Bewertung des Toyota Venza. Toller Testbericht zum Toyota Venza.

Vor nicht allzu langer Zeit, am Russischer Markt Es ist ein Auto aufgetaucht, das seit mehreren Jahren versucht, den US-Markt zu erobern. Wir sprechen über den Toyota Venza, der für Nordamerika entwickelt wurde, aber dann entschieden die Vermarkter, dass ein solches Auto seinen rechtmäßigen Platz in Europa und Russland einnehmen könnte.

Im Jahr 2013 Toyota Venza wurde einer Neugestaltung unterzogen, um das Publikum dieses Autos zu verjüngen. Dieses Verfahren wurde jedoch nicht durch eine Verbesserung der dynamischen Eigenschaften des Autos unterstützt, und daher hatte dieser Schritt keinen großen Erfolg.

Aber auf jeden Fall hat das Auto seine Vorteile und damit auch seine Käufer. In diesem Testbericht zum Toyota Venza erzählen wir Ihnen, was sich am Auto geändert hat und wie es auf russische Autoenthusiasten wirkt.

Aktualisiertes Äußeres

Das Erscheinungsbild des Toyota Venza war schon immer etwas brutal, und das Update 2013 betonte dieses Merkmal des Crossovers noch mehr.

Crossover Modelljahr 2014, Vorderansicht

Das Modell 2014 blieb übrigens unverändert, sodass alles, was in diesem Testbericht gesagt wurde, auch für den Toyota Venza 2014 gilt.

Was die europäische Version von ihrem amerikanischen Pendant unterscheidet, ist das Vorhandensein eines Kurbelgehäuseschutzes aus Stahl, einer Korrosionsschutzbeschichtung und das Fehlen von Optionen zur Auswahl der Antriebsaggregate, aber mehr dazu weiter unten im Text.

Der aktualisierte Toyota Venza 2013 erhielt einen modifizierten, hellen Kühlergrill LED-Scheinwerfer und eine leichte Änderung an den Stoßfängern.

Es ist erwähnenswert, dass die Scheinwerfer laut Bewertungen der Besitzer sehr leistungsstark sind und den Bereich vor dem Auto gut ausleuchten.

Gesamtabmessungen des Toyota Venza 2013:

• Länge – 4833 mm
• Breite – 1905 mm
• Höhe – 1610 mm

Ausrüstung:

• Eleganz
• Eleganz Plus
• Prestige

Farbschema des Toyota Venza

Crossover-Interieur

Wenn man im Innenraum des neuen Toyota Venza sitzt, wird einem sofort klar, dass das Auto ursprünglich nicht für unseren Markt entwickelt wurde. Es gibt nicht nur viel Platz im Inneren, sondern viel. Aber lasst uns der Reihe nach über alles reden.

Der Innenraum des aktualisierten Crossovers ist beige

Zunächst ist die hervorragende Ergonomie der Kabine hervorzuheben. Hier ist alles leicht zu erreichen und die Instrumentenwerte sind gut ablesbar.

Obwohl der Innenraum recht einfach gestaltet ist und bei der Verarbeitung preiswerte Materialien verwendet werden, sieht alles ordentlich aus und das Auto erhebt nicht den Anspruch, zur Premiumklasse zu gehören.

Der Fahrersitz ist groß und bequem, allerdings nur so lange, bis Sie beginnen, vom geraden Fahrweg abzuweichen. Der völlige Mangel an Seitenhalt ermöglicht es Ihnen einfach nicht, in scharfen Kurven ruhig zu sitzen; Sie müssen sich am Lenkrad festhalten.

Von Anfang an scheint das Auto zu signalisieren, dass es nicht für sportliches Fahren ausgelegt ist.

Der Vorteil des Fahrersitzes ist die Memory-Funktion, die sich jedoch aus Sicherheitsgründen während der Fahrt nicht einschaltet.

Der Innenraum des Toyota Venza ist mit einem guten Audiosystem und einem Farbdisplay ausgestattet, das zwar etwas nicht modern wirkt, aber seine Aufgabe gut erfüllt. Auch im Auto gibt es viele praktische Fächer für Ihre Sachen, nur im vorderen Teil beträgt das Volumen aller Taschen 14 Liter.

Zu den Vorteilen zählen eine große Verglasungsfläche und damit eine gute Rezension, obwohl dies alles nicht relevant ist, gemessen an den Bewertungen des Toyota Venza mit einer Höhe von mehr als 190 cm.

Der Innenraum ist außerdem mit zwei Luken ausgestattet:

• Der vordere lässt sich öffnen
• Die Heckklappe fungiert als transparentes Dach. Dennoch sorgt seine Präsenz für zusätzlichen Komfort und macht den Innenraum heller und noch geräumiger.

