Honda Fit Preisbewertungen technische Spezifikationen Fotos. Honda Fit Preisbewertungen technische Spezifikationen Fotos Bewertungen von Honda Fit-Besitzern
Honda Fit 2015 Testbericht: Aussehen des Modells, Innenraum, technische Spezifikationen, Sicherheitssysteme, Preise und Konfigurationen. Am Ende des Artikels – Probefahrt mit dem Honda Fit 2015!
Rezensionsinhalt:
Die dritte Generation des Kleinwagenmodells Honda Fit wurde erstmals Mitte 2013 in Japan gezeigt und nur zwei Jahre später erreichte das Auto den europäischen Markt. Es ist bemerkenswert, dass sowohl in Europa als auch in Europa Russischer Markt besser bekannt ist das Modell unter dem Namen „Jazz“.
Im Vergleich zur Vorgängerversion erhielt das neue Produkt nicht nur ein völlig anderes Äußeres, sondern auch eine Reihe neuer technologischer Lösungen.
Leider wird das Auto derzeit nicht offiziell auf dem russischen Markt präsentiert, was überraschend ist, da es sicherlich nicht nur Frauen und junge Leute, sondern auch Männer ansprechen würde. Es ist ermutigend, dass das Honda-Management jederzeit seine Position überdenken und das Auto auf den heimischen Markt bringen kann.
Mit Blick auf die Zukunft ist es erwähnenswert, dass das Honda-Team ein stilvolles, wendiges und äußerst praktisches Auto geschaffen hat, das problemlos als Familienauto dienen kann, aber das Wichtigste zuerst.
Außenansicht des neuen Honda Fit (Jazz)
Mit der Veröffentlichung des Honda Fit der dritten Generation ähnelte das Auto eher einem kleinen Minivan als einem Fließheck. Das Design des neuen Produkts besticht durch seine Lakonizität sowie das Vorhandensein neuartiger Designlösungen in Form von athletischen Prägungen entlang der Karosserie, gesprengten Radhäusern und originaler Beleuchtungsausstattung. All dies verleiht dem Auto eine gewisse Sportlichkeit, die zweifellos junge Käufer ansprechen wird.
Der vordere Teil des Fließheckmodells zeichnet sich durch ein selbstbewusstes „Gesicht“ mit etwas aggressiver Kopfoptik und einem kleinen falschen Kühlergrill aus.
Besondere Aufmerksamkeit verdient der gepflegte Stoßfänger mit integrierten Lufteinlässen und optionalen LED-Leuchten. Lauflichter und Nebelscheinwerfer. Das Profil des neuen Produkts zeichnet sich durch aufgeblasene Radkästen aus, die Platz bieten Felgen R15 und R16, eine kurze Motorhaube mit stark verstopfter Windschutzscheibe, originale Prägungen entlang der Seitentüren sowie ein schlankes Heck.
Das Heck des Honda Fit erhielt einen eleganten Stoßfänger sowie original geformte Seitenlichter, sodass das Auto im Stadtverkehr leicht zu erkennen ist.
Die Gesamtabmessungen des neuen Produkts werden durch die folgenden Parameter dargestellt:
- Länge– 399,5 cm;
- Breite– 169,4 cm;
- Höhe– 155 cm.
Im Allgemeinen wirkt das Äußere des Honda Fit (Jazz) der dritten Generation frisch und modern; das Auto sticht durch seine Abmessungen und Designlösungen vor dem Hintergrund klassischer urbaner Schrägheckmodelle hervor.
Honda Fit 2015 Innenraum
Der Innenraum des Autos besticht durch das spektakuläre Erscheinungsbild der Frontplatte sowie durch eine durchdachte Ergonomie und sorgfältig ausgewählte Innenmaterialien, bei denen Weichplastik vorherrscht.
Die Mittelkonsole ist leicht zum Fahrer gedreht (Hallo BMW) und beherbergt serienmäßig eine Audiosystemeinheit sowie eine Mikroklima-Steuereinheit in der Kabine, dargestellt durch drei runde Symbole. In reichhaltigeren Versionen gibt es anstelle eines herkömmlichen Audioradios ein großes Display eines Multimedia-Informationskomplexes und eine berührungsempfindliche Klimatisierungseinheit.
Armaturenbrett Im Hinblick auf Originalität wird es durch drei Vertiefungen dargestellt, wobei der dominierende Platz dem großen Tachozifferblatt vorbehalten ist.
Das Multifunktionslenkrad bietet einen angenehmen Halt und verfügt über hervorragende Abmessungen.
Die Tatsache, dass Sie vom Fahrersitz aus eine hervorragende Sicht haben, ist nicht zu übersehen, was durch die große Windschutzscheibe und die Seitenfenster, die dünnen A-Säulen und das große Glas erreicht wird Gepäckraum.
Die Vordersitze sind angenehm steif und bieten guten Seitenhalt, allerdings ist die erste Sitzreihe für Passagiere mit einer Körpergröße von maximal 1,9 m wirklich bequem.
Das Hecksofa bietet Platz für drei Passagiere, während die Beinfreiheit für die Fondpassagiere um 6,5 cm gestiegen ist.
Das Hauptmerkmal des Innenraums des aktualisierten Honda Fit ist jedoch die Möglichkeit, die Sitze umzuwandeln, was als „Magic Seats-System“ bezeichnet wird und in drei Konfigurationen erhältlich ist. Übrigens können Sie bei Bedarf auch in voller Höhe im Auto liegen oder lange Ladung (bis 2480 mm) transportieren.
Auf Reisen beträgt das Kofferraumvolumen 354 Liter, das problemlos auf 1314 Liter vergrößert werden kann – dazu klappen Sie einfach die Rückenlehnen des Hecksofas um.
Im Innenraum des Honda Jazz (Fit) werden Materialien von guter Qualität verwendet, und die Qualität der Passgenauigkeit der Teile wirft auch bei sorgfältiger Betrachtung keine Fragen auf, was der Schatzkammer des Fließheckmodells Punkte hinzufügt.
Technische Daten Honda Fit 2015
Unter der Haube der Neuheit steckt ein 4-Zylinder-Benzinmotor mit einem Volumen von 1,3 Litern und einer Leistung von 102 PS. Gepaart ist der Motor mit einem 6-Band-Schaltgetriebe oder einem modernen stufenlosen CVT. Abhängig vom verbauten Getriebe beträgt die Beschleunigung von 0 auf 100 11,2 (bis 12) Sekunden, während die vom Hersteller angegebene Höchstgeschwindigkeit 190 (183) km/h beträgt. Da es sich um ein kompaktes und modernes Stadtauto handelt, hat der Hersteller die Effizienz nicht außer Acht gelassen – der Kraftstoffverbrauch beträgt im gemischten Modus 5,1 (4,9) l/100 km.
