Welche Art von Öl wird im Automatikgetriebe des Kia Rio verwendet? Merkmale des Ölwechsels im Automatikgetriebe eines Kia Rio-Autos selbst. Das im Automatikgetriebe verwendete Öl und die Häufigkeit seines Austauschs

Ölwechsel im Automatikgetriebe des Kia Rio gemäß Hersteller und behördlichen Vorschriften Service einmal alle 90.000 Kilometer oder nach 6 Jahren (72 Monaten) erforderlich. Viele Liebhaber Selbstreparatur behaupten, dass das Öl im Automatikgetriebe des Kia Rio alle 50.000 Kilometer gewechselt werden muss, angeblich aufgrund der Tatsache, dass das Öl etwas dunkler geworden ist. Aber der Hersteller selbst gibt diese Verdunkelung an Getriebeöl Im Laufe der Zeit bedeutet das nicht, dass Probleme auftreten. Entscheiden Sie auf jeden Fall selbst, wem Sie glauben möchten, dem Hersteller oder den Autoren in den Foren.

Zusätzlich zum Ölwechsel müssen Sie auch den Filter im Automatikgetriebe wechseln. Der Ölfilter für einen Kia Rio Automatik sieht wie auf dem Foto unten aus.

Auf dem Foto sehen Sie die originalen Verbrauchsmaterialnummern.
Der Automatikgetriebefilter ist in der Box selbst untergebracht. Um sie auszutauschen, müssen Sie daher die Pfanne abschrauben und dieses Bild wird vor Ihnen geöffnet.

Bevor Sie die Ölwanne des Kia Rio-Automatikgetriebes abschrauben, müssen Sie das Öl dort ablassen. Dazu müssen Sie die Ablassschraube herausschrauben. Foto beigefügt.

Nachdem Sie die Pfanne entfernt haben, werden Sie feststellen, dass dort keine Dichtung vorhanden ist. Der Hersteller verwendet normales Dichtmittel. Beim Einbau der Wanne müssen Sie als Dichtung ein spezielles Dichtmittel für Automatikgetriebe auftragen.

Ein teilweiser Ölwechsel bei einem Kia Rio-Automatikgetriebe erfolgt ohne Ausbau der Ölwanne und Austausch des Filters. Sie können natürlich den Stopfen abschrauben und etwa 3 Liter Öl ablassen und dann die gleiche Menge frische Flüssigkeit hinzufügen. Aber am Ende vermischt sich das neue Öl einfach mit dem alten und die Wirksamkeit eines solchen Austauschs ist gering. IN Händlerzentren Den Filter nicht nur wechseln, sondern auch durchführen kompletter ErsatzÖle durch Verdrängungsmethode. Trennen Sie dazu den Schlauch zum Automatikgetriebekühler vom Kasten und schließen Sie ihn an spezielle Installation(Bild unten), mit dessen Hilfe neues Öl in die Box gepumpt wird. Normalerweise können dafür mehr als 12 Liter Getriebeöl benötigt werden.

Wenn Sie das Öl selbst wechseln, sollte es an einer beheizten Box in der Neutralstellung „N“ abgelassen werden. Anschließend frisches Wasser hinzufügen. Nach dem Austausch muss der Getriebewählhebel bei laufendem Motor in alle Stellungen gebracht werden. Nach dem Aufwärmen auf 70-80 Grad stellen Sie den Leerlauf wieder auf „N“ und prüfen abschließend den Ölstand, der an der Markierung „HOT“ liegen sollte.

Darüber hinaus die dritte Generation der Kia Rio-Autos des südkoreanischen Herstellers Schaltgetriebe Bei Fahrzeugen mit 1,4- und 1,6-Liter-Motoren wurde ein 4-Gang-Getriebe, modifiziert A4CF1, eingebaut.

So erstellen Sie einen Ersatz ATF-Flüssigkeiten im Automatikgetriebe im Rio 3 im Rahmen der Vorbereitung für das Auto, siehe diesen Fotobericht.

Austauschhäufigkeit und Füllvolumen

Wie oft muss das Automatikgetriebeöl gewechselt werden? Rio 3? Gemäß den Empfehlungen des Herstellers sollte das Schmiermittel im Automatikgetriebe jedes Mal ausgetauscht werden 90000 km Wege bzw in 6 Jahren Betrieb des Fahrzeugs (TO 6) abhängig vom zuerst eintretenden Ereignis. Auch laut Fahrzeugwartungsplan von offizielle Händler Kia Motors Corporation Ölstand im Automatikgetriebe prüfen durchgeführt werden sollte nach 15000 km Kilometerstand, mindestens jedoch einmal im Jahr.

