Welche Arten von Autos gibt es? Arten von Pkw-Karosserien und ihre detaillierte Übersicht

Moderne Autos gibt es in verschiedenen Karosserievarianten. Ihre Bezeichnung ist nicht immer gleich; teilweise werden mehrere Interpretationen verwendet. In unserem Artikel werden wir uns die wichtigsten Körpertypen ansehen Personenkraftwagen Handys.

Karosserien: ihr Zweck und ihre Typen

In den letzten 20 Jahren ist es Autodesignern in fortgeschrittenen Ländern gelungen, viele Originale in die Produktion einzuführen Körpervarianten. Zunehmend gibt es solche, die die ausgewählten Eigenschaften mehrerer Karosserien vereinen. Gab es früher deutlich weniger davon, so ist heute nicht nur die Zahl der einzelnen Karosserietypen gestiegen, sondern sie sind zu einem entscheidenden Faktor für den Preis und die Größe des produzierten Autos geworden.

15 Muster einer modernen Pkw-Karosserie – diese Zahl nennen Experten. Und nicht jeder Fan kann sich rühmen, die Namen zu kennen moderne Körper, ihr Zweck, ihre Vor- und Nachteile.

Was bestimmt den Körper, warum ist er so wichtig und warum wird er so dringend benötigt? verschiedene Typen? Alle Autofahrer wissen, dass die Karosserie das Hauptelement des Autos ist, das seine Form bestimmt und den Transport von Personen, Fracht usw. ermöglicht. Der Körper bestimmt, wie viele Passagiere in die Kabine passen, was in den Kofferraum passt usw.

Betrachtet man konkret die Gruppierung der Karosseriemodelle in der Automobilindustrie, so ergeben sich folgende Unterschiede:

• Zweck;
• Designmerkmale;
• Parameter laden;
• Optionen, Layouts und so weiter.

Notiz. Sie sollten wissen, dass Personenkraftwagen Karosserien in rahmenloser oder Halbrahmenbauweise haben.

Was die Karosserieanordnung angeht, werden heute folgende Typen unterschieden:

• 1-Volumen, das die Unterbringung von Passagieren, Gepäck und Motor in einem einzigen Raumvolumen impliziert;
• 2-volumig, was bedeutet, dass sich Gepäck und Personen in der Kabine befinden und sich der Verbrennungsmotor unter der Haube befindet. Diese Karosserietypen zeichnen sich durch praktische Abmessungen und das Vorhandensein eines großen, geräumigen Gepäckraums aus;
• 3-bändig. In diesem Fall befinden sich Personen in der Kabine, ein Motor unter der Haube und ein Kofferraum für Fracht. Sie gelten im Vergleich zu anderen Karosserietypen als weniger vielseitig, da ihre Verwandlung durch die hervorstehenden Vorder- und Hinterteile begrenzt ist.

Zur Belastungsstufe:

• Es gibt einen tragenden Körper, der alle Belastungen aufnehmen soll;
• Es gibt einen halbtragenden Körper, der nur die Lasten aufnimmt, die auf den Rahmen fallen;
• Es gibt einen unbeladenen Körper, der nur die Ladung und die Masse der Passagiere aufnimmt.

Körpertypen: geschlossen und offen

Kategorie von Autos mit geschlossener Karosserie

Zu dieser Gruppe gehören die klassische Limousine, das Fließheck und seine Untertypen, Limousinen, Coupés, Minivans und andere Autos mit geschlossenem Design.

Limousine

Der häufigste Karosserietyp ist die Limousine. Es ist mit 2 oder 4 Türen erhältlich, in einigen Fällen jedoch auch mit 5 Türen. Zu den Besonderheiten dieses Gremiums zählen:

• Obligatorisches Vorhandensein von zwei vollwertigen Sitzreihen;
• Der Kofferraum von Limousinen ist baulich vom Fahrgastraum getrennt, das Auto verfügt über keine hochklappbare Hecktür;
• Die Limousine ist eine typische 3-Volumen-Karosserie.

Limousinen werden zu Recht als Oldtimer bezeichnet und sind heute bei den meisten Autoherstellern in der Produktion. Sie erfreuen sich bei Verbrauchern großer Beliebtheit; Autos mit einem anderen Karosserietyp können kaum mit ihnen konkurrieren.

Limousinen können auf einer verlängerten Basis montiert werden. In diesem Fall werden sie mit dem Buchstaben L gekennzeichnet und als Oberklasse bezeichnet.

Notiz. Weitere Varianten der Limousine sind der Tudor. Dies ist ein Design mit 2 Türen, unterscheidet sich jedoch vom Coupé durch das Vorhandensein von 2 Sitzreihen in Originalgröße. Unser legendärer Zaporozhets ist eines dieser Autos.

Fließheck

2-volumige Fracht-Passagier-Schrägheckkarosserie, ausgestattet mit 2, 5 oder seltener 3 Türen. Dieser geschlossene Körpertyp hat die folgenden Parameter:

• Er hat hinten eine Tür und unterscheidet sich vom Kombi durch einen kürzeren hinteren Überhang;
• Die Hecktür von Schrägheckmodellen hat immer eine leichte Neigung;
• Sie gelten als die beliebtesten Körpertypen in Europa. Dort werden sie in fast jeder Klasse hergestellt;
• Zu den Hauptvorteilen von Schrägheckmodellen zählen ihre Kompaktheit im Vergleich zu Limousinen und ihre Wendigkeit im Vergleich zu Kombis.

Schräghecklimousinen können leicht umgebaut werden, indem die hintere Ablage entfernt wird Gepäckraum. Durch das weitere Umklappen der Rücksitze entsteht ein großzügiger zusätzlicher Platz.

Notiz. Microvans werden üblicherweise als eine besondere Unterart des Fließheckmodells bezeichnet. Der Name bedeutet jedoch nicht, dass diese Autos kleiner sind. Im Gegenteil, es handelt sich um ein größeres Fließheckmodell mit geräumigem Innenraum. IN in letzter Zeit wird in Russland immer beliebter.