Der Honda Fit der dritten Generation basiert auf einer neuen globalen B-Segment-Plattform, die im Vergleich zur Vorgängerversion eine höhere Karosseriesteifigkeit bietet. Die Aufhängungsarchitektur des neuen Produkts bleibt gleich und wird durch klassische MacPherson-Federbeine vorne und einen H-förmigen Verbundlenker hinten repräsentiert. Gleichzeitig betont der Hersteller, dass die Befestigungspunkte der Aufhängung im Auto geändert wurden und leichtere und langlebigere Materialien verwendet wurden.
Auch das Fahrwerk wurde modernisiert, was nicht nur ein hervorragendes Handling bietet, sondern sich auch unterscheidet komfortable Federung So können Sie selbst große Asphaltunebenheiten problemlos überwinden.
Es ist erwähnenswert, dass es auf dem einheimischen Markt eine Linie gibt Aggregate mit einer reichhaltigeren Auswahl präsentiert. Somit stehen Käufern eine Modifikation mit einem 1,5-Liter-Benziner mit 130 PS, einem 1,5-Liter-Hybridmotor mit 137 PS und einer vollelektrischen Version mit 124 PS zur Verfügung. bei 189 Nm Drehmoment.
Aus technologischer Sicht hat der neue Fit im Vergleich zu seinem Vorgänger einen deutlichen Fortschritt gemacht, der sich positiv auf Fahrverhalten, Zuverlässigkeit und Komfort des Fahrzeugs auswirkt. Außerdem erhielt das Auto eine bessere Schalldämmung, wodurch es sich deutlich komfortabler darin fortbewegen ließ.
Honda Fit 2015 Sicherheit
Honda hat stets großen Wert auf die Sicherheit von Fahrer und Passagieren gelegt, und der neue Honda Fit bildet da keine Ausnahme. So erhielt das Fahrzeug eine breite Palette an Serien- und Sonderausstattungen, die für aktives und aktives Fahren verantwortlich sind passive Sicherheit. Darunter:
- Antiblockiersystem sowie EBD- und BAS-Funktionen;
- 8 Airbags für Fahrer und Beifahrer;
- Assistenzsystem beim Anfahren bergab;
- Tempomat mit der Möglichkeit, die bevorzugte Geschwindigkeit festzulegen;
- City-Brake Active-System;
- Automatisch Bremssystem in Notsituationen;
- Spurhaltefunktion;
- Dreipunkt-Sicherheitsgurte;
- Die Scheibenbremsen vorne sind mit einem Belüftungssystem ausgestattet, das für eine effizientere Kühlung und damit eine Verlangsamung des Fahrzeugs sorgt.
Ausstattung und Kosten des Honda Fit 2015
Die Erstkonfiguration des Honda Fit umfasst eine recht gute Ausstattung, darunter:
- 4 Paar Airbags;
- ABS- und BAS-Systeme sowie Richtungsstabilität und Überrollschutz;
- Tempomat;
- Licht- und Regensensoren;
- Audiorecorder mit Touchscreen;
- Klimaanlage;
- Elektrische Servolenkung;
- Full-Power-Zubehör;
- Scheibenbremsen;
- Multifunktionslenkrad;
- Räder R15;
- Helfer beim Anfahren bergab.
- großer 7-Zoll-Bildschirm;
- Bluetooth- und Wi-Fi-Unterstützung;
- Rückfahrkamera;
- LED-Lauflichter;
- Navigationssystem und originale Mikroklimaanlage mit Touch-Steuerung.
Fazit zum neuen Honda Fit 2015
Honda Fit, bei inländischen Käufern besser bekannt als Honda Jazz, ist ein echtes Stadtauto mit hervorragendem Handling und einem für Klassenverhältnisse phänomenal geräumigen Innenraum.
Das Auto stellt hinsichtlich Preis, Qualität und Ausstattung eines der besten Angebote auf dem Markt dar. Im Vergleich zum Vorgänger ist das Modell nicht nur komfortabler, geräumiger und technisch ausgestatteter geworden, sondern wirkt auch moderner und stilvoller.
Der einzige Nachteil des Autos (exklusiv für den europäischen Markt) ist die begrenzte Auswahl an Antriebsaggregaten – diese könnten durch Dieselmodifikationen erweitert werden, die den Motoren des aktualisierten Honda HR-V der neuesten Generation ähneln würden .
Honda Fit ist ein japanischer Kleinwagen mit Schrägheckmodell, der seit 2001 von Honda hergestellt wird. Das Auto ist auf der ganzen Welt beliebt; während der Produktion wurden 3 Generationen des Modells herausgebracht.
In dem Artikel erfahren Sie alles über den Honda Fit, technische Eigenschaften, Hybrid, Abmessungen, neues Modell 2017, Fotos, Preis, Tipps und Serviceintervalle und über den Hybrid.
Freunde, bitte nutzen Sie den Inhalt der Einfachheit halber, viel Spaß beim Lesen!
Honda Fit der ersten Generation 2001–2007 GD1, 2, 3, 4
Der Honda Fit der ersten Generation kam 2001 auf den Markt. Mitte der 90er Jahre verlor Honda auf dem Kleinwagenmarkt, die Autohersteller produzierten starke Autos, die den Logo- und Capa-Modellen von Honda überlegen waren.
Um die Konkurrenz zu schlagen, musste Honda ein Auto auf den Markt bringen, das in jeder Hinsicht überlegen war. Das Unternehmen setzt alles aufs Spiel und bringt ein von Grund auf neu gebautes Auto namens Honda Fit auf den Markt.
Das Modell wirkte wie eine Wasserstoffbombe auf dem Automarkt; bei seinem Debüt sprachen alle darüber, auch diejenigen, die sich nicht für Autos interessierten, es war zweifellos ein Erfolg.
Der Honda Fit basiert auf einer neuen Plattform; ein L13A-Motor, ein CVT der neuen Generation und ein Chassis wurden dafür gebaut.
Das Aussehen des Honda sorgte für Aufsehen, das Auto gefiel allen, der Fit sah teurer aus, als er tatsächlich kostet. Die umfangreiche Farbpalette machte das Auto noch attraktiver; die Verbraucher wählten aus 10 verschiedenen Farben.
