Ist Nissan Terrano ein Konkurrent von Duster? Gibt es einen Unterschied zwischen dem neu gestalteten Renault Duster und dem Nissan Terrano? Technische Eigenschaften des Nissan Terrano 2.0
Im Jahr 2014 begann der Verkauf des günstigsten SUV der Nissan-Reihe auf dem heimischen Automarkt. Das Auto teilte sich eine Plattform mit dem in Russland beliebten Modell Renault Duster.
Beschreibung Nissan Terrano 2014-2015 kann nicht ohne Vergleich mit dem französischen Crossover durchgeführt werden. Werfen wir einen Blick auf den neuen SUV, seine technischen Spezifikationen, Exterieur, Interieur und vergleichen ihn mit dem Renault Duster.
Aussehen Nissan Terrano
Das Auto hat durchgehend eine klassische Frontpartie Modellpalette Nissan. Große Scheinwerfer passen in das Layout des neuen V-förmigen Kühlergrills. Das Auto erhielt außerdem eine kraftvolle Frontstoßstange mit runden Nebelscheinwerfern.
Betrachtet man den Nissan Terrano von der Seite, erkennen wir eine große Ähnlichkeit mit dem Renault Duster. Crossover-Nissan Der Terrano 2015 sieht etwas rau aus und nicht aggressiv, wie einige Experten schreiben. Das Heck des Autos sieht etwas solider aus als sein Gegenstück mit einer Plattform.
Abmessungen des Nissan Terrano: -Länge - 4331 mm; -Breite - 1822 mm; -Höhe - 1671 mm; -Radstand - 2673 mm; -Vordere/hintere Spur – 1560/1567; -Bodenfreiheit – 205 mm (210 mm für die Allradversion).
Anhand dieser Daten sehen wir, dass der Nissan Terrano 27 mm länger ist als der Renault Duster.
Fotos von Nissan Terrano
2014 Nissan Terrano Salon Der Innenraum des Modells ähnelt in vielerlei Hinsicht seinem französischen Bruder. Wir sehen fast den gleichen Geräteaufbau, die gleichen runden Luftkanäle. Dennoch ist es erwähnenswert, dass die Innenmaterialien hochwertiger sind. Ausgezeichneter Kunststoff.
Sehr bequeme Sitze mit seitlicher Fixierung des Körpers. Uns schien es, dass der neue Nissan Terrano komfortabler ist als der Renault Duster.
Das Kofferraumvolumen beträgt 408 Liter bei der Allradversion und 475 Liter bei der Frontantriebsversion. Bei umgeklappter Rücksitzreihe ergibt sich ein Volumen von 1570 bzw. 1636 Litern.
Spezifikationen Nissan Terrano 2014-2015
Das Auto verfügt über eine Frontantriebs- und Allradantriebsplattform.
Die Motorenpalette umfasst folgende Aggregate:
-Volumen 1,5 Liter mit einer Leistung von 90 PS;
-Volumen 1,6 Liter mit einer Leistung von 102 PS;
-Volumen 2,0 Liter mit einer Leistung von 135 PS.
Die Motoren arbeiten mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 4-Gang-Automatikgetriebe.
Vorderradaufhängung: MacPherson-Federbein, hinten: Längslenker.
Reifengröße 215/65 R16.
Räder 5x114,3 ET45 d66,1
18. September 2015 
Admin
Vor nicht allzu langer Zeit beschloss der japanische Autohersteller Nissan, sein einst beliebtes Terrano-Modell wiederzubeleben. Anstatt jedoch Geld für die Entwicklung einer neuen Plattform auszugeben, entschieden sich Ingenieure aus dem Land der aufgehenden Sonne, den Weg des Badge Engineering zu beschreiten, d. h. Veröffentlichung eines weiteren Modells unter eigener Marke mit einigen Designänderungen. Als Spender diente das überaus erfolgreiche Auto ihrer Allianzpartner, der Renault Duster. In diesem Artikel verraten wir Ihnen alle Details zum neuen japanischen Crossover.
