Welches Öl soll man für einen Honda-Motor wählen? Das beste Öl für einen Honda-Motor. Welches Öl eignet sich am besten zum Einfüllen eines Honda-Motors?

[Verstecken]

Austauschintervalle

Für Honda SRV RD1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 und andere Modelljahre empfiehlt der Hersteller, das Schmiermittel mindestens nach 15.000 Kilometern zu wechseln. Diese Regel für den Flüssigkeitswechsel in Fahrzeugen, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, ist während des Betriebs relevant Fahrzeug unter idealen Bedingungen. Wenn die Maschine verwendet wird große Stadt und arbeitet oft im „Start-Stopp“-Modus (im Stau) oder auf stark staubigen Straßen, dann muss die Austauschhäufigkeit auf mindestens 10.000 km reduziert werden. Das optimale Ölwechselintervall beträgt 7500-10000 km.

Benutzer Yuri Danger sprach darüber, wie das Schmiermittel in einem Honda SRV-Auto gewechselt wird.

Die Häufigkeit des Austauschs kann geringer sein, wenn folgende Symptome auftreten:

1. Das Aggregat begann lauter als gewöhnlich zu arbeiten. Wenn die Reibteile normal geschmiert sind, machen sie im Betrieb keine Nebengeräusche. Bei Verwendung von Altöl, das seine Eigenschaften verloren hat, läuft der Motor um eine Größenordnung lauter, was sich besonders beim Starten bemerkbar macht. Wenn die Flüssigkeit nicht ihre ursprünglichen Eigenschaften aufweist, unterliegen die Elemente des Verbrennungsmotors einer größeren Reibung. Wenn der Schmierstoffstand im System sinkt, kann der Fahrer Geräusche von Metallteilen hören. Dies weist darauf hin, dass das Flüssigkeitsvolumen im Gerät auf einen kritischen Wert gesunken ist. Der Autobesitzer muss dringend das Schmiermittel wechseln oder dem System hinzufügen.
2. Der Autoliebhaber sieht oder spürt Abgase. Aus ökologischer Sicht ist moderne Autosälteren Autos mit verschlissenen Motoren deutlich überlegen. Durch die Ausstattung und Verbesserung der Aggregate mit Katalysatoren Designmerkmale Ein ordnungsgemäß funktionierender Motor erzeugt keine Abgase. Bei Verwendung von hochwertigem Schmiermittel treten klare Abgase aus dem Schalldämpfer aus. Wenn rauchartige Abgase aus dem Rohr austreten, kann dies auf die Verwendung von minderwertigem Öl hinweisen, das seine Eigenschaften verloren hat. In den Abgasen darf kein Geruch nach verbranntem Fett vorhanden sein.
3. Der Motor begann instabil zu funktionieren. Im Altöl bilden sich Mikropartikel, die das Filterelement verstopfen. Dadurch wird die Schmierstoffzirkulation im System gestört, wodurch das Aggregat nicht mit konstanter Drehzahl arbeiten kann. Beim Betätigen des Gaspedals sind zunächst leichte Einbrüche zu spüren.
4. Das Erscheinen eines Indikators in Form einer Ölkanne Armaturenbrett Auto. Der Grund für das Aufleuchten des Symbols auf dem Armaturenbrett kann unterschiedlich sein, in der Regel liegt es jedoch an einem Mangel an Motorflüssigkeit im Schmiersystem.

Welches Öl ist besser zu wählen?

Schauen wir uns genauer an, welches Öl für den Honda CRV geeignet ist. Der Hersteller empfiehlt, B20B-Motoren mit Originalflüssigkeiten zu füllen. Hierbei handelt es sich um das Produkt Honda Ultra LTD 5W 30 SM. Das Original erscheint in Japan und den USA. In den USA hergestelltes Öl - Honda 5W30. Im Durchschnitt schwanken die Kosten für japanische Flüssigkeit bei etwa 1.800 Rubel für eine Vier-Liter-Flasche und etwa 1.500 Rubel für amerikanisches Öl im gleichen Kanister.

Originalprodukt für Honda-Schmiersystem

Seit 2007 erlaubt der Hersteller Honda die Verwendung von Schmiermitteln des Mobil 1-Konzerns. Es ist erlaubt, in den Motor einzufüllen Japanisches Auto Und Honda-Öl Gold. Sie können es auf dem heimischen Markt finden, allerdings mit Schwierigkeiten. Aufgrund seiner hohen Kosten ist dieses Produkt bei unseren Autoliebhabern nicht beliebt. Der Hersteller rät von der Verwendung von Castrol-, Shell-, Chevron-, Zik- oder Eneos-Ölen in den Motoren seiner Autos ab. Diese Produkte hinterlassen große Mengen an Ablagerungen und Ruß an den Innenwänden des Motors, was sich negativ auf den weiteren Betrieb des Verbrennungsmotors auswirkt. Der Hersteller empfiehlt insbesondere nicht, in Honda-Motoren in Russland hergestellte Öle zu verwenden.