Der Innenraum des Honda Fit überraschte viele, er war viel größer, als er von außen schien, die Passagiere vorne und hinten fühlten sich wohl und der Kofferraum bot viel Platz, mit umgeklappten Rücksitzen konnte man ein Fahrrad transportieren oder ein Surfbrett.
Innenraum des Honda Fit Hybrid, RS-Version 
Der Fahrersitz von Honda ist in dieser Klasse serienmäßig; die Sitze mit Seitenhalt können an jede Person angepasst werden. Das Armaturenbrett sieht modern und reichhaltig aus und die Schalter und Tasten sind einfach zu bedienen.
Technischer Teil
Für den Honda Fit stellten sie einen 1,3-Liter-L13A-Motor mit einer Leistung von 86 PS und einem Drehmoment von 119 Nm her. Der Motor war mit einem Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Variator Honda Multimatic S ausgestattet, einem Variator der neuen Generation ohne Wanne, der die Wartung erheblich vereinfacht.
Der L13A-Motor ist insofern erstaunlich, als er über 8 Zündspulen und 8 Zündkerzen verfügt.
Ursprünglich wurde eine Version mit Frontantrieb angeboten, aber um die Nachfrage aufrechtzuerhalten, bringt das Unternehmen den Honda Fit mit Allradantrieb auf den Markt. Auf die 4WD-Version folgt der größere L15A-Motor mit 110 PS und 143 Nm Drehmoment. Der Motor hatte 4 Iridium-Zündkerzen anstelle von 8 herkömmlichen und ein VTEC-Ventilsteuerungssystem.
Das Fahrwerk des Honda Fit ist unprätentiös und zuverlässig, das Modell fährt sich gut. Vorne gibt es ein MacPherson-Federbein und hinten einen Balken.
Die erste Generation wurde von 2001 bis 2007 produziert; das Auto war während seines gesamten Lebenszyklus beliebt; viele nachfolgende Honda-Autos wurden auf Basis des Fit hergestellt. Nach einer erfolgreichen Veröffentlichung in Japan eroberte das Modell unter dem Namen Honda Jazz Europa und Amerika.
Es ist erwähnenswert, dass das Auto zweimal ausgezeichnet wurde.“ Das beste Auto des Jahres in Japan“ und einmal „Auto des Jahrzehnts in Japan“.
Spezifikationen
Produktionsdatum: 2001-2006
Herkunftsland: Japan
Karosserie: Fließheck
Karosseriemarke: GD
Anzahl Türen: 5
Anzahl der Sitzplätze: 5
Länge: 3830
Breite: 1675
Höhe: 1525
Radstand: 2450
Bodenfreiheit: 150
Reifengröße: 175/65R14
Antrieb: Front- und Allradantrieb
Getriebe: stufenloses Getriebe mit 7 Fahrmodi
Hinterradbremsen: Trommel
Gewicht: 1000 Kilogramm
Motor 1,3 l
Index: L13A
Volumen: 1339 cm3
Leistung: 86 PS 5700 U/min
Drehmoment: 119 Hm 2800 U/min
Kompressionsverhältnis: 11
Anzahl der Zylinder: 4
Motor 1,5 l
Index: L15A
Volumen: 1496 cm3
Leistung: 110 PS 5800 U/min
Drehmoment: 143 Hm 4800 U/min
Anzahl der Zylinder: 4
Preis
Honda Fit ist in Russland beliebt, die Preise für die erste Generation beginnen bei 200.000 bis 350.000 Rubel, der Preis für ein ähnliches Honda Jazz-Modell ist gleich. 
Honda Fit der zweiten Generation 2007–2013 GE 6/7/8/9
Vor der Veröffentlichung der 2. Generation des Honda Fit hatten die Ingenieure schwierige Arbeit vor sich; sie mussten ein bereits wunderbares Auto verbessern. Die erste Generation erfreute sich auf der ganzen Welt großer Beliebtheit, die 2. sollte den Erfolg der ersten übertreffen. 
Zunächst haben sich die Ingenieure mit dem Handling beschäftigt; beim Vorgängermodell war die Federung etwas steif. In der neuen Generation wurde das Fahrwerk verbessert und das Handling ist hervorragend geworden. Die Federung bleibt gleich, MacPherson-Federbein vorne, Balken hinten, aber ihre Einstellungen haben sich geändert. Das Auto wurde auf der Rennstrecke Hokkaido (japanischer Nürburgring) getestet, wo das gesamte Chassis finalisiert wurde.
Äußerlich sah der Honda Fit frischer aus, die Designer haben das Äußere nicht komplett verändert, sie haben das alte aktualisiert und verbessert, sie haben großartige Arbeit geleistet.
Die Motoren des Honda Fit bleiben gleich, das sind die zuverlässigen L13A und L15A, es gibt jedoch einige Verbesserungen. Beide Einheiten erhielten ein Ventilsteuerungssystem – I-VTEC, das die Leistung steigerte und den Kraftstoffverbrauch senkte.
Der 1,3-Liter-Motor erhielt 4 Iridium-Zündkerzen statt der üblichen 8. Die Leistung dieses Motors ist auf 99 PS und 126 Nm Drehmoment gestiegen.
Die Leistung des 1,5-Liter-Motors ist auf 120 PS und 145 Nm Drehmoment gestiegen.
Die Motoren werden mit 3 Getriebeoptionen angeboten, reguläre Modelle mit 1,3-Liter-Aggregaten sind mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet und die Allradversion mit 1,3-Liter-Motor verfügt über eine traditionelle „Automatik“.
Die 1,5-Liter-Motoren sind mit einem CVT und einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Der Hauptvorteil und die Waffe des Honda Fit ist der Innenraum; in der 2. Generation ist er komfortabler, funktionaler und praktischer geworden. Es gibt allein 10 Getränkehalter; auch der Kofferraum ist durch Trennwände in 4 Teile unterteilbar. 
Es erschienen Modifikationen mit Panoramadach; dieses Dach gefiel vielen Menschen auf Basis des Honda Airwave-Modells. Die Sicht hat sich verbessert, dank des neuen Glases und des Designs des Autos gibt es beim Honda Fit keine „toten Winkel“ mehr. 
Es erschien eine „sportnahe“ Version namens Honda Fit RS, die sich durch äußere Karosserieelemente und einen 1,5-Liter-Motor mit Schaltgetriebe auszeichnete. 