Besonderes Lob verdient der Freiraum im Fond. .

Dieses Auto hat viel Platz hinten

In der hinteren Reihe finden problemlos drei Personen Platz, obwohl die Sitze für zwei Passagiere ausgelegt sind und der dritte aufgrund der starren Rückenlehne, die sich beim Absenken in eine Armlehne verwandelt, nicht so bequem sein wird. Die Rücksitzlehnen lassen sich im Neigungswinkel verstellen.

Auch der Kofferraum des Toyota Venza ist groß, sein Volumen beträgt 975 Liter, und wem das nicht reicht, der erhält durch das Absenken der Rücksitzlehnen 2000 Liter Freiraum im Gepäckraum.

Kofferraum mit teilweise umgeklappten Rücksitzen

Der Kofferraum verfügt über die Funktion des Öffnens und Schließens mittels Elektroantrieb.

Die Schalldämmung ist auf einem recht guten Niveau; Straßengeräusche dringen kaum in die Kabine.

Familiendynamik

Dem Käufer werden ein Motor und ein Getriebe zur Auswahl angeboten. Vermutlich, damit die Kunden nicht lange vor dem Kauf leiden müssen.

Vor nicht allzu langer Zeit ist es auf den russischen Markt gekommen neues Modell Toyota Venza. Die aktualisierte Version von 2014 erschien den Autofahrern mit einem verbesserten Kraftwerk und einem neu gestalteten Design. Bevor wir mit dem Test beginnen, stellen wir die wichtigsten technischen Merkmale des Toyota Venza Crossover vor. Wir möchten Sie warnen, dass die neue Generation von Venza mit nur einem Kraftwerk nach Russland kam, folgende Eigenschaften:

• Abmessungen des Autos in Millimetern (L x B x H) – 4833 x 1905 x 1610;
• Leergewicht – 1945 Kilogramm;
• Die Bodenfreiheit beträgt 205 Millimeter;
• IN Kraftstofftank Toyota Venza fasst 70 Liter Kraftstoff;
• Der einzige Motor ist Benzineinheit mit einem Volumen von 2,7 Litern und einer Leistung von 187 PS, auf die wir im Abschnitt „Technik“ näher eingehen werden. Teil";
• Antrieb – Plug-in 4x4;
• Getriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe;
• Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 10,6 Sekunden;
• Max. Geschwindigkeit – 180 km/h;
• Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro 100 km beträgt 10 Liter.

Aussehen des Autos

Auf die Karosserie selbst gehen wir nicht ein, denn hierfür haben wir hochwertige Fotos vorbereitet, die einen Eindruck vom Design des Toyota Venza vermitteln. Aber wir müssen die Änderungen nach der Neugestaltung 2014 erwähnen, denn die Besitzer des Vorgängers können uns auch lesen Generation Toyota Venza. So wurde das Design des Kühlergrills geändert, Nebelscheinwerfer moderne Optik erhalten. Wie Sie auf dem Foto sehen können, hat der Stoßfänger selbst seine Form leicht verändert. Das Auto hat jetzt neue Farben für die Karosserie. Erwähnenswert ist eine besondere Farbe – Perlmutt; Dafür muss der Fahrer zusätzlich 7.500 Rubel bezahlen. Der City-Crossover erhält außerdem neue 19-Zoll-Räder. Wie aus Bewertungen von Besitzern der Vorgängergeneration hervorgeht, fallen all diese Neuerungen beim Betrachten der Einführungsfotos sofort ins Auge.

Lassen Sie uns mit Blick auf die Zukunft über die Konfigurationen sprechen – russischen Käufern stehen drei Optionen des Toyota Venza zur Verfügung: Eleganse, Elegance+ und Prestige. Je nach Konfiguration verfügt das Auto über Front- oder Allradantrieb. Unabhängig von der Konfiguration ist der Innenraum des Venza mit allen notwendigen Elementen ausgestattet. Werfen wir einen Blick auf den Innenraum des Toyota Venza.

Die innere Welt des Toyota Venza

Der Innenraum ist komfortabel und luxuriös gestaltet und Komfort und Luxus erstrecken sich nicht nur auf den Fahrer (wie üblich), sondern auch auf die Passagiere. Auf dem Foto sehen Sie die cremefarbene Lederausstattung, zu der auch die prächtigen Stühle gehören, die die Besitzer beim Verfassen von Bewertungen so oft erwähnen. Durch elektrische Antriebe kann der Fahrer den Sitz individuell an seinen Körpertyp anpassen und für die Haptik des Sitzes kann man dem Sitz sogar „5 Punkte“ geben.

