Jetta 1.6 Verbrauch. Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des VW Jetta? Jetta-Kraftstoffverbrauch laut Besitzerbewertungen

Bezogen auf legendäres Auto Volkswagen Golf 1979 gab ein deutsches Maschinenbauunternehmen den Produktionsstart eines grundlegend neuen Autos bekannt – Volkswagen Jetta. Bis heute wurden bis zu sechs Generationen des Jetta auf den Markt gebracht, von denen die letzte in zwei Ländern montiert wird – Russland und Mexiko. Die vom Automobilwerk Kaluga produzierten Fahrzeuge werden in osteuropäische Länder geliefert.

Mexikanische Baugruppen haben ihre Abnehmer auf dem amerikanischen Markt gefunden. Die Limousine erhielt gute Noten für Komfort und Sicherheit, aber wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Volkswagen Jetta pro 100 km?

Vom Hersteller zertifizierter Kraftstoffverbrauch

Im postsowjetischen Raum erfreuen sich Autos der fünften und sechsten Generation der größten Beliebtheit. Seit der fünften Generation ist die Linie Aggregate Jetta hat neue Antriebstypen erworben. Zur Auswahl stehen Modifikationen mit einem 1,4-, 1,6- und 2,5-Liter-Motor. Der Hersteller fügte auch Dieselaggregate mit 1,9 und 2,0 Hubraum hinzu.

Darüber hinaus haben die neuen Modelle einen größeren Funktionsumfang erhalten und sind deutlich komfortabler geworden. Der in Kaluga produzierte Volkswagen Jetta ist zur Diebstahlsicherung mit Airbags, ABS und einer Lenkradsperre ausgestattet. Bezüglich der Höhe des Kraftstoffverbrauchs pro 100 km im Stadt-/Vorstadtzyklus sind laut Reisepass folgende Werte zertifiziert:

• Motor 1.4 gepaart mit Schaltgetriebe– 7,5/5 l;
• Motor 1,6 gepaart mit einem Schaltgetriebe – 8,5/5,5 l;
• Motor 1,6 s Automatikgetriebe– 8,7/5,7 l;
• Motor 2,5 mit Mechanik – 9,5/6,5 l.

Bei all der Vielfalt ist das 2,5-Liter-Aggregat mit einer Leistung von 150 PS hervorzuheben. Für diesen Motor ist nur ein Schaltgetriebe erhältlich, es gibt jedoch auch eine stärkere Modifikation in der Reihe mit 170 PS, die den gemeinsamen Betrieb mit einem Automatikgetriebe unterstützt.

Jetta-Kraftstoffverbrauch laut Besitzerbewertungen

Autos der neuen Generation haben nichts mit dem Volkswagen Golf gemein. Das Design der neuen Modifikation wurde vom Volkswagen New Compact Coupé übernommen. Die Antriebspalette wurde grundlegend um den 1.2 TSI mit einer Nennleistung von 110 PS und den 1.4 TSI mit einer Nennleistung von 170 PS erweitert. Die Ingenieure des Unternehmens versuchten auf jede erdenkliche Weise, den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch der Limousine zu senken. War es ihnen gelungen? Bewertungen von Autobesitzern werden es Ihnen sagen.

Volkswagen Jetta 1.4

1. Evgeniy, Murmansk. Ich fahre seit den 90er Jahren einen Jetta 1.4. Im Jahr 2007 erwarb ich eine Limousine der fünften Generation. Das Auto ist komfortabel, auf den ersten Blick stilvoll, aber der Verbrauch fiel in der Stadt nie unter 10 Liter. Für lange Fahrten ist es überhaupt nicht geeignet – auf der Autobahn sind es 7-8 Liter pro 100 km.
2. Maxim, Toljatti. Ich habe einen VW Jetta mit Automatikgetriebe. Die Limousine ist für jeden geeignet, allerdings möchte ich anmerken, dass das Auto nicht schnell ist. Auf der Autobahn muss man sich anstrengen, um 170-180 km/h herauszubekommen, der Benzinverbrauch liegt in diesem Fall bei ca. 7,5 Litern. In der Stadt bei warmem Wetter 9 Liter pro 100 km, im Winter 10 Liter.
3. Georgy, Moskau. Die Wartung eines solchen Autos ist recht einfach. Ich habe einen Jetta von 2006, 1,4-Liter-Motor, Schaltgetriebe. Der Innenraum ist komfortabel und geräumig, aber ohne Schnickschnack. Das Auto ist kaum sportlich, aber es liegt hervorragend auf der Straße. Auch der Verbrauch ist nicht sehr störend – in der Stadt sind es bis zu 9 Liter pro Stunde Bordcomputer, auf der Autobahn 5-6 l.
4. Stanislav, Jekaterinburg. Ich habe die Jetta VI-Limousine der neuesten Generation. Das Auto ist wendig, wendig und insgesamt bin ich mit der heimischen Montage zufrieden. Es ist leicht zu überholen und nimmt ruhig Fahrt auf. Der Verbrauch liegt, wie der Hersteller versichert, bei 7,5 Litern in der Stadt und 5 Litern auf der Autobahn.

Die Höhe des Kraftstoffverbrauchs dieses Motortyps hängt wie in allen anderen Fällen vom allgemeinen Zustand ab Fahrzeug. Generell wurden bei diesem Aggregat keine kritischen Überschreitungen beobachtet.

Volkswagen Jetta 1.6

1. Leonid, Woronesch. Wenn mein Jetta kein 1998er gewesen wäre, hätte ich mich wahrscheinlich nie von ihm getrennt. Und da sich das Auto langsam abnutzte, war es Zeit, es auszutauschen. Ich kann sagen, dass sich das Auto lohnt – es fühlt sich auf unseren Straßen gut an und ist resistent gegen die Qualität unseres Kraftstoffs. In der Stadt waren es selten 10 Liter, meist 8,5 Liter, auf der Autobahn 5,5 Liter.
2. Sergej, Charkow. Deutsche Autos haben uns immer mit ihrer Qualität überrascht und der Jetta ist da keine Ausnahme. Es gibt nur minimale Beschwerden über das Auto. Auch verbrauchstechnisch komplette Bestellung– 9 Liter pro 100 km, aber es gibt eine Einschränkung, wenn Sie die Klimaanlage einschalten oder im Stau stecken bleiben – 10 Liter oder mehr, je nach Bord.
3. Valery, Saratow. Mein Auto hat bereits etwa 170.000 km zurückgelegt. Der 1,6-Liter-Motor ist solide, drehmomentstark und zuverlässig. Wahr als mehr Auto Je älter sie wird, desto mehr beginnt sie zu „essen“. Meine „alte Dame“ in letzter Zeit Ich habe in Saratow angefangen, 10-11 Liter abzufeuern. Ich weiß immer noch nicht, wie ich diese Krankheit beseitigen kann; die Diagnose sagt nichts.
4. Wassili, Moskau. Als Taxi fuhr ich mit dem Volkswagen Jetta 8 zur Arbeit. Das kann ich mit Zuversicht sagen echter Verbrauch 1,8-Liter-Motor mit Schaltgetriebe – 9,5 Liter. Das liegt sicherlich über der offiziellen Norm.

Bei diesem Motortyp wurde ein leichter Mehrverbrauch an Benzin beobachtet, der im Durchschnitt bei 0,5 Litern lag. Besonders hervorzuheben ist vor diesem Hintergrund die Konfiguration mit Automatikgetriebe.

