Probefahrt BMW X3: urbaner Wert. Charismatischer und praktischer Crossover BMW X3 Was sich in der Kabine ändert

Der BMW X3 ist ein kompaktes Premium-SUV, das edles Design, ein hohes Maß an Praktikabilität und Funktionalität mit dem „Fahrverhalten“ auf der Straße vereint, das den „eisernen Pferden“ des bayerischen Automobilherstellers typisch ist...

Die Hauptzielgruppe sind wohlhabende Menschen (häufig Familien), die einen aktiven Lebensstil pflegen und deshalb ein zuverlässiges, vielseitiges und gut ausgestattetes Auto benötigen...

Die zweite Generation des Crossovers (Hausindex „F25“) demonstrierten die Deutschen im September 2010 auf den Laufstegen des internationalen Pariser Autosalons der Weltöffentlichkeit, etwas mehr als einen Monat später begann der Verkauf in der Weltspitze Märkte.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat sich der Fünftürer in alle Richtungen verändert – er ist äußerlich ausdrucksvoller und innen luxuriöser geworden, größer geworden, mit gründlich modernisierter Technik „bewaffnet“ und hat neue Optionen erhalten.

Seit seiner Einführung wurde dieser SUV in regelmäßigen Abständen geringfügig verbessert, doch 2014 war es Zeit für eine ernsthafte Modernisierung (das aktualisierte Auto wurde im März auf dem Genfer Autosalon vorgestellt) – das Äußere und der Innenraum wurden „aufgefrischt“ und neue Motoren hinzugefügt Das Sortiment und die Liste der verfügbaren Optionen wurden erweitert. In dieser Form blieb der Geländewagen bis 2017 am Band, danach wich er dem Modell der nächsten Generation.

Der „zweite“ BMW

Eine ausdrucksstarke Front mit der arroganten Optik der Doppelscheinwerfer und den charakteristischen „Nasenlöchern“ des Kühlergrills, eine dynamische Silhouette mit ausgeprägten „Muskeln“ an den Seiten und großen Radhäusern, ein straffes Heck mit Stirnrunzeln und hochgezogenem Stoßfänger – der Crossover hat ein edles Erscheinungsbild, das seinem Premium-Status voll und ganz entspricht.

Die Länge des BMW X3 der zweiten Generation beträgt 4657 mm, seine Breite beträgt 1881 mm und seine Höhe beträgt 1661 mm. Der Radstand passt mit 2810 mm zum Fünftürer, und zwar Bodenfreiheit 204 mm nicht überschreitet.

In der „Reiseform“ variiert das Gewicht des Geländewagens zwischen 1795 und 1895 kg (je nach Ausführung).

Im Inneren des X-Third gibt es nichts Überflüssiges: ein dezentes und vorzeigbares Design, einwandfreie Ergonomie in allen Belangen, teure Verarbeitungsmaterialien und eine hervorragende Verarbeitung.

Ein beispielhafter „Werkzeugkasten“ mit Zeigerinstrumente und dazwischen ein Farbdisplay, ein Dreispeichen-Mehrfachlenkrad optimale Größen und eine riesige Mittelkonsole, die den iDrive-Media-Center-Bildschirm und das intuitive Audiosystem sowie „Mikroklima“-Blöcke zur Schau stellt – der Innenraum des Crossovers ist so gestaltet, dass er zum Erscheinungsbild passt, ohne visuelle Effekte zu verfolgen.

Der Innenraum des BMW X3 der zweiten Inkarnation ist auf Platz für fünf Personen ausgelegt – in beiden Reihen gibt es ausreichend Freiraum. Vorne ist das Auto mit bequemen Sitzen mit variabler Kissenlänge, ausgeprägten Seitenwangen und großen Verstellintervallen ausgestattet, hinten ein bequemes Sofa mit angepasster Kissenform und optimaler Lehnenneigung.