Die Mittelkonsole verfügt über eine verschiebbare Armlehne sowie praktische Nischen für diverse Kleinigkeiten. Das zentrale Panel ist so kompakt wie möglich gestaltet: Ein USB-Anschluss, eine 12-W-Buchse, ein Kopfhörereingang und ein Übertragungsschalter sind hier praktisch untergebracht. In der Kabine finden Sie 4 Getränkehalter, davon ein Dutzend Halter für verschiedene Getränke. Erfreulich ist auch die Hintergrundbeleuchtung – das Licht ist recht weich, gleichzeitig sind aber auch in der schwärzesten Nacht alle notwendigen Elemente sichtbar. Was die Schutzkomponente betrifft, hat das Unternehmen Sicherheitsgurte, sieben Airbags und „aktive“ Kopfstützen vorbereitet (im Falle einer Kollision lehnt sich der Nacken einer Person durch Trägheit zurück und die Kopfstützen verlangsamen die Bewegung leicht am Hals, um Schäden zu reduzieren).

Wenn wir über moderne Elektronik sprechen, finden Sie hier das Entune-System, das Sprachsteuerung, ein Navigationsprogramm, Internetzugang sowie eine Vielzahl von Unterhaltungselementen vereint. Nachdem wir die Fotos studiert haben, ist es nun an der Zeit, einen Blick auf die technischen und technischen Aspekte zu werfen dynamische Eigenschaften aktualisierter Toyota Venza.

Diese. Teil

Wie bereits erwähnt, ist das Auto von 2014 mit einem Motor erhältlich – einem 4-Zylinder-Benziner mit einem Volumen von 2,7 Litern und einer Leistung von 187 PS, dessen Drehmoment 246 N*m beträgt. In der Stadt verbraucht das Auto etwa 11,5 Liter Kraftstoff, auf der Autobahn 8,6 Liter. Der durchschnittliche Verbrauch beträgt 10 Liter.

Laut Bewertungen von Besitzern des Venza der neuen Generation, Steckdose kommt gut mit einem 2-Tonnen-Auto zurecht. Der Crossover ist recht einfach zu kontrollieren; durch den niedrigen Schwerpunkt kann man ein Schleudern bei Kurvenfahrten vermeiden. Die 19-Zoll-Räder sind mit hochwertigem Gummi ausgestattet, was zu einer starken Stabilität auf Asphalt sowie einer erhöhten Geräuschdämmung beiträgt.

Es ist unwahrscheinlich, dass wir überrascht werden erfahrene Autofahrer, wenn wir sagen, dass hier als Vorderradaufhängung serienmäßige McPherson-Federbeine verbaut sind, die sich als zuverlässige und komfortable Federelemente erwiesen haben. Hinten gibt es eine Einzelradaufhängung mit Mehrlenkerachse. Was die Lenkkontrolle angeht, verlassen Fahrer diese häufiger positive Bewertungen als negativ: Der elektrische Verstärker meistert seine Aufgabe, das Lenkrad reagiert schnell, aber bei hohen Geschwindigkeiten wird das Lenkrad nicht schwerer.

Sicherheitsindikatoren

Sicherheit ist in jedem Auto ein wichtiger Punkt. Und wir können mit Sicherheit sagen, dass die Japaner das Thema Sicherheit fast an die erste Stelle gesetzt haben. Der Toyota Venza ist buchstäblich vollgestopft mit verschiedenen Sicherheitssystemen, darunter: Antiblockiersystem Bremsen namens ABS, Traktionskontrolle (abgekürzt TRAC), die die Traktion in schwierigen Straßensituationen regelt, Regulierungssystem Richtungsstabilität VSC (verteilt die Motorleistung auf jedes Rad).

Hervorzuheben ist auch ein wichtiges System namens Brake Assist und Smatr Stop-Technologie, das das Fahren des Toyota Venza an Steigungen erleichtert. Wie Sie sehen, ist das Auto mit allen notwendigen Modi ausgestattet, sodass viele Autofahrer es als Familienauto betrachten. Fahrzeug. Tatsächlich ist der Preis des Toyota Venza 2014 für einen Crossover recht niedrig. Aber das hat auch seine Gründe – die technischen Eigenschaften zielen darauf ab, ein komfortables und maßvolles Fahren zu gewährleisten. Wie aus den Bewertungen der Besitzer hervorgeht, muss man sich viel Mühe geben, um ein preisgünstiges Auto auf der Autobahn zu überholen.