Volkswagen Jetta 2.5

1. Wjatscheslaw, Odessa. Ich habe seit 2013 eine deutsche Limousine. Ein Auto mit einem 2,5-Liter-Motor gepaart mit einem Schaltgetriebe. Im Auto ist alles vorhanden, der Benzinverbrauch des Motors ist jedoch nicht angepasst. Bei ruhiger Fahrt - 9,5 Liter, wie erwartet. Sobald man etwas Gas gibt, wächst der „Appetit“ sofort auf 12-13 Liter.
2. Juri, Krasnodar. Ich habe lange überlegt, ob es sich lohnt, ein Auto unserer Versammlung zu nehmen. Am Ende habe ich mich entschieden und es nicht bereut. Das Auto ist komfortabel und der Verbrauch ist überhaupt nicht gruselig - 9 Liter in der Stadt. Ich dachte, es gäbe noch viel mehr.
3. Igor, Kursk. Ich liebe Hochgeschwindigkeitsfahrten und der Jetta hilft mir dabei auf jede erdenkliche Weise. Komfortabler und komfortabler Innenraum, stilvolles Erscheinungsbild – eine moderne Limousine zum erschwinglichen Preis. Wenn Sie sich ans Steuer setzen, möchten Sie den Abzug schnell in den Boden drücken. Ja, für Vergnügen muss man bezahlen – auf der Autobahn 8 Liter pro 100 km, in der Stadt 10-11 Liter.
4. Maxim, Moskau. Der Hubraum meines Autos beträgt 2,5 Liter. Die Zuverlässigkeit dieses Autos macht mich glücklich. Habe mich noch nie im Stich gelassen. Verbraucht in Moskau konstant 9,5 Liter, im Winter gibt es keine Probleme beim Starten des Motors. Höchste Bewertung für die Limousine.

Die Top-Modifikation der Jetta-Antriebsreihe verbraucht in den meisten Fällen genau so viel Kraftstoff, wie der Hersteller versichert.

Ein weiteres super beliebtes Modell von Deutscher Hersteller. Die Sammlung begann 1979. Überraschenderweise trugen nur die erste, zweite, fünfte und sechste Generation den Namen Jetta. Das dritte und vierte führten zu getrennten Modellen.

Der Volkswagen Jetta gilt als klassischer Vertreter der Limousinenklasse. In Russland wurde das Auto ab der fünften Generation (2005) unter dem Namen Jetta verkauft, aber jede der sechs Generationen ist auf den Straßen zu finden.

Offizielle Daten (l/100 km)

5. Generation

Der Volkswagen Jetta der fünften Generation verfügte über eine riesige Auswahl an Motoren. Es gab zwei Dieselmotoren: 1,9 und 2,0. Der erste konnte nur 105 Kräfte produzieren, der zweite hatte jedoch bereits 140 oder 170 Kräfte. Alle Modifikationen waren mit Sechsgang-Automatik- und Handschaltgetrieben ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km variierte zwischen 5,2 und 5,9 Litern. Der jüngste in der Benzinreihe war 1,4 und leistete 122, 140, 160 und 1070 PS. Es war auch mit beiden Getrieben ausgestattet. Der Benzinverbrauch dieser Version betrug 7,2 Liter. Als nächstes kommt der 1.6, der nur 102 PS hat. Hier wurden die gleichen Kisten verwendet und der Verbrauch betrug 7,5 Liter.

Als nächstes kam 2.0 mit maximale Leistung bei 150 oder 200 Kräften. Die Zugaben waren hier exakt gleich und der Kraftstoffverbrauch betrug 9,3 Liter. Alles endete mit der Installation von 2,5 für 150 oder 170 Pferde. Bei der ersten Option stand ein beliebiges Getriebe zur Auswahl, bei der zweiten nur Automatik. Der Kraftstoffverbrauch betrug 12,1 Liter.

„Ich hoffe, dass ich mich nie von meinem Jetta trennen werde. Es bietet mehr als genug Komfort, Leistung auch und der Verbrauch ist zwar nicht der niedrigste, aber es lohnt sich auf jeden Fall. In der Stadt gebe ich etwa 12 Liter aus, auf der Autobahn nicht mehr als 9. Im Winter steigen diese Werte um nicht mehr als 2 Liter“, schreibt Alexander aus Woronesch.

„Es gibt nichts Besseres als Volkswagen-Limousinen. Ich fahre einen Jetta und meine Freunde haben andere Modelle, aber ich bin sie alle gefahren, und alle haben bei mir nur positive Eindrücke hinterlassen. „Mein Modell ist sehr einfach zu bedienen, beschleunigt schnell, fährt sich gut und verbraucht auch wenig Benzin – 10 Liter“, schrieb Juri aus Moskau.

„Mein Vater hat mir dieses Auto geschenkt. Ganz neu, direkt aus dem Showroom. Ich bin noch nie etwas Besseres gefahren, obwohl ich viel gesehen habe. Hier ist einfach alles auf höchstem Niveau gestaltet, es gibt nichts zu meckern. Ich dachte, dass viel Benzin verschwendet würde, da der Motor zwar leistungsstark und recht groß ist, aber er kommt nur auf 13 Liter, was ganz normal ist“, sagte Jaroslaw aus St. Petersburg.

6. Generation

Nach einem Generationswechsel im Jahr 2011 wurde diese Serie etwas verändert. Dieselmotoren sind in den Varianten 1,6 und 2,0 mit einer Leistung von 110 und 150 PS erhältlich. Beide Getriebe werden verwendet, aber das Schaltgetriebe verfügt jetzt nur noch über fünf Gänge und das Automatikgetriebe über sieben. Der durchschnittliche Verbrauch der Anlagen beträgt ca. 4,1 Liter. Das Modell erhielt außerdem einen Hybrid mit einem Volumen von 1,4 und einer Leistung von bis zu 150 PS. Es verbraucht 4 Liter Kraftstoff. Die Benzinversion dieses Motors erhielt eine Leistung von 125 und 150 PS und verfügt über eine breite Palette verfügbarer Getriebe. Der Verbrauch sank auf 5,3 Liter.

Auch das 1.6-Gerät hat Änderungen erfahren. Er kann nur 90 oder 110 PS leisten, verbraucht aber 6,1 Liter Kraftstoff. Neue Ausrüstung Ich habe die 1.8-Installation erhalten. Er hatte eine Leistung von 170 Pferden und verbrauchte 7,9 Liter Benzin. Abgerundet wird die Baureihe nun durch eine Zweiliter-Version mit einem Hubraum von 115 PS und einem Verbrauch von 7,5 Litern.

„Das Auto ist gut zusammengebaut, es gibt keinen Lärm auf der Straße. Ich hoffe, dass das immer so bleibt, denn das ist genau das Auto, das mir allen gefallen hat und ich möchte es nicht ändern. Einer der besonders erfreulichen Indikatoren ist der Kraftstoffverbrauch. Ich habe es nur 9 Liter. Für viele Leute, die mit weniger leistungsstarken Einheiten vertraut sind, ist sie viel höher“, sagte Alexey aus Kasan.

„Das Auto hat keine Nachteile. Stilvolles Design, geräumiger Innenraum und Kofferraum, leistungsstarker und gleichzeitig sparsamer Motor. Und das alles zu relativ geringen Kosten. Heutzutage findet man kaum noch etwas Vergleichbares auf dem Markt. Mein Verbrauch beträgt 10 Liter in der Stadt und 7 Liter auf der Autobahn. Ich fahre schnell“, bemerkte Oleg aus Krasnodar.