Die 2. Generation des Honda Fit erwies sich als besser als die erste, die Mängel wurden beseitigt, die Vorteile verbessert. Das Modell blieb der Standard seiner Klasse; die 2. Generation wurde von 2007 bis 2013 produziert.
Spezifikationen
(Abmessungen sind in Millimetern)
Produktionsdatum: 2007-2013
Herkunftsland: Japan
Karosserie: Fließheck
Karosseriemarke: GE
Anzahl Türen: 5
Anzahl der Sitzplätze: 5
Länge: 3900
Breite: 1695
Höhe: 1525
Radstand: 2500
Bodenfreiheit: 150
Minimaler Wenderadius: 4,7 Meter
Reifengröße: 175/65R14, 185/55/R16
Antrieb: Front- und Allradantrieb
Getriebe: stufenloses Getriebe, Automatikgetriebe und Schaltgetriebe
Bremsen vorne: belüftete Scheiben
Kraftstoffverbrauch: 4,3 Liter pro 100 km/h
Gewicht: 1030 Kilogramm
Volumen Kraftstofftank: 42 Liter
Motor 1,3 l
Index: L13A
Volumen: 1339 cm3
Leistung: 99 PS 5700 U/min
Drehmoment: 126 Hm 2800 U/min
Kraftstoffverbrauch pro 100 km: 4,3 Liter
Kompressionsverhältnis: 11
Anzahl der Zylinder: 4
Motor 1,5 l
Index: L15A
Volumen: 1496 cm3
Leistung: 120 PS 5800 U/min
Drehmoment: 145 Hm 4800 U/min
Kraftstoffverbrauch pro 100 km: 5,6 Liter
Anzahl der Zylinder: 4
Preis
Der Preis des Honda Fit der 2. Generation liegt zwischen 300.000 und 600.000 Rubel. 
Honda Fit Hybrid
Hybridmodell Es ist mit einem 1,5-Liter-Atkinson-Motor und einem 7-Gang-Vorwahlgetriebe mit Elektromotor ausgestattet. Im Kofferraum bzw. unter dem Boden befinden sich eine Batterie und ein Steuergerät.
Honda Fit mit Hybridinstallation verbraucht 3,4 Liter pro 100 Kilometer und die Leistung des Modells beträgt 110 PS.
Honda Fit der dritten Generation
Im Jahr 2013 gab es einen Generationswechsel beim Honda Fit, die Entwickler standen vor einer schwierigen Aufgabe, sie mussten das erfolgreichste Auto des Unternehmens „nicht vermasseln“. Sie haben die Aufgabe perfekt gemeistert, der Honda Fit wurde noch besser. 
Die Plattform der dritten Generation wurde von Grund auf neu gebaut, die Autos hatten eine neue Federung, Motor, Bremsen, Getriebe, Exterieur und Interieur.
Der Innenraum der 3. Generation hat sich komplett verändert, er verfügt nun über Ledersitzbezüge und beheizbare Vorder- und Rücksitze. Für alles gesorgt Fondpassagiere In der hinteren Reihe gibt es mehr Platz als in einem Honda Accord; die Konkurrenz kann nicht einmal annähernd an diesen Platz herankommen. 
Der Honda Fit der 1. und 2. Generation verfügte über einen geräumigen Innenraum; in der dritten Generation wurde der Innenraum sogar noch größer. Sie werden nicht sofort verstehen, dass Sie in einem Wagen der Kompaktklasse sitzen, zumindest in der C-Klasse.
Die Funktionalität im Innenraum ist nicht verloren gegangen, der Fit ist immer noch das gleiche „Schweizer Taschenmesser“, der Kofferraum des Fließheckmodells fasst 340 Liter, allerdings im zusammengeklappten Zustand Rücksitze es sind 1492 Liter! 
Äußerlich wurde der Honda Fit aktualisiert, die Abmessungen sind nahezu gleich geblieben, aggressive Karosserieteile sind aufgetaucht und LED-Scheinwerfer. Die Farbpalette wurde aktualisiert.
Das Auto ist mit neuen Motoren aus der Honda Earth Dreams-Reihe ausgestattet, dabei handelt es sich um Reihen-4-Zylinder-Motoren mit einem Volumen von 1,3 und 1,5 Litern. Das 1,3-Liter-Aggregat trägt den Index L13B, seine Leistung beträgt 100 PS und das Drehmoment beträgt 127 Nm.
1,5-Liter-Motor (L15B) mit 130 PS und 155 PS Drehmoment. Passend zu den Motoren werden ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein stufenloses Getriebe der neuen Generation angeboten.
Die Bremsen des Honda Fit verschleißen schneller; nach 15.000 Kilometern kann ein Austausch erforderlich sein. Bei den Autos wurden keine nennenswerten Nachteile mehr festgestellt.
Spezifikationen
(Abmessungen sind in Millimetern)
Produktionsdatum: 2007-2013
Herkunftsland: Japan
Karosserie: Fließheck
Karosseriemarke: GE
Anzahl Türen: 5
Anzahl der Sitzplätze: 5
Länge: 4064
Breite: 1702
Höhe: 1525
Radstand: 2530
Bodenfreiheit: 135
Antrieb: Front- und Allradantrieb
Getriebe: stufenloses Getriebe und Schaltgetriebe
Gewicht: 1140 Kilogramm
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 40 Liter
Kofferraumvolumen: 340 Liter
Motor 1,3 l
Index: L13B
Volumen: 1339 cm3
Leistung: 100 PS 6000 U/min
Drehmoment: 127 Hm 4800 U/min
Kraftstoffverbrauch pro 100 km: 4,6 Liter
Kompressionsverhältnis: 11
Anzahl der Zylinder: 4
Motor 1,5 l
Index: L15B
Volumen: 1496 cm3
Leistung: 130 PS 6600 U/min
Drehmoment: 155 Hm 4600 U/min
Kraftstoffverbrauch pro 100 km: 5,6 Liter
Anzahl der Zylinder: 4
Preis
Die Preise für den Honda Fit der dritten Generation beginnen bei 540.000 bis 850.000 Rubel. 
Aus offiziellen Informationen wurde das bekannt Modellreihe Das Honda-Unternehmen wird mit dem aktualisierten Honda Fit-Auto aufgefüllt; das fünftürige Fließheck wird 2018 in den Handel kommen. Dieses Auto ist in jeder Hinsicht ein Familienauto und lässt sich gut auf Stadtstraßen manövrieren.
aktualisierter Honda Fit der 4. Generation
Wir stellen die Hauptindikatoren vor – Konfigurationen, technische Eigenschaften, Beschreibung des Innen- und Außenbereichs, Preis und Ausstattung des neuen Honda Fit Modelljahres 2018-2019.