Einer der Trümpfe des Bayern ist ein gepflegter Kofferraum mit glatten Wänden, der im Normalzustand 550 Liter Gepäck fasst. Die in drei Abschnitte unterteilte „Galerie“ bildet im zusammengeklappten Zustand einen völlig ebenen Boden und vergrößert das Volumen des „Laderaums“ auf 1600 Liter. In der unterirdischen Nische des Geländewagens gibt es einen Behälter für Kleinigkeiten, aber dort gibt es kein Reserverad, nicht einmal ein kleines.

Auf Russisch BMW-Markt Der X3 der zweiten Generation ist mit einer breiten Palette an Antriebsaggregaten erhältlich:

• Zum Benzin-„Team“ gehören Reihenvier- und Sechszylindermotoren mit einem Hubraum von 2,0 und 3,0 Litern mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung:
  • die „Junior“-Version generiert 184 Pferdestärken bei 5000-6250 U/min und 270 Nm Drehmoment bei 1250-4500 U/min, also 245 PS. bei 5000-6500 U/min und 350 Nm Spitzenschub bei 1250-4800 U/min;
  • und der „Senior“ – 306 PS. bei 5800-6400 U/min und 400 Nm Rotationspotential bei 1200-5000 U/min.
• Der Dieselteil besteht aus „Vierern“ und „Sechsern“ mit 2,0 bzw. 3,0 Litern Hubraum, vertikaler Anordnung, Turboaufladung und direktem „Power“-System:
  • die Leistung des ersten beträgt 190 PS. bei 4000 U/min und 400 Nm Drehmoment bei 1750-2250 U/min;
  • und der zweite – 249 PS. bei 4000 U/min und 560 Nm maximaler Schub bei 1500-3000 U/min.

Alle Motoren sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und dem Allradantrieb xDrive mit einer Lamellenkupplung gekoppelt, die für die Übertragung des Drehmoments auf die Vorderräder verantwortlich ist. Die Motoren leisten 184 und 190 PS. – auch mit 6-Gang-Schaltgetriebe (serienmäßig).

Der BMW X3 der zweiten Generation basiert auf einer Hinterradantriebsplattform mit längs eingebautem Motor und dessen Monocoque-Karosserie besteht größtenteils aus hochfestem Stahl. Wird auf beide Achsen des Fahrzeugs angewendet Einzelradaufhängungen Mit Schraubenfedern Und Querstabilisatoren(optional – auch mit adaptiven Stoßdämpfern): vorn – Doppelquerlenker, hinten – Mehrlenker.

Der Crossover verfügt über eine Zahnstangenlenkung mit elektromechanischer Servolenkung und ein Bremssystem mit Rundum-Scheibenbremsen (im vorderen Teil belüftet), ABS, EBD und weiterer Elektronik.

An Sekundärmarkt In Russland kann die zweite „Veröffentlichung“ des BMW X3 im Jahr 2018 zu einem Preis von etwa 900.000 Rubel erworben werden.

Die einfachste Konfiguration des Modells der zweiten Generation hat im Arsenal: sechs Airbags, ABS, ESP, Zweizonen-Klimaautomatik, Parksensoren vorn und hinten, Motorstart per Knopfdruck, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrischer Antrieb und beheizbare Spiegel, Nebelscheinwerfer, beheizte Vordersitze, Mediacenter, hochwertiges Audiosystem und vieles mehr.

Crossover BMW X3 die zweite Generation wird seit 2010 produziert. Wurde die erste Generation in Österreich montiert (plus im SKD-Verfahren in Kaliningrad), so wird die zweite Generation des Crossovers in den USA produziert. Vom amerikanischen Werk in South Carolina aus werden Autos in rund hundert Länder verschickt, und mehrere weitere Märkte erhalten Fahrzeugbausätze für die Großserienmontage. Die letzte Neugestaltung des Autos erfolgte im Jahr 2014; nächstes Jahr, 2016, wird höchstwahrscheinlich die dritte Generation des recht beliebten Crossovers erscheinen.