Für Honda SRV 5 2002-2006 mit Benzinmotoren empfiehlt der Hersteller die Verwendung von Flüssigkeiten, die dem API SJ- oder SL-Standard entsprechen. Der Viskositätsgrad ist unerheblich, er hängt von den klimatischen Betriebsbedingungen ab. Für nach Europa gelieferte SRV 3-Fahrzeuge der Baujahre 2007–2012 mit Benzinmotoren ist die Verwendung der Standardflüssigkeiten ACEA A1/B1, A3/B3 oder A5/B5 zulässig. Wenn Autos nicht in europäische Länder geliefert werden, gelten andere Anforderungen an Öle – das Produkt muss der API SL-Spezifikation oder höher entsprechen. Auch hier spielt der Viskositätsgrad keine Rolle.

IN Dieselmotoren Es ist zulässig, Honda SRV Motor Oil-Schmiermittel oder ein anderes Öl zu verwenden, das der ACEA C2- oder C3-Norm entspricht. In 2013 nach Europa gelieferten SRV 4-Modellen mit Benzin-Verbrennungsmotor müssen Flüssigkeiten der Klasse ACEA A3/B3, A5/B5 verwendet werden. Wenn das Auto nicht in europäischen Ländern betrieben wird, muss der Schmierstoffstandard API SM verwendet werden; es können Honda SRV-Motoröle verwendet werden. Benzinmotoren des Baujahrs 2015 mit einem Volumen von 2 und 2,4 Litern sind mit Flüssigkeiten der ACEA-Klasse A1/B1, A3/B3 oder A5/B5 gefüllt. In Dieselaggregaten ist die Verwendung von Honda Diesel Oil 1-Schmierstoffen oder ACEA C2- und C3-Standardprodukten zulässig.

Originalöl für CR-V

Filterauswahl

Für den Ölwechsel müssen Sie einen hochwertigen Filter wählen, der Verunreinigungen aus der Motorflüssigkeit herausfiltern kann. Gemäß den offiziellen Vorschriften wird die Verwendung von Filtergeräten der Marke Honda empfohlen. In ihrer Abwesenheit ist die Verwendung von Ölfiltern von Bosch, VIK, Sakura, PIAA, Japanparts, Kamoka, AMC, Starline, Clean Filters, Profit usw. erlaubt.

Laut Nutzerbewertungen gelten Originalfilter und Bosch-Produkte als die besten Optionen.

Pegelkontrolle und gewünschte Lautstärke

Um zu verstehen, wie viel Schmiermittel Sie in den Motor einfüllen müssen, lesen Sie das technische Handbuch, das alle Empfehlungen bezüglich der Menge enthält. Bei Zweiliter-Aggregaten werden etwa 4 Liter Flüssigkeit eingefüllt, bei 2,4-Liter-Motoren müssen etwa 5 Liter Schmiermittel eingefüllt werden. Um den Füllstand zu kontrollieren, öffnen Sie die Motorhaube des Autos und suchen Sie nach dem im Motor installierten Ölmessstab. Entfernen Sie es und reinigen Sie es mit einem Lappen von eventuellen Ölresten. Die Diagnose des Ölstands wird bei kaltem Motor durchgeführt. Setzen Sie dann den Ölmessstab wieder ein und ziehen Sie ihn wieder heraus. Idealerweise sollte der Schmierstoffstand zwischen den beiden Markierungen MIN und MAX liegen. Ist mehr Öl vorhanden, muss es abgelassen werden, ist weniger vorhanden, muss es nachgefüllt werden.

Ölwechsel selber machen

Sie können das Öl in einem Honda SRV-Motor der 2., 3. oder 4. Generation selbst wechseln.

Werkzeuge und Materialien

Bereiten Sie sich im Voraus vor:

• frisches Öl;
• Filtergerät;
• neue Dichtung für das Ablaufloch;
• Satz Schraubenschlüssel;
• Filterzieher, Kette oder Schraubendreher;
• Behälter, der zum Auffangen des gebrauchten Schmiermittels verwendet wird – ein Eimer, eine Schüssel oder eine Trennflasche.

Benutzer Andrey Florida demonstrierte anschaulich den Prozess des Schmierstoffwechsels in einem Honda SRV-Motor.