Kombi

Der Kombi verfügt über die gleichen Türoptionen wie das Fließheck. Folgende Merkmale zeichnen es aus:

• Dies ist eine 2-Volumen-Fracht-Passagier-Karosserie, die auf der Basis einer Limousine aufgebaut ist, nur mit einer Hecktür, wie ein Fließheck. Der hintere Überhang von Kombis kann dem einer Limousine ähneln oder sogar länger sein;
• Der Kofferraum eines Kombis ist immer groß und in den Innenraum integriert.

Notiz. Um einen Personen-Kombi ganz einfach in ein Nutzfahrzeug zu verwandeln, klappen Sie einfach die Rücksitze um.

Zum ersten Mal wurde ein Kombi von der legendären Firma Ford produziert. Zu den modernen Autos der russischen Automobilindustrie gehört der Lada Largus.

Liftback

Ein Liftback ist ein Karosserietyp, der eine Kreuzung aus Fließheck, Kombi und Limousine darstellt. Fällt auf:

• Vom Fließheck - ein längerer hinterer Teil;
• Von anderen 2-Volumen-Konstruktionen - ein spezielles Schrägdach (Skoda Octavia).

Notiz. Es gibt die Meinung, dass das Geheimnis der hohen Verkaufszahlen von Liftbacks in ihrer gewissen Ähnlichkeit mit einer Limousine liegt.

Coupe

Ein weiterer Karosserietyp, der in diese Kategorie fällt, wird als Coupé bezeichnet. Unterscheidet sich in folgenden Merkmalen:

• Das Vorhandensein nur einer Sitzreihe (wenn das Coupé mit einer zweiten Sitzreihe ausgestattet ist, hat der Sitz immer eine geringe Kapazität - 0,93 Kubikmeter Freiraum);
• 3-Volumen-Autos dieser Art sehen oft wie Sportwagen aus, obwohl es auch luxuriöse Executive-Coupé-Modelle gibt (Porsche 911, Cadillac Eldorado).

Auch die schräge Dachsilhouette am Heck erinnert an das Sportcoupé. Autos mit Coupé-Karosserie sind sehr elegant und prestigeträchtig, aber aufgrund der beengten Platzverhältnisse ist es schwierig, sie als komfortabel zu bezeichnen.

Limousine

Auch die Limousine gehört zum geschlossenen Typ der 3-Volumen-Karosserie. Hier sind seine Funktionen:

• Dies ist ein Auto der höchsten Oberklasse, das auf der Basis einer Limousine aufgebaut ist, jedoch einen längeren Radstand aufweist.
• Limousinen haben immer eine Trennwand hinter dem Vordersitz, Limousinen mit langem Radstand jedoch nicht.

Limousinen gibt es mit 4 Türen und mehreren Sitzreihen.

Minivan

Ein Minivan kann einteilig sein, seltener auch zweiteilig. Hier sind seine Funktionen:

• Die Karosserie dieses Wagens ist eine Kreuzung zwischen einem Kombi und einem Kleinbus (oft auch als Großraum-Kombi bezeichnet);
• Die Tür zur zweiten Sitzreihe ist in der Regel verschiebbar;
• Minivans werden auch Cabovers oder Small Vans genannt (Übersetzung aus dem Englischen);
• Minivans können auch mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet werden (Honda Odyssey, Toyota Sienna).

Der Vorteil von Minivans nennt man sie Gesamtabmessungen und Kapazität. Das ideale Familienauto, erstmals in den 80er Jahren auf den Markt gebracht.

Notiz. Es gibt auch eine Karosserieform, die als Kompaktvan bezeichnet wird. Dies ist eine Art durchschnittliches Auto, das sowohl einem Minivan als auch einem Microvan (einer Kopie eines Fließheckmodells) ähnelt. Solche Autos sind mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet. Das Äußere eines Kompaktvans sieht viel gepflegter aus als das eines Minivans. Ein neuer Karosserietyp, dessen Produktion erst Anfang der 90er Jahre begann.

SUV

Eines der beliebtesten Autos zu Beginn des neuen Jahrhunderts. Körpermerkmale sind wie folgt:

• Der zweiteilige Korpus ist mit 5- oder 6-dimensionalen Türen ausgestattet;
• Verfügbarkeit von Sitzreihen – 2 oder 3.

Im Prinzip gleicht ein SUV einem Kombi, zeichnet sich jedoch durch technische Merkmale aus: Allradantrieb, riesige Abmessungen und hohe Bodenfreiheit. Das ideale Auto für das Fahren im Gelände.

Crossover

Eine Art SUV, aber mit Unterschieden:

• Geringere Bodenfreiheit;
• Große Kompaktheit.

Crossover erfreuen sich in letzter Zeit großer Beliebtheit. Sie werden zunehmend für den Großstadtdschungel gekauft, denn mit einem Kompaktwagen lässt sich problemlos an Ampeln manövrieren und sich auch auf minderwertigem Asphalt fortbewegen.

Abholen

3-Volumen-Karosserietyp mit offener Ladefläche. Bezieht sich eher auf Fracht- und Passagierversionen von Autos und nicht auf Personenkraftwagen. Unterscheidet sich in folgenden Merkmalen:

• Der Kofferraum (Laderaum) ist durch eine starre Trennwand vom Fahrgastraum getrennt;
• Autos mit einer solchen Karosserie sind super passabel.

Lieblingsarbeitstiere der Landwirte aus Amerika und Australien. Heutige Autos mit einem ähnlichen Karosserietyp werden meist auf der Basis eines SUV montiert.

Kategorie der Autos mit offener Karosserie

Zu dieser Gruppe gehören Autos wie Cabrio, Roadster, Brogue und andere.

Cabriolet

Offener Wagen mit 3-Volumen-Karosserie. Es ähnelt einem Coupé, unterscheidet sich jedoch durch ein weiches Zeltdach, das sich hinter den Rücksitzen zusammenklappen lässt.

Weitere Funktionen:

• Das Dach lässt sich zusammenklappen, so dass die Türen und Seitenfenster bewegungslos bleiben;
• Ein markantes Beispiel für solche Autos ist der Peugeot 206 SS.