Die dynamischen Eigenschaften des Crossovers wären höher, wenn die neue Generation in Russland zwei Kraftwerksoptionen hätte. In Europa und Amerika gibt es eine Version mit einem 6-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 3,5 Litern und einer Leistung von 268 Pferden. Das Drehmoment beträgt 330 N*m. Als wir die Bewertungen von Fahrern lasen, die diese Version des Venza 2014 besitzen, kamen wir zu dem Schluss: Der Motor ist ziemlich leistungsstark, hat aber einen gravierenden Nachteil, der sich im Kraftstoffverbrauch ausdrückt – 12,4 Liter Benzin in der Stadt.

Optionen

Im Folgenden beschreiben wir den Preis für welche Konfiguration und Bewertungen und schauen uns nun an, was uns bei der Auswahl der einen oder anderen Montageoption erwartet. Die Grundbaugruppe erhielt eine vollständige und zuverlässige Klimatisierung (wie die Bewertungen der Besitzer belegen), einen Fahrersitz mit 8 Einstellungen, drei Steckdosen, ein recht hochwertiges Radio und ein Bluetooth-Gerät. Die Basisversion kann mit einer Rückfahrkamera und sogar einem Panoramadach ausgestattet werden.

Die durchschnittliche Version des Toyota Venza 2014 verfügt über Ledersitzbezüge, Lederpolsterung im gesamten Innenraum und am Lenkrad. Das Foto zeigt genau das Elegance+ Paket. Außerdem sind die Sitze in der mittleren Version beheizbar und die Ingenieure haben den Fahrersitz mit einem Memory-Aufsatz ausgestattet. Als wir sagten, dass das Unternehmen die Venza 2014 maximal gefüllt hat, haben wir nicht übertrieben. Es gibt sogar Anti-Diebstahl-System und eines der fortschrittlichsten Multimedia-Erlebnisse von Entune. Die obere Baugruppe ist ein kompletter Satz aller Optionen.

Bei einem Preis von 1,5 Millionen ist dies ein recht angemessenes Angebot, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen die Kosten um 50.000 Rubel gesenkt hat. Wir weisen Sie darauf hin, dass dieser Preis nur bis zum 31. Dezember 2014 gilt. Bewertungen sagen, dass der Toyota Venza 2014 zuverlässig und zuverlässig ist modernes Auto für die ganze Familie, der sich für eine entspannte Fahrt eignet. Was den Komfort und unsere Straßen angeht, kommt das Auto mit den „Besonderheiten“ russischer Straßen recht gut zurecht.

Toyota Venza ist ein für die moderne Automobilindustrie sehr ungewöhnliches Auto, das die Vorteile eines Crossovers, eines Kombis und eines Minivans vereint. Im Jahr 2014 beschlossen die Japaner, ihr Modell mit der Veröffentlichung des Toyota Venza 2014-2015 zu aktualisieren.

Obwohl sich das Äußere des neuen Produkts im Vergleich zum Vorgänger nicht grundlegend verändert hat, können Sie auf den Fotos und Videos dennoch einige Neuerungen erkennen, die das Erscheinungsbild des Autos frischer und moderner machen. Die Form der Stoßfänger, des Kühlergrills und der Scheinwerfer hat sich geändert. Das Auto erhielt neue Felgen und Blinker-Repeater an den Seitenspiegeln, und bei der Karosserieverkleidung wurde viel Chrom verwendet.
Die Abmessungen des Wagens entsprechen fast vollständig den Abmessungen, auf deren Plattform er tatsächlich gebaut wurde. Länge – 4833, Breite 1900 mm, Radstand– 2775 mm. Lediglich die Höhe ist mit 1610 mm deutlich größer und das Leergewicht liegt bei der Allradversion bei 1900 Kilogramm.

Der Innenraum des Toyota Venza hat noch weniger Veränderungen erfahren. Den oberen Teil der Mittelkonsole nimmt weiterhin ein kleines Display ein, das Messwerte anzeigt Bordcomputer Direkt darunter befindet sich ein 6,1-Zoll-Bildschirm Multimediasystem, seitlich eingerahmt von zwei Lufteinlässen. Über das Internet können verschiedene Anwendungen auf das Multimediasystem heruntergeladen werden, mit denen Sie das Wetter anzeigen, Internetradio hören und andere Aktionen ausführen können, für die der Fahrer bisher ein Smartphone benötigte.

Die Instrumententafel ist komplett analog. Während die meisten Hersteller digitale Displays bereits in vollem Umfang nutzen, bleibt Toyota dem schon vor vielen Jahren gewählten Stil treu. Da das Herkunftsland des Autos die USA sind, finden sich in der Kabine typische Elemente der amerikanischen Automobilindustrie: das Vorhandensein einer großen Anzahl von Nischen, Fächern und Taschen für Kleinteile, traditionelle Getränkehalter, ein hoch angebrachter Schalthebel und viele weitere Details.