Aktionsalgorithmus

1. Fahren Sie mit dem Auto in eine Garage mit Grube oder auf eine Überführung. Wenn möglich, nutzen Sie einen Aufzug, das ist bequemer. Warten Sie einige Zeit und lassen Sie den Motor abkühlen, das Gerät darf jedoch nicht kalt sein. Denn warmes Öl hat die ideale Viskosität, um möglichst viel Flüssigkeit aus dem System abzulassen.
2. Wenn Sie unter den Boden des Fahrzeugs klettern, sehen Sie ein Loch im Zylinderblock, das zum Ablassen des Schmiermittels dient. Stellen Sie einen Behälter darunter, um das Abfallprodukt aufzufangen. Schrauben Sie den Stopfen mit einem Schraubenschlüssel ab; dadurch beginnt Flüssigkeit aus dem Verbrennungsmotor abzufließen. Das Ablassen des Abfalls dauert mindestens eine halbe Stunde.
3. Wenn das Fett abgelassen ist, ziehen Sie den Lochstopfen fest und öffnen Sie den Einfüllstutzen. Fügen Sie dem Motor etwa 4-5 Liter hinzu Spülöl, je nach Lautstärke Netzteil. Schrauben Sie den Deckel auf und starten Sie den Motor, um ihn aufzuwärmen. Sie können eine Probefahrt durchführen oder alle Gänge des Getriebes nacheinander einlegen und Gas hinzufügen, um die Drehzahl zu erhöhen. Dadurch kann sich das Spülmittel in allen Kanälen des Ölsystems verteilen.
4. Wiederholen Sie den Ablassvorgang und beurteilen Sie die Qualität der Flüssigkeit. Wenn die Wäsche zu stark verschmutzt ist, Verschleißprodukte, Kohlenstoffablagerungen oder Ablagerungen darin zurückbleiben, muss der Reinigungsvorgang wiederholt werden. Aber in der Regel reicht eine einmalige Reinigung aus, um den Schmutz zu entfernen.
5. Schrauben Sie die Ablassschraube auf, bringen Sie zunächst eine neue Dichtung an und beginnen Sie mit der Demontage des Filters. Versuchen Sie es mit der Hand abzuschrauben. Wenn es nicht funktioniert, verwenden Sie einen Abzieher. Wenn kein Gerät vorhanden ist, stechen Sie mit einem Schraubendreher näher an der Unterseite des Filtergeräts und weg von den Gewinden, um die Motorelemente nicht zu beschädigen. Schrauben Sie den Filter gegen den Uhrzeigersinn ab, indem Sie das Werkzeug als Hebel verwenden.
6. Einbauen in Sitz neuer Filter, nachdem etwa 100 Gramm Motoröl hineingegossen wurden. Im Gewindebereich des Geräts befindet sich ein gummierter Flansch, der mit Flüssigkeit geschmiert werden muss. Dies geschieht, damit der Filter während des Betriebs nicht am Einbauort kleben bleibt. Andernfalls wird es bei einem späteren Rückzug zu Schwierigkeiten kommen.
7. Füllen Sie über den Einfüllstutzen Öl entsprechend der Nennmenge in das System ein. Der Flüssigkeitsstand wird mit einem Ölmessstab kontrolliert. Es ist darauf zu achten, dass die Schmiermittelmenge zwischen der MIN- und MAX-Markierung liegt.
8. Schrauben Sie den Tankdeckel auf und führen Sie eine Probefahrt durch. Fahren Sie dann mit dem Auto erneut in die Garage und prüfen Sie nach 30 Minuten den Ölstand im Motor. Bei Bedarf Gleitmittel hinzufügen. Überprüfen Sie auch die Ablassschraube auf Flüssigkeitslecks.

Der Honda CR-V begann seine Geschichte im Jahr 1995 und wurde zwei Jahre später auf dem heimischen Markt eingeführt. Die ständige technische Aktualisierung des Modells sorgt dafür, dass dieses Modell bei Autoliebhabern weiterhin beliebt ist. Im gesamten Zeitraum wurden mehr als 10 Typen hergestellt Kraftwerke, angepasst an unterschiedliche regionale Bedingungen. Gleichzeitig sind die unprätentiösesten und zuverlässigsten Motoren dieses Konzerns die Motoren, die in Modellen der Baujahre 1995 bis 2002 eingebaut sind.

Viel hängt davon ab, was Motoröl in den Verbrennungsmotor gießen. Das gleiche Schmiermittel in verschiedenen Motoren kann eine völlig gegenteilige Wirkung zeigen und sogar einen Motorschaden verursachen, dessen zulässige Parameter von den Eigenschaften der eingefüllten Substanz abweichen. In der Bewertung unten können Sie sich mit den besten Produkten verschiedener Marken vertraut machen, die aufgrund ihrer Parameter für den Einsatz in Honda CRV-Motoren geeignet sind.

Das beste synthetische Öl für Honda CR-V

Öl dieser Kategorie schneidet im Vergleich zu anderen Typen gut ab Schmierstoffe für den Motor, mit beste Parameter für den Einsatz in modernen Motoren. Sie kommen gut mit oxidativen Prozessen, Temperaturschwankungen und rauen Betriebsbedingungen zurecht. Sie altern nicht und verlieren ihre Eigenschaften während der gesamten Nutzungsdauer nicht, sodass Motorteile zuverlässig vor Reibung geschützt sind.

5 Eni i-Sint 0w-20

Optimaler Schutz bei hoher Belastung
Land: Italien
Durchschnittspreis: 1372 Rubel.
Bewertung (2019): 4,5

Überraschenderweise gibt es praktisch keine Fälschungen von Eni i-Sint 0w-20 auf dem Markt, und wenn doch, liegt ihre Zahl auf der Ebene eines statistischen Fehlers. Gleichzeitig weist das Motoröl des italienischen Konzerns eine Reihe von Eigenschaften auf, die das Produkt von seinen Mitbewerbern unterscheiden. Es genügt zu sagen, dass das Ölpreissegment eines der beliebtesten ist. Darüber hinaus haben die Betriebsbedingungen des Honda CRV-Motors keinen Einfluss auf die Stabilität des Schmiermittels und seine Viskosität.