Notiz. Es ist auch üblich, zwischen Coupés und Cabriolets zu unterscheiden. Diese Autos haben ein Metalldach anstelle eines Zeltdachs und lassen sich in den Kofferraum einklappen.

Roadster

Offene 3-Volumen-Karosserie, wie ein Cabrio. Folgende Merkmale zeichnen es aus:

• Das Vorhandensein einer Sitzreihe und eines sanft zu öffnenden Daches;
• Ein markantes Beispiel für solche Autos ist der Mini Cooper Roadster.

Phaeton

Dies ist eine 4-türige Karosserie mit faltbarem Weichdach. Seine weiteren Funktionen:

• Ausgelegt für 5-6 Sitzplätze;
• Hat keine Seitenfenster.

Notiz. Phaetons werden oft mit viertürigen Cabriolets verwechselt Oberklasse.

Brougham

Typ eines 3-Volumen-Gehäuses, gekennzeichnet durch:

• Das Vorhandensein eines geschlossenen oberen Bereichs. Es ist für Fondpassagiere gedacht;
• Verfügbarkeit von Freiraum über dem Kopf des Fahrers.

Coupe de Ville, wie der Brogue oft genannt wird, erfreut sich heutzutage nicht mehr so ​​großer Beliebtheit. Auf Wunsch kann es aber auch auf Bestellung angefertigt werden.

Targa

Eine Art 3-Volumen-Karosserie, die auf der Straße selten zu sehen ist. Besonderheiten:

• Es gilt als eine der Varianten des 2-Sitzer-Sport-Roadsters, jedoch mit einer starr befestigten Windschutzscheibe und einem zylindrischen Rahmen hinter den Sitzen;
• Offener, klappbarer Mittelteil des Daches. Der hintere Teil der Korpusoberseite ist komplett mit Glas verkleidet;
• Ein markantes Beispiel ist der Porsche 911 Targa.

Notiz. Targa ist eine Passagierkarosserie, die mit einer sehr leistungsstarken B-Säule ausgestattet ist.

Zusätzlich zu den beschriebenen offene Typen Die Karosserieformen sind auch als Spider, Landau und Shooting Brake bekannt.

Nachdem der Leser viel über die Arten und Varianten von Automobilkarosserien gelernt hat, kann er dies tun richtige Wahl. Ich möchte Sie daran erinnern, dass es zusätzlich zu den oben genannten Informationen hilfreich wäre, Artikel zu studieren, die die Vor- und Nachteile verschiedener Designmerkmale eines bestimmten Autos detailliert beschreiben, sowie Anweisungen zur Selbstpflege der Karosserie.

Autoenthusiasten sprechen oft eine Sprache, die für den Laien unverständlich ist. Sie haben ihre eigenen „Probleme“ und in der Regel einen für viele unverständlichen Slang. Und es ist, als befände man sich in einer anderen Welt unter Menschen, die „aufgeregt“ über die nächste diskutieren Autogeschichte oder das Problem des Zusammenbruchs des eisernen Pferdes kollegial zu lösen, was nur für wenige bequem ist.

Natürlich findet sich nicht jeder auf Schritt und Tritt in der Gesellschaft begeisterter Autofans wieder. Aber es gibt Zeiten, in denen Menschen sich in scheinbar den Grundlagen der Automobiltheorie verlieren. Lassen Sie uns zu einem dieser Punkte ein Bildungsprogramm durchführen.

Sie müssen also gehört haben, dass es Autos mit folgenden Karosserietypen gibt: Limousine, Schrägheck, Kombi, Cabriolet ... Vielleicht nennen Sie noch ein paar mehr, aber nicht jeder kann sie alle sicher und genau beschreiben. Und selbst wenn ich mich hier irre, bin ich mir fast sicher, dass man nicht in der Lage sein wird, 10 Karosserietypen zu benennen. Das ist übrigens überhaupt nicht verwunderlich, denn im Leben treffen wir viele von ihnen vielleicht nicht einmal. Aber es lohnt sich trotzdem zu wissen, dass es sie gibt.

Schauen wir uns daher an, welche Arten von Pkw-Karosserien es heute gibt.

Also Klassifizierung der Autos nach Karosserietyp.

1. Limousine.

Eine der beliebtesten Arten geschlossener Karosserien mit zwei Sitzreihen. Der Kofferraum eines solchen Autos ist baulich vom Fahrgastraum getrennt und verfügt über keine zu öffnende Tür in der Rückwand. Die Limousine ist entweder mit vier oder zwei Türen erhältlich (Wolga; Modelle Zhiguli 1, 3, 5, 7; Zaporozhets; Volkswagen Polo, Jetta; Peugeot 406, 607, BMW 3er, 5er, 7er; Audi 80, A4, A6). ; Opel Vectra usw.).

2. Kombi.

Wenn die Karosserieabdeckung der Limousine bis zur hinteren Stoßstange verlängert wird und gleichzeitig die Luke im hinteren Teil geöffnet werden kann, wird die Limousine zum Kombi, der am häufigsten von denjenigen gewählt wird, die einen großen Kofferraum oder Platz für den Transport bestimmter Ladung benötigen.

Ein Kombi hat meistens 2 Sitzreihen (VAZ-2102,2104), aber manchmal findet man auch 3 (Wolga GAZ-24). Gleichzeitig wird ein Auto mit dieser Art von Karosserie (Volkswagen Passat, Golf; Opel Astra, Vectra; Citroen Huntia, Fort Escort; Peugeot 307 usw.) 10 Prozent teurer sein als sein Limousinen-Pendant.

3. Van.

Diese Karosserie mag äußerlich einem Kombi ähneln, ihr fehlen jedoch Seitentüren und Fenster (Moskvich-412 „Ferse“; Volkswagen Transporter, Grafter, Cady; Peugeot Boxer; Ford Transit Custom usw.).

4. Fließheck.

Ein Auto mit dieser Karosserie wird den Aufgaben eines Kombis für den Gepäcktransport gewachsen sein, bleibt aber gleichzeitig kleiner und attraktiver.