Der X 3 der zweiten Generation ist in Länge und Volumen gewachsen. Das Auto ist geräumiger geworden. Neuer Körper Der F25 wurde um 100 mm vergrößert, der Kofferraum wurde um 70 Liter größer. Für russische Käufer wird der BMW X3 teilweise aus dem amerikanischen Montagewerk geliefert. Einige der Autos kommen in zerlegter Form im Avtotor-Werk in Kaliningrad an, wo der Crossover zusammengebaut und an unsere Händler verschickt wird.

Was das Äußere bzw. Erscheinungsbild des X3 betrifft, so wurde er vollständig an den neuen Corporate Design-Stil angepasst. Das Interessanteste ist, dass der BMW X3 äußerlich leicht mit dem X5 verwechselt werden kann. Scheinwerfer, Optik, Kühlergrill, Stoßfänger. Der einzige Unterschied besteht in der Länge und Breite des Körpers. Fotos von X-Third unten.

Foto von BMW X3

Innenraum des BMW X3 genau das gleiche wie andere Crossover-Modelle. Eigentlich unterscheidet sich der Innenraum von X1, X3 und X5 nur durch den vergrößerten Abstand zwischen den Sitzen. Dunkler hochwertiger Kunststoff verdünnt die Holzeinlagen optisch. Die Verarbeitungs- und Materialqualität entspricht durchaus dem Premium-Segment. Fotos vom Salon folgen.

Foto des Innenraums des BMW X3

BMW X3 Kofferraum 100 Liter mehr als die X1-Version. Und wenn man die Sitze aufklappt, vergrößert sich der Unterschied auf 250 Liter. Traditionell ist bei BMW-Crossovern die Rücksitzlehne im prozentualen Verhältnis 40/20/40 (in der Grundausstattung 60/40) dreiteilig geteilt. Dieses Design ermöglicht es Ihnen, die Funktionalität des Autos zu maximieren. Dies vereinfacht den Transport von Ladung unterschiedlicher Formate. Das Sports Activity Vehicle-Konzept wurde vollständig umgesetzt. Fotos vom X3-Gepäckraum unten.

Foto vom Kofferraum eines BMW X3

Technische Eigenschaften des BMW X3

Technisch gesehen ist der BMW X3 ein Allradauto mit zwei Getriebeoptionen. Dies ist ein 6-Gang-Motor Schaltgetriebe Gänge oder eine 8-Gang-Automatik mit manueller Schaltung. Bei den Aggregaten wird den Käufern eine Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angeboten. unterschiedliche Kraft. In Russland bietet der Hersteller 4-Zylinder-2-Liter- und 6-Zylinder-3-Liter-Motoren an.

Die Versionen xDrive20i und xDrive28i haben einen 2-Liter-Benziner mit 184 und 245 PS unter der Haube. Eine leistungsstärkere Version des xDrive35i mit 3-Liter-Motor leistet 306 PS. Diese Leistung ermöglicht es dem Crossover, in 5,6 Sekunden auf die ersten Hundert zu beschleunigen. Allerdings liegt der Kraftstoffverbrauch im Stadtmodus laut Hersteller bei über 10 Litern, in der Realität kann der Verbrauch jedoch bis zu 15 Liter betragen.

Kurioserweise sind alle drei Dieselmotoren xDrive20d (190 PS), xDrive30d (249 PS) und xDrive35d (313 PS) nicht nur kraftvoller und dynamischer, sondern auch deutlich sparsamer als ihre Benziner. Beispielsweise beschleunigt ein 6-Zylinder-3-Liter-35d den BMW X3 in 5,3 Sekunden auf Hunderte, und der Durchschnittsverbrauch beträgt nur etwa 6 Liter Dieselkraftstoff!

