wenig dynamischen Motoren ausgestattet. Aber ich möchte etwas Stärkeres. Und die Qual beginnt: Entweder nehmen Sie die Klasse C und verlieren die Manövrierfähigkeit, oder Sie ertragen Demütigungen bei Ampelstarts. Aber es gibt einen Ausweg: Sie brauchen einen kleinen Sportler.

Zwei prominente Vertreter Opel Corsa OPC und Renault Clio Sport sind eine solche Symbiose. Übrigens, Deutscher Hersteller Fast jedes Modell erhält eine Sportmodifikation. Obwohl Renault nicht so pünktlich ist, ist er für seine wiederholten Siege bei Rallyes bekannt, sodass es dem französischen Unternehmen auch nicht an Erfahrung mangelt. Leider verkaufen wir kein Auto wie den Renault Megan ST, obwohl in Europa eine geringe, aber stabile Nachfrage besteht. Aber russische Käufer haben die Möglichkeit, Besitzer eines Clio Sport zu werden.

Wir konnten einfach nicht anders, als den aufgeladenen Opel und Renault zu vergleichen. Natürlich gehören beide Autos zur gleichen Klasse; die Motoren unterscheiden sich in der Lautstärke, sind aber in der Leistung identisch.

Durch das aggressive Bodykit und den riesigen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel wirkt der Corsa sportlicher. Der raue Charakter dieses Autos wird durch riesige 17-Zoll-Räder unterstrichen. Der Clio wirkt schlichter, als wolle er seine wahren Fähigkeiten nicht noch einmal preisgeben. Lediglich breite Einstiegsleisten und stark aufgeblähte Radhäuser zeugen von Sportlichkeit. Kiemen in der Nähe der vorderen Kotflügel tragen dazu bei, die Wärme von Motor und Bremsen schneller abzuleiten. Der hintere Stoßfänger ist mit einem Diffusor kombiniert. Sogar die Auspuffrohre der geteilten Abgasanlage des Clio sind verborgen, sodass Sie sie nicht bemerken. Das Gleiche kann man vom Corsa nicht behaupten. Das Auspuffrohr befindet sich in der Mitte des Stoßfängers und hat eine dreieckige Form. Der Innenraum eines Autos harmoniert mit dem Äußeren. Opel behauptet die Führung durch Sport-„Eimer“ mit progressivem Seitenhalt. Sie fixieren den Körper fest. Der Einstellbereich reicht nicht nur aus, um es einer Person jeder Größe bequem zu machen, sondern auch, um die Sitze anzupassen aktiver Stil Fahren.

Wenn man im Clio sitzt, merkt man kaum, dass man darin sitzt Sportwagen. Das lässt sich anhand der Aufschriften auf den Einstiegsleisten und Emblemen auf den Kopfstützen der Sitze erahnen. Die Sitze können bei ausreichender Verstellmöglichkeit als mäßig bequem angesehen werden. Sie können auch sportlichere Recaro-Sitze bestellen. Es stellte sich heraus, dass die Ergonomie bei beiden Autos ungefähr gleich war.

Unter der Haube des Opel steckt ein 1,6-Liter-Motor, der 192 PS leistet. aufgrund der installierten Turbine. Renault hat fünf weitere „Pferde“, dafür aber einen Zweiliter Saugmotor. Beim Drehmoment hat der Corsa 15 Nm mehr als der Clio (230 Nm). Sie können im Bereich von 1950 bis 5850 U/min eingesetzt werden. Beim Clio liegt das maximale Drehmoment bei 5550 min-1. Durch das Vorhandensein einer Turbine „dreht“ sich der Corsa-Motor viel leichter. Bis 4000 min-1 dreht der Clio mühsam hoch, doch sobald diese Marke überschritten wird, setzt sofort eine heftige Beschleunigung ein. Auch im Corsa erwacht der Motor nach 4000 U/min zum Leben, erreicht diese aber blitzschnell. Dies wird durch Elastizitätsmessungen bestätigt. Für die Beschleunigung von 60 auf 100 km/h im vierten Gang benötigt Opel 5,7 Sekunden,
und Renault - 7,1 s.