Das Äußere hat die richtigen Proportionen und vermittelt den Eindruck eines ruhigen und gelassenen Autos. Der Hauptzweck des Autos besteht darin, seinem Besitzer treue Dienste zu leisten, weshalb das Auto über hervorragende Fahreigenschaften verfügt.
Von vorne fällt eine kleine, leicht gequetschte Motorhaube ins Auge, und die Windschutzscheibe ist stark geneigt, was dem Auto ein schnelles Aussehen verleiht. Die Haube ist kompakt und an den Rändern sind zwei Rippen deutlich sichtbar.
neue Passform 2018 – vorne
An den Seiten der Karosserie befinden sich große dreieckige Scheinwerfer mit LED-Beleuchtung. Motorhaube und Stoßfänger bilden optisch eine Einheit.
An den Seiten sind die großen Türen und das Glas hervorzuheben, die dem Erscheinungsbild etwas Originalität verleihen. Es gibt keine Biegungen an den Fenstern und Türen, alles ist in klaren geraden Linien ausgeführt.
Die Rückansicht ist übersichtlich und kompakt und die Heckklappe hat die Form eines Trapezes. Die Heckbeleuchtung verfügt über dreieckige Scheinwerfer und einen recht voluminösen Stoßfänger.
Anzumerken ist, dass der falsche Kühlergrill komplett modifiziert wurde und heute die Form eines Hufeisens hat.
Optisch sieht das Auto aus wie ein Auto, aber trotzdem ist im Innenraum alles perfekt untergebracht notwendige Werkzeuge und ermöglicht bequeme Sitzplätze für den Fahrer und vier Passagiere.
Das Armaturenbrett des neuen Honda nimmt einen zentralen Platz ein, sieht gewöhnlich aus, weckt aber Respekt und gute Laune, insgesamt ist es angenehm anzusehen. Das Gesamtambiente und die Wirkung werden durch verschiedene Innenbeleuchtungsoptionen ergänzt.
Für den Fahrer steht ein komfortables Lenkrad mit Assistenztasten und Höhenverstellung zur Verfügung. Der Innenraum des Honda Fit 2018-2019 ist mit hochwertigem Kunststoff ausgestattet, ohne dass ein unangenehmer Geruch oder Knarren auftritt. Das Dach ist mit einer Panoramaaussicht ausgestattet; diese Ausstattung ist ein echtes Geschenk und im Basispaket des Honda Fit enthalten.
Salon Honda Fit 2018-2019
Der Fahrersitz erhielt mehrere zusätzliche Optionen, nämlich Seitenhalt, eine bequeme Sitz- und Rückenstruktur.
Die Mittelplatte ist nahezu unverändert geblieben und enthält weiterhin viele verschiedene Ablagen zur Aufbewahrung diverser Kleinteile.
Wie oben erwähnt, hat Fit recht kompakte Abmessungen. Schauen wir uns die wichtigsten an:
- Länge – 3.900 Meter;
- Breite – 1.695 Meter;
- Höhe – 1.525 Meter;
- Bodenfreiheit – 147 Millimeter;
Das Gepäckvolumen beträgt in der Standardsitzposition 355 Liter, bei umgebauter Rückbank erhöht es sich auf 883 Liter.
Das Hauptziel des Autos ist der sichere und unterbrechungsfreie Betrieb für den Autobesitzer. Daher waren die Ingenieure der Meinung, dass die Ausstattung des Honda Fit 2018 dem Fahrer und den Passagieren umfassenden Komfort bieten würde. Hier ist eine Liste der erforderlichen Komponenten:
— Klimaanlage und Innenbelüftung;
— Verstellung der Rück- und Seitenspiegel mittels Elektroantrieb;
— Automatische Heizung und Sitzverstellung für den Fahrer;
- Modern Bordcomputer;
— Assistenztasten beim Starten eines Autos;
— Sicherheitssystem (Airbags) – 8 Stück;
— Notbremssystem;
— Multimediasystem mit Discover Pro-Funktion;
— Option zur Spurkontrolle;
— Nebelscheinwerfer.
Das Fließheck verfügt über Leichtmetallräder in den Größen 16, 17 und 18 Zoll.
Spezifikationen Honda Fit
In Russland wird es möglich sein, ein Auto mit einem Motortyp (das Auto wird traditionell so genannt) zu kaufen, das die folgenden Eigenschaften hat: 4 Zylinder, Volumen 1,5 Liter und Leistung 130 PS. Solche Exemplare werden mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet; auf Kundenwunsch ist es möglich, einen Honda Fit mit einem Sechsgang-Getriebe zu erwerben. Ein Auto mit solchen Eigenschaften kann in 11,4 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern erreichen. Der Kraftstoffverbrauch ist mit 4,8 Litern pro 100 Kilometer recht sparsam.
Honda Fit 2018 Motor
Für russische Fans werden folgende Ausrüstungsarten angeboten:
Komfort;
Eleganz;
Exekutive.
Autos für Europäer haben andere Konfigurationen, solche Autos haben:
Turbomotor mit einem Volumen von 1,0 Litern, drei Zylindern und einer Leistung von 127 Pferden;
i-VTEC-Motor mit 4 Zylindern und eineinhalb Liter Volumen, 130 PS.
Preis von Honda Fit 2018-2019
Überraschenderweise erschien der Honda Fit erstmals 2001 in Japan, damals lag der Preis über dem Budget. In Russland können Fans der Marke ein Auto mit Grundausstattung zum Preis von 630.000 Rubel kaufen. Fortgeschrittenere kosten etwa 800.000 Rubel. Gegen Aufpreis erhält der Besitzer einen Honda Fit mit Licht- und Regensensor, Tempomat, Sicherheitssystem und Panoramadach.
New Fit ist und bleibt für Menschen geschaffen, unabhängig von Status und Lebensposition. Die angebotenen Farben können sowohl das Bild einer Frau als auch eines Mannes ergänzen.