Ich möchte über das System der Permanenten sprechen Allradantrieb xDrive, das bei allen BMW-Crossovern zu finden ist. Mit diesem System können Sie das Drehmoment abhängig von den Straßenbedingungen auf die Achsen verteilen. Selbstverständlich erfolgt die Drehmomentverteilung mit Verteilergetriebe. Das xDrive-Verteilergetriebe wird von einer Elektronik gesteuert, die mit anderen Systemen zusammenarbeitet – der dynamischen Steuerung Richtungsstabilität DSC, DTC-Traktionskontrolle, HDC-Bergabfahrkontrolle ... gleichzeitig Chassis Es ist direkt mit dem Lenksystem verbunden, was den X3 zu einem idealen Auto macht, das allen Straßenbedingungen gewachsen ist. Dies gilt natürlich für Asphalt- und Feldwege sowie leichtes Gelände. Für ernsthafte Tests in tiefen Spurrillen ist dieser Crossover nicht bereit.

Abmessungen, Gewicht, Volumen, Bodenfreiheit des BMW X3

• Länge – 4657 mm
• Breite – 1881 mm
• Höhe – 1678 mm
• Leergewicht – ab 1795 kg
• Bruttogewicht – ab 2310 kg
• Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse – 2810 mm
• Spurweite vorn und hinten – 1616 bzw. 1632 mm
• Kofferraumvolumen – 550 Liter
• Kofferraumvolumen bei umgeklappten Sitzen – 1600 Liter
• Volumen Kraftstofftank– 67 Liter
• Reifengröße – 225/60 R17
• Größe Felgen– 7,5 J x 17
• Bodenfreiheit des BMW X3 – 212 mm

Video BMW X3

Probefahrtvideo und hübsch ausführliche Rezension BMW X3 von Sergei Stillavin.

Preise und Konfigurationen des BMW X3

BMW X3 Preis Dieses Jahr ändert sich aufgrund der Veränderungen auf dem instabilen Devisenmarkt. Daher kann das heute relevante Preisschild morgen anders aussehen. Wir bieten die geschätzten Kosten der Frequenzweiche an, die der Hersteller derzeit angibt. Für genaue Zahlen wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

• BMW X3 xDrive20i – 2.393.000 Rubel
• BMW X3 xDrive28i – 2.562.000 Rubel
• BMW X3 xDrive35i – 2.787.000 Rubel
• BMW X3 xDrive20d – 2.417.000 Rubel
• BMW X3 xDrive30d – 2.725.000 Rubel
• BMW X3 xDrive35d – 2.993.000 Rubel

Was die X3-Konfiguration betrifft, sind bereits die Basisversionen mit allen Premium-Optionen ausgestattet. Ein manuelles 6-Gang-Getriebe ist beispielsweise nur für die Versionen 20i und 20d verfügbar, der Rest ist mit dem neuesten 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Alle Versionen des Autos sind ausgestattet Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, Bordcomputer, Start-Stopp-System, beheizte Vordersitze und weitere nützliche Optionen.

Im Jahr 2006 wurde das Auto neu gestaltet. Die Premiere des Modells der zweiten Generation in der F25-Karosserie fand 2010 auf dem Pariser Autosalon statt. In Russland begann der Verkauf dieses Modells im selben Jahr. Sie können einen neuen SUV zu einem Preis zwischen 1,7 und 2,1 Millionen Rubel kaufen. Das Äußere des X3 kombiniert geformte Linien und anmutige Merkmale und wird Sie nicht gleichgültig lassen. Weiße Blinker, farbcodierte Rückspiegel und ein Spoiler unterstreichen die kraftvolle und ausdrucksstarke Silhouette des Fahrzeugs. Das ergonomische Design stellt sicher, dass sich alle Bedienelemente des Fahrzeugs innerhalb Ihrer Komfortzone befinden. Das elegante Interieur vereint harmonische Farben, angenehm anzufassende Polster und anmutige Formen. Stil und Praktikabilität. Das Auto bietet eine Reihe optionaler Lösungen, wie Fahrradträger und Dachträgerschienen. Der Innenraum ist gegenüber dem ersten Modell geräumiger geworden und das Gepäckraumvolumen kann von 550 auf 1600 Liter erhöht werden. Schulter- und Beinfreiheit Fondpassagiere wurde erhöht. Der Rücksitz lässt sich im Verhältnis 40:60 umklappen. 3- und 2,5-Liter (erschienen im Sommer 2004) Benzinmotorenüber herausragende Leistungen verfügen. Das Doppel-Vanos-System ermöglicht eine sanfte Beschleunigung und einen minimalen Kraftstoffverbrauch. Der 6-Zylinder-Reihendieselmotor mit beeindruckendem Drehmoment in allen Betriebsarten ist mit einem Common-Rail-Einspritzsystem ausgestattet, das für beeindruckende Leistung und geringe Geräuschentwicklung sorgt. Digitale Motormanagementsysteme für Benzin- (DME) und Dieselmotoren (DDE) steuern alle wichtigen Funktionen. Sensoren überwachen ständig die Motordrehzahl und -temperatur.