In das Automatikgetriebe eingefüllte Ölmenge. Viele Autoenthusiasten interessieren sich dafür, wie viel Öl in das Automatikgetriebe Rio 3 eingefüllt werden muss. Und das aus gutem Grund, denn jeder kann eine andere Menge einfüllen. Denn alles hängt von der Art des Austauschs ab. Für einen normalen Ersatz benötigen Sie 6,8 l ATF-Öl. Im Falle eines teilweisen Austauschs müssen Sie nur auffüllen 4 Liter Gleitmittel. Wenn Ersatz durch Spülung, - Sie benötigen ungefähr 8 l.

Bei der Auswahl des Öls, das in die Rio 3-Box eingefüllt werden soll, sollten Sie auf die Empfehlungen des Herstellers achten. Der Automobilkonzern Kia Motors hat Schmierstandards entwickelt und genehmigt Automatikgetriebe Getriebe müssen sie der Spezifikation entsprechen DIAMOND ATF SP-III. Im Werk in Automatischer Kia Rio 3 schüttet Öl aus Hyundai ATF SP-III. Der Produktcode für den Schmierstoffkauf lautet 0450000400.

Die Kosten für Automatikgetriebeöl variieren je nach Hersteller. Empfohlen Originales halbsynthetisches Getriebeöl Hyundai/Kia „ATF SP-III“ für Kia Rio 3 kostet etwa 2000 Rubel. Der Produktcode für einen 4-Liter-Kanister lautet 0450000400.

Analoga von Getriebeschmiermitteln: vom Hersteller ZIC Synthetiköl „ATF SP 3“ 167123, 4 Liter. Preis 2100 Rubel. Von TM Mitsubishi Getriebeöl „DiaQueen ATF SP-III“, Artikelnummer 4024610B 4 l. kostet 2500 Rubel.

Filter für den Austausch des Automatikgetriebes: Original-Ölfilter von Hyundai/Kia, Produktcode 4632123001, Kosten 500 Rubel. Ähnliche Ersetzungen: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert OF4432G. Die Kostendifferenz für diese Filter beträgt 500-800 Rubel.

Die Preise gelten für Herbst 2017 für Moskau und die Region.

Anleitung zum Wechseln des Automatikgetriebeöls

1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warmlaufen Betriebstemperatur 70-80°C.
2. Stellen Sie das Auto auf das Inspektionsloch und entfernen Sie den Motorschutz.
3. Schrauben Sie den Stopfen ab und lassen Sie das Automatikgetriebeöl ab.
4. Schrauben Sie die Ablassschraube des Automatikgetriebes wieder fest.
5. Entfernen Sie den Schlauch vom Kühlerrohr zur Kühlung des Automatikgetriebeöls und lassen Sie das Schmiermittel ab.
6. Nachdem die Flüssigkeit abgelaufen ist, installieren Sie den Schlauch wieder.
7. Entfernen Sie den Ölmessstab und füllen Sie neues Automatikgetriebeöl ein.
8. Starten Sie den Motor und betätigen Sie das Bremspedal.
9. Bewegen Sie den Schalthebel nacheinander durch alle Modi, damit das Öl aus allen Magnetventilen abläuft.
10. Stellen Sie den Wählhebel auf die Position „N“ (Neutral) oder „P“ (Parken).
11. Fügen Sie weiterhin Öl hinzu. Sobald sauberes Öl durch den transparenten Schlauch fließt, stellen Sie den Motor ab und schließen Sie den Schlauch an.
12. Warten Sie 10-15 Minuten und prüfen Sie den Ölstand.

Wir wechseln das Öl im Automatikgetriebe des Kia Rio 3. Dazu den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen.

Entfernen Sie den Kurbelgehäuseschutz.

Schrauben Sie die Ablassschraube mit dem Kopf „17“ ab.

Lassen Sie die Arbeitsflüssigkeit in einen zuvor vorbereiteten Behälter ab und ziehen Sie die Ablassschraube fest.

Lösen Sie die Schrauben um den gesamten Umfang. Wir entfernen die Palette.

Wir reinigen die Box von altem Dichtmittel. Zum Entfernen drei Schrauben lösen Ölfilter.

Wir reinigen die Pfanne auch von der Versiegelung, tragen einen Entfetter darauf auf und tragen dann eine neue Versiegelung auf.