Die Vordersitze sind recht bequem und verfügen über eine ausgeprägte Lordosenstütze. Der große Vorteil des Toyota Venza Crossover 2014-2015 ist die sehr geräumige und komfortable hintere Sitzreihe (1015 mm Freiraum). Die Rückbank verfügt außerdem über eine klappbare Armlehne mit Getränkehaltern, mehrere individuelle Sitzeinstellungen und eine Sitzheizung, was den Venza zu einem nahezu idealen Familienauto macht.

In vielen Testfahrtberichten wird die mittelmäßige Schalldämmung als wesentlicher Nachteil des Autos genannt. Im Auto von 2013 war dieses Bauteil ebenfalls nicht auf dem neuesten Stand, wie zahlreiche Bewertungen seiner Besitzer belegen. Schade, dass Toyota dem akustischen Komfort im Innenraum seines Modells nicht genügend Aufmerksamkeit schenkt.
Das Kofferraumvolumen beträgt 975 Liter. Dies ist ein ausgezeichneter Indikator, da die Lautstärke bei der Frequenzweiche durchschnittlich ist Gepäckraum beträgt etwa 500 Liter. Und wenn man die hintere Sitzreihe umklappt, vergrößert sich der Freiraum auf unglaubliche 2000 Liter und im zusammengeklappten Zustand entsteht ein ebener Boden.

Die amerikanische Version des Toyota Venza wird mit zwei ausgestattet sein Benzinmotoren Volumen 3,5 und 2,7 Liter. In Russland wird jedoch nur Letzteres zum Verkauf angeboten Netzteil, dessen Potenz 185 beträgt PS, und das maximale Drehmoment beträgt 247 N*m bei 4200 U/min. Die Beschleunigungszeit des Autos auf Hunderte beträgt mit diesem Motor 9,5 Sekunden. Der angegebene Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt innerhalb von 10 Litern pro 100 Kilometer. Mechanische Box Das Auto hat keine Gänge, nur eine 6-Gang-Automatik. Vorne gibt es belüftete Bremsscheiben, hinten günstigere, unbelüftete.

Das Modell wird sowohl als Frontantriebs- als auch als Allradantriebsversion erhältlich sein. Vorne und Hinterradaufhängung völlig unabhängig und verfügen über MacPherson-Federbeine. Stimmt, in Russische Version Die technischen Eigenschaften des Fahrgestells werden leicht geändert. Die Bodenfreiheit beträgt 205 mm.
Allradantrieb, völlig unabhängige Federung und solide Bodenfreiheit sind eine gute Bewerbung für den stolzen Titel eines Autos mit hohe Geländegängigkeit, aber jeder wird durch große Überhänge der Karosserie verwöhnt, die ein gravierender Nachteil des Autos sind.

Der Preis des Modells in US-Autohäusern beträgt 27.000 US-Dollar. Russisch offizielle Händler Toyota-Preis Für ein Auto beginnt der Preis bei 1.590.000 Rubel, also fast doppelt so viel. Und die Allradversion des Crossovers der Spitzenklasse kostet Käufer 1.798.000 Rubel. Bereits die Basisversion wird mit 19 Zoll ausgestattet sein Leichtmetallfelgen mit 245/55 R19 Reifen, Tempomat, ABS, Panoramadach, elektrischem Schiebedach, 2-Zonen-Klimaautomatik, Tempomat, mehrstufiger Sitzheizung und 7 Airbags.

Anfang des Jahres konnte es in Russland vorbestellt werden neuer Crossover Toyota Venza. Dieses Premiumauto ist in den USA schon seit mehreren Jahren bekannt, aber es hat gerade erst unser Land erreicht.

Über das Modell

Zum Kauf vor Ort Russische Föderation Der Toyota Venza des aktuellen Modelljahres wird verfügbar sein, also in einem aktualisierten Format. Nach der Neugestaltung wurde der Crossover erstmals während der New York Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert. Die Version für Russland wird in einem Werk in Kentucky, USA, montiert.

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Viele sagen, dass es nicht richtig ist, diesen Toyota als Crossover zu betrachten, er ist eher ein Kombi im Gelände. Dafür spricht auch die Tatsache, dass es auf Basis der Camry-Limousine der Vorgängergeneration entstanden ist. Allerdings behaupten die Hersteller, dass der Venza speziell zu den Crossovern gehört, und konzentrieren sich dabei auf die erhöhte Bodenfreiheit und Verfügbarkeit Allradantrieb und ein leistungsstarker Motor. Unter Berücksichtigung beider Meinungen wird der Toyota Venza als Crossover betrachtet, allerdings als Stadt-Crossover, der für den Offroad-Angriff nicht sehr geeignet ist.