Einige Jahre nach dem Erscheinen des BMW X5 entwickelte und brachte der deutsche Autohersteller eine neue Reihe kleiner Crossover auf den Markt – den BMW X3. Die Premiere des ersten Autos der Serie fand im Frühherbst 2003 statt. Nach 4 Jahren wurde eine aktualisierte Version vorgestellt, die verbesserte Motoren, adaptive Scheinwerfer und ein leicht geändertes Design erhielt. Und die ersten Vertreter der dritten Generation des beliebten SUV werden Ende 2017 vom Band rollen.

Design und Abmessungen des BMW X3 2018

Der Hauptnachteil der ersten Version des BMW X3 war seine raue, unattraktive Bauweise Aussehen. Jemand verglich das Modell sogar mit einer Badewanne auf Rädern – furchtbar hässlich, aber unglaublich zuverlässig. Nach einer Auffrischung im Jahr 2007 wurden viele Designfehler beseitigt, das Auto hatte jedoch immer noch ein etwas unschönes Aussehen.

Aber das Modell der dritten Generation ist kaum noch von seinem Bruder X5 zu unterscheiden. Nur das geschulte Auge eines Kenners kann die Unterschiede erkennen. Das Auto verfügt über raffinierte glatte Karosserielinien und verschiedene Farbschemata für den Innen- und Außenbereich. Zusammen mit der neuesten Elektronik und den neuesten Motoren hat das X5-ähnliche Erscheinungsbild das Interesse von Autoliebhabern erheblich geweckt.

Das Auto behielt trotz externer Aktualisierungen alle charakteristischen Merkmale des Modells bei. Das erste, was ins Auge fällt, ist die veränderte Form der Scheinwerfer, die dank der nach innen abgeschrägten Ecke eine Art Schielen haben. Die Linien der Karosserie sind glatt und weich, dennoch erinnern einige Schärfe und Aggressivität in den Gesichtszügen an die guten alten BMWs, die einst zu absoluten Meistern der heimischen Straßen wurden.

Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auch auf die aerodynamischen Eigenschaften des neuen BMW X3. Glatte Linien, eine stromlinienförmigere Form, ein Heckspoiler und andere unsichtbare Tricks verliehen dem neuen Produkt nicht nur einen Hauch von Sportlichkeit, sondern reduzierten auch den Luftwiderstand auf 0,29 gegenüber 0,36 bei der Vorgängergeneration. Die Scheinwerfer haben nicht nur ihre Form verändert, sondern sind auch ausgestattet adaptives System Steuerung, dank derer der Lichtstrahl der Flugbahn des Fahrzeugs folgt, d. h. die Richtung ändert, wenn man das Lenkrad dreht.

Auch die Abmessungen des Geländewagens haben sich verändert. Länge neuer BMW Der X3 wuchs um 59 mm – auf 4.716 mm. In diesem Parameter überholte die Neuheit nicht nur ihren direkten Vorgänger, sondern auch den bisherigen BMW X5, dessen Länge 4.667 mm betrug. Der X3 der dritten Generation ist 1.897 mm breit und 1.676 mm hoch.