„Ich war sehr dumm, dass ich den 1.2-Motor genommen habe, weil es zwischen den Ausstattungsvarianten keinen großen Unterschied im Verbrauch gibt, aber mit den anderen kann man viel schneller beschleunigen. Ich habe vor, dieses zu verkaufen und für ein leistungsstärkeres zu sparen, weil es in allem anderen einfach seinesgleichen sucht. Mein Verbrauch beträgt 8 Liter“, schrieb Denis aus Tscheljabinsk.

Volkswagen Jetta 1.4 TSI MT – Kraftstoffverbrauch pro 100 km

• Stadtfahrrad: 8,2 l
• Außerstädtischer Zyklus: 5,1 l
• Kombinierter Zyklus: 6,2 l

Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG – Kraftstoffverbrauch pro 100 km

• Stadtfahrrad: 7,7 l
• Außerstädtischer Zyklus: 5,0 l
• Gemischter Zyklus: 6,0 l

Volkswagen Jetta 1.6 AT – Kraftstoffverbrauch pro 100 km

• Stadtfahrrad: 9,8 l
• Außerstädtischer Zyklus: 5,4 l
• Gemischter Zyklus: 7,0 l

Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG 150 PS – Kraftstoffverbrauch pro 100 km

• Stadtfahrrad: 7,5 l
• Außerstädtischer Zyklus: 5,2 l
• Gemischter Zyklus: 6,0 l

Bezieht sich auf Premium-Limousinen. Eine Besonderheit dieses Autos ist sein hervorragendes Fahrwerk, das das Fahrerlebnis erheblich verbessert. Der Innenraum des Autos ist mit Materialien höchster Qualität ausgestattet. Im Vergleich zu anderen ähnlichen Autos kostet der Volkswagen Jetta ein Vielfaches weniger. Dies wirkt sich auf das Umsatzniveau aus.

Die letzten Updates betrafen den Radstand, der leicht verlängert wurde. Dadurch entstand wiederum viel Platz in der Kabine. Besonders hervorzuheben ist das große Platzangebot Rücksitze. Dort ist es oft etwas voll, in diesem Fall jedoch nicht. Das Wichtigste ist, dass die Erweiterung des Territoriums im hinteren Bereich keinen Einfluss auf die Platzverringerung im vorderen Bereich hatte. Das Basispaket des Volkswagen Jetta umfasst zahlreiche Optionen. In teureren Versionen umfasst das „Standard-Set“ ein hochwertiges Audiosystem mit Touch-Bedienung. Es lohnt sich, auf die Dieselversion des Volkswagen Jetta zu achten. Er besticht vor allem durch seinen sehr geringen Kraftstoffverbrauch.

Trotz aller Vorteile wurden in der aktualisierten Version jedoch auch einige Mängel festgestellt. Die Kunststoffverkleidung des Innenraums ist im Vergleich zu älteren Versionen etwas robuster geworden. Darüber hinaus sind die Hinterradbremsen des neuen Volkswagen Jetta Trommelbremsen und keine Scheibenbremsen.

Volkswagen Jetta ist ein Auto, das auf dem Volkswagen Golf-Fließheck basiert. Der Jetta ist eine klassische viertürige Limousine, die seit 1979 produziert wird. Bis auf die Karosserie unterscheidet sich das Auto nicht vom Golf. Es kommt die gleiche Motorenpalette und Ausstattung zum Einsatz. Die engsten Konkurrenten des Volkswagen Jetta sind Kia Cerato, Mazda 3, sowie Peugeot 408 und Toyota Corolla. Im Jahr 2010 wurde in New York die sechste Generation des VW Jetta vorgestellt. Laut den Entwicklern hat dieses Auto nichts mit dem Volkswagen Golf gemein, tatsächlich war und ist der Jetta schon immer eine Plattformversion des Golf.

Navigation

Volkswagen Jetta-Motoren. Offizieller Kraftstoffverbrauch pro 100 km.

Generation 1 (1978–1984)

Benzinmotoren:

• 1,1, 50 l. S., Handbuch, Vorderseite
• 1,3, 58 l. S., Handbuch, Vorderseite
• 1,3, 60 l. S., Handbuch, Vorderseite
• 1,5, 70 l. S., manuell/automatisch, vorne
• 1,6, 75 l. S., manuell/automatisch, vorne
• 1,6, 85 l. S., manuell/automatisch, vorne
• 1,6, 110 l. S., manuell/automatisch, vorne
• 1,8, 112 l. S., manuell/automatisch, vorne.

• 1,5, 50 l. S., Handbuch, Vorderseite
• 1,6, 54 l. S., manuell/automatisch, vorne
• 1,6, 70 l. S., manuell/automatisch, vorne.

Generation 2 (1984-1992)

Benzinmotoren:

• 1,3, 55 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,9/5,7 l pro 100 km
• 1,3, 58 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,9/5,7 l pro 100 km
• 1,6, 72 l. p., manuell/automatisch, vorne, Verbrauch – 9,7/6 l pro 100 km
• 1,6, 75 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 9,7/6 l pro 100 km
• 1,6, 70 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 9,7/6 l pro 100 km
• 1,8, 84 l. S., Mechanik, komplett
• 1,8, 90 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,7/6,4 l pro 100 km
• 1,8, 90 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 11,7/7,7 l pro 100 km
• 1,8, 98 l. Seiten, Schaltgetriebe, voll, Verbrauch – 11,7/6,9 l pro 100 km
• 1,8, 105 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,7/6,6 l pro 100 km
• 1,8, 107 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,7/6,6 l pro 100 km
• 1,8, 112 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,7/6,6 l pro 100 km
• 1,8, 112 l. S., Automatik, vorne
• 1,8, 129 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 11,3/7,1 l pro 100 km
• 1,8, 140 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 11,3/7,1 l pro 100 km
• 2,0. 136 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 11,3/7,1 l pro 100 km

• 1,6, 80 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 6,7/5,1 l pro 100 km
• 1,6, 54 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,9/5,7 l pro 100 km
• 1,6, 60 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 6,7/5,1 l pro 100 km
• 1,6, 70 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 6,7/5,1 l pro 100 km

Generation 3 (1992-1998)

Benzinmotoren:

• 1,6, 101 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 9,1/5,8 l pro 100 km
• 1,6, 101 l. S., Automatik, vorne
• 1,6, 75 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 9,1/5,8 l pro 100 km
• 1,6, 75 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 10,4/7,1 l pro 100 km
• 1,8, 75 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 9,1/5,8 l pro 100 km
• 1,8, 75 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 11,4/7,1 l pro 100 km
• 1,8, 90 l. S., Mechanik. Vorne, Verbrauch – 9,9/6 l pro 100 km
• 1,8, 90 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 11,1/6,9 l pro 100 km
• 2,0, 116 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,5/6 l pro 100 km
• 2,0, 116 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 11,6/6,5 l pro 100 km
• 2,8, 174 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 12,5/7,3 l pro 100 km
• 2,8, 174 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 14,3/7,9 l pro 100 km

• 1,9, 64 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 5,9/4 l pro 100 km
• 1,9, 75 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,9/7,5 l pro 100 km
• 1,9, 75 l. S., Automatik, vorne
• 1,9, 90 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 6,9/5,8 l pro 100 km
• 1,9, 90 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 6,4/4,3 l pro 100 km
• 1,9, 110 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 5,9/4 l pro 100 km
• 1,9, 110 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 9/4,9 l pro 100 km

Generation 4 (1998–2005)