Für die Abwesenheit von Ruß und Ablagerungen sind Reinigungsmittelzusätze verantwortlich, zudem lässt sich die Lebensdauer problemlos verlängern – das Öl altert nicht viel länger als übliche Wechselintervalle (10.000 km). Interessante Bewertungen hinterlassen Honda CR-V-Besitzer, die das Produkt im Winter verwenden – das Starten wird durch niedrige Temperaturen überhaupt nicht erschwert. Die Oberflächenspannung des Ölfilms verhindert, dass die Schmierflüssigkeit im Stillstand in die Ölwanne abläuft. Zum Zeitpunkt der Pflanzung werden alle Reibpaarungen vorab mit einer ausreichenden Menge Motoröl versorgt.

4 Motul 8100 Eco-nergy 0W-30

Bessere Ölfilmfestigkeit
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 3910 Rubel.
Bewertung (2019): 4,6

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Motoröl kann in Honda SRV-Motoren eingefüllt werden, obwohl einige Benutzer beharrlich das Gegenteil behaupten. Es gibt zahlreiche Erfahrungsberichte über den erfolgreichen Einsatz dieses Produkts und einige weisen auf eine langjährige, erfolgreiche Erfahrung im Betrieb von Motoren mit diesem Schmierstoff hin. Das Öl hält Temperaturbelastungen perfekt stand, hat eine hohe Reinigungsleistung und schützt Teile zuverlässig vor Reibung.

Darüber hinaus ist dieser Schutz so wirksam, dass er den Verschleiß kritisch beanspruchter Bauteile im wahrsten Sinne des Wortes stoppt. Es geht um einen besseren Oberflächenspannungsindikator. Der Ölfilm ist so stark, dass er unter Last nicht reißt und beim Abstellen des Honda CRV-Motors auf den reibenden Teilen verbleibt, ohne in die Wanne abzufließen. Unnötig zu erwähnen, wie viel einfacher es ist, den Motor zu starten, insbesondere bei kaltem Wetter. Der Preis ist allerdings hoch, aber für viele Besitzer des Honda CR-V, die die Lebensdauer des Motors verlängern möchten, erscheinen solche Ausgaben durchaus gerechtfertigt und angemessen.

3 IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

Die wirksamsten Zusatzstoffe
Land: Japan
Durchschnittspreis: 2550 Rubel.
Bewertung (2019): 4,7

Modernes Energiesparöl eignet sich perfekt für Honda CRV-Motoren der neuesten Generation mit einer Laufleistung von bis zu 100-150.000 km und minimalem Verschleiß. Nach ständigem Nachfüllen dieses Motorschmiermittels stellten die Besitzer eine Verlangsamung der Verschleißprozesse im Motor fest. Aufgrund des Vorhandenseins von organischem Molybdän im Öl und der hohen Reinigungseigenschaften des Produkts wurden die Zylinder-Kolben-Gruppe und die Nockenwelle unabhängig von der Art des Betriebs und der Umgebungstemperatur zuverlässig vor Reibung geschützt.

Bewertungen einiger Honda SRV-Besitzer deuten auf Bedingungen für einen erfolgreichen Motorstart hin, die für viele andere Öle unerschwinglich sind (das Thermometer fiel auf den niedrigsten Stand, fast -50 °C!). Neben der nahezu perfekten Anpassung an russische Verhältnisse weist dieses Motorenöl einen hervorragenden Preisvorteil gegenüber dem Originalschmierstoff auf. Darüber hinaus werden beide Marken im selben Werk in Japan hergestellt und unterscheiden sich in ihren grundlegenden Eigenschaften nicht mehr als siamesische Zwillinge. Auf jeden Fall war fast keiner der Besitzer des Honda CR-V, der begann, dieses Motoröl in den Motor zu gießen (wir sprechen vom Originalprodukt), enttäuscht.

2 MOBIL 1 ESP X2 0W-20

Das sparsamste Öl. Vom Hersteller genehmigt
Land: Finnland
Durchschnittspreis: 3245 Rubel.
Bewertung (2019): 4,8

Eine Besonderheit des Öls ist sein geringer Gehalt schädliche Verbindungen in Abgasen, was nicht zu einer Verschmutzung der Partikelfilter führt. Beim Dirigieren routinemäßige Wartung Nach ihrer Regeneration erwartet den Besitzer eine angenehme Überraschung – eine Reinigung ist nicht erforderlich. Dieses Merkmal des Mobil 1 ESP wird durch Bewertungen von Honda SRV-Besitzern bestätigt, die die oben genannte Tatsache beobachtet haben.

Die Sauberkeit des Schmiersystems ist natürlich um eine Größenordnung höher als die des Filters, und dies ist völlig unabhängig von der Art des Motorbetriebs. Motoröl widersteht perfekt Korrosion und oxidativen Reaktionen und hat praktisch keinen Verbrauch (es sei denn, es treten Lecks durch durchlässige Dichtungen auf). Da der Schmierstoff seine Eigenschaften über die gesamte Betriebsdauer beibehält, spart er perfekt Kraftstoff und ermöglicht eine Reduzierung des Verbrauchs um den Rekordwert von 2,3 % (dieser Wert hängt auch von den Betriebsbedingungen ab).