Der Radstand ist prestigeträchtig und bei weitem nicht gleich kompakte Frequenzweiche auf 2.864 mm erhöht. Erinnern wir uns daran, dass die Vorgängerversion einen Achsabstand von 2.810 mm hatte. In diesem Parameter übertraf das neue Produkt auch den X5 der ersten Generation. Radstand das waren 2.820 mm. Die Bodenfreiheit des neuen BMW X3 beträgt 204 mm. Laut einigen Online-Quellen beträgt die Bodenfreiheit des neuen Produkts jedoch 208 und sogar 212 mm. Obwohl keine der Aussagen einen Link zu einer offiziellen Quelle enthält.

Welche Veränderungen gibt es im Salon?

Durch die Vergrößerung der Abmessungen erhielten der Innenraum und der Gepäckraum des neuen geländegängigen Drei-Rubel-Autos zusätzlichen, wenn auch kleinen Platz. Passagiere Rücksitze Es wird etwas geräumiger, auch der Fahrer bekommt ein paar Millimeter mehr, vor allem durch eine geringere Sitzdicke. Die Stühle selbst erhalten ein neues Finish in mehreren Farben.

Die Qualität der Veredelungsmaterialien ist besser geworden; der Innenraum der teuersten Modellvarianten zeichnet sich durch die prestigeträchtigste Designlösung aus.

Auch bei der Ausstattung hat der neue BMW X3 einen beeindruckenden Sprung nach vorne gemacht. Die erste Crossover-Generation zeichnete sich durch eine eher spärliche Ausstattung aus, was jedoch nicht verhinderte, dass das Auto in Amerika große Popularität erlangte. Nach dem Update im Jahr 2007 änderte sich die „Füllung“ deutlich. Aber der BMW X3 2018 erhielt wirklich erweiterte Funktionalität und die neueste Elektronik.

Rücksitzverstellung und Dreizonenverstellung Klimaanlage erhöhte den Komfort auf einmal um mehrere Punkte. Das Auto ist mit einem innovativen Sicherheitssystem ausgestattet, das die Kontrolle unter städtischen Bedingungen und beim Befahren von Straßenabschnitten mit großer Steigung erleichtert – beim Bremsen und beim Anfahren. Auch das Vorhandensein von Kameras und einem Parkassistenten erleichtert das Fahren.

Das Lenkrad wurde auf ein Vierspeichenlenkrad mit gewebtem Lederbezug umgestellt. Darüber hinaus ist bereits in der Grundausstattung eine Lederumflechtung vorhanden. Autofahren ist deutlich komfortabler und sicherer geworden. Das neue X3-Modell erhielt den neuesten Tempomat und Head-up-Displays. Das Auto ist mit einem Multifunktionsgerät ausgestattet Multimediasystem iDrive, basierend auf Professional Multimedia. Das Gerät verfügt über einen 7,0-Zoll-Bildschirm und ein Navigationssystem, das per Sprachbefehl kontaktiert werden kann.

Grundlegende Befehle an den Bordcomputer können mit Gesten gegeben werden (z. B. der Befehl zum Öffnen des Kofferraums), außerdem erkennt das System die Stimme des Fahrers. Das Autopilotsystem verhindert die meisten Fehler, beispielsweise die Signalisierung beim Überqueren einer Markierungslinie.

Technische Ausstattung des BMW X3 2018

Die erste Charge neuer Produkte des Jahres 2018 wird voraussichtlich mit fünf Motortypen ausgestattet sein. Zwei davon sind Diesel für die Modifikationen xDrive20d (Volumen 2,0 l, Leistung 190 PS) und xDrive30d (Volumen 3,0 l, Leistung 265 PS). Der dritte wird der M40i-Motor mit 360 PS sein. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, benötigt der M40i nach vorläufigen Angaben 4,8 Sekunden.