Benzinmotoren:

• 1,4, 75 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,6/5,4 l pro 100 km
• 1,6, 101 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,6/6 l pro 100 km
• 1,6, 101 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 11,9/6,6 l pro 100 km
• 1,6, 102 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 11,9/6,6 l pro 100 km
• 1,6, 102 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 11,9/6,6 l pro 100 km
• 1,6, 105 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 9,6/5,7 l pro 100 km
• 1,6, 110 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,6/6 l pro 100 km
• 1,8, 125 l. Seiten, manuell, voll, Verbrauch – 12,5/6,9 l pro 100 km
• 1,8, 150 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 10,7/6,2 l pro 100 km
• 1,8, 150 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 12,9/6,7 l pro 100 km
• 1,8, 180 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 11,7/6,5 l pro 100 km
• 2,0, 116 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 11/6,2 l pro 100 km
• 2,0, 116 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 13/6,9 l pro 100 km
• 2,3, 150 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 13,2/7,2 l pro 100 km
• 2,3, 150 l. Seiten, Schaltgetriebe, voll, Verbrauch – 14,8/7,9 l pro 100 km
• 2,3, 170 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 12,4/6,6 l pro 100 km
• 2,3, 170 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 13,8/7,3 l pro 100 km
• 2,3, 170 l. Seiten, Schaltgetriebe, voll, Verbrauch – 13,8/7,3 l pro 100 km
• 2,8, 204 l. Seiten, Schaltgetriebe, voll, Verbrauch – 15,3/8,1 l pro 100 km.

Generation 5 (2005–2011)

Benzinmotoren:

• 1,4, 140 l. PP., Roboter, vorne, Verbrauch – 9,7/5,6 l pro 100 km
• 1,6, 102 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 9,9/6 l pro 100 km
• 1,6, 102 l. p., Roboter, vorne, Verbrauch – 11,3/6,4 l pro 100 km

• 1,9, 105 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 6,6/4,5 l pro 100 km
• 1,9, 105 l. p., Roboter, vorne, Verbrauch – 7,6/5 l pro 100 km

Generation 6 (2010–2015)

Benzinmotoren:

• 1,4, 122 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,2/5,1 l pro 100 km
• 1,4, 122 l. p., Roboter, vorne, Verbrauch – 7,7/5 l pro 100 km
• 1,4, 150 l. p., Roboter, vorne, Verbrauch – 7,5/5,2 l pro 100 km
• 1,6, 105 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,7/5,1 l pro 100 km
• 1,6, 105 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 9,8/5,4 l pro 100 km
• 1,6, 85 l. s., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,9/5,3 l pro 100 km.

Generation 6 (Neugestaltung, seit 2014)

Benzinmotoren:

• 1,6, 90 l. S., Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,2/5,2 l pro 100 km
• 1,6, 110 l. Seiten, Schaltgetriebe, vorne, Verbrauch – 8,2/5,2 l pro 100 km
• 1,6, 110 l. P.S., Automatik, vorne, Verbrauch – 8,5/5,3 l pro 100 km
• 1,4, 125 l. S., Mechanik/Roboter, vorne
• 1,4, 150 l. s., Roboter, vorne, Verbrauch – 6,3/4,6 l pro 100 km.

Bewertungen von Volkswagen Jetta-Besitzern

Generation 4

• Nikolay, Irkutsk. Ich bin mit einem VW Jetta 130.000 Kilometer gefahren, ich arbeite in einem Taxi in einem Jetta. Das Auto ist mit Frontantrieb und einem 1,6-Liter-105-PS-Motor ausgestattet, der mit Mechanik arbeitet. In der Stadt verbraucht das Auto nicht mehr als 10 Liter, auf der Autobahn maximal 6 Liter. Modell 2001.
• Georgy, Uljanowsk. Ein ausgezeichnetes Auto, ich habe schon lange von einem ausländischen Auto geträumt. Obwohl unterstützt, denn vorher war das Beste, was ich hatte, der Lada Priora. Mein 2002er Jetta mit 150-PS-Benziner und Automatikgetriebe verbraucht in der Stadt maximal 13 Liter.
• Igor, Smolensk. Schönes Auto für jeden Tag, ideal für Abenteuer in der Stadt und auf dem Land sowie für Fernreisen. Ich habe es bereits geschafft, mit dem Jetta über die Krimbrücke zu fahren, und es gab viele Eindrücke. Ich habe die 2002er Version mit einem 1,6-Liter-Motor mit 125 PS. Der durchschnittliche Benzinverbrauch beträgt 11 Liter.
• Bogdan, Moskau. Ich fahre seit 2005 einen VW Jetta. Äußerlich sieht das Auto aus wie ein VW Bora, tatsächlich ist das Auto jedoch aus Golf gefertigt. Es sieht brutal und klassisch stilvoll aus. Dasselbe gilt auch für den Innenraum. Trotz seines Alters ist das Auto sehr stark. Ich warte selbst, da ich über eine eigene Autowerkstatt und Ersatzteile verfüge. Ein Umtausch gegen einen neuen Jetta macht keinen Sinn, da das zusätzliche Geld sinnvoller ausgegeben werden kann, beispielsweise für die Familie. Ich habe eine Version mit einem 1,6-Liter-Motor und einem Schaltgetriebe. Das Modell mit Frontantrieb verbraucht in der Stadt 11 Liter pro 100 km. Auf der Autobahn verbrauche ich 6 Liter.
• Jaroslaw, Gebiet Leningrad. Ich habe einen Jetta vierte Generation, Auto Baujahr 2000, ich bin der erste Besitzer. Das Auto ist mit einem leistungsstarken 1,8-Liter-Benzinmotor ausgestattet. Dank der Turbine erreicht dieser Motor die ersten Hundert in neun Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit übersteigt locker 200 km/h. Das Auto verfügt über ein Schaltgetriebe und der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 11 Litern. Version mit Frontantrieb.

Generation 5

Motor 1.4

• Alexey, Nikolaev. Ich habe einen Volkswagen Jetta in der Highline-Konfiguration, einer Version mit einem 1,4-Liter-140-PS-Turbomotor, der mit einem Roboter arbeitet. Ich wollte es mit Automatik, aber eine solche Konfiguration gibt es nicht. Ein Auto mit Frontantrieb verbraucht in der Stadt bis zu 10 Liter und beschleunigt in 10 Sekunden auf 100 km/h. Auf der Autobahn verbrauche ich sechs Liter. Das Auto hat bereits 100.000 Kilometer zurückgelegt, so viel bin ich seit 2011 gefahren. Der Innenraum ist geräumig und komfortabel. Nicht umsonst kostet der Jetta mehr als der als jünger geltende Golf-Schrägheck.
• Dmitri, Jaroslawl. Ich fahre einen VW Jetta der fünften Generation mit einem 1,4-Liter-Motor und Robotergetriebe. Der Benzinverbrauch beträgt bei diesem Motor 10 Liter pro 100 km. Beschleunigung auf 100 km/h in 10 Sekunden.
• Oleg, Kirowsk. Ich habe einen gebrauchten Jetta Modelljahr 2004 gefunden, den ich jetzt seit sechs Monaten fahre. Das Auto hat die Highline-Konfiguration mit einem Roboter und einem 1,4-Liter-Motor mit 140 PS. Das Auto ist mit einem vollständigen Paket an Optionen ausgestattet, einschließlich elektrischem Zubehör. Alles funktioniert, aber die Karosserie musste noch neu lackiert und modernisiert werden Chassis. Im Stadtverkehr verbraucht das Auto maximal 11 Liter.