Das Fließheck (Tyota Yaris; Opel Astra; Peugeot 206; Kia Kid usw.) hat eine offene Heckklappe und einen kurzen hinteren Überhang. Es kann entweder ein Dreitürer (VAZ-2108) oder ein Fünftürer (VAZ-2109) sein. In diesem Fall wird die Heckklappe als Tür berücksichtigt.

5. Coupé.

Coupé ist eine geschlossene Karosserie mit 2 Türen und zwei Sitzreihen (Honda Civic, Ford Mustang, Audi A5, Fiat Coupé usw.). Gleichzeitig sieht die vordere Reihe normal aus, während die hintere Reihe aufgrund der Dachschräge recht schmal und in der Praxis für einen Erwachsenen unbequem ist. Aus diesem Grund wird das Coupé oft als „2+2“ bezeichnet, also zwei Erwachsene und zwei Kinder.

Ich stelle fest, dass es in einem solchen Auto sehr bequem ist, einfach zur Arbeit zu fahren, aber ohne Begleiter. Aber für eine Familie ist es natürlich bequemer, ein Auto mit Limousinen- oder Kombi-Karosserie zu kaufen.

6. Phaeton.

Ein Karosserietyp mit zwei Sitzreihen sowie einem weichen Faltverdeck ohne Seitenfenster. Um bei schlechtem Wetter unterwegs zu sein, werden stattdessen Zelluloid-Seitenwände am Auto angebracht.

Hier werden Sie ein solches Auto höchstwahrscheinlich nicht finden, aber im Westen waren Autos dieses Typs einst sehr beliebt.

7. Roadster.

Dieser Karosserietyp zeichnet sich durch eine Sitzreihe und ein sanft zu öffnendes Verdeck aus. Nur in einem Land mit heißem Klima kann man garantiert einen solchen treffen (zum Beispiel den Smart Roadster).

8. Cabrio.

Es wirkt offen: Das weiche Dach des Autos lässt sich leicht zurückklappen, während Glas und Türrahmen bewegungslos bleiben. Im Gegensatz zu einem Phaeton verfügt dieser Karosserietyp dank starrer Türrahmen über eine tragende Struktur.

Beispiele für Cabrios: Pobeda, Opel Cascada, Audi A3, BMW 2er und 4er, Ford Mustang usw.

9. Limousine.

Diese Art von Karosserie findet man normalerweise in Autos der Oberklasse. Es zeichnet sich aus durch:

• starre Trennwand zwischen Fahrer und Passagieren,
• mindestens zwei Sitzreihen;
• und langes Design.

Beispiele: „Chaika“ ZIS-110, Mercedes-Benz W100 usw.

10. Abholung.

Eine Karosserie mit beschnittenem Heckteil für den Transport von Passagieren und Fracht. Dies ähnelt entweder einem kleinen LKW oder einem großen Pkw.

Beispiele: Nissan Navara, Titan, Dodge Ram, Ford F-150 usw.

11. Minivan.

Er kann als „Kombi mit erhöhtem Fassungsvermögen“ bezeichnet werden, der eine maximale Zuladung beinhaltet (Austin Mini, Volkswagen Multivan, Sharan, Caddy, Opel Meriva, Zafira usw.).

Der Minivan verfügt über 3 Sitzreihen mit einer aufrechteren Position (als der gleiche Kombi).

12. Crossover.

Ein Karosserietyp, der eine hohe Sitzposition, große Bodenfreiheit und eine hohe Decke umfasst. Solche Autos (Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, BMW X5, Toyota Rav 4 usw.) verfügen in der Regel über Allradantrieb, sind aber nicht für schwieriges Gelände ausgelegt. Aus diesem Grund wird es auch „SUV“ genannt.

13. Liftback.

Der Karosserietyp mit hinterem Überhang entspricht in etwa dem eines Autos mit Limousinen-Karosserietyp, die Heckklappe ist jedoch wie bei einem Fließheck angehoben.

Beispiele: Volkswagen Golf, Toyota Yaris, Citroen C5, Fiat Stilo, Opel Astra usw.

14. Fastback.

Dies ist die sogenannte „Mischung“ der Körpertypen. Das Fastback verfügt über ein schräges Dach, eine Heckklappe ähnlich einem Fließheck, jedoch ohne Tür in der Rückwand und eine feste Heckscheibe.

Beispiele: Fort Mustang Fastback, Honda Civic Fastback usw.

Auf der Suche nach perfekten Formen und Inhalten entwickeln Automobilhersteller regelmäßig neue Arten von Karosserien. Neben der einfachen Formenvielfalt für Modellpalette, diese Art von Designs erfüllen praktische Aufgaben. Schließlich unterscheiden sich die Modelle in der Bodenfreiheit, der Dachform, der Anzahl der Sitzplätze für Passagiere und anderen Eigenschaften. All dies hinterlässt Spuren in den Betriebsbedingungen.

Oftmals werden die Entwicklungen eines Autogiganten von anderen Autoherstellern übernommen. So werden in der Branche bestimmte Standards gebildet, die später ihre für den Verbraucher erkennbaren Merkmale erhalten. Allerdings gibt es auch erfolglose Modelle, die entweder in Vergessenheit geraten oder nach einigen Modifikationen in einem aktualisierten Bild wiedergeboren werden.

Allgemeine Klassifizierung

Neben spezifischen Besonderheiten gibt es gängige Typen Autokarosserien. Sie werden üblicherweise in dreibändige, zweibändige und einbändige Modifikationen unterteilt.