Der BMW X3 wird auch mit Benzinern und weniger aggressiven Motormodellen produziert – dies wird der xDrive30i mit 249 PS sein. und xDrive20i mit auf 184 PS reduzierter Leistung. Paar Aggregate wird ein nicht alternatives 8-Band sein AutomatikgetriebeÜbertragung

Die Auswahl der Motoren lässt darauf schließen, dass der Schwerpunkt vor allem auf Dynamik und Leistung liegt. Die hervorragenden Fahrleistungen des neuen BMW X3 haben seltsamerweise auch eine Kehrseite. Frühere Modelle der Linie hatten einige Probleme mit der Federung und dem schnellen Verschleiß einiger Teile beim Betrieb auf inländischen Straßen. Das Problem lag nicht so sehr am Auto selbst, sondern an den Bedingungen, unter denen es genutzt wurde.

Wie frühere X3s, neues Modell nicht den Bedingungen angepasst Russische Straßen, was in Verbindung mit den Fähigkeiten trotz der Vielseitigkeit der Maschine zu Problemen führen kann.

BMW X3 Hybrid 2018

Zum Projekt des deutschen Konzerns gehört auch eine Hybridversion des Crossovers, die mit einem Zweiliter-Benziner und Batterieantrieb ausgestattet sein soll. Das Auto wird eine Gesamtleistung von etwa 300 PS haben. und wird etwa 50 km rein elektrisch zurücklegen können. An sich ist eine solche Akkulaufzeit nicht besonders beeindruckend.

Durch die gleichzeitige Nutzung der Antriebskraft beider Quellen kann der Benzinverbrauch jedoch auf 3 Liter pro hundert Kilometer gesenkt werden. Sie planen, es in den Hybrid-BMW X3 2018 einzubauen Lithium-Ionen-Batterien, das sogar an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann.

Preis des neuen BMW X3 und Markteintritt

Ein konkreter Veröffentlichungstermin ist in den Medien noch nicht bekannt. Einige Quellen vertreten unterschiedliche Versionen, aber man sollte ihnen nicht völlig glauben. Zunächst wurde bekannt, dass der neue BMW X3 im Sommer 2017 in den Handel kommen würde. Doch später verschob der Hersteller den Veröffentlichungstermin auf den Herbst und verwies auf Herstellungsschwierigkeiten.

Nach den neuesten (und ebenso vagen) Daten wird der X3 gehen Händler Amerika im November 2017. Der Verkauf in anderen Ländern beginnt 2018.

Der Preis des neuen BMW X3 ist schon lange kein Geheimnis mehr Russischer Markt. Erinnern wir uns daran, dass der Hersteller zuvor behauptet hatte, dass die Kosten auf dem gleichen Niveau wie zuvor bleiben würden. Und das sind mindestens etwa zweieinhalb Millionen Rubel. Berücksichtigt man jedoch alle Innovationen und Verbesserungen, insbesondere im Bereich der elektronischen Ausrüstung und der Modernisierung des Antriebssystems, erscheint das Ausbleiben einer Preiserhöhung zweifelhaft.

Tatsächlich ist Folgendes passiert: Jetzt kostet der günstigste X3 xDrive20i ab 2.950.000 Rubel, für den xDrive30i werden 230.000 Rubel mehr verlangt. Die Diesel xDrive20d und xDrive30d werden vom Hersteller auf 3 Millionen 40.000 bzw. 3 Millionen 600.000 Rubel geschätzt, und das Flaggschiff M40i kostet etwas mehr als 4 Millionen.

Der BMW X3 Crossover der zweiten Generation (Werksindex F25) debütierte auf dem Pariser Autosalon 2010. Im Rahmen unseres Testberichts werfen wir einen genaueren Blick auf den deutschen Premium-Crossover BMW X3: Machen wir die Leser auf die Karosserie aufmerksam ( Gesamtabmessungen, Lackfarben, Reifen und Felgen), Innenausstattung und Abmessungen, technische Eigenschaften (Motor, Federung, Getriebe, Allradantrieb xDrive), wir werden eine Probefahrt auf einer Asphaltoberfläche durchführen, versuchen, die asphaltierte Straße zu verlassen und zu verstehen, was Es ist wie ein BMW X3 im Gelände. Finden wir es heraus echter Verbrauch Kraftstoff und Preise in Russland für den beliebten BMW X3 2012-2013, Zubehör und Wartung. Unsere Assistenten sind traditionell Bewertungen von Eigentümern, Fotos und Videos sowie Kommentare von Spezialisten.