1 HONDA ULTRA LEO 0W20 SN

Die Anforderungen, die dieser Schmierstoff laut API erfüllt, übertreffen die Öltoleranz aller im Honda CR-V verbauten Benzinmotoren deutlich, sodass er mit jedem Baujahr sicher in den Verbrennungsmotor dieses Modells eingefüllt werden kann. Der speziell für Honda entwickelte gleichnamige Schmierstoff ist von hoher Qualität, verfügt über energiesparende Eigenschaften und sorgt für eine hochwertige Schmierung beweglicher Motorteile bei hoher Belastung und senkt gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.

Minimale Anteile an Phosphor und Sulfatasche sowie eine hohe Temperaturstabilität verhindern den Ölverbrauch durch Verschwendung und die Bildung von Ablagerungen im Schmiersystem. Die Zuverlässigkeit dieses Produkts wird durch zahlreiche Bewertungen bestätigt. Sie zeichnen sich außerdem durch die hohe Frostbeständigkeit von Ultra Leo aus Winterbetrieb, was ein einfaches Starten des Motors bei Frost bis -37 °C gewährleistet.

Das beste halbsynthetische Öl für Honda CR-V

Seit kurzem gehören zu dieser Kategorie von Ölen auch Flüssigkeiten, die mit der gleichen Technologie wie vollständig gewonnen werden synthetisches Produkt. Sie haben ähnliche Leistungsmerkmale, altern nicht zu schnell – kurzum, sie verhalten sich wie synthetische und sind gleichzeitig günstiger. Natürlich gibt es Unterschiede, aber sie sind so unbedeutend, dass sie den erfolgreichen Einsatz dieses Schmiermittels ermöglichen moderne Autos, auch im Honda CR-V.

5 ENEOS Super Benzin SL 5W-30

Bester Preis
Land: Japan (hergestellt in Südkorea)
Durchschnittspreis: 1350 Rubel.
Bewertung (2019): 4,5

Der angenehme Preis ist für Besitzer des Honda CR-V kein zwingender Grund, sich für ihn zu entscheiden. Obwohl dies natürlich wichtig ist, insbesondere für Besitzer von Autos, die mehr als hunderttausend gelaufen sind. Der Grund, warum dieses Öl immer wieder in Honda CRV-Motoren eingefüllt werden musste, ist seine für viele Konkurrenten beneidenswerte Stabilität und Temperaturwechselbeständigkeit. Dies bleibt insbesondere bei Motoren, die in städtischen Umgebungen eingesetzt werden, nicht unbemerkt.

In den Bewertungen wurden so positive Veränderungen im Motorbetrieb festgestellt, wie geringere Geräusche und Vibrationen, erhöhte Beschleunigungsdynamik und sogar Effizienz. Diese wunderbaren Veränderungen bei abgenutzten Einheiten sind größtenteils auf die bessere Oberflächenspannung des Films und des Molybdändisulfids zurückzuführen. Die erste sorgt für bessere Startbedingungen des Motors, die zweite beseitigt grobe Verschleißerscheinungen und füllt entstehende Abnutzungserscheinungen in den Reibpaarungen auf. Die Entscheidung für das Motoröl ENEOS Super wurde nach Aussage der Entscheidungsträger mit einer großzügigen Verlängerung der Motorlebensdauer belohnt.

4 SCHALEN Helix HX7 5W-30

Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
Land: Niederlande
Durchschnittspreis: 1421 Rubel.
Bewertung (2019): 4,6

Das Öl ist auf dem heimischen Markt sehr beliebt und kann in Honda CR-V-Motoren früherer Generationen mit angemessener Laufleistung eingefüllt werden. Allerdings gibt es auch Einschränkungen – Sie müssen festes Vertrauen in die Originalität des Produkts haben, da es gefälschte Produkte auf dem Markt gibt, und zwar in beträchtlichen Mengen. Gefälschtes Öl kann sogar in einer großen Einzelhandelskette gekauft werden (es gibt Bewertungen mit solch traurigen Erfahrungen) – in diesem Fall wurden die Verkäufer vom Lieferanten enttäuscht.

Das natürliche Schmiermittel SHELL Helix HX7 5W-30 altert nicht vorzeitig und kann den Motor zuverlässig für bis zu 6,5-7.000 km schmieren. Während des Betriebs bilden sich keine Kohlenstoffablagerungen und der Ölfilm schützt die Teile in allen Betriebsarten zuverlässig, was in den Bewertungen der Besitzer bestätigt wird. Stadtstaus oder Hochgeschwindigkeitsfahrten schaden dem Motor beim Einsatz des Helix HX7 überhaupt nicht. Die Hauptsache ist der rechtzeitige Austausch.

3 MOBIS PREMIUM BENZIN 5W-20

Stabilität unter Temperaturbelastung
Land: Südkorea
Durchschnittspreis: 1.355 Rubel.
Bewertung (2019): 4,7

Dieses Öl wurde für Autos südkoreanischer Hersteller entwickelt und kann problemlos in Honda CRV-Motoren verwendet werden, die über ein stufenloses Ventilsteuerungssystem (VTC) verfügen. Übrigens wurden bereits in den allerersten Generationen dieses Modells K20- und K24-Motoren verbaut, die bereits über dieses System verfügten. Hochwertiges Basismaterial und moderne hochaktive Additivkomponenten sind ideal für moderne energieintensive Motoren geeignet und weisen eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Temperaturbelastungen auf.