Draußen Außenansicht des Nissan Terrano 2015
Das Aussehen des Autos weckt unweigerlich Respekt vor den Designern von Nissan. Sie haben ganze Arbeit geleistet: Das Auto sieht schöner und harmonischer aus als sein Bruder aus Frankreich. Auf der Vorderseite dominieren spitze Formen und klare stilistische Akzente auf dem Buchstaben „V“. Scheinwerfer in Form eines abgeschrägten Parallelogramms grenzen an einen verchromten falschen Kühlergrill. Darunter öffnete ein ziemlich großer Lufteinlass seine Öffnung. Am Heck ist das Design etwas zurückhaltender, aber auch dort gibt es scharfe Linien und viel Chrom. Neu Rücklichter Sie reichen bis zum Kofferraumdeckel, der keine seltsamen Ausbuchtungen aufweist, die das Erscheinungsbild des französischen Crossovers beeinträchtigen. Im Allgemeinen sieht das Auto ordentlich und fertig aus. Was die Gesamtabmessungen angeht, ist der Terrano etwas größer als der Duster, aber dieses Wachstum ist auf die konvexen Stoßfänger zurückzuführen. Die Länge des Nissan Terrano beträgt 4,342 m, die Breite beträgt 1,822 m und die Höhe beträgt 1,668 m. Der Radstand beträgt 2,674 m und das Gesamtgewicht beträgt 1,726 Tonnen.
Bei der Bodenfreiheit ist nicht alles klar, denn bei einem Auto mit Einzelradantrieb beträgt sie 20,5 cm, während bei einem Auto mit zwei Antriebsachsen die Bodenfreiheit 21 cm beträgt.
Foto über den Salon Nissan Terrano 2015
Der Innenraum des Crossovers kann Sie mit (für seine Klasse) recht hochwertigen Veredelungsmaterialien erfreuen. Das Design des Armaturenbretts ist einfach und unkompliziert. Die Sitze verfügen über einen guten Seitenhalt, was vor allem Menschen zu schätzen wissen wird, die längere Zeit im Stau stehen müssen. Darüber hinaus steht den Vorderfahrern auch eine bequeme Armlehne zur Verfügung (eine für zwei). Die Instrumententafel ist informativ und übersichtlich, alle Messwerte sind gut lesbar und die Hintergrundbeleuchtung schadet den Augen nicht.
Dem Lenkrad fehlt es ein wenig an Dicke, aber das Enttäuschendste ist, dass es keine Rändelung aufweist. Die Bedienelemente für die Radio-, Klima- und Übertragungsmodi auf der Frontplatte sind einfach und übersichtlich. Beim Kofferraumvolumen verhält es sich wie bei der Bodenfreiheit – die Daten variieren je nach Getriebe. Bei einem Auto mit Frontantrieb erreicht das Kofferraumvolumen des Nissan Terrano 2015 425 Liter, bei einem Auto mit Allradantrieb sind es 17 Liter weniger. Im Folgenden sehen wir uns an, welcher Motor im Nissan Terrano 2015 steckt.
Motor Nissan Terrano
Der Terrano wird nur 2 Motoren haben. Der erste davon hat ein Volumen von 1,6 Litern. Seine Leistung ist gering – nur 102 PS. Es kann mit zwei „Mechaniken“ kombiniert werden – mit 5 oder 6 Gängen. Der erste davon ist für ein Auto mit einer Antriebsachse gedacht, der zweite für einen Crossover mit Allradantrieb. Der Spitzenmotor hat einen Hubraum von 2 Litern und eine Leistung von bis zu 130 PS. Kombiniert wird es mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe, das über 2 Gänge weniger verfügt.
Die Angaben zum Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus pro 100 km lauten wie folgt: 8,2 Liter für die Basismotorisierung und 7,8 Liter für die Topmotorisierung.
Umgang mit Nissan Terrano
Das Fahrverhalten des japanischen Crossovers entspricht exakt dem des Duster – nicht schlecht für die Verhältnisse seines Segments. Das Rollen in Kurven ist hoch, aber nicht kritisch. Die Servolenkung verhält sich seltsam: Mit zunehmender Geschwindigkeit beginnt der Informationsgehalt zu verschwinden, obwohl das Lenkrad auf dem Parkplatz schwer wird. Das Getriebe funktioniert reibungslos und das Kupplungspedal lässt sich leicht betätigen. Aber die Schallschutzmaterialien lassen uns im Stich – in einem Auto, das mehr als 700.000 Rubel kostet, würde ich gerne weniger Nebengeräusche hören. Die unverwüstliche Federung verfügt über eine hervorragende Energiekapazität, sodass Sie Unebenheiten vergessen können. Russische Straßen. Die Geländegängigkeit des Terrano ist recht gut, aber vergessen Sie nicht, dass er sehr weit vom UAZ entfernt ist.