Neuer Toyota Venza

Die Neugestaltung im letzten Jahr führte zu einer Veränderung des Erscheinungsbilds des Crossovers. Der Kühlergrill wurde aktualisiert, die Stoßfänger und Scheinwerfer wurden anders. Die Öffentlichkeit sah auch neue Felgen und an den Seitenspiegeln erschienen Blinker.

Der Auftritt ist frischer und mutiger geworden, als wäre er speziell auf russische Freiflächen und Straßen vorbereitet. Die Abmessungen ähneln in vielerlei Hinsicht dem bereits angekündigten Camry, allerdings ist der neue Venza deutlich gewachsen: Seine Höhe ist auf 1610 mm gestiegen, seine Länge beträgt 4833 mm und seine Breite beträgt 1905. Gleichzeitig ist die Bodenfreiheit gestiegen wurde auf 205 Millimeter erhöht, das ist mehr als bei Kombis, aber weniger als bei vielen seiner Klassenkameraden, zum Beispiel dem gleichen Volvo XC90. Die Frontantriebsversion des Crossovers wiegt ausgerüstet 1860 Kilogramm, die Allradversion 1945. Das Kofferraumvolumen kann sich sehen lassen: 975 Liter – selbst für einen Crossover ein recht großes Volumen.

Toyota Venza-Salon

Der Innenraum des Venza ist mit Einsätzen in Carbon- oder Holzoptik verziert. Lenkrad und Sitze sind mit Leder bezogen, die Instrumententafel ist mit LED-Hintergrundbeleuchtung ausgestattet.

Der Innenraum des Crossovers ist geräumig und komfortabel. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 60:40 umklappen, wodurch der Venza aussieht geräumiger Kombi. Alle Sitze verfügen über eine präzise Einstellung und eine Heizung. Es gibt zahlreiche Getränkehalter und verschiedene Nischen zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände.

Technische Eigenschaften von Toyota Venza

IN Nordamerika Dieser Crossover ist mit zwei Motoroptionen erhältlich, für russische Kunden steht jedoch nur ein Kraftwerk zur Verfügung. Der jüngste Vierzylindermotor der Baureihe hat einen Hubraum von 2,7 Litern. Es ist mit einem Steuerkettenantrieb, sechzehn DOHC-Ventilen und einem Cual VVT-I-Ventilsteuerungssystem ausgestattet. Nach der Modifikation und Vorbereitung für russische Verhältnisse begann der Motor, 184 PS bei 5800 U/min zu leisten.

Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 180 km/h. Sogar die Version vor der Neugestaltung beschleunigte in 9,5 Sekunden auf hundert Kilometer, daher besteht die Möglichkeit, dass sich dieser Wert nach dem Update verbessert hat.

Enttäuschend ist die Tatsache, dass der Crossover nur mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe auf den russischen Markt geliefert wird. sequentielle Box Getriebe, während es in Amerika auch recht hochwertige und schwungvolle Mechaniken gibt.

Die Basisversion des Toyota Venza wird in Russland standardmäßig nur erhalten Vorderradantrieb Teurere Modifikationen können jedoch mit einem Plug-in-Allradantrieb ausgestattet werden, der bei Schlupf aktiviert wird.

Venza ist bei der Wahl des Kraftstoffs ziemlich skurril und läuft mit Benzin, das nicht schlechter als AI-95 ist. Gleichzeitig unterscheidet sich der Verbrauch zwischen Allrad- und Frontantriebsversionen des Crossovers geringfügig. Unter städtischen Bedingungen verbraucht ein Toyota mit Frontantrieb etwa 12,3 Liter pro 100 km, bei Autobahnfahrten sinkt dieser Wert jedoch auf 7,1 Liter. Laut Hersteller soll das Auto im gemischten Modus etwas mehr als neun Liter verbrauchen.

Der Allradantrieb verbraucht etwas mehr Kraftstoff. Kennwerte für die Stadt liegen bei 13,3 Liter pro Hundert, für die Autobahn bei acht Litern. Im gemischten Modus werden etwa 10 Liter Kraftstoff verbraucht.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass die angegebenen Werte einem 2,4-Liter-Motor entsprechen. Das ältere Gerät mit einem Volumen von 3,5 Litern wird in Russland aufgrund eines banalen Interessenkonflikts nicht verkauft. Ein ähnlicher Sechszylindermotor der Spitzenklasse ist in einem anderen Crossover von Toyota verbaut – dem Highlander, der sowohl teurer ist als auch sich gut verkauft. Offenbar haben die Hersteller Bedenken, dass die Kunden beim Einbau eines stärkeren Motors in den Toyota Venza diesen kaufen und nicht teurere Autos.