1. Einvolumige Strukturen zeichnen sich dadurch aus, dass Kofferraum und Motorhaube nicht wesentlich über die Gesamtabmessungen hinausragen. Ingenieure lieben diesen Karosserietyp wegen der zahlreichen möglichen Veränderungen des Innenraums. Der Gepäckraum ist nahezu mit dem Innenraum verbunden. Typische Vertreter dieser Grundrissvariante sind Minivans.
2. Bei zweivolumigen Grundrissen ist der Motorraum nach vorne verschoben Motorraum, und es gibt kein hervorstehendes Gepäckvolumen im Heck. Es gibt eine Tür, die zusammen mit dem Glas geöffnet wird, und nicht der Kofferraumdeckel. Den Zwei-Volumen-Wagen erkennt man an einem Kombi.
3. Die dreivolumige Karosserie umfasst neben dem Innenraum einen deutlich hervortretenden Kofferraum und einen abgesetzten Motorraum. Das Design weist erhebliche Einschränkungen bei der Umgestaltung des Innenraums und des Gepäckraums auf, obwohl eine große Anzahl dreibändiger Limousinen auf in- und ausländischen Straßen fährt.

Je nach Beladungsgrad werden Autos in Fahrzeuge mit eingeteilt Monocoque-Karosserie, halbtragend und mit Rahmenkonstruktion.

Beliebte Arten von Karosserien

Schauen wir uns die häufigsten Arten von Pkw-Karosserien auf unseren Straßen mit Fotos für jeden Typ an.

Limousine

Heute sind sie bei Autofahrern weit verbreitet Fahrzeuge mit Limousinen-Karosserietyp. Diese Autos haben zwei Sitzreihen und vier Türen. Im Heck befindet sich ein isolierter Gepäckraum, der durch eine horizontale Klappe verschlossen ist.

Für die Passagiere bietet dieser Aufbautyp in größerem Maße Vorteile. Der Transport großer Fracht darin wird ziemlich problematisch sein. Der Lebensraum von Limousinen sind Stadtstraßen und Landstraßen. Die relativ geringe Bodenfreiheit ermöglicht es Ihnen nicht, Offroad-Bedingungen zu meistern. Außerdem wird das Parken für eine Limousine zunächst problematischer sein als für ein Fließheck oder einen Kombi, deren Abmessungen für junge Fahrer besser zu spüren sind.

In verschiedenen Ländern kann die Klassifizierung von Personenkraftwagen nach Karosserietyp unterschiedliche Namen haben. Beispielsweise haben Limousinen in einigen europäischen Ländern eigene Namen:

• Frankreich – Berlin;
• Italien – Berlina;
• England – Saloon.

Zu den Vorteilen dieses Karosserietyps gehört die Tatsache, dass das Auto keinen zusätzlichen Scheibenwischer benötigt Heckscheibe Außerdem gibt es in der Kabine weniger Lärm aus dem Kofferraum als im Fließheck und im Kombi.

Coupe

Der dreibändige Wagen mit zwei Türen hat ein limousinenähnliches Erscheinungsbild. Der Unterschied liegt auch darin, dass im Fahrzeug zwei Sitze vorhanden sind. Allerdings gibt es Versionen mit 2+2-Anordnung, allerdings ist die zweite Reihe recht schmal und nicht für lange Fahrten gedacht. Die Abmessungen beider Türen sind vergrößert, was den Komfort für Fahrer und Beifahrer erhöht.

Autos dieser Art sind oft mit stärkeren Motoren ausgestattet als Limousinen. Auch ihre durchschnittlichen Kosten sind etwas höher. Da es sich bei den Käufern eines solchen Fahrzeugs häufig um junge Menschen handelt, die das Auto lieber für private Zwecke nutzen gute Straßen Bei hohen Geschwindigkeiten wird die Federung steifer eingestellt, die Bodenfreiheit wird von den Konstrukteuren verringert und die Steifigkeit der Karosserie erhöht.

Fließheck

Der Hauptvorteil dieser Anordnung ist ihre Kompaktheit. Die Gesamtabmessungen dieses Fahrzeugtyps sind kleiner als die der gängigen Limousinen und Kombis. Dies erleichtert dem Fahrer die Manövrierfähigkeit, insbesondere beim Einparken. Gleichzeitig leidet das Design des Kofferraums, der nicht zu voluminös bleibt. Es gibt drei- und fünftürige Autos dieser Bauart.

Die minimale Anzahl an vorderen und hinteren Überhängen macht das Design unverzichtbar, wenn man sich Bordsteinen oder anderen geringen Hindernissen nähert. Am häufigsten werden diese Autos in der Budgetklasse hergestellt. Junge Fahrer und das schöne Geschlecht lieben das Fließheck wegen seiner positiven Eigenschaften.

Liftback

Das Hybrid-Design des Liftbacks ähnelt optisch einer Limousine, wenn der Neigungswinkel der Heckscheibe beibehalten wird und eine strukturell hervorstehende horizontale Linie wie bei Limousinen auf dem Kofferraumdeckel vorhanden ist. Wenn Sie jedoch die Hintertür öffnen, heben sich sowohl das Glas als auch die gesamte Tür zusammen.

Den Unterschied zur Limousine macht der Heckwischer deutlich. Das Design übernahm seine Vorteile von seinen beiden „Eltern“: eine riesige Öffnung zum Einladen von Gepäck wie bei einem Fließheck und einen geräumigen Kofferraum wie bei einer Limousine.

Kombi

Autohersteller produzieren ähnliche Designs auf derselben Plattform wie Limousinen, daher sind ihre Längen oft gleich. Der Unterschied liegt im verlängerten Dach des Kombis und im Vorhandensein einer vertikalen Hecktür. Durch diese Anordnung wird der nutzbare Raum im Kofferraum maximiert.

Kombi

Das praktische Design hat sich im Alltag bewährt. Wenn Sie einen großen Kühlschrank transportieren müssen bzw Waschmaschine Dann kommen alle Reize dieser Karosserie zum Vorschein. In diesem Fall werden alle Türen geschlossen.

Crossover

Ein Kombi oder Fließheck, auf einer Basis mit größerer Bodenfreiheit und einem stärkeren Motor platziert, vermittelt einen Eindruck von modernen Crossovers. Seit ihrem Erscheinen in der zweiten Hälfte der 90er Jahre erfreuen sie sich bei modernen Autofahrern immer größerer Beliebtheit.

Crossover

Die Autos bieten mehr Komfort als SUVs und können auf der Autobahn eine hervorragende Leistung erbringen. Sie werden manchmal „SUVs“ genannt, wahrscheinlich wegen ihres trügerischen Offroad-Aussehens.