Preise und Spezifikationen des neuen Nissan Terrano
Derzeit verfügt der Nissan Terrano über 4 Ausstattungsvarianten. Im ersten erhält der Kunde eine Klimaanlage, ein Radio, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung, 2 Airbags, Antiblockiersystem Bremsen, Richtungsstabilitätssystem usw. All dies kostet 739 - 827 Tausend Rubel. je nach Motor und Getriebe.
Verfügbar in der nächsten Konfiguration Bordcomputer, beheizte Vordersitze, Nebelscheinwerfer, Seitenairbags usw. Preisspanne: 840 – 881 Tausend Rubel.
Die dritte Konfiguration unterscheidet sich von der zweiten nur durch ein Lederlenkrad, elektrische Fensterheber hinten, getönte Heckscheiben, Parksensoren und Design Felgen. 874 – 917 Tausend Rubel.
Das luxuriöseste Paket umfasst unter anderem Lederausstattung, eine Rückfahrkamera, ein Touchscreen-Multimediasystem und vieles mehr. Solche Autos kosten zwischen 942 und 955 Tausend Rubel.
Wir hoffen, dass Sie diesen Artikel interessant fanden. Wir sehen uns auf den Seiten unserer Website!
Jeder kennt den Erfolg von Renault Duster. Die Gründe dafür mögen unterschiedlich sein, es wird aber nicht in Frage gestellt. Derzeit hat dieses Modell praktisch keine Konkurrenten. Vielleicht ist der einzige der Nissan Terrano.
Inhalt:
Die Präsentation des Budget-Crossovers fand im Sommer 2013 in Indien statt. Dann hielten die Japaner bis zum letzten Moment geheim, was für einen neuen Terrano sie für die Öffentlichkeit vorbereitet hatten. Das Modell basiert auf der gleichen Nissan B0-Plattform wie der französische Renault Duster und der Renault Logan der neuen Generation. In Japan entschied man jedoch, dass der Crossover aus Europa nicht gut genug für die Marke sei und nahm viele Änderungen vor, die das Auto radikal veränderten.
Außenansicht des Nissan Terrano 2015
Wie oben erwähnt, hat der Crossover stattgefunden dramatische Veränderungen relativ zur Originalversion. Was zunächst ins Auge fällt, ist der große Kühlergrill, der im Corporate-Stil in Form des Buchstabens V gestaltet ist. Generell hebt die reichliche Präsenz von Chromteilen die Klasse des Autos optisch hervor.
Das Gleiche gilt für Scheinwerfer. Natürlich sehen sie im neuen Duster moderner aus, aber hier haben sie, in Kombination mit dem allgemeinen Stil, sozusagen hier gelebt. Andererseits hat die Linsenoptik dem Auto schon immer Stabilität verliehen. Darüber hinaus macht eine kleine Prägung auf der Motorhaube den neuen Terrano optisch breiter und höher. Allerdings gibt es keinen so aufgeblasenen Körper wie den seines berühmten französischen Bruders.
Anstelle des Anschlagpuffers gibt es einen breiten Kühlergrill mit feinen Maschen, der fast bis zu den Nebelscheinwerfern reicht.
Auch im Profil sieht der neue Nissan Terrano 2015 etwas anders aus. Dank der modernisierten Frontstoßstange ist das Erscheinungsbild des Crossovers markanter geworden. Auffällig sind auch die Räder in einem anderen, charakteristischen Nissan-Design, die zu einer Art Symbol geworden sind. Tatsache ist, dass der Terrano zuvor nicht als eigenständiges Modell existierte. Es war Pathfinder, das in einigen Ländern diesen Namen trug. Aber der Pathfinder der neuesten Generation hatte genau solche Scheiben.
In einigen Ausstattungsvarianten erhält der Käufer eine verchromte Dachreling sowie Rückspiegel und Türgriffe. Auch Einstiegsleisten sind erhältlich.
Das Heck des Nissan Terrano 2015 zeichnet das Auto am meisten aus. Es gibt große Lichter, einen modernisierten Stoßfänger. Einerseits sieht es etwas karg aus. Nehmen Sie andererseits zum Beispiel einen Co-Plattformer. Auf der Rückseite kleben viele unnötige Teile, wie bei einem chinesischen Tonbandgerät aus den 90er Jahren. Damals war es beliebt, Laternen, Glühbirnen und Aufkleber aller Art herzustellen. Aber Nissan hat das nicht. Es ist seiner Strenge zu verdanken, dass es so solide wirkt. Zusätzliche Bremslichter, die auch die Rolle von Nebelscheinwerfern übernehmen, verringern optisch die Bodenfreiheit, die wie beim französischen 205 mm beträgt.