Motor 1.6 manuell

• Mikhail, Region Twer. Der Kilometerzähler meines Jetta zeigt jetzt 120.000 Kilometer an – so viel bin ich seit 2006 gefahren, das Auto läuft immer noch und hat während der Fahrt noch nie eine Panne gehabt. Sämtliche Servicearbeiten werden im Rahmen der planmäßigen Wartung termingerecht durchgeführt. Ein Auto mit 1,6-Liter-Motor und Schaltgetriebe verbraucht in der Stadt 11 l/100 km.
• Iwan, Petrosawodsk. Insgesamt gefiel mir das Auto, allerdings war ich mit der steifen Federung nicht zufrieden – bei fast jedem Loch und jeder Bodenwelle kommt es zu Pannen, ich möchte nur noch weiterfahren gute Straßen. Das Auto ist Baujahr 2010 und mit einem 1,6-Liter-Motor und Schaltgetriebe ausgestattet. Benzinverbrauch pro 100 km 11 Liter.
• Yuri, Region Nischni Nowgorod. Ich habe einen Benziner VW Jetta in der Trendline-Konfiguration mit Schaltgetriebe und 1,6-Liter-Motor. Ich fahre dieses Auto nun seit über sechs Jahren als Taxifahrer. Ich bin der Zweitbesitzer, ich habe das Auto 2012 vom Erstbesitzer gekauft. Das Modell ist 2008 und hat eine aktuelle Laufleistung von 125.000 Kilometern. Im Stadtverkehr verbraucht er 11 Liter pro Hundert, auf der Autobahn sind es 7 Liter. Das Auto verbraucht 95 % Benzin und verdaut es problemlos.
• Igor, Rjasan. Ich fahre einen VW Jetta mit einem 1,6-Liter-Benziner, der 102 PS leistet PS, funktioniert mit Mechanik und Frontantrieb. Das Auto wurde 2005 hergestellt und hat eine schwarze Karosserie. Was mir am Design am wenigsten gefällt, sind die Scheinwerfer, die zu einfach gemacht sind – naja, zumindest könnte man sie tönen, das müsste ich selbst machen. In der Stadt verbraucht das Auto 10 Liter.

Motor 1,6 Automatikgetriebe

• Igor, Region Stawropol. Eine komfortable und praktische Limousine für jeden Tag. Wenn es also aus einem Fließheckmodell besteht, fällt es fast nicht auf. Das Auto ist nicht schlechter als der Golf, in mancher Hinsicht sogar besser. Natürlich, denn ich habe eine Top-End-Version mit einem 1,6-Liter-100-PS-Motor und einem Roboter. Das Fahren in der Stadt ist generell cool, da es keine Kupplung gibt (ich hatte früher eine Zehnermaschine). Das Auto verbraucht maximal 11 l/100 km.
• Nikolay, Saratow. Die Maschine ist mit Trendline ausgestattet. Gebrauchtes Exemplar aus dem Jahr 2010, gekauft im Jahr 2017. Ein gutes Arbeitstier, es hilft mir überall. Ab Anfang 2018 begann ich als Taxifahrer zu arbeiten, da ich von der Zuverlässigkeit des Autos überzeugt war. Die Version mit Roboter und 1,6-Motor verbraucht in der Stadt 10-11 Liter.
• Oleg, Region Moskau. Ich bin Besitzer eines VW Jetta der fünften Generation, eines Modelljahres 2011, mit einem Roboter und einem 1,6-Liter-Motor. Ein geräumiger Innenraum, ein großer Kofferraum, eine normale Laufruhe und minimales Wanken in Kurven – genau das ist der Grund, warum ich den Jetta gekauft habe, obwohl ich auf die nächste Generation hätte warten können, die 2012 herauskam. Die Trendline-Konfiguration verbraucht in der Stadt 11-12 Liter. Vielleicht hätten wir das manuelle Getriebe wählen sollen. Die manuelle Version verbraucht 1-2 Liter weniger. Aber es ist mir egal. Ich fahre es jetzt seit sechs Jahren und werde bald mein Auto wechseln.
• Nagel, Udmurtien. Ich bin 90.000 Kilometer mit dem Jetta gefahren, das Auto ist seit 2011 in Betrieb. Modell in Trendline-Konfiguration, Version mit Roboter und 1,6-Liter-Motor. Mir gefiel das Modell wegen seines stilvollen Designs, das an einen kleineren VW Passat erinnert. In der Stadt verbraucht das Auto 11 Liter, auf der Autobahn nicht mehr als 7 Liter.
• Michail, Krasnojarsk. Ich fahre seit 2016 einen gebrauchten Jetta. Das Auto ist mit einer Trendline-Konfiguration mit Robotergetriebe und einem 1,6-Liter-Benzinmotor ausgestattet. Leistung 102 PS. Der Benzinverbrauch pro Hundert beträgt nicht mehr als 12 Liter, was für ein Auto dieser Klasse ziemlich viel ist. Auf der Autobahn wird das Auto saniert - 6-7 Liter pro 100 km. Das Auto hat eine steife Federung, was beim Fahren auf schlechten Straßen zu Unbehagen führt. Der Roboter arbeitet mit Verzögerungen; er hat bereits zweimal eine Fahrt zum Servicecenter verursacht.

Generation 6

Motor 1,4-Liter-Schaltgetriebe

• Michail, Krasnojarsk. Das beste Auto seiner Klasse. Eigentlich habe ich es deshalb gekauft. Ja, das Design und die Innenausstattung sind schlicht, aber es fährt sich wie ein Auto. Außerdem habe ich die Highline-Version mit einem Turbomotor mit 150 PS und einem Schaltgetriebe. In der Stadt passen 8 Liter rein. Modell der 6. Generation, gekauft im Jahr 2014.
• Vladislav, St. Petersburg. Ich bin Besitzer eines VW Jetta der sechsten Generation, eines Autos mit einem 1,4-Liter-Benziner und 150 PS. Ein Turbomotor mit Schaltgetriebe verbraucht 8 Liter, und das ist das Maximum. Sehr sparsames Auto. Ich habe es 2014 in der Comfortline-Konfiguration gekauft.
• Oleg, Region Nischni Nowgorod. Ich fahre einen gebrauchten VW Jetta 2013 in der Comfortline-Konfiguration, Version mit 1,4-Liter-122-PS-Motor und Schaltgetriebe. Dies ist hinsichtlich Preis und Eigenschaften das optimalste Paket. Tatsächlich ist dies die einfachste Option, bei der ich viel gespart habe. Die manuelle Version beschleunigt in 10 Sekunden auf 100 km/h – mit einem teureren Roboter ist die Beschleunigung genau gleich. Und der Kraftstoffverbrauch liegt im Stadtverkehr bei etwa 8-9 Litern.
• Igor, Tambow. Ich habe einen Benziner VW Jetta 2013, Modell der sechsten Generation, in der Highline-Konfiguration mit einem 1,4-Liter-Motor. Der von einer Turbine angetriebene Motor leistet 150 PS und arbeitet mit einer Drehzahl von 150 PS Schaltgetriebe. Das Auto verbraucht in der Stadt 8-9 Liter, der Roboter arbeitet effizient.