Video Honda Fit 2018-2019-Test:
Fotos des neuen Honda Fit 2018-2019:
Der Honda Fit der dritten Generation kam 2013 auf den Markt. Es wird nicht schwer sein, das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden; auffallend sind die stilvollen, langgestreckten Scheinwerfer, die fast bis zu den Säulen reichen, sowie das Fehlen des gewohnten Kühlergrills, stattdessen gibt es nur eine Chromblende die stromlinienförmige Nase des Autos. Unten, unter dem Nummernschild, befindet sich ein großer Lufteinlass, der mit mehreren dünnen, horizontal ausgerichteten Lamellen abgedeckt ist. Die Vorderseite des Autos ähnelt ein wenig einer kleineren Kopie des Civic-Schrägheckmodells.
Honda Fit-Abmessungen
Honda Fit ist ein kompakter fünftüriger Stadt-Fließheck der Klasse B. Sein Gesamtabmessungen sind: Länge 3955 mm, Breite 1695 mm, Höhe 1525 mm, Radstand 2530 mm und die Größe Bodenfreiheit entspricht 135 Millimetern. Eine solch geringe Bodenfreiheit ist typisch für Autos, deren Weg asphaltierte Stadtstraßen und Autobahnen sind. Sie liegen gut auf der Straße und haben aufgrund ihres niedrigen Schwerpunkts eine gute Stabilität. Aufgrund der geringen Überhänge kann jedoch selbst das Parken in der Nähe des Bordsteins zu einer ernsthaften Gefahr für die Stoßstange oder die Schweller werden.
Der Kofferraum des Honda Fit ist für seine Klasse durchschnittlich. Bei hochgeklappten Lehnen der zweiten Sitzreihe bleiben im Fond 340 Liter Freiraum. Für die täglichen Aufgaben eines Stadtbewohners reicht das völlig aus, mit langen Fahrten sollte man aber nicht rechnen. Muss der Besitzer durch eine Laune des Schicksals eine größere Ladung transportieren, kann er jederzeit die zweite Sitzreihe umklappen und so bis zu 1.755 Liter Nutzraum freigeben.
Honda Fit Motor und Getriebe
Honda Fit ist mit zwei Motoren ausgestattet, einem CVT- oder Schaltgetriebe sowie Front- oder Allradantrieb. Dank der großen Auswahl und Vielseitigkeit der vorgestellten Einheiten kann das Auto die meisten Bedürfnisse potenzieller Käufer erfüllen. Jeder kann ein Paket wählen, das seinem Geschmack und Budget entspricht, sowohl Liebhaber leisen und sparsamen Fahrens als auch Fans dynamischerer Fahrweise.
Basic Honda-Motor Der Fit ist ein Reihenvierzylinder mit Saugmotor und einem Hubraum von 1.339 Kubikzentimetern. Trotz des bescheidenen Hubraums gelang es den Ingenieuren, 100 PS bei 6000 U/min und 119 Nm Drehmoment bei 5000 U/min herauszuholen Kurbelwelle pro Minute. Darüber hinaus ist der Motor recht sparsam; in der Frontantriebsversion gepaart mit einem CVT verbraucht das Auto im kombinierten Fahrzyklus nur 3,9 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer.
Für alle, die es heißer mögen, bietet der Honda Fit einen 1,5-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor. Sie hat zwei Spitzen Nockenwelle und sie ist in der Lage, 132 zu entwickeln Pferdestärken bei 6600 U/min und 155 Nm Drehmoment bei 4600 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute. Der Kraftstoffverbrauch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe beträgt im kombinierten Zyklus 5,3 Liter pro Hundert, mit einem CVT 4,6 Liter.
Ausrüstung
Honda Fit verfügt über umfangreiche technische Inhalte. Im Inneren finden Sie viele nützliche Systeme und clevere Geräte, die Ihre Reise interessant, komfortabel und vor allem sicher machen. Das Auto ist also ausgestattet mit: Standard Parksensoren, Rückfahrkamera, Zubehör mit voller Leistung, beheizte Spiegel, Fenster und Sitze, 16 Zoll Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, ein kleiner Spoiler, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern, eine Schlüsselkarte für den Start per Knopfdruck und ein Navigationssystem mit Sprachsteuerung.
Fazit
Der Honda Fit geht mit der Zeit, er verfügt über ein stilvolles und elegantes Design, das den Charakter und die Individualität seines Besitzers perfekt unterstreicht. Das Auto macht im dichten Stadtverkehr oder auf der Autobahn eine gute Figur. Der Salon ist ein Reich hochwertiger Verarbeitungsmaterialien, gut abgestimmter Ergonomie, Zweckmäßigkeit und Komfort. Selbst eine lange Fahrt wird weder dem Fahrer noch den Passagieren unnötige Unannehmlichkeiten bereiten. Der Hersteller versteht sehr gut, dass ein Auto kein High-Tech-Spielzeug ist und in erster Linie Freude an der Fahrt bereiten soll. Deshalb verbirgt sich unter der Haube des Fließheckmodells ein für seine Größe sparsamer und zugleich leistungsstarker Motor, der die Quintessenz innovativer Technologien, langjähriger Erfahrung im Motorenbau und legendärer japanischer Qualität ist. Honda Fit wird Ihnen viele Kilometer lang dienen und Ihnen unvergessliche Emotionen auf Ihrer Reise bescheren.
Video
Honda Fit-Modifikationen
Honda Fit 1,3MT
Honda Fit 1.3 CVT
Odnoklassniki Honda Fit nach Preis
Leider hat dieses Modell keine Mitschüler...
Bewertungen von Honda Fit-Besitzern
Honda Fit, 2008
Leute, ich genieße das Auto jeden Tag morgens und abends, wenn ich nach Hause gehe. Bei städtischen Staus und der gleichzeitigen Notwendigkeit, schnell die Spur zu wechseln und die Ampel schnell zu verlassen – tolle Option. Ich mag die hohe Fahrposition, bequeme Sitze, viele Taschen, alles ist griffbereit, ich habe es besonders auf der Autobahn geschätzt, ich musste nicht anhalten, es gibt Wasser, es gibt eine Brille, es gibt einen USB-Stick usw. Es fühlt sich an Wie gute Leute haben wir an der Bequemlichkeit des Honda Fit gearbeitet gute Leute, im Allgemeinen gepflegt. Alles, was Sie brauchen, öffnet sich, nichts macht Lärm oder knallt. Leises Klicken – die Türen „klatschten“ leise, fuhren leise hoch und „raschelten“ leise. Wenn Sie Energie brauchen, gibt es den „S“-Modus. Die Rücksitze lassen sich in den Boden einklappen, sodass Sie sich zum Schlafen hinlegen können. Parken, Wenden in beengten Verhältnissen – bitte. Sie schrieben, dass mit dem Ofen dieser Marke etwas nicht stimmte oder dass er in die falsche Richtung wehte, ich weiß nicht, vielleicht hatten die Japaner das schon 2008 berücksichtigt, er wehte auf die Knie und nach unten Beine, es war warm.