Abmessungen des Nissan Terrano:
- Länge – 4342
- Breite – 1822
- Höhe – 1668
- Radstand – 2674
- Bodenfreiheit – 205
- Spurweite vorne – 1560
- Spurweite hinten – 1560
- Kofferraumvolumen min/max, l – 475/1636
- Volumen Kraftstofftank, l – 50
- Leergewicht, kg – 1226
Innenraum des neuen Terrano 2015
Auch im Inneren gibt es einschneidende Veränderungen. Die Japaner behaupten, sie wollten den Crossover in eine andere Klasse verschieben, wofür sie hart an der Schalldämmung, den Verarbeitungsmaterialien, den Sitzen und dem Gesamtdesign arbeiten mussten.
Beginnen wir mit der Tatsache, dass das Modell entweder Rechts- oder Linkslenker sein kann. Trotz der Seite ist der Innenraum identisch.
Zunächst sollten Sie auf die Sitze des Nissan Terrano achten. Beheizbare Vordersitze gibt es in der Basisversion natürlich nicht, nur in höheren Ausstattungsvarianten. Aber die Japaner behaupten, und das ist mit bloßem Auge erkennbar, dass sie die Sitze stark verändert haben, um den Komfort im Vergleich zu denen auf derselben Plattform zu erhöhen, und davon gibt es ziemlich viele.
Die Instrumententafel ist hier einfach von Renault ausgeliehen. Es ist im Geiste des französischen Unternehmens gefertigt, insbesondere das Display des Bordcomputers, in dem die Skalen für Kraftstoffstand und Motortemperatur in Streifen dargestellt sind.
Das Panel als Ganzes hat einige Änderungen erfahren, die sich jedoch in erster Linie auf die Verarbeitungsmaterialien und nicht auf das Design beziehen. Die Mittelkonsole kann entweder einen CD-Wechsler, ein Heizungssteuergerät oder ein Touchscreen-Radiodisplay enthalten. Es wäre seltsam, wenn in einem Nissan ein Renault-Radio verbaut wäre, aber das sieht man hier nicht. Das Radio stammt natürlich von einem japanischen Unternehmen und verfügt über eine Nissan Connect-Schnittstelle, die mit oder ohne Standardnavigation erhältlich ist.
Auch das Hecksofa hatte keine dritte Kopfstütze Standardkonfiguration. Allerdings sind die Veredelungsmaterialien hier deutlich höher als bei Renault. Der Kofferraum bietet zudem Platz für 408 bzw. 1636 Liter Gepäck.
Technische Eigenschaften des Nissan Terrano 2015
Das Problem für die Japaner besteht darin, dass sie den Franzosen einen ganzen Schritt hinterherhinken; Dies entspricht den Maschinen, die auf Kalina 2 installiert sind und von denselben Japanern unter Lizenz erworben wurden. Aber die Japaner selbst haben sie bereits in den 90er Jahren in ihre Autos eingebaut. Und anstatt eigene Aggregate einzubauen, haben sie kein Fahrrad erfunden, sondern einfach Renault-Motoren eingebaut.
Die Motoren stammen also von der vorherigen Duster-Generation. Seit diesem Jahr verstärkt Renault sie stärker, wodurch sie 10 bis 15 Pferde mehr bekommen können. Dieser Unterschied scheint gering zu sein, ist aber ziemlich groß. Darüber hinaus haben sie den 1,5-Liter-Diesel aus dem Angebot ausgeschlossen Russischer Markt. In Indien ist es beispielsweise verfügbar. Nun gut, schauen wir uns an, was wir haben.
- Der erste Motor hat also ein Volumen von 1,6 Litern. Wie die neueste Generation des Duster gibt es ihn nur mit Mechanik, mit Allradantrieb oder nur Frontantrieb. Er entwickelt 102 Pferdestärken. Übrigens konnte Renault jetzt 114 Kräfte daraus herausholen. So verbraucht ein solcher Motor im neuen Terrano in der Stadt etwa 9,8 Liter, im Duster 9,1. Natürlich geht es in unserem Testbericht um Terrano, aber es wäre irgendwie falsch, nur darüber zu sprechen. Gleichzeitig dauert die Beschleunigung auf Hunderte 11,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt mit Frontantrieb 163 km/h und mit Allradantrieb 158! Und wie kann man sie danach als Co-Plattformer bezeichnen?