Motor 1.4 Automatik

• Anatoli, Belgorod. Schönes Auto muss in jeder Hinsicht tadellos sein und muss dafür nicht modisch und glamourös aussehen. Ein markantes Beispiel dafür ist der VW Jetta 2014, Style-Version mit 1,4-Liter-122-PS-Motor und Roboter. Das Getriebe hat es beim Schalten nicht eilig, was auf der Autobahn deutlich zu spüren ist. In der Stadt können Sie innerhalb von 8-9 Litern bleiben.
• Natalya, Region Stawropol. Auto der sechsten Generation, Version vor der Neugestaltung (2013), Trendline-Ausstattung mit einem 1,4-Liter-Motor mit 122 PS. Die Version mit Robotergetriebe verbraucht im Stadtverkehr bis zu 8-9 Liter pro Hundert, auf der Autobahn sind es 5 Liter.
• Swetlana, Moskau. Ich bin Besitzer eines VW Jetta der 6. Generation in der Top-Ausstattung Trendline. Der 122-PS-Motor ist mäßig dynamisch, aber ich hatte zunächst keine Offenbarungen von ihm erwartet. Aber in Wirklichkeit stellte sich heraus, dass die Beschleunigung auf Hundert in 10 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit 200 km/h betrug. Das Getriebe ist ein Roboter. Modell 2014.
• Nikita, Swerdlowsk. Ein gutes Auto ohne modische Verzierungen, die oft in japanischen und französischen Autos zu finden sind. Ich habe die Comfortline-Version des Modelljahres 2013 mit einem 1,4-Liter-Benziner. Der Motor leistet 122 PS und arbeitet mit dem Roboter zusammen. Der Benzinverbrauch beträgt im Stadtverkehr 8 Liter, außerhalb der Stadt 5 Liter. Beschleunigungszeit auf 100 km/h in 10 Sekunden. Maschine mit komfortable Federung und klare Gangwechsel.
• Nadeschda, Gebiet Rostow. Ich bin Besitzer eines VW Jetta in der Highline-Version mit 1,4-Liter-Benziner. Leistung 122 PS, Kraftstoffverbrauch innerhalb von 8-9 Litern. Motor mit Roboterbox, was mir wegen der Übersichtlichkeit und Selektivität des Schaltens gefallen hat, dadurch beschleunigt das Auto schnell.

Motor 1.6 Schaltgetriebe

• Yana, Belgorod. Ein cooles Auto, von dem ich als Kind nur träumen konnte. Mein Vater fuhr die alte Wolga seines Großvaters, die immer kaputt ging. Ich habe studiert und einen guten Job bekommen, einen 2014er VW Jetta auf Kredit aufgenommen. Das Auto verfügt über ein Schaltgetriebe und einen 1,6-Liter-Motor mit Comfortline-Ausstattung. Der Verbrauch in der Stadt beträgt 8-9 Liter. Es gibt keine Beschwerden über das Auto, aber ich zahle den Kredit trotzdem ab ...
• Mikhail, Region Primorje. Das von Trendline entworfene Auto der sechsten Generation mit einem 1,6-Liter-Motor und einer Leistung von 85 PS. Mechanische Version. Beschleunigung auf 100 km/h in 13 Sekunden, aber das ist die günstigste Version. Zuverlässig und sparsam, in der Stadt verbraucht er nicht mehr als 9 Liter. Für ein Taxi reicht es.
• Alexey, Minsk. Ich habe einen Jetta, der mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 105 PS ausgestattet ist. Comfortline-Ausstattung, mit Schaltgetriebe. Das Getriebe funktioniert problemlos, allerdings muss man häufig schalten, was in der Stadt etwas nervig ist. Aber die Dynamik ist beeindruckend. Beschleunigung auf 100 km/h in 12 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h. Das Auto verbraucht maximal 9 Liter pro 100 km. Der Innenraum ist geräumig, hervorheben möchte ich auch den geräumigen Kofferraum. Die Federung ist steif, das Auto liegt gut auf der Straße und rollt nicht.
• Nikolay, Rjasan. Ich bin den Jetta 80.000 Kilometer gefahren und das Auto vermittelt immer noch das Gefühl eines zuverlässigen und langlebigen Autos, das für jede Straße geeignet ist. Ich fahre sowohl auf guten als auch auf schlechten Straßen. Die Federung ist zwar steif, hält aber allem stand und bricht nicht durch. Version mit 1,6-Liter-Motor und Schaltgetriebe, Leistung 105 PS. Highline-Ausstattung, Benzinverbrauch im Stadtverkehr beträgt 9 Liter pro 100 km.

Motor 1,6 Automatik

• Daniil, Pjatigorsk. Ich bin mit dem Jetta 80.000 km gefahren und bin immer noch zufrieden damit, ich werde ihn nicht ändern. Die Maschine ist seit 2014 in Betrieb. Vier Jahre sind vergangen und die Karosserie ist völlig intakt, ohne „Verfärbungen“ oder Rost. Bei einem Auto mit Automatikgetriebe und 1,6-Liter-Motor beträgt der Benzinverbrauch in der Stadt 8-9 Liter.
• Oksana, Nikolaev. Ich habe einen Jetta mit leuchtend rotem Äußeren und spezieller Innenausstattung. Comfortline-Ausstattung mit 1,6-Liter-110-PS-Motor und Automatikgetriebe. Der Verbrauch von 95-Benzin beträgt je nach Fahrstil 8-9 Liter. Modell 2015.
• Nagel, Udmurtien. Ein cooles Auto für Stadt- und Landfahrten, ideal als Erstwagen – für alle, die nicht in der Garage herumwühlen wollen. Comfortline-Ausstattung mit 1,6-Liter-110-PS-Motor und Automatikgetriebe. Modell der sechsten Generation, gekauft im Jahr 2016. Ich bin in zwei Jahren 80.000 Kilometer gefahren, keine Probleme. Alles funktioniert wie erwartet. In der Stadt verbraucht das Auto 8-9 Liter, auf der Autobahn schaffe ich 6 Liter. Es ist gut, dass ich auf die Veröffentlichung der aktualisierten Version gewartet habe, da ich geplant hatte, sie 2014 wieder zu kaufen. Der neu gestaltete Jetta sieht viel cooler aus und fühlt sich auch so an als das alte Modell.
• Igor, Jekaterinoslawl. VW Jetta der sechsten Generation, 2018 auf dem Zweitmarkt gekauft. Modell 2014, aktuelle Laufleistung 100.000 Kilometer. Ich habe es für 450.000 Rubel in ausgezeichnetem Zustand gekauft. Ein Trendline-Auto mit Automatikgetriebe und 110-PS-Motor verbraucht in der Stadt 9 Liter pro 100 km.
• Wladislaw, Region Moskau. Das Auto ist seit 2015 in der Life-Version mit einem 1,6-Liter-Motor im Einsatz. Getriebe – Automatik, Antrieb – Frontantrieb. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, daher ist hier ein Automatikgetriebe vorzuziehen. Das Auto ist mit Klimaanlage und Sitzheizung sowie weiteren Sitzen ausgestattet. In der Stadt verbraucht das Auto 10 Liter pro Hundert, was für moderne Verhältnisse ziemlich viel ist. Ich habe vor, auf Gas umzusteigen.