« Kia Sportage» 3 ist einer der beliebtesten Crossover in Russland. Die Maschine ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Damit die Aggregate (also Motor und Getriebe) lange halten, ist jedoch eine regelmäßige vorbeugende Wartung, nämlich ein Ölwechsel, erforderlich. Jeder Autobesitzer kennt den Motor – dieser Vorgang muss alle 10.000 Kilometer durchgeführt werden. Aber nicht jeder kennt das Getriebe, insbesondere das Automatikgetriebe. Aber sie braucht auch, was sie einschenkt und wie man es ändert? Darüber werden wir heute in unserem Artikel sprechen.

Methoden

Heutzutage gibt es zwei Methoden zum Ölwechsel in einem Automatikgetriebe:

· Teilweise. In diesem Fall umfasst die Operation nur die Aktualisierung der Flüssigkeit. Diese Option ist für Gebrauchtwagenbesitzer am einfachsten (insbesondere für diejenigen, für deren Auto keine Garantie mehr besteht). Die Operation wird unabhängig und ohne die Hilfe spezieller Instrumente durchgeführt. Leider hat der teilweise doppelte Austausch des ATF-Öls in einem Automatikgetriebe auch Nachteile. Ein Austausch garantiert nicht, dass die Flüssigkeit zu 100 Prozent neu ist. Die neue ATP-Flüssigkeit vermischt sich nur teilweise mit der alten. Daher wird ein solcher Vorgang während eines Austauschplans zweimal durchgeführt.

· Voll. Wie wird das Öl im Kia Sportage 3 Automatikgetriebe gewechselt? Bei dieser Methode wird ein spezielles Waschgerät verwendet. Es ist über spezielle Schläuche mit der Box verbunden und pumpt Flüssigkeit unter Druck. Altes Öl tritt aus. Gleichzeitig wird neue Flüssigkeit in das System gepumpt. Zu den Vorteilen dieser Methode gehört die bessere Wartung des Automatikgetriebes. Der Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe ist nicht so oft erforderlich wie bei der Teilmethode. Schließlich ist das System zu 100 Prozent mit neuer Flüssigkeit gefüllt. Aber hier enden alle positiven Aspekte. Der Hauptnachteil der Methode besteht darin, dass sie zu Hause nicht wiederholt werden kann. Um das Automatikgetriebeöl eines Kia Sportage 3 komplett zu wechseln, benötigen Sie außerdem viel mehr ATP-Flüssigkeit. Und es ist nicht billig. Nun, außerdem müssen Sie die Arbeit der Handwerker an der Tankstelle bezahlen.

Welche Methode ist besser zu wählen? Wenn Sie das Automatikgetriebeöl eines Kia Sportage 3 selbst wechseln, ist eine Teilmethode die einzige Möglichkeit passende Option.

Was gießen und wie viel?

Welches Öl sollte ich für das Automatikgetriebe des Kia Sportage der dritten Generation verwenden? Experten empfehlen die Verwendung Originalöl Hyundai SP-4 oder Castrol Transmax E. Als Analoga können Sie Shell Spirax S4 und Zik ATP S4 in Betracht ziehen. Produkte von Ellison erhalten gute Bewertungen. Allison C4-Öl ist für Kia Sportage geeignet. Ein weiteres gutes Öl ist Dexron 3. Was das Volumen betrifft, für einen teilweisen Ölwechsel in einem Automatikgetriebe Kia Sportage 3 benötigt bis zu sechs Liter ATP-Flüssigkeit. Bei einem (vollständigen) Austausch der Hardware müssen etwa zwölf Liter vorbereitet werden. Wir werden diese Methode jedoch nicht berücksichtigen.

Nützlicher Rat: Autobesitzer empfehlen, am Vorabend des Winters das Öl im Automatikgetriebe Kia Sportage 3 zu wechseln. Während dieser Zeit ist es besser, wenn die Box mit frischem Öl läuft. Dadurch wird die Lebensdauer der Automatikgetriebemechanismen und -einheiten geringfügig verlängert.

Werkzeuge

Für einen erfolgreichen Austausch benötigen wir:

· Standardschlüssel- und Steckschlüsselsatz (insbesondere „10“ und „14“).

· Zange (oder wir lösen die Schellen am Schlauch).

· Altölbehälter entleeren. Sein Volumen muss mindestens fünf Liter betragen.

· Trichter und Schlauch aus Kunststoff.

· Flüssigkeit zum Reinigen des Vergasers (muss zur Behandlung der Kastenwanne verwendet werden).