- Auch der zweite Motor stammt aus der Vergangenheit. Dabei handelt es sich um ein 2-Liter-Aggregat mit 135 PS, von dem die Franzosen mittlerweile 143 Pferde produzieren. Es kann entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 4-Gang-Automatik geliefert werden. Sein Verbrauch in der Stadt beträgt mit Schaltgetriebe 10,3 Liter und mit Automatikgetriebe 11 Liter. Das ist bemerkenswert Allradantrieb kann nur bei Mechanikern erworben werden. Höchstgeschwindigkeit Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 168 km/h mit Automatikgetriebe. Mit Handschaltung 177 km/h.
Optionen und Preise Nissan Terrano 2015
Wie bei der Co-Plattform stehen hier 4 Konfigurationen zur Verfügung, nur sind die Preise hier sozusagen etwas höher. Schauen wir uns also jeden einzelnen an.
Komfort
Dies ist die Grundkonfiguration, in der beide Motoren erhältlich sind: 1,6 Liter mit beliebigem Getriebe oder 2 Liter mit Automatikgetriebe. Dafür zahlt der Käufer mindestens 829 Tausend Rubel. Aber das ist ein SUV, also muss man Allradantrieb nehmen, aber es kostet 888.000. Zur Serienausstattung gehören Klimaanlage, Lenkradhöhenverstellung, zwei Airbags (Duster hat einen in der Basis), ein Audiosystem mit CD, AUX und USB (Duster hat es als Option), Dachreling, Zentralverriegelung und eine Wegfahrsperre. Somit beträgt der Preis für die Basisversion des Nissan Terrano 2015 12.000 €.
Eleganz
Diese Konfiguration beginnt bei 930.000 Rubel. Hier gibt es nur Allradantrieb bzw. 2 Liter nur auf Mechanik. Sie werden hier sein Nebelscheinwerfer, Bordcomputer, Seitenairbags, elektrische Fensterheber vorn, dritte Kopfstütze hinten. Es werden keine Optionen angeboten, nicht einmal Leichtmetallfelgen.
Eleganz Plus
Die dritte Ausstattungsvariante verfügt über ein 2-Liter-Automatikaggregat. Vielleicht gibt es nichts außer einem Lederlenkrad, elektrischen Fensterhebern rundum, Parksensoren und Leichtmetallfelgen. Und das ganze Zeug kostet eine Million.
Und schließlich die Top-Ausstattung des Nissan Terrano 2015. Hier erhält der Käufer getönte Scheiben, Lederpolsterung, Rückfahrkameras sowie Navigation. Der Preis für die maximale Konfiguration beträgt 1 Million 45.000 Rubel (14.160 €).
Nissan Terrano 2015: Vor- und Nachteile
Lassen Sie uns nun darüber sprechen, warum Sie dieses Auto kaufen sollten und warum nicht. Ehrlich gesagt gibt es hier praktisch keine Vorteile...
- Motoren. Wie oben erwähnt, ist der neue Terrano trotz der fast zeitgleichen Präsentation mit Motoren des alten Duster ausgestattet. Darüber hinaus findet man in der Liste der Ausstattungsvarianten, die den Löwenanteil der Verkäufe ausmachen, keinen Dieselmotor. Offenbar wollten die Franzosen den Leckerbissen nicht preisgeben.
- Fehlender Allradantrieb bei Automatik. Hier lässt sich nicht streiten, Duster gewinnt deutlich. Natürlich kann der Terrano mit seinem 6-Gang-Schaltgetriebe prahlen, aber der Kraftstoffverbrauch, die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit deuten darauf hin, dass es einfach nutzlos ist.
- Schlechteste Dynamik. Wie oben erwähnt, erreicht der Duster nicht die Höchstgeschwindigkeit. Ja, natürlich dauert die Beschleunigung auf Hunderte von Terrano in der Top-Version eine Sekunde weniger, aber wen interessiert es, wenn dieser Wert bereits 10 überschritten hat?
- 888 Tausend für die Basis mit Allradantrieb. Das ist zu viel. Für das gleiche Geld wird es den Duster im Privilege-Paket mit Tempomat, Parksensoren, HSA+ESP, Lederlenkrad und beheizbaren Vordersitzen geben. Darüber hinaus wird es einen 2-Liter-Schaltmotor mit Allradantrieb geben.