Produktionsstart des Volkswagen Jetta von Volkswagen Die Gruppe kann als 1979 betrachtet werden. Zu der Zeit, als der Jetta entwickelt wurde, war es etwas Umbau von Volkswagen Golf wurde daher auf der Grundlage von Golf geschaffen. Aber anders als beim letzten neues Modell erhielt eine Karosserie in Form einer Limousine mit separatem Kofferraum und nicht als Fließheck. Von 1979 bis heute hat Volkswagen sechs Generationen des Jetta produziert. Alle hießen Jetta, Jetta II, Jetta III, Jetta IV, Jetta V und Jetta VI. Die einzige Ausnahme, die es gab, ist der Namensunterschied zwischen den Modellen der dritten und vierten Generation, die für den europäischen Markt bestimmt sind, und für den amerikanischen. Letztere erhielten die Namen Vento (Jetta III) und Bora (Jetta IV).

Volkswagen Jetta 5. Generation

Offizielle Informationen

Im Jahr 2005 stellte Volkswagen auf der International Auto Show Convention in Los Angeles die fünfte Generation des Jetta vor. Wesentliche Änderungen betrafen im Vergleich zu den Vorgängern die Größe der Karosserie. Es gibt also deutlich mehr Platz in der Kabine. Der Jetta V wurde ebenfalls aus dem Golf weiterentwickelt und verfügte daher noch über einige seiner Merkmale. Die Antriebspalette besteht aus Benzin- und Dieselmotoren Volumen von 1,4 bis 2,0 Liter. Aber der 1.4 TSI-Turbomotor mit 122 PS gilt als Standard. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8,2 Liter im Stadtverkehr und 5,1 Liter im Vorortverkehr pro hundert Kilometer. Höchstgeschwindigkeit, die gefahren werden kann, beträgt 202 km/h.

Echter Verbrauch

• Alexey, Moskau. Volkswagen Jetta 1,4 MT 2006. Ausgezeichnetes Auto. Grundsätzlich stellt Volkswagen wie immer ordentliche Autos her. Die Kabine ist komfortabel, es gibt viel Platz. Auf der Autobahn hält es bei hoher Geschwindigkeit perfekt die Spur, das Auto bewegt sich nicht von einer Seite zur anderen. Auch der Verbrauch ist akzeptabel, in der Stadt liegt er mit Klimaanlage bei etwa 9,1 Litern, außerhalb der Stadt auf der Autobahn sind es nicht mehr als 6 Liter.
• Michail, Susdal. Was soll ich sagen, nach dem Kauf des Jetta 2009 hatte ich nur positive Emotionen, denn das Auto ist im wahrsten Sinne des Wortes ausgezeichnet, vom Design bis hin zum Design technische Eigenschaften. Der Kraftstoffverbrauch ist trotz der Tatsache, dass es sich um ein Automatikgetriebe handelt, völlig normal. Bei Fahrten durch die Stadt verbraucht er maximal 8,7 Liter, außerhalb der Stadt etwa 5,5–6 Liter. Der Motor ist verspielt.
• Valentin, Peter. Als ich es kaufte, war ich überzeugt, dass das Auto einfach ausgezeichnet ist. Der Motor ist verspielt, besonders hervorheben möchte ich die Beschleunigungsdynamik – sie ist hervorragend. Die Geräumigkeit in der Kabine und im Kofferraum fällt sofort auf und vermittelt ein Gefühl von Behaglichkeit. Benzinverbrauch meines Volkswagen Jetta (2009): in der Stadt etwa 9,2 Liter pro Hundert, im Stau genau 11 Liter und außerhalb der Stadt - 6,4 Liter. Das Einzige, was mir nicht gefällt, ist die schlechte Sicht hinter den Säulen.
• Alexey, Astrachan. Ich habe einen leicht gebrauchten Volkswagen Jetta 1.4 AT aus dem Jahr 2010 gekauft, er hatte bereits eine kurze Laufleistung (30.000 Kilometer). Trotzdem läuft das Auto ohne Probleme, die Erwartungen wurden erfüllt. Auf der Autobahn verhält sich das Auto einwandfrei, das Fahrverhalten ist komfortabel und auch das Design ist recht ansprechend. Der Motor ist schnell und sparsam – im Durchschnitt verbraucht er etwa 6-7 Liter Benzin pro Hundert.
• Eduard, Belgorod. Volkswagen Jetta 1,6 MT 2008. Bevor ich den Jetta kaufte, besaß ich bereits fünf Autos. Es gab ausländische Autos und inländische Modelle. Im Vergleich zu allen würde ich sagen, dass Volkswagen ein ausgezeichnetes Auto ist. Das erste, was Sie anzieht, ist das Design und der Platz. Motordynamik mit seinen 105 PS. ganz normal. Der Verbrauch beim Fahren im gemischten Zyklus übersteigt selten 6,7 Liter (dies gilt, wenn Sie ohne Conder fahren).
• Peter, Iwanowo. Bei der Auswahl haben meine Frau und ich darauf geachtet, dass es geräumig ist, da wir eine große Familie haben. Deshalb haben wir uns für den 2009er Jetta 1.6 mit Automatikgetriebe entschieden. Außerdem ist der Preis für diesen Volkswagen angemessen. Das Auto ist zuverlässig zu fahren, die Beschleunigung ist ausgezeichnet und die Dynamik und das Bremsen sind gut. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 10,2 Liter, auf der Autobahn je nach Geschwindigkeit 6,8 bis 7,3 Liter.
• Dmitri, Rostow am Don. Volkswagen Jetta 2.0 MT 2008 (115 PS). Insgesamt bin ich mit dem Auto zufrieden, aber im Vergleich zu früheren Versionen bin ich etwas enttäuscht. Und die Dynamik ist vom Feinsten. Geräumigkeit und Schalldämmung im Innenraum sind hochwertig, der Motor sparsam. Mein Verbrauch beim Fahren in der Stadt beträgt 10,7 Liter. Auf der Autobahn sind etwa 7 Liter das Maximum. Ich habe es mit dem Taxi zur Arbeit genommen und bisher ist es in Ordnung.
• Oleg, Tjumen. Als ich das Auto kaufte, hatte ich ein wenig Zweifel, aber schon bald nach dem Kauf des Volkswagen Jetta 2.0 AT (2009) war ich von der Qualität und Zuverlässigkeit überzeugt. Hauptvorteile: gute Geräumigkeit, komfortabel und zuverlässige Kontrolle, Motoreffizienz mit seiner Dynamik (immerhin 200 Pferde). Verbraucht in der Stadt etwa 12 Liter und auf der Autobahn 7,8 Liter. Mir gefällt, dass es im Winter keine Startprobleme gibt.
• Michail, Moskau. Volkswagen Jetta 1.9d MT Baujahr 2010. Tolles Auto für das Geld. Der Preis entspricht zu 100 % der Qualität. Das Design und die Geräumigkeit des Innenraums sind ausgezeichnet, das Auto lässt sich leicht fahren und schleppt sich auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht auf der Autobahn. Dynamischer Motor, verbraucht wenig Kraftstoff. In der Stadt beträgt der Verbrauch 6–7 Liter Diesel, auf der Autobahn 4,1 Liter.
• Andrej, Lipezk. 2007 Volkswagen Jetta 2.0 AT. Zwei Jahre nach dem Kauf kann ich sagen, dass die Federung dieses Jetta von hoher Qualität ist und sich gut und deutlich auf der Straße verhält. Der Innenraum ist geräumig und die Schalldämmung hat uns bisher nicht enttäuscht. Die Beschleunigungsdynamik ist nicht schlecht. Was den Verbrauch betrifft, so werden in der Stadt unter Berücksichtigung von Staus maximal 9,7 Liter ausgegeben. Auf der Autobahn sind es etwa 7 Liter pro hundert Kilometer.