Wir benötigen außerdem eine neue Dichtung für die Wanne und den Filter. Der Austausch der Flüssigkeit muss in einer Grube erfolgen. Wenn Sie keinen haben, können Sie einen Wagenheber verwenden, aber das ist unpraktisch.

Fangen wir an

Also stellen wir das Auto zuerst auf eine Grube oder Überführung und wärmen die Box auf. Es reicht aus, das Auto 5-7 Minuten im Leerlauf laufen zu lassen. Dies ist besonders bei Flüssigkeiten bei kaltem Wetter nützlich. Das erhitzte Öl wird weniger viskos und läuft schneller aus der Box. Und um den Vorgang noch weiter zu organisieren, können Sie die Sonde aus der Box entfernen, um den Luftstrom im Inneren sicherzustellen.

Als nächstes finden wir den Kunststoffstopfen, der sich unten am Automatikgetriebegehäuse befindet. Wir schrauben es ab und ersetzen es sofort durch einen leeren Behälter zum Ablassen. Nach ein paar Minuten hört die Flüssigkeit auf, aus der Box zu fließen. Es ist jedoch zu bedenken, dass noch die Hälfte des Volumens im Drehmomentwandler und im Ventilgehäuse verbleibt.

Bitte beachten Sie: Die Ablassschraube des Automatikgetriebes befindet sich beim Kia Sportage nicht an der bequemsten Stelle. Daher lassen viele Autofahrer die Flüssigkeit durch den Kühlerschlauch ab, nachdem sie die Klemme mit einer Zange gelöst haben.

Als nächstes entfernen Sie die Palette selbst. Die Befestigung erfolgt mit 21 Schrauben. Sie müssen die Pfanne sehr vorsichtig herausnehmen, da möglicherweise etwas Flüssigkeit (etwa zweihundert Milliliter) darin zurückbleibt. Der Ölfilter bleibt oben. Sie müssen es entfernen und ein neues installieren (wir werden am Ende des Artikels darüber sprechen). Vergessen Sie auch nicht den Filter in der Pfanne. Das sind kleine Magnete, die Abfallprodukte festhalten. Bevor Sie die Pfanne installieren, müssen Sie sie von diesen Spänen reinigen. Es wäre kein überflüssiger Vorgang, den Hohlraum des Tabletts zu reinigen. Wie geht das? Sie müssen den Vergaserreiniger aufsprühen und alles mit einem Lappen trockenwischen. Auch Normalbenzin meistert das gut. Auf diese Weise entfernen wir den größten Teil der Emulsion und des Schmutzes, die sich am Boden des Automatikgetriebes befanden. Danach können Sie die Palette sicher an Ort und Stelle installieren. Aber Sie müssen es auf eine neue Dichtung setzen. Das alte ist dafür nicht mehr geeignet Wiederverwendung.

Ziehen Sie anschließend die Ablassschraube fest und füllen Sie mit einem Trichter und einem Schlauch neue Flüssigkeit durch den Ölmessstab ein. Sie müssen beim Austauschen nur so viel einfüllen, wie aus der Dose geflossen ist. Idealerweise sollte der Ölstand in der Mitte liegen.

Was kommt als nächstes?

Jetzt bleibt die Sache klein. Sie müssen den Motor starten und das Öl in der Box spülen. Um dies schneller zu erledigen, können Sie die Automatikgetriebemodi mehrmals mit einer Verzögerung von fünf Sekunden wechseln. Dann stellen wir den Motor ab und prüfen noch einmal den Flüssigkeitsstand am Ölmessstab. Wenn es abnimmt, stellen wir das Niveau wieder auf das normale Niveau her.

Über den Filter

Viele Menschen glauben, dass es für einen langen und störungsfreien Betrieb eines Automatikgetriebes ausreicht, nur das Öl darin zu wechseln. Aber das ist ein Missverständnis. Sowohl die ATP-Flüssigkeit als auch der Filter werden gewechselt. Auf solchen Boxen wird ein zweischichtiges Filzelement installiert. Es kann nicht gereinigt werden und muss vollständig durch ein neues ersetzt werden. Warum ist das so wichtig? Tatsache ist, dass ein verstopfter Filter zu einem Abfall des Öldrucks in der Box führen kann.

Dadurch kommt es zu diversen Stößen und Stößen sowie zu Verzögerungen beim Gangwechsel. Vergessen Sie nicht den Bodensatz am Boden der Pfanne. Mit der Zeit beginnt es, die Ventilkörperkanäle und Magnetspulen zu verstopfen. Dadurch sind auch Tritte beim Gangwechsel möglich.