Da Nissan mit großer Aktivität begann, Crossover im mittleren Preissegment zu produzieren, brachte Nissan sofort die dritte Generation des Terrano-Modells auf den Markt. Trotz des Vorhandenseins von nur zwei Motoren unterschiedlicher Leistung wird das neue Produkt dank der zahlreichen Ausstattungsvarianten, von denen einige einen unglaublich attraktiven Preis haben, souverän auf den Markt kommen. Als Basisoption bietet uns der Hersteller ein Auto für rund 18.000 Dollar an. Im Moment werden viele Autoenthusiasten diese Option in Betracht ziehen, und für die Top-End-Konfiguration wird der Preis maximal 25,7 Tausend Dollar betragen, was auch nicht schlecht ist. 
Als sogenannte „Basismotorisierung“ sehen die Entwickler einen 1,6-Liter-Motor vor. Über die Versorgung mit Dieselmotoren sprechen wir im Moment übrigens nicht, daher sind alle Standardeinstellungen Benziner. In diesem Fall wurde nicht versucht, die maximale Leistung dieses Motors herauszuholen, sodass uns ein gewöhnlicher Saugmotor mit 102 PS begeistern wird.
Wenn man bedenkt, dass es sich um einen SUV handelt, ist das anfängliche Drehmoment nicht das beeindruckendste – 145 Nm, aber das alles steht bis zu 4.000 Umdrehungen zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Exemplars beträgt 163 km/h, zusammen mit einer außergewöhnlichen Beschleunigung von 11,8 Sekunden.
Ein solcher Motor kann ausschließlich mit Mechanik erworben werden, in diesem Fall haben Sie jedoch die Wahl, ob es sich um einen Sechsgang- oder Fünfgangmechanismus handelt. Wenn Sie die Option mit 6-Gang-Getriebe kaufen, erhalten Sie übrigens einen Allradantrieb, der in der Konfiguration mit 5-Gang-Schaltgetriebe nicht verfügbar ist. Aufgrund des erhöhten Gewichts wird die Dynamik jedoch beeinträchtigt deutlich sinken.
Zufrieden mit der gesteigerten Geländegängigkeit erhält der Fahrer eine Höchstgeschwindigkeit von 158 km/h und eine für die Konkurrenz nicht besonders beeindruckende Beschleunigung von 13,5 Sekunden.
Der zweite vorgestellte Motor ist seltsamerweise das Flaggschiff und leistet 135 Pferde bei 2,0 Litern Hubraum. Diesmal liegt das Drehmoment bereits etwas näher an den SUV-typischen Werten von 191 Nm.
Die Hersteller bieten wie in der Vorgängerversion die Wahl zwischen Allradantrieb und Normalantrieb. Gleichzeitig kann der Käufer bei der Auswahl eines Pakets auch an die Installation denken Automatikgetriebe. Mit einem solchen Mechanismus wird es möglich sein, 168 km/h aus dem Auto herauszuholen, aber die Beschleunigung wird nicht besser sein als die eines Motors mit kleinerem Hubraum – 11,2 Sekunden.
Wenn Sie sich jedoch für ein Komplettpaket mit Allradantrieb entscheiden, Schaltgetriebe Mit 6 Gängen können Sie das Beste aus dem herausholen, was ein solches Auto bietet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 177 km/h und schließlich eine ordentliche Beschleunigung in 10,4 Sekunden – das ist das Beste, was uns der Nissan Terrano in der neuen Karosserie 2015 bietet.
Wenn Sie sich die Ausstattungsliste der einzelnen Ausstattungsvarianten ansehen, müssen Sie sagen: Wenn Sie Komfort in seiner geringsten Interpretation mögen, können Sie sich jede der „Komfort“-Ausstattungsvarianten ansehen.
Unabhängig vom Preis gibt es hier keine Besonderheiten – Standardgriffe zum Anheben der Fenster, ein paar „Dekorationen“ an der Außenseite und typische Sitzverstellungen. Beginnend mit „Elegance“, und es gibt zwei Varianten, haben Sie bereits die Möglichkeit von Sitzheizung, zusätzlichen Taschen für diverse Kleinteile in den Sitzlehnen, Zierleisten und Airbags. 