SUV

SUVs sind konstruktionsbedingt meist Kombis, aber aufgrund von Eigenschaften wie hoher Bodenfreiheit, hohe Geländegängigkeit, Verfügbarkeit Allradantrieb, erhöhte Leistung, signifikante Gesamtparameter, sie werden normalerweise in eine separate Kategorie eingeordnet.

SUV

Die meisten SUVs haben eine Rahmenbauweise und eine Bodenfreiheit von 200 mm. Die Länge des Autos auf engen Stadtstraßen und begrenzte Plätze denn das Parken erschwert die städtischen Verhältnisse. Außerdem sind die meisten Komponenten nicht für hohe Geschwindigkeitsbelastungen im Vorortverkehr ausgelegt. Ihre durchschnittlichen Kosten sind höher als bei Frequenzweichen.

Kompakt-SUVs sind mit drei Türen ausgestattet, während Full-Size-SUVs fünf Türen haben. Bei einigen Modellen bauen die Ingenieure eine dritte Sitzreihe ein. Geräumigkeit und Geländegängigkeit müssen Sie mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch und schlechter Stabilität in scharfen Kurven bezahlen.

Minivan

Diese Autos werden in europäischen oder nordamerikanischen Ländern als Familienautos bezeichnet. Ihr Fassungsvermögen ist Kombis ähnlicher Bauart überlegen. Die konstruktive Möglichkeit, in diesen Wagen eine dritte Sitzreihe einzubauen, ist weit verbreitet. Gleichzeitig bieten die Ingenieure die Möglichkeit, die hinteren Reihen zu einem „flachen Boden“ zusammenzuklappen, was einen großen Vorteil beim Transport von Ladung im Vergleich zu anderen Aufbauten bietet.

Die Seitentür ist in der Regel nicht aufklappbar, sondern entlang der Karosserie verschiebbar. Dem Fahrer steht eine hohe Sitzposition zur Verfügung gute Rezension, was die Fahrsicherheit erhöht. Unter städtischen Bedingungen wird ein Minivan nicht sehr praktisch sein, aber sowohl der Fahrer als auch die Passagiere werden ihn auf langen Fahrten zu schätzen wissen.

Der Nachteil ist der hohe Schwerpunkt, der bei scharfen Manövern einen sorgfältigen Umgang mit der Maschine erfordert.

Abholen

Eine Mischung aus einem Pkw und einem Kleinlaster wird gemeinhin als Pickup bezeichnet. Charakteristisch für diese Autos ist ein offener Gepäckraum mit harten Seiten. Dieses Körpermodell erfreut sich auf dem nordamerikanischen Kontinent großer Beliebtheit. Die isolierte, komfortable Kabine ermöglicht Ihnen Fahrspaß. Oft gibt es zwei volle Reihen mit zwei oder vier Türen.

Den hinteren Teil der Aufhängung rüsteten die Konstrukteure nicht mit Standardfedern für Pkw, sondern mit stärkeren Federn aus. Autos mit Allradantrieb können in puncto Geländegängigkeit problemlos mit SUVs mithalten. Zum Schutz der Ladung werden meist spezielle Abdeckungen oder Abdeckungen aus dichtem Material vorgesehen.

Cabrio, Roadster

Offene Autos sind in Ländern mit heißem Klima beliebter. Für kühles Wetter können Sie jedoch ein Cabrio mit Faltdach wählen. Dieses Auto hat zwei Sitzreihen, aber die zweite ist normalerweise schmaler, wie bei einem Coupé.

Auch der Roadster hat ein ähnliches Karosseriedesign, allerdings werden diese Autos ausschließlich mit einer Sitzreihe produziert. Die Geschwindigkeitseigenschaften von Autos mit Faltdach machen es möglich, die Freuden des Fahrens auf Landstraßen zu erleben.

Limousine

Ein schwaches Körpermodell für praktische Zwecke. Häufiger erfüllt es eine dekorative oder repräsentative Aufgabe. Das auf kleinen Stadtstraßen unbequeme lange Auto zeichnet sich dadurch aus, dass es über eine Glastrennwand verfügt, die den Fahrerbereich vom Rest der Kabine trennt.

Das Modell kann im Werk hergestellt werden selbstfahrendes Auto oder als gestreckte Version einer Limousine, eines SUV oder eines Fließheckmodells. Das Auto hat eine geringe Karosseriesteifigkeit und eine sehr schlechte Manövrierfähigkeit.

Van

Die meisten Transporter verfügen über eine Sitzreihe, hinter der sich ein allseitig durch die Fahrzeugkarosserie geschlossener Laderaum ohne Seitenfenster befindet. Oftmals befindet sich in der Hintertür Glas. Positive Eigenschaften Die Konfiguration der Maschine umfasst eine hohe Ladekapazität, ausreichende Kapazität und den Schutz der Ladung vor äußeren Einflüssen.

Abschluss

In modernen Modellen verschwimmen nach und nach klare Grenzen zwischen Körpertypen. Autohersteller mischen Stile und schaffen die Konventionen ab, die ein Auto definieren. Das Ergebnis sind zunehmend komfortablere Fahrzeuge für die Verbraucher.

Die Entwicklung der globalen Automobilindustrie steht nicht still und verbessert sich ständig. Dies gilt auch für die Anzahl der vorhandenen Karosserietypen. Es genügt zu sagen, dass es noch vor 20 Jahren halb so viele gab wie heute. Natürlich hat jeder Typ seine eigenen Vor- und Nachteile und wirkt sich auch auf die Kosten des Fahrzeugs aus.

Derzeit gibt es etwa 15 Karosserietypen, und nicht alle Autoenthusiasten werden in der Lage sein, sie alle aufzuzählen, aber schwache und Stärken Das kann nur ein Profi.

Arten von Körpern und ihre Funktionalität

Wenn man über die Arten von Karosserien spricht, muss man zunächst verstehen, was die Karosserie ist und wozu sie dient. Tatsächlich ist der Körper ein Transportmittel für Menschen und Güter. Dementsprechend bestimmt diese Form die Funktionsmerkmale bestimmter Modelle.