Wie oft wechseln?

Der Hersteller legt den nächsten Zeitraum für den Ölwechsel im Automatikgetriebe fest - 60.000 Kilometer. Dies gilt jedoch nur, wenn ein kompletter Flüssigkeitswechsel auf einer Werkbank durchgeführt wird. Bei Verwendung einer Teilmethode muss dieser Zeitraum halbiert werden. Somit wird das Öl nach 30.000 Kilometern erneut gewechselt (bzw. aktualisiert).

Abschluss

Also haben wir herausgefunden, wie man das Öl in einem Kia Sportage-Automatikgetriebe wechselt. Durch die Einhaltung der vorgegebenen Vorschriften und den Austausch von Filtern können Sie die Lebensdauer des Automatikgetriebes ohne Zusatzstoffe deutlich verlängern. An Verbrauchsmaterialien sollte man aber nicht sparen. Ein billiger Filter und Öl garantieren keine lange Lebensdauer des Getriebes, selbst wenn die Arbeiten rechtzeitig abgeschlossen werden.

Das in Korea hergestellte Auto Kia Rio ist aufgrund seiner relativ niedrigen Kosten und seiner hervorragenden Qualität bei inländischen Käufern sehr gefragt Betriebseigenschaften. Während des Betriebs machten sich erfahrene Autobesitzer eingehend mit der Konstruktion vertraut neues Auto. Jetzt getrennte Reparaturaktivitäten und Wartung Das Auto kann von Fahrern mit bestimmten technischen Fähigkeiten gefahren werden. Der Ölwechsel in einem Kia Rio-Automatikgetriebe gehört zu den Arbeiten, die Sie in einer Werkstatt selbst durchführen können.

Wenn Sie sich an die offiziellen Empfehlungen der beiliegenden Anleitung halten, müssen Sie das Kia Rio-Automatikgetriebe nach einer Strecke von 80 – 90.000 km wechseln. Theoretisch bedeutet dies, dass es in eine Kiste gegossen wird Kia-Getriebe Rio am Fließband des Herstellers hält die gesamte angegebene Lebensdauer. In der Praxis sieht es etwas anders aus. Zu den Hauptfaktoren, die die Alterungsgeschwindigkeit von Getriebeöl beeinflussen, gehören folgende Punkte:

1. Klimatische Merkmale des Landes, in dem ein bestimmtes Fahrzeug verwendet wird.
2. Der schlechte Zustand der Straßenoberflächen, insbesondere in Russland.
3. Schwieriger Verkehr auf den Straßen der Stadt (Stau, häufiges Anhalten an Ampeln, Fußgängerüberwegen usw.).

Aufgrund praktischer Erfahrungen empfiehlt es sich, das Öl im Kia Rio-Automatikgetriebe nach etwa 40.000 km zu wechseln. Gleichzeitig muss der Kia Rio mindestens alle 20.000 km auf ein Automatikgetriebe zurückgreifen.

Arten von Ölwechseln im Kia-Automatikgetriebe

Um das Öl in einem Kia Rio-Automatikgetriebe zu wechseln, verwenden Fahrer eine von zwei Methoden:

• teilweiser Ersatz;
• vollständig.

Bei der ersten Variante wird die Abfallflüssigkeit nicht vollständig abgelassen. Dadurch vermischt sich die eingegossene frische Portion Öl mit den Resten der gebrauchten Zusammensetzung. Um die Stabilität des Automatikgetriebes zu erhalten, müssen Sie das Getriebeöl im Automatikgetriebe häufiger wechseln (nach ca. 25.000 km).

Bei einer hohen Laufleistung des Fahrzeugs empfiehlt es sich, das ATF-Schmiermittel im Automatikgetriebe des Kia Rio komplett auszutauschen. Parallel zum Getriebeölwechsel ist eine umfassende Getriebespülung erforderlich. Gleichzeitig werden alle Elemente des Kia-Automatikgetriebes gründlich von überschüssigen Schmierstoffrückständen und schädlichen Ablagerungen in Form von Schmutz gereinigt.

Kia-Vertreter empfehlen die Verwendung von ATF-Getriebeöl der Originalmarke ATF SP-III. Vielen Dank an ausgezeichnet technische Spezifikationen, gegeben Arbeitsflüssigkeit trägt dazu bei, die Lebensdauer des Kia Rio-Automatikgetriebes zu verlängern Hyundai Solaris. Als günstigere Alternative werden Marken-ATF-Öle mit „Certificate of Approbation“ des Kia-Konzerns der namhaften Hersteller ZIC, Chevron und Aisin angeboten.