Wer genug Geld für die gleiche Ausstattung hat, nur mit dem Präfix „Plus“, spendiert Leder am Lenkrad, Elektroantrieb an den Fensterhebern und Sicherheitssensoren, um sicher einparken zu können. Und schließlich das teuerste „Tekna“ – Ledersitze, Multimediasystem mit allerlei Anschlüssen, dazu gibt es Navigation und eine Rückfahrkamera. So können Sie für fast 26.000 Dollar einen sehr schicken Nissan Terrano (2015) in einer neuen Karosserie zusammenbauen.
Nissan Terrano in neuer Karosserie 2015 Testfahrtvideo
Bewertung des Nissan Almera (2015-2016)
Testbericht zum neuen Lifan x60 (2015-2016)
Bewertung von Renault Duster / Renault Duster 2015
Rückblick auf das Neue KIA Optima/ Kia Optima 2016
Testbericht zum Lexus RX 350 / Lexus RX 350 (2015-2016)
Testbericht zum neuen Lifan x50 (2015-2016)
Rückblick auf den Nissan X-Trail 2015 ( Nissan X-Trail t32) technische Daten, Probefahrtvideo.
Viele Menschen erinnern sich an die vorherigen Nissan-Modelle Terrano. Dabei handelte es sich um Mittelklasse-SUVs mit durchgehendem Träger Hinterachse. Sie hatten eine erstaunliche Manövrierfähigkeit und beeindruckende Abmessungen. Die erste Generation ging bereits 1986 in Serie. Es war ein schwerer SUV mit einem Monocoque-Rahmen vorne Einzelradaufhängung und eine klassische durchgehende Hinterachse.
Geschichte des Nissan Terrano.
Ursprünglich war das Auto dreitürig und wurde unter der Marke „Pathfinder“ auf den amerikanischen Markt geliefert. Die Produktion des SUV in dieser Form dauerte bis 1996, als ein neu gestaltetes Modell auf den Markt kam, das im Wesentlichen über einen starren Rahmen, eine durchgehende Hinterachse usw. verfügte Verteilergetriebe Ausgestattet mit einer Differenzialsperre.
Seit 2005 begannen die Wege der Modelle Pathfinder und Terrano auseinander zu gehen. Letzterer erhielt die Navara-Plattform. Das war damals, als Kraftstoffeffizienz Autos im Gelände Das hat keiner der Entwickler ernsthaft gedacht. Aber heute sind die Bedingungen der Welt Automobilmarkt sowie strengere Umweltauflagen nehmen ihre eigenen Anpassungen vor. UND aktualisierter SUV Terrano 2014-2015 erhielt ein grundlegend neues Fahrwerk und wurde zum SUV statt zum klassischen SUV.
Durch den Zusammenschluss eines französischen und eines japanischen Unternehmens entstand der Renault-Nissan-Konzern. Als Ergebnis dieser Fusion neuer Nissan Der Terrano teilt sich eine Plattform mit dem französischen Mittelklasse-Crossover Renault Duster. Nun ist Terrano aus technischer Sicht tatsächlich eine Nachbildung des Renault Duster.
Eigenschaften des Nissan Terrano 2014-2015.
Zuvor in Nissan Terrano SUV-Konfigurationen es gab Dieselmotoren. Derzeit ist Benzin als Basisantrieb verbaut. 1,6-Liter-Motor, sich entwickelnd maximale Leistung 102 PS Das Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe in der Version mit Frontantrieb und ein Sechsgang-Schaltgetriebe in der Version mit Allradantrieb. Dieser Motor verleiht dem Auto eher mittelmäßige Leistung dynamische Eigenschaften: 12 Sekunden auf 100 km/h für die Frontantriebsversion und 14 Sekunden für die Allradversion. Gleichzeitig verbraucht das Auto je nach Getriebeart im kombinierten Fahrzyklus 7,6 bzw. 8,2 Liter pro 100 km. Der 1,6-Liter-Motor ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h.
Stärkerer 2L-Motor Entwickelt bis zu 135 km/h. Es ist mit einem Viergang-Drehmomentwandlergetriebe für den Vorderradantrieb gekoppelt. Für den Allradantrieb ist weiterhin nur ein Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Die Beschleunigungsdynamik auf 100 km/h beträgt mit einem Zweiliter-Motor bereits 10,4 bzw. 11,2 Sekunden. Gleichzeitig beträgt der Benzinverbrauch je nach Getriebeart 7,8 bzw. 8,3 Liter pro 100 km bei gleichem kombinierten Fahrzyklus. Die Höchstgeschwindigkeit eines mit solchen Aggregaten ausgestatteten Autos beträgt bis zu 170 km/h. Einbau eines weiterlaufenden Motors Dieselkraftstoff Der neue Terrano ist noch nicht verfügbar. Aber es gibt immer noch Hoffnung, dass in der Reihe Aggregate Diesel wird wieder auftauchen.