Sie hatten auch Angst, dass der Honda Fit offenbar wie alle anderen ein lautes Auto ist – er klappert nicht, knarrt nicht und macht keinen Lärm, ein direkter Dank an die japanische Autoindustrie. Ich mag das Karosseriedesign, ich liebe es im Allgemeinen große Autos, aber ich schaue mein „Mädchen“ an, meine Seele freut sich, es ist angenehm. Eines der Merkmale, mit denen Sie arbeiten und die Sie immer im Auge behalten müssen, ist, dass beim Überholen das überholende Auto für eine Sekunde aus dem Blickfeld verschwindet und sich niemand im Rückspiegel befindet, und es scheint, als ob sich auch niemand im Seitenspiegel befände , aber dann – „zip“ und siehe da, er ist schon an deiner Seite. Dies müssen Sie beim Spurwechsel immer wissen und beachten. Ich komme nicht raus, wie ich die rechte Hintertür entriegeln kann, sie ist anscheinend für Kinder geeignet, sie lässt sich von außen öffnen, ich komme nicht dazu, es herauszufinden. Honda Fit „frisst“ 92. Benzin, das Tanken kostet 600 Rubel pro Woche, die „Automatik“ oder der Variator ist sehr praktisch, was natürlich richtiger ist. In eine Position stecken und loslegen, einfach das Pedal betätigen.
Vorteile : Design, Zuverlässigkeit, Manövrierfähigkeit.
Mängel : Mir sind keine nennenswerten aufgefallen.
Ivan, Petropawlowsk-Kamtschatski
Honda Fit, 2008
Ich werde nicht schreiben, wie „super-super“ es ist, ich werde nur die Unterschiede zur ersten Generation aufschreiben. Innenraum: Ich habe ein Standardradio mit großem Bildschirm. Ab Werk grüßt der Honda Fit mit angenehmer Frauenstimme auf Japanisch – nichts ist klar, aber cool. Das einzig Ärgerliche beim Spurwechsel ist, dass sie ständig seine Nummer sagt. Die Rückfahrkamera hilft sehr, jetzt öffne ich die Tür nicht mehr, wenn ich mit dem Rücken zum Bordstein parke. Es gibt weniger Platz (mir persönlich schien es) für den Fahrer. Früher, als der Sitz vollständig zurückgeklappt war, konnte ich die Pedale kaum erreichen, aber jetzt kann ich sie problemlos erreichen. Es gibt eine Ablage für den linken Fuß (sehr praktisch). Die Sitze verfügen über einen noch ausgeprägteren Seitenhalt. Das Lederlenkrad sieht sehr gut aus und ist sehr komfortabel. Durch die großen Eckfenster ist die Sicht besser geworden. Aber mit Plastik waren sie natürlich günstig. Honda Fit ist immer noch ein „Klappern“ und „Quietschen“ (Sie müssen es kleben).
Motor: Na ja, im Vergleich zu meinen 86 „Pferden“, 120 PS. und VTEC machen ihren Job. Lediglich der Honda Fit hat bei hohen Geschwindigkeiten einen seltsamen Sound, der ein wenig an einen Subaru erinnert. Box: tiptronic ist gut. Beim Abstieg nach „D“ können Sie das „Blütenblatt“ drücken und das Auto wird mit dem Motor langsamer, bis der Abstieg beendet ist, danach schaltet es den manuellen Modus aus. Über die restlichen „Tricks“ muss man nicht reden. Federung: Leute, sie ist wirklich steif. Selbst mein vorheriger „Low-Profile“-Honda Fit war nicht so wie dieser.
Vorteile : Es gibt viele Vorteile.
Mängel : sehr steife Federung.
Evgeniy, Irkutsk
Honda Fit, 2009
Ein großes Hallo an alle Leser. Ich wollte eine kurze Bewertung zu meinem Honda Fit hinterlassen. Während der gesamten Betriebszeit kam es mit Ausnahme des fünften Türschlosses zu keinen Ausfällen. Sie ist sehr gut im Management. „Blasen“ ist einfach großartig. Wenn man sich ans Steuer eines Honda Fit setzt und Gas gibt, erwartet man nicht, dass diese 1,5 Liter sehr flink und sehr scharf sind. Das Gaspedal fühlt sich sehr deutlich an. Zwar ist das Fahrwerk in dieser Konfiguration etwas „eichen“, aber nach 100 km fährt es sich wie auf Schienen, was man vom Vorgängermodell (GD-1) nicht behaupten kann. Es ist atmosphärisch, aber es fährt wie ein Turbo. Der Honda Fit hat eine sehr gute Übersicht – der Innenraum ist angenehm. Die sehr geräumige hintere Sitzreihe lässt sich flach in den Boden einklappen. Es stellt sich heraus, dass es sich um einen riesigen Kofferraum handelt. Ich habe sogar eine Acetylenflasche bei geschlossener fünfter Tür transportiert. Und da passen 6-8 solcher Zylinder hinein. Das Lenkrad ist in zwei Ebenen verstellbar, ebenso der Fahrersitz.
Vorteile : geräumiger Innenraum. Schneller Motor. Kontrollierbarkeit.
Mängel : hart.