Arten von Pkw-Karosserien

Die moderne Automobilindustrie führt eine Einteilung der Karosserietypen nach folgenden Kriterien ein:

• Zweck
• Design
• Layout
• Lädt

Je nach Zweck erfolgt die Einteilung in Passagier Modelle und Fracht-Passagier. Was das Design angeht, kommt es vor Halbrahmen oder rahmen. Eine mögliche Gestaltung sieht die Verwendung von drei Gestaltungsmöglichkeiten (Anzahl der Bände) vor. Ein Band sorgt für die Anwesenheit nicht nur von Passagieren und Fracht, sondern auch des Hauptraums in einem einzigen Raum Netzteil. Autos mit zweibändiger Anlage Sorgen Sie dafür, dass der Motor in einen separaten Raum (unter die Haube) verlegt wird. Layout mit drei Bänden sorgt für die Trennung aller drei Elemente.

Zu den Karosserietypen im Video:

Bei der Klassifizierung nach Belastung gibt es drei Arten von Aufbauten:

• Träger und nimmt alle auftretenden Lasten vollständig auf
• Halbtragend(Rahmen), wenn alle Lasten auf den Fahrzeugrahmen übertragen werden
• Entladen wenn der Körper nur Lasten von Passagieren und Gepäck in der Kabine aufnimmt.

Wenn man bedenkt, dass die Weltklassifikation etwa eineinhalb Dutzend Namen von Körpern verwendet, lohnt es sich, jeden einzelnen davon genauer kennenzulernen. Es lohnt sich gleich zu sagen, dass ein erheblicher Teil der Strömung Personenkraftwagen gehören zur dreibändigen Kategorie. Der Hauptunterscheidungsteil ähnliche Autos ist das Vorhandensein einer hervorstehenden und gut sichtbaren Motorhaube und eines Rumpfes.

Limousine

Solche Autos zeichnen sich durch ein viertüriges Design mit einem Salon mit zwei Sitzreihen und einem harten, nicht abnehmbaren Dach aus. Es gibt auch Limousinen mit verlängertem Radstand, die aufgrund des größeren Freiraums in der Kabine in Betracht gezogen werden.

Coupe

Autos dieser Karosserie können nicht nur vier, sondern oft auch zwei größere Türen haben. Die Kabine kann nur eine Sitzreihe haben.

Durch die abfallende Dachlinie verleihen solche Autos ein sportliches Erscheinungsbild. Coupés gelten als prestigeträchtige Autos, ihre Funktionalität ist jedoch sehr eingeschränkt und der freie Platz im Innenraum ist gering.

Cabrio und ähnliches

Ein Cabriolet ist ein Coupé mit einem faltbaren Stoffdach, das in den Raum hinter der Kabine, meist in den Kofferraum, versenkt werden kann. Es gibt auch mehrere andere Arten von Karosserietypen. Das Cabrio-Coupé zeichnet sich durch die Verwendung eines abnehmbaren Daches mit starrer Struktur aus. Der Roadster unterscheidet sich vom Cabrio nur durch die Verwendung einer Sitzreihe.

Es ist sehr schwierig, Autos mit einer Targa- oder Brogue-Karosserie auf der Straße zu sehen. Im ersten Fall ist der hintere Teil des Daches verglast und nur der mittlere Teil lässt sich falten. Noch seltener wird eine Brogue-Karosserie verwendet, bei der der vordere Teil des Daches offen ist.

Abholen

Tatsächlich handelt es sich bei dem Auto um einen Personenkraftwagen, der auf der Basis eines SUV gebaut wurde. Das Auto zeichnet sich dadurch aus, dass seine offene Ladefläche durch eine Trennwand vom Fahrgastraum getrennt ist.

Die zweite, nicht weniger häufige Gruppe sind zweivolumige Maschinen, ohne charakteristischen Gepäckraum. Zu diesen Fahrzeugen zählen folgende Karosserietypen:

Fließheck

Ein Auto mit drei oder fünf Türen und einer leicht geneigten Heckscheibe. Im Vergleich zur Limousine zeichnen sich die Autos durch eine reduzierte Karosserielänge und hervorragende Funktionalität aus.

Das Auto ist identisch mit dem Fließheckmodell, verfügt jedoch über eine leicht gebogene Hecktür, was die Ähnlichkeit mit der Limousine verstärkt. Es gibt keine weiteren Unterschiede.

Kombi

Es handelt sich um das gleiche Fließheckmodell, jedoch mit einer längeren Karosserie und einer steileren Neigung der Heckscheibe. Solche Autos zeichnen sich durch eine größere Kofferraumkapazität aus und sind günstiger positioniert.

Wegen Faltung Rücksitze Solche Modelle können leicht umgebaut werden, um große Frachtmengen zu transportieren.

SUV

Ein geräumiges und dimensionales Auto mit fünf Türen (manchmal besteht die hintere aus zwei Teilen) und zwei bis drei Sitzreihen.

Durch den Einsatz von Allradantrieb und hoher Geschwindigkeit ist das Fahrzeug für den Einsatz im Gelände geeignet Bodenfreiheit. Oberklasse-SUVs sind mit oder ausgestattet.

Crossover

Das Auto basiert auf einem Pkw-Chassis mit erhöhter Bodenfreiheit und Allradantrieb (nicht immer). Im Vergleich zu SUVs ist er kleiner.

Hauptsächlich für Fahrten in der Stadt gedacht, kann aber auch auf leichtem Gelände oder Straßen mit schlechtem Untergrund eingesetzt werden. Der sich am dynamischsten entwickelnde Körpertyp der letzten Zeit.

Einbändig Autos sind viel seltener, aber es gibt auch verschiedene Arten von Karosserien:

Mikrovan

Ein Kompaktwagen, bei dem es sich um ein Fließheck mit quadratischerer Form und größerem Innenraumvolumen handelt. Ein außergewöhnliches Stadtauto mit zwei Sitzreihen.