Merkmale des neuen Terrano.
Bei Gesamtabmessungen 4331 x 1822 x 1671 mm Radstand beträgt 2674 mm und Bodenfreiheit- bis zu 205 mm. Diese Größen bieten neuer Terrano gute Gewichtsverteilung entlang der Achsen, Stabilität und gute Geländegängigkeit auch in der Frontantriebsversion.
Design.
Das äußere Design des Autos unterscheidet sich, auch wenn es diesem ähnelt, dennoch stark in Richtung größerer Strenge und sogar etwas Pomp. Das Erscheinungsbild des neuen Terrano weist viele Merkmale des beliebten Nissan X-Trail und sogar des teureren und komfortableren Nissan Pathfinder auf, ähnelt jedoch überhaupt nicht. Allerdings sieht das Auto überhaupt nicht wie eine Nachbildung aus. Er hat sein eigenes Charisma. Moderne abgerundete Prägungen an den Seiten, große Heckoptiken und Türdesigns unterscheiden den Terrano deutlich von seinem Vorgänger in Richtung eines stilvollen, modernen und teilweise sogar originellen Erscheinungsbildes.
Der vordere Teil des Wagens ist eine Art Visitenkarte des japanischen Unternehmens. Leicht schräg gestellte Scheinwerfer, ein großer Kühlergrill und ein massiver Stoßfänger wirken deutlich vorteilhafter als beim französischen Pendant. Dank seines Designs wirkt das Auto größer und geräumiger als der Duster. Und eine verstärkte Federung und Bodenfreiheit ermöglichen es dem neuen Terrano, im leichten Gelände mit vielen modernen Crossovern zu konkurrieren.
Verhalten im Straßenverkehr.
Was das Handling betrifft, gibt es im Vergleich zum französischen Crossover leider keine wesentlichen Verbesserungen. Das Auto weist bei Kurvenfahrten auch eine leichte Seitenneigung der Karosserie auf, aber verbesserte Federungseinstellungen machen es stabiler. Lenkung auch recht informativ. Dank ihm gehorcht das Auto dem Fahrer in fast allen Geschwindigkeitsstufen bedingungslos und reagiert sensibel auf alle Bewegungen des Lenkrads. Der einzige Nachteil ist die Übertragung von Stößen und Vibrationen auf das Lenkrad beim Fahren auf holprigen Straßen.
Innere.
Salon Terrano Auch im Vergleich zu seinem französischen Geber schneidet es gut ab. Die Frontplatte wirkt moderner und noch luxuriöser als die des Duster. Alle für die Innenausstattung verwendeten Materialien sind recht hochwertig, für ein Auto dieser Preisklasse aber dennoch recht rustikal.
Ergonomie des Innenraums Nissan Terrano 2014-2015 auch hochwertig ausgeführt. Die Anordnung der Bedienelemente und Instrumente ist sehr gut durchdacht und an bequemen Stellen platziert. Durch die Anpassung der Lenksäule und des Fahrersitzes können Sie die bequemste Position für Fahrer jeder Größe und Statur einstellen.
In den recht großen Taschen in der Türverkleidung können Sie größere Gegenstände unterbringen, beispielsweise Plastikwasserflaschen.
Volumen Gepäckraum ist 475 l, wodurch Sie auch recht großes Gepäck transportieren können, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.
Preise und Konfigurationen des neuen Nissan Terrano.
Die Kosten für den Nissan Terrano beginnen bei 680.000 Rubel. Es scheint, dass sein eigener Preis der Hauptnachteil des Autos ist. Für dieses Geld wird dem Käufer eine Frontantriebsversion mit einem 102-PS-Benziner angeboten.
Auch in dieser Konfiguration erhältlich:
- ABS-System,
- Wegfahrsperre,
- Frontairbags,
- elektrische Fensterheber vorn,
- Multimediasystem mit der Möglichkeit, MP-3-Titel abzuspielen.
In der teuersten Konfiguration verfügt das Auto über:
- 2-Liter-Motor gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe
- Allradgetriebe mit elektrischer Kupplung zum Anschluss der Hinterachse,
- 16-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Diese Konfiguration kostet den Käufer 885.000 Rubel.
Artikel zum Thema