Die für viele interessanteste Information ist die Beschleunigung auf 100 km/h. Allerdings konnte keiner der Probanden die von den Herstellern angegebenen Werte erreichen. Der Corsa beschleunigte in 7,9 s auf Hunderte (7,2 – Opel-Daten), der Clio – in 7,7 s (6,9 – Renault-Daten). Verzeihen wir diese List, denn die Beschleunigung ist nicht so wichtig wie beispielsweise das Handling. Die Fahrgestelle unserer Autos sind übrigens unterschiedlich konfiguriert. Der Opel Corsa verfügt über ein energieintensives Fahrwerk, das jedoch zum Wanken und Wanken neigt. Ingenieure konzentrierten sich auf Komfort. Auch beim Renault Clio erkennen wir die Federung als energieintensiv, zeichnet sich jedoch durch eine höhere Elastizität aus. Es folgt genau dem Straßengelände und folgt der Bewegungsbahn so klar wie möglich. Dies wird durch Messungen bestätigt. Die Slalomgeschwindigkeit im unbeladenen Zustand beträgt 63,5 km/h beim Corsa und 66 km/h beim Clio. Bei einer Geschwindigkeit von 70 km/h an der Einfahrt und 52 km/h an der Ausfahrt unterwarf sich Opel dem kurzen Wechsel. Für Renault wurde diese Übung mit einer Geschwindigkeit von 74 km/h an der Einfahrt und 51 km/h an der Ausfahrt durchgeführt. Die Langschaltgeschwindigkeit betrug beim Corsa 130,3 km/h, beim Clio 133,3 km/h. Es scheint, dass ein so geringer Unterschied von 2-3 km/h keine große Rolle spielt. Aber das stimmt nicht. Eine Differenz von einem Kilometer führt zur Entstehung einer Schleuderbewegung, die nur sehr schwer zu löschen ist. Darüber hinaus erfordert Corsa eine ständige Anpassung der Flugbahn. Dies wird beim Clio teilweise durch die identischen Spurgrößen vorne und hinten überwunden. Daraus können wir schließen, dass der Clio der vorgegebenen Flugbahn deutlich genauer folgt. Gespart wird der „Deutsche“ durch ein informativeres Lenkrad (2,4 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag). Das Lenkrad des Clio ist zu leichtgängig und man muss stärker drehen (2,8 Umdrehungen).

Der Gewinner in der Kategorie Bremsen war der Franzose. Beim Anhalten aus 100 km/h schlägt er den Opel Corsa OPC um einen Meter. Und ab 170 km/h beträgt der Bremsunterschied nur noch 17 m (107 m gegenüber 124 m). Beide Autos erfüllten die Standards, aber der Unterschied ist offensichtlich. Dabei spielen offenbar nicht nur Bremsen eine Rolle, sondern auch richtig ausgewählte Serienreifen.

Unser Urteil

Beide Autos eignen sich perfekt für den täglichen Einsatz in einer großen Metropole mit ständigen Staus und Parkplatzmangel. Ihre Gangreserve ermöglicht es Ihnen, bei Ampelstarts zu gewinnen und maximale Freude am aktiven Fahren auf kurvenreichen Landstraßen oder bei Amateursprints zu haben. Es bleibt nur noch zu entscheiden, zu nehmen Opel Corsa OPC mit dem strahlenden Aussehen eines Sportlers, aber weicher und komfortable Federung, oder Renault Clio Sport mit dezenter Optik, aber hervorragendem Fahrwerk.

Das Unternehmen Opel hat kurz vor der offiziellen Weltpremiere beschlossen, seinen aufgeladenen Opel Corsa Schrägheck mit dem Werksindex E in der „heißen“ Version freizugeben.

Die Präsentation wird im März dieses Jahres stattfinden. Als Plattform für das Debüt wurde, wie Sie wissen, der internationale Automobilsalon in Genf gewählt.

Wir können unseren Lesern jedoch bereits jetzt von vielen bemerkenswerten Merkmalen des dreitürigen Coupés erzählen.

Deshalb werden wir heute einen ausführlichen Testbericht durchführen, die äußeren Merkmale des aufgeladenen Fließheckmodells untersuchen, einen Blick auf seinen Innenraum werfen und auch ausführlich über die technischen Parameter des Corsa sprechen.