Die energiesparenden Eigenschaften dieses Öls sorgen für einen sparsameren Betrieb und reduzieren nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern auch den Schmierstoff selbst, der bis zum nächsten Wechsel ohne Nachfüllen reicht. Die meisten Bewertungen charakterisieren Mobis Premium mit positive Seite. Das Öl hält allen Betriebsbelastungen gut stand, hat eine gute Fließfähigkeit, einen langen Betriebszyklus und hat sich als sehr frostbeständiger Schmierstoff erwiesen, der ein leichtes Starten des Motors bei starkem Frost gewährleistet.

2 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Der zuverlässigste Motorschutz
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 2707 Rubel.
Bewertung (2019): 4,7

Eines der wenigen Motorenöle, das für die Verwendung in Motoren asiatischer Autos empfohlen wird, und Honda SRV gehört zu dieser Kategorie. Durch die Tiefendestillation konnte eine ideale Reinheit des Basisschmierstoffs erreicht werden, vergleichbar mit teureren Kunststoffen. Die bessere Fähigkeit des Produkts, oxidative Prozesse zu unterdrücken, verhindert die Entstehung von Ablagerungen im Motor und die Reinigungsmittelkomponenten lösen wirksam vorhandene Schlamm- oder Lackablagerungen.

Wenn Sie Special Tec AA kontinuierlich in den Honda CRV-Motor einfüllen (es kann das ganze Jahr über verwendet werden, mit Ausnahme der Regionen mit den strengsten Wintern), wird ein zuverlässiger Schutz vor Reibung gewährleistet. Den Bewertungen zufolge kommt es zu einer Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen, und eine stabile Viskosität in jedem Betriebsmodus sorgt für eine schonende Nutzung der Motorlebensdauer. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Eigenschaften des Motoröls während des gesamten Betriebszyklus erhalten bleiben – es altert vor dem Austausch nicht.

1 HONDA ULTRA LTD 5W30 SN

Großer Betriebstemperaturbereich. Zuverlässiger Schutz aus Reibung
Land: Japan
Durchschnittspreis: 2970 Rubel.
Bewertung (2019): 4,9

Dieses mit der Hydrocracking-Technologie hergestellte Motoröl unterscheidet sich nicht wesentlich von reine Synthetik, hat aber eine etwas höhere Viskosität. Dies ist ideal für Honda CR-V-Motoren geeignet, die eine hohe Laufleistung und daher einen unterschiedlich starken Motorverschleiß aufweisen.

Der Hersteller garantiert hohe Leistung Schmiermittel bei allen Temperaturbedingungen, wodurch es das ganze Jahr über verwendet werden kann. Motoröl hat eine erhebliche Reinigungswirkung und sorgt für die innere Sauberkeit des Motors. Dabei zeigt sich eine ausgeprägte Viskositätsstabilität, die für einen dichten Ölfilm auf den reibenden Teilen des Motors sorgt. Auch im Leerlauf des Motors kollabiert dieser Film nicht und sorgt in den ersten Sekunden nach dem Starten für die Schmierung der Reibflächen, bis sich im System Druck aufbaut.

Honda-Autos, einer der größten Automobilhersteller der Welt, stehen traditionell an der Spitze der Zuverlässigkeitsbewertungen. Das Unternehmen gilt hinsichtlich der technischen Entwicklung als fortschrittlich; Motoren mit variabler Ventilsteuerung VTEC kombinieren beeindruckende Ergebnisse dynamische Eigenschaften Mit Kraftstoffeffizienz. Darüber hinaus gehörte Honda zu den ersten Unternehmen, die die Hybridtechnologie entwickelten, und war der erste Automobilhersteller, der ein Wasserstoffauto, den FCX ​​Clarity, in die Massenproduktion brachte.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20

Für Honda-Modelle, die ursprünglich für den amerikanischen oder japanischen Markt entwickelt wurden, werden am häufigsten Öle mit ILSAC-Zulassung empfohlen. Motoröl für Honda TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 wurde speziell für den neuesten ILSAC GF-5-Standard entwickelt und ist perfekt für japanische Autos. Bei Tests zur Einhaltung der GF-5-Spezifikation zeigte dieses Öl bei einer Reihe von Parametern hervorragende Ergebnisse. Insbesondere der Verschleiß der Motorteile lag um 70 % unter den Normnormen und der Kraftstoffverbrauch um 3,1 %.