Venza hat völlig Einzelradaufhängung, sowohl hinten als auch vorne. Hier kommen MacPherson-Federbeine zum Einsatz, die speziell auf die für Russland typische schlechte Straßenqualität abgestimmt sind. Die Vorderräder sind mit belüfteten Bremsscheiben ausgestattet, während die Hinterräder mit unbelüfteten Bremsscheiben ausgestattet sind.

Bereits die Grundausstattung verfügt über zahlreiche elektronische Assistenten: einen Bremsassistenten, ein Bremskraftverteilungssystem, ein Antiblockiersystem, eine Traktionskontrolle und einen Berganfahrassistenten.

Bezüglich der Sicherheitsstufe neuer ToyotaÜber Venza ist noch wenig bekannt, da die Ergebnisse offizieller Crashtests noch nicht veröffentlicht wurden. Um die Sicherheit von Fahrer und Passagieren muss man sich jedoch keine Sorgen machen. Bereits in der Grundausstattung sind zwei Front- und zwei Seitenairbags, ein Knieairbag für den Fahrer sowie seitliche Kopfairbags für die Vorder- und Rücksitze vorhanden.

Preise und Konfigurationen von Toyota Venza

Toyota Venza ist ein Premium-Crossover. Der russische Markt bietet recht reichhaltige Fahrzeugkonfigurationen, die typisch für Premium-Vertreter seiner Klasse sind.

In unserem Land gibt es drei Ausstattungsvarianten: „Elegance“, „Elegance Plus“, „Prestige“.

Die Kosten für einen Toyota Venza in der Startkonfiguration „Elegance“ beginnen bei 1.587.000 Rubel. Dazu gehören folgende Optionen:

• Zentralverriegelung;
• Wegfahrsperre;
• Lederpolsterung von Sitzen und Lenkrad;
• Audiosystem mit sechs Lautsprechern und 6,1-Zoll-Bildschirm;
• Parksensoren hinten;
• Tempomat;
• Klimatisierung;
• Elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze;
• Full-Power-Zubehör;
• Beheizte Windschutzscheibe;
• Panoramadach mit Schiebedach;
• Xenon-Scheinwerfer;
• LED-Lauflichter;
• Nebelscheinwerfer vorn und hinten;
• 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

„Elegance Plus“ sieht den Einbau einer Rückfahrkamera und eines Allradantriebssystems vor. Der Preis des Toyota Venza in dieser Konfiguration beginnt bei 1.688.000 Rubel.

Das Top-Paket „Prestige“ kostet ab 1.793.000 Rubel und beinhaltet folgende Zusatzoptionen:

• Elektrische Hecktür;
• Parksensoren vorn;
• Premium-Audiosystem mit dreizehn Lautsprechern;
• Navigator auf Russisch mit Sprachsteuerung;
• Automatische Anpassung der Kopffarbe;
• Starten des Motors mit der „Push Start“-Taste;
• Smart Entry-Fahrzeugzugang.

Bewertungen von Toyota Venza-Besitzern

Die Besitzer weisen darauf hin, dass der Venza kompakter ist als seine Konkurrenten – Highlander, Lexus PX450 oder Volvo XC90. Natürlich weiter Rücksitze Für eine Eishockeymannschaft passt es nicht hinein, aber drei Passagiere werden sich dort mehr als wohlfühlen. Der Innenraum ist nicht so aggressiv wie bei einigen seiner Klassenkameraden; alles ist glatt, harmonisch und komfortabel. In puncto Ergonomie kann der Venza nur mit dem XC90 verglichen werden, was ein sehr schmeichelhafter Vergleich ist. Das Kofferraumvolumen fällt fast jedem auf: „Großer, flacher Kofferraum (kühler Schlafplatz).“

Manche sagen, der Toyota Venza sei „nur ein großer Kombi mit den Fähigkeiten eines Sub-SUV.“ Stimmen Sie zu, das ist mehr als genug für städtische Bedingungen und Ausflüge außerhalb der Stadt. In der Stadt gibt es für diesen Crossover übrigens fast keine Hindernisse auf der Straße: Man kann problemlos am Bordstein parken und Bremsschwellen passieren. Auch die Geräuschdämmung ist auf einem guten Niveau; ab 2000 U/min wird das Motorgeräusch zwar hörbar, der Klang ist aber angenehm.