Fotos des neuen Opel Corsa OPC 2016-2017

Wie sein Vorgänger wird die neue Sportmodifikation Corsa OPS E nur in einer dreitürigen Fließheckkarosserie erhältlich sein. In vielerlei Hinsicht ähnelt es optisch der zivilen Version, es gibt jedoch dennoch gewisse und auffällige Neuerungen. Es wäre eine gute Idee, aktuelles Foto- und Videomaterial zu studieren, das uns freundlicherweise von offiziellen Vertretern des Unternehmens Opel zur Verfügung gestellt wurde.

Der vordere Teil erhielt einen großen Lufteinlass, eine neue Frontstoßstange und ein aerodynamisches Bodykit, das gleichzeitig zwei Funktionen erfüllt – dekorative und die Aufgabe, den Abtrieb zu erhöhen. Stilvolle, elegante Optik, eine kleine schräge Haube mit Lufteinlassschlitz sowie LED Lauflichter gepaart mit eleganter Optik machen die Frontpartie kultiviert, räuberisch und aggressiv. Der originale Waben-Kühlergrill verleiht dem Auto nur noch mehr Schwung.

Auf der Seite sind das schlanke Heck und die gepflegten Radkästen hervorzuheben, in denen Platz für Designer war Felgen aus Leichtmetall 17 Zoll. Aber das ist nicht die Grenze. Das Unternehmen bietet Kunden die Möglichkeit, 18-Zoll-Räder zu bestellen. Ein Sport-Bodykit, Schürzen, eine große komfortable Tür, aerodynamische Dachlinien und Außenspiegelgehäuse unterscheiden das aufgeladene Fließheck von seiner zivilen Version.

Der hintere Teil lädt uns ein, die exquisite Heckklappe, die stilvolle Optik, zwei Auspuffrohre sowie einen Heckflügel zu genießen, der sich direkt über der Gepäckraumklappe befindet.

Abmessungen Corsa OPC

Die Abmessungen unterscheiden sich tatsächlich nicht von den üblichen. Für ein aufgeladenes Fließheck sind folgende Maße relevant:

• Länge - 4021 Millimeter;
• Höhe - 1479 Millimeter;
• Breite - 1736 Millimeter;
• Radstand - 2510 Millimeter;
• Bodenfreiheit (Freiraum) - 130 Millimeter.

Foto des Innenraums des Opel Corsa OPS 2016-2017

Der Innenraum ist im gleichen Stil wie die zivile Version des Opel Corsa OPC gestaltet. Gleichzeitig legten die Designer Wert auf den sportlichen Charakter des Autos.

Wir können dies durch ein unten abgeschnittenes Multifunktionslenkrad und einen anderen Gangwahlschalter ersetzen. Gleichzeitig hat das Fließheck den modernen IntelLink-Multimediakomplex, eine hochentwickelte Einheit zur Steuerung der Klimatisierungsausrüstung, sowie eine hochwertige Ergonomie beibehalten.

Die Vordersitze sind nicht mehr serienmäßig, sondern werden von Recaro gefertigt. Sporteimer haben einen hervorragenden Seitenhalt, bieten eine gute Lordosenstütze und sind in viele Richtungen verstellbar.

Die hintere Reihe hat praktisch keine Veränderungen erfahren. Das Sofa ist immer noch genauso bequem und bequem. Für maximalen Komfort sorgen Sitzplätze für zwei Passagiere, auf Wunsch können aber auch drei Personen dort Platz nehmen.

Das Standard-Kofferraumvolumen beträgt 285 Liter. Durch die Transformationsmöglichkeiten der Kabine können Sie jedoch den Gepäckraum auf 1090 Liter vergrößern. Gleichzeitig erschwert die Ladeplattform das Beladen nicht durch hervorstehende Elemente. Sie sind einfach nicht da.