Darüber hinaus wurde gemäß den GF-5-Anforderungen der Phosphorgehalt der Zusammensetzung reduziert, was die Lebensdauer der Abgasbehandlungssysteme verlängerte und die CO-, NOx- und Kohlenwasserstoffemissionen reduzierte. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 wird als Öl für Honda-Fahrzeuge der folgenden Modelle empfohlen:

• Accord 2.0/2.4 für Russischer Markt seit 2003
• Civic 2001-2005
• Fit für den russischen Markt seit 2008, Fit 1.5 seit 2003.
• Crosstour
• Benzin CR-V 2002–2007, FR-V 2004–2007.
• Stream, Airwave, Vamos, Vamos Turbo

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 und TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Moderne Dieselautos mit Partikelfilter(DPF) erfordern die Verwendung von Low-SAPS-Motorenölen mit niedrigem Sulfataschegehalt sowie niedrigem Phosphor- und Schwefelgehalt. Die Öle TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 und TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 fallen in diese Kategorie und erfüllen die ACEA C2- und C3-Standards. Diese Öle haben hohe Schutzeigenschaften, sind wirtschaftlich und eignen sich für Honda-Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter, Civic-, Accord-, CR-V- und FR-V-Modelle. Darüber hinaus wird empfohlen, als Öl TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 zu verwenden Honda Civic 9. Generation mit Benzinmotor, wo die Einhaltung des API SM-Standards erforderlich ist.

Ich habe eine Frage. Ich komme in den Laden und sie schieben mir das erste Produkt im Regal zu. Sie sagen, dass dieses Öl zu Ihnen passen wird. Ich würde gerne lernen, selbst mit Ölen umzugehen. Wie wählt man das richtige Motoröl für einen Honda Civic aus?
(Belyalov Reschat)

Der Betrieb von Motoren bestimmter Automarken mit denselben Ölmarken kann unterschiedlich sein. Einige Motoren reagieren gut auf bestimmte Öle, während andere weniger ermutigende Ergebnisse zeigen.

Bei der Auswahl des Öls für Honda-Autos sind wichtige Kriterien zu beachten. Der Hersteller selbst empfiehlt die Flüssigkeitsklassen SL, SJ, SM. Jede Schmierflüssigkeit entspricht bestimmten Parametern. Der Hersteller Honda empfiehlt für seine Motoren die Verwendung von Motorölen mit den Viskositätsparametern 0w20, 5w20, 5w30 und 10w30. Schauen wir uns genauer an, was die einzelnen Parameter bedeuten.

In der Aufschrift 5w20 ist die erste Ziffer „5“ ein Indikator für die Viskosität des Öls bei frostigem Wetter. Je niedriger dieser Wert ist, desto größer ist die Fließfähigkeit der Flüssigkeit unter negativen Temperaturbedingungen. Zum Vergleich: Öle mit 0w20-Werten beginnen bei Temperaturen von -42 bis -45°C zu verdicken. Das Gleiche passiert mit Flüssigkeiten, die bei Temperaturen ab -35 °C einen Wert von 10w30 haben. Wenn ein Schmiermittel dick wird, verliert es seine Leistungseigenschaften.

Die zweite Ziffer „20“ bestimmt die Viskosität des Öls bei hohen Temperaturen. Je höher die Zahl, desto höher ist die Temperatur, bei der die Ölviskosität normalisiert bleibt.

Auch Honda ist auf Motorverschleiß angewiesen. Bei Motoren, deren Laufleistung 100.000 Kilometer noch nicht überschritten hat, lohnt es sich dennoch, Öle mit den vom Hersteller empfohlenen Parametern – 5w30 oder 0w20 – einzufüllen. Bei Motoren, die diesen Grenzwert überschreiten, ist es besser, Öle mit einem höheren zweiten Parameter einzufüllen, zum Beispiel 5w40.

Dies gilt jedoch für Motoren, die mit arbeiten Zahnriemen. Für den Kettenbau bleiben sie auch bei langen Laufzeiten relevant.

Ein wichtiger Grund, warum bestimmte Motormarken bei Hondas nicht gut funktionieren, ist Burnout.

Zu den „brennbaren“ Flüssigkeiten gehören beispielsweise Shell, Castrol und Öle von inländischen Herstellern. Nicht weil sie von schlechter Qualität sind, sondern gerade wegen des hohen Abfallanteils in Honda-Motoren. Die höchsten Kompatibilitätsindikatoren gab es für Öle von Mobil 1 und LiquiMoly.

Eine der Möglichkeiten bei der sorgfältigen Auswahl von Motorölen für Honda-Autos besteht darin, einen Spezialisten zu konsultieren, der dies durchführt technische Diagnostik Dein Auto. Sie können die Details auch mit überprüfen offizieller Händler Ihre Marke.

Video „Welches Öl soll in Honda CR-V, Jazz, Civic, Accord, Legend, S 2000, NSX, Pilot eingefüllt werden“

Erfahrene Besitzer des beliebten Honda CR-V Crossover wissen wahrscheinlich, welches Motoröl für ihr Auto geeignet ist. Manche orientieren sich an theoretischem Wissen und kaufen Analoga, andere bevorzugen nur Originalöl, an deren Qualität kein Zweifel besteht. Auf jeden Fall sollte jeder Besitzer eines Honda CR-V ein wenig Theorie kennen, um in Zukunft bei seiner Wahl keinen Fehler zu machen. Darüber hinaus gibt es heute viele hochwertige Analoga, die nicht schlechter sind als teurere Originalprodukte. In diesem Artikel betrachten wir Original- und ähnliche Öle sowie deren Parameter. Empfehlungen werden für jede Modellreihe des Honda CR-V mit 2,0- und 2,4-Liter-Benzinmotoren separat gegeben.