Kompakter Van

Eine größere Version des Microvans, teilweise mit drei Sitzreihen. Dies ist ein relativ neuer Körpertyp, der erst in den 90er Jahren auftauchte. Am häufigsten hat es attraktive Körperformen.

Minivan

Ein geräumiger dreireihiger Wagen, der als Modell für große Familien gilt. Einige Modelle sind mit Schiebetüren ausgestattet hintere Türen(oder eine Tür). Maschinen dieser Art zeichnen sich durch große Abmessungen und kantige Formen aufgrund der Verwendung gerader Linien aus.

Eine gesonderte Klassifizierung betrifft LKWs . Alle diese Maschinen sind in offene ( Containerschiffe, Muldenkipper, Pritschenwagen) und geschlossen ( Kühlschränke, LKWs, Vorhangwagen usw.) Körpertypen.

Arten von LKW-Aufbauten

Das Wichtigste ist, dass der Karosserietyp die Eigenschaften des Autos bestimmt und es daher notwendig ist, es an Ihre Bedürfnisse anzupassen.

Das Auto galt längst nicht mehr nur als Fortbewegungsmittel, sondern ist heute ein fester Bestandteil der Zivilisation. Aus diesem Grund sind die Arten der Automobilproduktion so vielfältig geworden und bieten Autos mit allen möglichen Konfigurationen an, die darauf ausgelegt sind, die unterschiedlichsten Bedürfnisse der Kunden zu befriedigen. Der moderne Automarkt bietet eine große Vielfalt an Modellen mit unterschiedlichem Karosserietyp, deren Varianten selbst der erfahrenste Autoenthusiast kaum benennen kann.

Die Hauptzwecke der Karosserie

Im Bereich des Maschinenbaus wurde in den letzten Jahrzehnten eine Vielzahl von Modifikationen von Fahrzeugkarosserien entwickelt und hergestellt, darunter nach konservativsten Schätzungen von Experten allein mehr als 15 Pkw-Typen nach Körpertyp. Und hier stellt sich die Frage: Warum werden so viele Körpertypen benötigt? Wenn Sie ein Auto kaufen müssten, fragt der Berater beim Händler, für welche Zwecke Sie einen Transport benötigen, ob Sie eine große Familie haben und durch welches Gelände Sie reisen möchten. Mit anderen Worten: Es erkennt Ihre Bedürfnisse, und Menschen, die mit Fahrzeugen zu tun haben, haben tatsächlich viele davon. Also der Körper modernes Auto ist in der Lage, unterschiedliche Verbraucheranforderungen zu erfüllen: Innen- und Kofferraumvolumen, Form und Höhe des Autos, individuelle Funktionsmerkmale.

Moderne und ihre Klassifizierung

Die Massenproduktion von Automobilen reicht bis ins 20. Jahrhundert zurück. Die ersten Modelle ähnelten eher einer offenen Kutsche, die nicht von Pferden, sondern von einem Verbrennungsmotor angetrieben wurde.

Mit der wachsenden Nachfrage nach selbstfahrenden Transportmitteln wurde die Produktionstechnologie verfeinert; die Hersteller hatten das Ziel, Fahrzeugtypen zu produzieren, die nicht nur Menschen transportieren, sondern auch den Passagieren Schutz und Komfort bieten können. So entstanden geschlossene Körper, in denen die Menschen vor dem negativen Einfluss der Wetterbedingungen (Regen, Schnee, Wind, Sonne, Kälte) geschützt waren.

Derzeit erfolgt die Körperklassifizierung anhand vieler Kriterien:

1. Zweck (Personenwagen-, Fracht- und Personenkraftwagenaufbauten).
2. Je nach Arbeitsbelastung.
3. Nach Layout.
4. Von Designmerkmale(offene, geschlossene Körper).

Körpertypen nach Layout

Dieses Klassifizierungskriterium unterteilt Karosserien nach der Anzahl der optisch sichtbaren Volumina (Teile) der Fahrzeugsilhouette:

1. Einvolumige Karosserien beinhalten die Anordnung von Passagieren, Motor und eventueller Ladung in einem optisch integralen Teil.
2. Bei zweivolumigen Karosserien befindet sich der Motor in einem Teil der Struktur (unter der Motorhaube) und Passagiere und Ladung in einem anderen Teil (Kabine).
3. Die dreivolumige Karosserie besteht aus einer Motorhaube, unter der sich ein Verbrennungsmotor befindet, einer Kabine zur Personenbeförderung und einem separaten Fach für Gepäck (Kofferraum).

Körper nach Belastungsgrad

Fahrzeugkarosserien können je nach zu erwartender Belastung unterschiedlich gestaltet sein:

1. Viele gängige Autotypen (einschließlich VAZ) haben eine Monocoque-Karosserie. Die Ausnahme bilden Premiumautos. Ein funktionelles Merkmal dieses Körpertyps besteht darin, dass alle Gewichtslasten auf den Körperteil fallen.
2. Die halbtragende Karosserie eignet sich für die Herstellung von Bussen, bei denen die Last zwischen der Karosserie und dem Rahmen verteilt wird.
3. Die unbelastete Karosserie wird mit speziellen Gummipads am Rahmen montiert. Ein solcher Körper übernimmt die Last nur von transportierten Personen und Gütern.

Arten von Autos mit offener Karosserie

Die Kategorie der offenen Autos umfasst mehrere Modelle, darunter nicht nur das weltberühmte Cabrio, sondern auch Roadster, Brogue, Targa, Phaeton, Spider und andere. Beschreiben wir die häufigsten:

Kategorie der Personenkraftwagen mit geschlossener Karosserie

Die wichtigsten Fahrzeugtypen nach Typ der geschlossenen Karosserie sind wie folgt:

LKW-Aufbauten

Globale Automobilhersteller produzieren nicht nur Passagiertypen Heutzutage gibt es auch eine große Vielfalt an Pkw und Lkw nach Karosserietyp. Lkw unterscheiden sich von Pkw vor allem dadurch, dass sie über einen Rahmen verfügen müssen, der einen Teil der Ladung aufnimmt.