Evgeniy, Wladiwostok
Honda Fit, 2010
Ich habe mich in ein paar Tagen an das Rechtslenken gewöhnt. Der erste Eindruck nach dem „Logo“ ist, dass das Auto unglaublich geräumig ist, insbesondere der Platz unter der Windschutzscheibe, sehr komfortabel. Sehr gut verarbeitet, das Lenkrad reagiert gut und ist informativ, angenehm schwer, aber natürlich nicht wie bei einem BMW. Die Federung zwingt einen natürlich dazu, an jeder Bodenwelle zu arbeiten und konzentriert zu sein, aber ich bin mit allem zufrieden. Aber in Kurven und bei hoher Geschwindigkeit hat man das Gefühl, dass das Auto am Asphalt festklebt – das lohnt sich, glauben Sie mir. Die Gänge sind kurz, man kann bei 70 km/h in den 5. Gang schalten, aber wenn man beschleunigen muss, dann vom 1. auf 60, vom 2. auf etwa 90, vom 3. auf 130. Dann einfach in den 5. Gang und los geht's. Generell denke ich, dass die Honda Fits, die mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet sind, nicht umsonst sind. Auf der Autobahn reicht der 6. Platz wirklich nicht aus. Im 5. Gang bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h. Der Drehzahlmesser zeigt 4000 U/min an, was selbst für einen Honda-Motor etwas viel ist. Aber sie ist immer bereit, schneller zu werden. Aussehen. Alle Bodykits, Nebelscheinwerfer, Guss für 16, werkseitige Tönung (übrigens sieht es nicht so aus, als wäre es bei Linkshändern) und ein Spoiler. Die Farbe ist gut, weißes Perlmutt, besonders in der Sonne schimmert es wunderschön mit Spritzern. Innenausstattung und technische Füllung. Die Farb-Rückfahrkamera ist eine sehr praktische Sache, Hauptsache, sie lässt sich abwischen. Der Kofferraum ist geräumig, die Rücksitze lassen sich separat zu einem flachen Boden zusammenklappen, und die Sitze lassen sich auch hochklappen und man kann alle möglichen Dinge auf den Boden legen, ich schätze es, es ist praktisch. Kurz gesagt, ich denke, dass der Platz bei dieser Fahrzeugklasse zu 100 % effektiv genutzt wird. Es gibt ein gutes Audiosystem, der Kopf ist Allesfresser, sensorisch.
Vorteile : gemütliche Lounge. Geräumigkeit. Wendigkeit. Kontrollierbarkeit. Praktikabilität.
Mängel : 6. Gang fehlt.
Wladiwostok, Nowosibirsk
Honda Fit, 2012
Meine Wahl fiel auf den Honda Fit 2012 in der RS-Konfiguration, auch Hybrid mechanische Box Für mich war es kein Problem, ein Handbuch zu bekommen, insbesondere ein japanisches. Die Beschleunigungsdynamik hat mich sofort begeistert, es fährt sich sehr ordentlich, der Motor dreht dank Hybrid von ganz unten durch. Das Auto ist außerdem mit einem VSA-Kontrollsystem ausgestattet, das ein Abrutschen des Autos verhindert und es genau in der Richtung hält, in die es fahren muss. Beheizte Scheibenwischer und Spiegel sind im Winter eine große Hilfe, wenn Sie von der Straße in eine warme Tiefgarage fahren. Auch die Klimatisierung erfolgt elektronisch, lediglich im Kofferraum wurden mehr Luftdüsen angebracht, vielleicht dient dies der Kühlung der Hybridbatterie. Außerdem gibt es drei Motorbetriebsmodi: Sport, Normal und Eco. Ich fahre nur Eco und Normal, da in der Stadt genügend Dynamik vorhanden ist. Die Räder sind bereits 16 mit niedrigem Reifenprofil. Aus Sicherheitsgründen verfügt der Honda Fit über zusätzliche Sicherheitsgurte für alle Passagiere, einschließlich des mittleren, sowie Kopfstützen für die gesamte hintere Reihe. Die Beleuchtung der vorderen Getränkehalter wurde hinzugefügt. Das einzig Negative ist der Platzmangel Ersatzrad, es wird von der Batterie einer Hybridanlage belegt, lange Strecken muss man mit einem Reserverad im Kofferraum zurücklegen und im Handschuhfach liegen immer Kabelbäume für schnelle Reparaturen. Man vergaß aber auch nicht, das japanische Reparaturset inklusive Kleber und Kompressor im Seitenteil unterzubringen. Im Allgemeinen gibt es nur positive Emotionen zu diesem Auto, es springt im Winter problemlos an, ich verwende im Honda Fit übrigens nur Original Honda 0w20, zur Leistung des Motors wurden weder im Winter noch im Sommer Kommentare gefunden.
Vorteile : Dynamik. Kontrollierbarkeit. Traktionskontrollsystem. Beheizte Scheibenwischer.
Mängel : Platzmangel für ein Reserverad.
Dmitri, Chabarowsk
Honda Fit, 2009
Vorteile : wirtschaftlich. Kleine Abmessungen. Wenderadius. Kapazität. Gute Heizung/Klimaanlage. Kleine Abmessungen. Relativ günstige Ersatzteile. Aussehen.
Mängel : Mangel an Schalldämmung. Federung zu hart. Innere. Wenig Handschuhfächer.
Anna, Nowosibirsk
Honda Fit, 2009
Das Erscheinungsbild des Honda Fit ist anständig. Es sieht sogar sehr gut und selbstbewusst aus. Das Innere ist aus Plastik, ich sage nicht billig und teuer, das ist mir egal. In meinem Auto dampft und glitzert es immer, aber im Winter knarrt es natürlich, bis sich der Innenraum erwärmt. Ansonsten bereitet es mir keine Beschwerden. Der Torpedo ist einfach riesig, schön und würdevoll. Wenn Passagiere neben mir sitzen, sagen sie oft: Wow, da ist so viel Platz, aber er sieht klein aus. Der Innenraum des Honda Fit ist wirklich geräumig. Der Herd funktioniert übrigens super. Heizt den Innenraum gut und schnell auf. Das Chassis ist hier natürlich nicht mit dem Crown zu vergleichen. Das Chassis des Honda Fit ist robust. Du spürst jedes Loch. Deshalb entlaste ich im Sommer den Druck in den Reifen und bin glücklich. Der Verbrauch variiert. Weil man auf jede Art fahren kann. Ehrlich gesagt bin ich kein Rennfahrer, es sei denn, ich werde provoziert. Bei ruhiger Fahrt im Sommer beträgt die Stadtgeschwindigkeit also 6,5 bis 7. Die Route ist 5,5 - 6. Ich habe 5,0 bekommen. Aber wenn 90 -110. Und wenn man oft im Sportmodus fährt und überholt, dann sind es auf jeden Fall 6-6,5. Im Winter ist die Stadt 8-9. Mit Aufwärmübungen für kurze Distanzen. Im Winter ist der Ofen immer an und dort - 30. Von der Dynamik her ist er sehr gut. Der Motor ist mindestens 1,3, aber gepaart mit einem CVT ist es ein Pluspunkt, und wenn man ihn auch noch in den Sportmodus schaltet, dann startet der Honda Fit sehr munter an der Ampel und steht seinen Mitreisenden in nichts nach, obwohl zwei- Liter sind in der Nähe, sie bleiben zurück.
Vorteile : Dynamik. Kontrollierbarkeit. Riesiger Salon. Wirtschaftlich. Sichtweite.
Mängel : klein.
Evgeniy, Chabarowsk
Artikel zum Thema