1. Generation

Schauen wir uns nun die Auswahl der Öle nach Typ, Saisonalität und Marke an. Nachfolgend finden Sie Empfehlungen für Honda CR-V von 1995 bis 2004.

Herstellungsjahr – 1995

SAE-Standard:

• Universell – 10W-30, 10W-40, 5W-40
• Winter – 5W-30
• Sommer – 20W-30, 25W-30

API-Standard – SH

• Die besten Marken – Mobile, Kixx, Valvoline, Consol, G-Energy

Herstellungsjahr – 1996

SAE-Viskositätsstandard:

• Universell – 10W-30, 10W-40
• Winter – 5W-30, 5W-40
• Sommer – 20W-40, 25W-30

API-Standard – SH

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Unternehmen sind Rosneft, Consol, G-Energy, Valvoline, Kixx

Herstellungsjahr – 1997

SAE-Standard:

• Winter – 5W-30, 5W-40
• Sommer – 20W-40, 25W-30

API-Standard – SJ

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Unternehmen sind Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Mannol, Valvoline

Herstellungsjahr – 1998

SAE-Standard:

• Universell – 10W-30, 15W-40, 15W-30
• Winter – 5W-30, 5W-40
• Sommer – 20W-40, 25W-30, 25W-40

API-Standard – SJ

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Unternehmen sind ZIK, Lukoil, Kixx, Xado, Valvoline

Herstellungsjahr – 1999

SAE-Standard:

• Universell – 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Winter – 5W-30, 5W-40
• Sommer – 20W-40, 20W-30, 25W-40

API-Standard – SJ

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Unternehmen sind ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Mannol, G-Energy, Kixx, Valvoline

Herstellungsjahr – 2000

SAE-Standard:

• Universell – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Winter – 5W-30, 5W-40

API-Standard – SJ

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Marken – Mobile, Rosneft, Lotos, Mannol

Herstellungsjahr – 2001

SAE-Standard:

• Universell – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Winter – 5W-30, 5W-40
• Sommer – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

API-Standard – SJ

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Unternehmen - Mobile, Lotus, Mannol

Herstellungsjahr – 2002

SAE-Standard:

• Universell – 10W-40, 5W-40
• Winter – 5W-40, 0W-30
• Sommer – 20W-40, 25W-30, 25W40

API-Standard – SH

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Unternehmen sind Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline

Herstellungsjahr – 2003

SAE-Standard:

• Universell – 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Winter – 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Sommer – 20W-30, 20W-40, 25W-30

API-Standard – SJ

• Typ – halbsynthetisch, mineralisch
• Die besten Unternehmen - Mobile, Lukoil, Rosneft, Valvoline, Consol

Herstellungsjahr – 2004

SAE-Standard:

• Universell – 10W-40, 5W-40
• Winter – 0W-30, 5W-40
• Sommer – 20W-40, 25W-40

API-Standard – SL

• Typ – halbsynthetisch
• Die besten Unternehmen sind Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline, Consol.

Zweite Generation, Modelljahr 2002-2006

1. Das ausgewählte Öl muss den API SJ- oder SL-Parametern entsprechen
2. Verfügbare Viskositätseigenschaften:

• 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40 – bei Temperaturen von minus 30 Grad und darunter sowie bei +40 Grad und mehr;
• 10W-30, 10W-40 – für Temperaturbereiche von minus 20 bis +40 Grad und mehr
• 15W-40 – für Temperaturen von minus 15 bis + 40 Grad und mehr

Dritte Generation, Modellreihe 2007–2012

1. Unsere Priorität ist Original-Honda-Motoröl.
2. ACEA-Standardanforderungen – A1/B1/A3/B3 oder A5/B5
3. Viskositätseigenschaften:

• 0W-20, 0W-30, 5W-30 – für Temperaturen von minus 30 bis 40 Grad und mehr
• 5W-30 – für Temperaturen von minus 20 bis +40 Grad und mehr
• API-Standard – SL

Vierte Generation, Modellreihe ab 2015

1. Vorrang haben ausschließlich Motorenmischungen der Marke Honda
2. ACEA-Standards verfügbar – A1/B1, A3/B3, A5/B5; SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30

Bei der Wahl des Motoröls sollten Sie sich nur auf Schlüsselparameter wie SAE und API konzentrieren. Betrachten wir also die Möglichkeit der Ölauswahl am Beispiel eines Honda CR-V von 1995 mit einem 2-Liter-Motor. Für ein solches Auto ist ein halbsynthetisches Öl auf Universalbasis mit den Parametern 10W-30 SH geeignet. Für modernere Fahrzeuge mit 2,0- und 2,4-Liter-Motoren empfiehlt es sich, synthetisches oder halbsynthetisches 0W-30/SL zu wählen.

Lassen Sie uns abschließend einige Motoröle hervorheben, die bei Honda CR-V-Besitzern verschiedener Baujahre am beliebtesten sind:

• Honda 5W30
• Shell Helix 5W-30
• ProFix 5W-30 SN GF-5
• Liqui Moly 5W-40
• Idemitsu Zepro.