Ausstattung und Preise

Leider hat der deutsche Autohersteller beschlossen, sich auf minimale Informationen über die Ausstattung seines aufgeladenen Fließheckmodells zu beschränken. Es ist lediglich bekannt, dass Sie als optionale und grundlegende Ausstattung Folgendes erhalten können:

• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen;
• 18-Zoll-Leichtmetallfelgen;
• Klimatisierung;
• Audiosystem;
• Multimediakomplex;
• 7-Zoll-Touch-Farb-Multimedia-Display;
• Airbags;
• eine Reihe von Sicherheitssystemen und elektronischen Assistenten;
• LED-Optik;
• komplettes Elektropaket;
• Wegfahrsperre;
• Signalisierung;
• Lederlenkrad;
• Lederausstattung usw.

Doch die Vertreter von Opel beschlossen, über die Preise Stillschweigen zu bewahren. Wir nehmen jedoch zur Kenntnis, dass Thomas Neumann hierzu einen kurzen Kommentar abgegeben hat. In Gesprächen mit Journalisten von Fachpublikationen, die großes Interesse an der Neuheit des deutschen Autoherstellers haben, stellen wir fest, dass die Preise für ihr beladenes Fließheck sehr, sehr attraktiv sein werden.

Technische Eigenschaften des Opel Corsa OPS 2016-2017

Jetzt ist es an der Zeit, über das Wichtigste zu sprechen, was den regulären Corsa E mehr als alles andere grundsätzlich von der aufgeladenen Modifikation unterscheidet. Das ist natürlich technische Spezifikationen ein brandneues Fließheck.

Käufer können nicht zwischen der Motorenpalette wählen. Unter der Haube wird es nur einen Motor geben. Dabei handelt es sich um einen Vierzylindermotor aus der EcoTek-Familie mit einem Volumen von 1,6 Litern. Wegen Vorderradantrieb, Turbinen und Systeme Direkteinspritzung Ingenieure haben es geschafft, daraus zu extrahieren Netzteil beeindruckend 207 PS mit einem Drehmoment von 245 Nm.

Wir stellen außerdem fest, dass die spezielle Overboost-Funktion eine kurzzeitige Erhöhung des Drehmoments um weitere 35 Nm ermöglicht.

Dieser Motor ist mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt SchaltgetriebeÜbertragung Ihr Zusammenwirken mit dem Motor sorgt für eine Beschleunigung von null auf hundert Kilometer pro Stunde in nur 6,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 Kilometer pro Stunde.

Die solide Leistung hinderte die Ingenieure nicht daran, herausragende Leistungen beim Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Im kombinierten Zyklus verbraucht der neue aufgeladene dreitürige Schrägheckmodell Opel Corsa OPC pro 100 gefahrene Kilometer etwa 7,5 Liter Benzin.

Das besondere Performance-Paket ist nicht zu übersehen. Mit diesem Paket können Sie die aufgeladene Luke mit einer mechanischen Differenzialsperre, einer Drexler-Lamellenkupplung, einer Federung mit erhöhter Steifigkeit, Brembo-Bremsen sowie exklusivem Zubehör ergänzen Felgen um 18 Zoll.

Video

Abschluss

Der Opel Corsa OPC 2016-2017 sieht in jeder Hinsicht attraktiv und begehrenswert aus. Das einzige ist, dass das Unternehmen die Kosten für sein aufgeladenes Fließheckmodell noch nicht offiziell bekannt gegeben hat. Gleichzeitig gibt es keinen Grund, den Worten von Thomas Neumann nicht zu vertrauen. Wenn der Manager des Opel-Unternehmens von attraktiven Preisen spricht, dann wird es so sein.

Ansonsten können wir nur diejenigen loben, die an der Entwicklung dieses Projekts beteiligt waren. Das Auto erwies sich als aggressiv, sportlich und sehr attraktiv im Aussehen; sein Innenraum zeichnet sich durch ein hohes Maß an Komfort, Ergonomie und ein attraktives Design aus. Außerdem dürften die technischen Eigenschaften niemanden gleichgültig lassen.

Stimmen Sie zu, mehr als 200 PS unter der Haube zu haben und gleichzeitig auf die Kraftstoffverbrauchssensoren zu schauen, die Werte im Bereich von 6-10 Litern (je nach Modus und Fahrbedingungen) anzeigen, ist ein angenehmes Vergnügen.