Liste der am häufigsten in Kia Rio-Automatikgetrieben verwendeten ATF-Getriebeflüssigkeiten:

1. ATF SP-III.
2. ZIC ATF SP-3.
3. Mobil Hyundai ATF SP-III.
4. Aisin ATF AFW+.

Die wichtigste Richtlinie für die richtige Wahl Kia Rio-Automatikgetriebeöle sind die Bedienungsanleitung für dieses Fahrzeug. Dieses Dokument enthält die notwendigen Anforderungen für Schmiermittel. Auf dieser Grundlage kann ein erfahrener Autoenthusiast ein Produkt geeigneter Qualität auswählen – das Original oder eine alternative Marke.

Menge der einzufüllenden ATP-Flüssigkeit

Unabhängig von der Generationsnummer des Kia Rio-Autos können Sie dieselbe Ölmarke verwenden Fahrzeuge, geeignet für Autos jeden Alters. Für moderne Autos Die dritte Generation verwendet die üblichen Öle, die in die Getriebe der Vorgängermodelle eingefüllt wurden. Die Hauptunterschiede bestehen lediglich in der Menge der eingefüllten Flüssigkeit.

Kia Rio-Fahrzeuge der ersten Generation, hergestellt zwischen 2000 und 2005:

• empfohlenes Öl - ATF SP-III;
• Menge – 6,8 l.

Zweite Generation, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011:

• ATF SP-III;
• 6,1 l.

Dritte Generation, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017:

• ATF SP-III;
• 6,2 l.

Verfahren zum Ölwechsel im Automatikgetriebe Kia Rio

Vor Direkter Ersatz ATP-Schmierflüssigkeit in einem Kia-Automatikgetriebe muss vorbereitet werden Verbrauchsmaterial, Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör:

1. Neu frisch ATF-Öl SP3.
2. Ölfilter.
3. Getriebewannendichtung.
4. Arbeitshandschuhe.
5. Servietten aus Baumwollstoff.
6. Behälter zum Ablassen von Abfallstoffen.

Bei ausreichender Vorbereitung und gewissen technischen Fähigkeiten des Meisters dauert der Vorgang nicht länger als eine Stunde. Vor Arbeitsbeginn ist es erforderlich, das Getriebe auf die Betriebstemperatur des ATF-Öls aufzuwärmen. Dies trägt dazu bei, die Schmierflüssigkeit zu verdünnen, um die maximale Menge an veralteter Zusammensetzung abzulassen. Dazu müssen Sie eine Strecke von ca. 10 km zurücklegen.

Arbeitsablauf:

• Stellen Sie das Auto auf eine erhöhte Aussichtsplattform.
• schalten Sie den Motor aus;
• Betätigen Sie die Feststellbremse.
• Entfernen Sie die Automatikgetriebewanne (in diesem Fall ist Vorsicht geboten, da sich heißes Öl in der Box befindet).

• Lassen Sie die verbrauchte Flüssigkeit aus dem Automatikgetriebe ab.
• Entfernen Sie den verstopften Ölfilter.
• Installieren Sie an seiner Stelle ein neues Gerät.
• klar Sitz Entfernen Sie die Reste der alten Dichtung und setzen Sie eine neue gummierte ein Ersatzteil auf eine Schicht frischer Versiegelung;

• Gießen Sie eine neue Portion Schmiermittel durch das Loch unter dem Ölmessstab.
• Trennen Sie den Schlauch vom Kühler, der zum Wärmetauscher führt.

• schalten Sie den Motor ein und das restliche alte Altöl fließt vom Wärmetauscher durch den Schlauch (die Dauer dieses Vorgangs beträgt nicht länger als 30 Sekunden);
• Wenn am Auslass des Schlauchs sauberes Öl austritt, schalten Sie den Motor aus.
• Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit aller Schraubverbindungen sowie der Schlauchbefestigungspunkte.

Als nächstes soll laut Plan der Füllstand der eingefüllten ATF-Flüssigkeit überprüft werden. Dieser Vorgang wird mit einer speziellen Kontrollsonde durchgeführt. Wenn die eingefüllte Ölmenge unter der Kontrollmarkierung am Ölmessstab liegt, müssen Sie die fehlende Menge über den Einfüllstutzen nachfüllen.