Volkswagen Jetta 6. Generation

Kraftstoffverbrauch pro 100 km

Das Debüt des neuen Volkswagen Jetta-Modells der sechsten Generation fand 2010 in New York am Times Square statt. Nach Angaben von Unternehmensvertretern und Entwicklern ist die neue im Gegensatz zu allen vorherigen Generationen Modellpalette hat absolut nichts mit dem Volkswagen Golf gemein. Daher wurde das Design dem Konzeptmodell Volkswagen New Compact Coupé entlehnt. Die Motorenpalette des Jetta VI umfasst sechs Antriebsstränge, von denen vier neu eingeführt wurden. Das Benzinmotoren 1.2 TSI mit 105 PS und 1.4 TSI mit 160 PS sowie 1.9 TDI-Turbodieselmotoren mit 105 PS. und 2.0 TDI mit 140 PS. Der Verbrauch von Benzinmotoren beträgt durchschnittlich 5,7 bzw. 6,3 Liter, Dieselmotoren 5,2 Liter bzw. 4,8 Liter.

Eigentümerbewertungen zum Verbrauch

• Wladimir, Tscheljabinsk. Volkswagen Jetta 1.4 MT 2012. Vor dem Kauf bin ich sowohl einen VAZ als auch einen Toyota gefahren. Im Vergleich zu ihnen ist der Jetta ein tolles Auto. Die Dynamik ist hervorragend, das Design recht ansprechend und nicht störend. Dank der hochwertigen Federung liegt das Auto hervorragend auf der Straße. Der durchschnittliche Verbrauch beträgt etwa 7 Liter pro hundert Kilometer.
• Dmitri, Tula. Für unsere Familie ist der neue Volkswagen Jetta einfach das perfekte Auto. Im Kofferraum ist viel Platz und auch die Kabine ist geräumig und komfortabel. Zuverlässig zu verwalten. Das einzig Negative ist, dass die Fahrt auf der Grundierung etwas hart ist. Der Kraftstoffverbrauch ist für ein solches Auto gering. Durchschnittlich im Sommer etwa 7 Liter im gemischten Zyklus und im Winter 8–9 Liter. Wir haben ein Modell mit 1,4-Liter-Motor und Schaltgetriebe (2013).
• Nikolay, Moskau. Ich habe erst kürzlich ein Auto gekauft und die Eindrücke sind nur die besten. Die Kabine ist geräumig und komfortabel. Das Fahrverhalten ist ausgezeichnet, leicht und einfach zu fahren. Die Federung unseres 2014er Jetta (1,6-Liter-Motor) ist mäßig steif, was den Eindruck von Zuverlässigkeit vermittelt. Der Verbrauch bleibt in der Stadt bei 10–11 Litern und auf der Autobahn bei 6–7 Litern, obwohl ich dachte, dass es mit einem Automatikgetriebe mehr wäre.
• Evgeniy, Simferopol. Volkswagen Jetta 1.6 AT 2014. Über den Jetta kann ich nur eines sagen: Das Auto ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Alle Komponenten sind hochwertig und die Steuerung einfach perfekt. Das Lenkrad reagiert sehr gut und macht das Fahren angenehm. Die Dynamik ist nicht zufriedenstellend, ebenso wenig wie die Effizienz des Motors. Der Kraftstoffverbrauch liegt in der Stadt bei 9,8 Litern und auf der Autobahn bei bis zu 6,8 Litern.
• Alexey, Belgorod. Der neue Jetta weckt nur positive Eindrücke. Auf der Autobahn verhält sich das Auto völlig ausreichend. Das einzig Negative ist ein leichtes Klopfgeräusch hinten an der Federung, aber die Federung ist normal. Der Verbrauch ist sparsam. Während der gesamten Betriebszeit (und ich habe ein 1,4-MT-Modell von 2013) verbrauchte der Motor in der Stadt nie mehr als 7,3 Liter und auf der Autobahn 5 Liter.
• Dmitri, Rjasan. Ich habe kürzlich einen gebrauchten Volkswagen Jetta 1.4 AT aus dem Jahr 2011 gekauft, um einen VAZ zu ersetzen. Die Eindrücke waren erwartungsgemäß nur gut. Das Handling ist komfortabel und zuverlässig, der Innenraum mit Kofferraum riesig, das Design erstklassig – es fällt sofort ins Auge. Der Verbrauch ist gering – etwa 6 Liter im kombinierten Zyklus, und das ist wirklich nicht viel. Im Winter liegt der Benzinverbrauch jedoch konstant +2 Liter darüber.
• Sergej, Tambow. Volkswagen Jetta 1.6 AT 2011 (Laufleistung 120.000 Kilometer). Ich kann es nicht wirklich mit etwas anderem vergleichen, da ich zum ersten Mal Besitzer eines Autos geworden bin, aber die Eindrücke sind gut. Der Innenraum vermittelt ein angenehmes Fahrgefühl. Das Erscheinungsbild ist ausgezeichnet, die Geräumigkeit ist gut. Der größte Nachteil ist für mich der brutale Appetit des Motors, da der Motor in der Stadt 10–11 Liter Benzin und auf der Autobahn (ohne Klimaanlage) 6–7 Liter verbraucht.
• Vadim, Charkow. Ich konnte mich lange nicht für eine Wahl entscheiden, entschied mich dann aber auf Anraten von Freunden für den Volkswagen Jetta. Ich habe mich für ein Modell mit 2-Liter-Motor und Schaltgetriebe entschieden. Das Auto hat sich trotz der Laufleistung von 71.000 in jeder Hinsicht gerechtfertigt. Das Design, das Handling und der Kraftstoffverbrauch sind hervorragend. Der Verbrauch liegt in der Stadt bei etwa 11,2 Litern, außerhalb der Stadt auf der Autobahn bei 6,1 Litern.
• Andrey, Murmansk. Volkswagen Jetta 2.0d AT 2012 Volkswagen hat einmal mehr bewiesen, dass es nur Gutes und Gutes produziert Qualitätsautos. Mein Diesel-Jetta ist der beste Beweis dafür. Alles darin ist auf höchstem Niveau gemacht, es gibt fast nichts zu beanstanden. Und der Preis ist angemessen. Plus Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch – durchschnittlich 5,5 Liter pro 100 Kilometer.
• Nikolay, Susdal. Volkswagen Jetta 2014 (1,8 AT-Motor). Vor dem Kauf dieses Autos besaß ich bereits einen Volkswagen und war erneut von der Qualität dieses Autos überzeugt. Der Verbrauch bleibt im kombinierten Zyklus je nach Geschwindigkeit und Klimaanlage stabil im Bereich von 8,5–9,5 Liter pro hundert Kilometer. In der Stadt werden etwa 12 Liter verbrannt.

Aktualisiert Volkswagen-Modell Ironischerweise wurde der Jetta der sechsten Generation am selben Ort präsentiert, an dem er erstmals vorgestellt wurde – in New York auf der Motor Show 2014 Aussehen Auto gibt es hier eigentlich nicht, so dass viele möglicherweise Schwierigkeiten haben, Unterschiede zwischen ihm und dem Vorgängermodell zu finden. Das Gleiche gilt jedoch nicht für das neue Innendesign, das einige Ergänzungen erhalten hat. Im Innenraum gibt es mehr Platz, das Lenkrad verfügt über zusätzliche Bedienfunktionen. Was den Leistungsteil des Autos betrifft, so sind eine Reihe von Motoren durch turbogeladene Benzin- und Dieselmotoren mit einem Volumen von 1,2 bis 2,0 Litern vertreten.