Den Fahrern fällt auch die souveräne Dynamik des Wagens auf: Der Motor ist zwar nicht besonders leistungsstark, beschleunigt den Crossover aber souverän und hält die Geschwindigkeit konstant. Zahlreiche elektronische Systeme ermöglichen es Ihnen, Schleudern, Ausrutschen und andere Vorfälle zu vermeiden. Auf der Autobahn fühlt sich das Auto großartig an, was nicht verwunderlich ist, da es speziell für Asphaltstraßen entwickelt wurde. Letzteres bedeutet, wie wir anmerken, nicht, dass unbefestigte Straßen für ihn kontraindiziert sind.

Ein wichtiger Faktor bei der Auswahl dieses Autos ist der angemessene Preis für Komponenten und Ersatzteile. Das einzige, was man als teuer bezeichnen kann, sind die Reifen, aber fast alle 19-Zoll-Räder sind nicht billig.

Probefahrt Toyota Venza (+ Video)

Über die Qualität des Innenraums des Toyota Venza haben wir bereits gesprochen, daher konzentrieren wir uns nur auf das, was noch nicht besprochen wurde. Manchen mögen die Vordersitze nicht bequem genug erscheinen, sie lassen sich aber verstellen und individuell anpassen. In der gesamten Kabine gibt es viele Fächer und Getränkehalter, davon gibt es übrigens 10 in der gesamten Kabine. Etwas enttäuschend sind die Außenspiegel, die keine ausreichende Sicht in den toten Winkel bieten.

An Armaturenbrett Eine dominierende Rolle spielt der Tacho. Hier sind keine Informationssensoren oder Fenster vorgesehen. Auf dem Bildschirm des Multimediasystems können jedoch Informationen zum Klima in der Kabine sowie zur Navigation und vielen anderen nützlichen Daten angezeigt werden.

Angesichts der Größe und des Gewichts des Autos meistert der Motor seine Aufgaben gut. Natürlich hebt er nicht ab, aber er nimmt souverän und mit Feuer Fahrt auf. Die Automatik schaltet souverän die Gänge, und selbst wenn der manuelle Modus aktiviert ist, entscheidet die Box selbst, in welchem ​​Gang sie arbeitet und schaltet selbst. Stimmen Sie zu, das ist etwas seltsam.

Bei ruhiger Fahrt ist der Venza weich und absorbiert nahezu alle Fahrbahnunebenheiten. Solange es keine großen Löcher oder Unebenheiten gibt, können Sie auch auf einer unbefestigten Straße mit hoher Geschwindigkeit fahren. Selbst bei der Überwindung großer Unebenheiten kommt es nicht zu Ausfällen der Federung, dies sollte jedoch nicht missbraucht werden. Bei hohen Kurvengeschwindigkeiten kommt es nicht nur im Laderaum, sondern auch im Kofferraum ins Rollen. Bei normaler Fahrt werden Kurven souverän und ohne Wankbewegungen genommen.

Unter städtischen Bedingungen zeigte Venza eine hohe Manövrierfähigkeit. Es lässt sich auch dort wenden, wo nicht genügend Platz für den Renault Logan ist, die Abmessungen fühlen sich gut an und das Rückwärtsfahren wird durch das Vorhandensein einer Rückfahrkamera erleichtert.

Venza ist ein solides, hochwertiges und komfortables Familienauto. Es wird diejenigen ansprechen, die komfortable Fahrten mit der ganzen Familie auf Asphaltstraßen lieben.

Konkurrenten

Viele Experten betrachten das japanische Auto Honda Crosstour als Konkurrenten des Toyota Venza. Allerdings ist der Crosstour ein reiner Kombi mit nicht sehr hohen Fahrleistungen. Darüber hinaus kostet der Honda bei vergleichbaren Ausstattungsvarianten zweihunderttausend mehr, was für Russen, die in Rubel wählen, ein sehr wichtiges Argument für den Toyota Venza ist.

Von der Ausstattung und den Kosten her kommt es dem Venza mehr oder weniger nahe Hyundai-Weihnachtsmann Fe. Es bietet auch eine reichhaltige Ausstattung und ein gutes Design, aber unter Berücksichtigung unserer Realitäten Bodenfreiheit 185 Millimeter reichen möglicherweise nicht aus.

Fazit

Toyota Venza ist ein Auto zwischen Crossover und Kombi. Es vereint gute Geländegängigkeit und hohen Komfort, was viele Käufer anspricht. Die Besitzer sagen, dass man sich auf den ersten Blick in dieses Auto verlieben kann, indem man einfach in die Kabine steigt. Nun, wir haben keinen Grund, daran zu zweifeln, zumal der Toyota Venza von Jahr zu Jahr die Zahl seiner Fans steigert.