Weitere neue Premium-Crossover:

Crossover X 3rd ist ein attraktives, helles und charismatisches Auto. Design BMW-Karosserien Der X3 (F25) ist im traditionellen Stil des bayerischen Unternehmens gestaltet. Der vordere Teil des Crossovers mit charakteristischen Kühlergrill-Nasenlöchern, schmaleren rechteckigen Scheinwerfern (Bi-Xenon) mit schönen weißen Tagfahrlichtern Lauflichter, eine große Frontstoßstange mit strengem Relief und einem kräftigen Schutzbogen, hoch angebrachte „Kanonen“ von Nebelscheinwerfern.


Bei der seitlichen Betrachtung des BMW Reifen 245/45 R19 oder 245/40 R20. Als Tuning-Option sprechen BMW X3-Besitzer von der Möglichkeit, Breitreifen 275/40 R19 oder 275/35 R20 an der Hinterachse des Autos zu montieren. Scheiben Selbstverständlich bestehen sie auch in Grundkonfigurationen aus Leichtmetalllegierungen mit unterschiedlichen Mustern. Online-Shops bieten eine riesige Auswahl an Originalrädern im Wert von 4.000 bis 12.000 Rubel sowie weiteres Zubehör für den BMW X3, darunter Bezüge und Fußmatten.
Die Seiten der Karosserie sind auf Höhe der Türgriffe mit einer hellen Rippe und an der Unterseite der Türen mit einer Prägung versehen. Die sanft ansteigende Schwellerlinie mit der Hofmeister-Kurve am Heck und das abfallende Dach verleihen dem Crossover einen schnellen, sportlichen Look.


Das Heck wirkt massiv und monumental: geschwollene Radhäuser, eine gepflegte und kraftvolle Dachsäule, eine riesige Heckstoßstange, eine richtig rechteckige Tür Gepäckraum mit kompaktem Glas und einem Spoiler an der Oberkante. Der untere Teil der Karosserie ist sauber und sorgfältig mit schwarzem Kunststoff überzogen: die Kanten der vorderen Stoßstange, Radkästen, Schweller, der untere Teil der Türen und ein breiter Einsatz an der Heckverkleidung. Große T-förmige Markierungsleuchten mit LED-Leuchten verleihen dem Crossover von hinten betrachtet Stabilität.

• Außenmaße Abmessungen Die Karosserien des BMW X3 (F25) 2013 sind: 4648 mm lang, 1881 mm (2098 mit Spiegeln) breit, 1661 mm hoch, 2810 mm Radstand, 212 mm Bodenfreiheit ( Spielraum).
• Beim Kauf eines deutschen Premium-Crossovers hat der Autobesitzer die Wahl Farben Die zum Lackieren der X3-Karosserie verwendete Emaille besteht aus zwei nichtmetallischen Farbtönen – Alpine White (weiß) und Schwarz (schwarz) oder acht metallischen Farbtönen – Mineral Silver (Silber), Sparkling Bronze (Bronze), Blue Water (Blau), Deep Sea Blue ( dunkelblau), Titanium Silver (grau), Space Grey (dunkelgrau), Vermilion Red (rot) und Black Sapphire (schwarz).

Bemerkenswert ist, dass der Festigkeitskäfig der SUV-Karosserie aus hochfestem Stahl besteht, die Scharnierplatten und Aufhängungselemente aus hochwertigem Stahl und Aluminium. Die Karosserie des BMW X3 zeichnet sich durch hohe Korrosionsbeständigkeit und hohe Qualität aus Lackbeschichtung bietet zusätzlichen Schutz. Die Werksgarantie auf die Karosserie des deutschen Crossovers beträgt 12 Jahre.

Der Innenraum des BMW X3 scheint die besten Entwicklungen des bayerischen Unternehmens über viele Jahre der Automobilproduktion aufgenommen zu haben. Die strenge Innenraumgestaltung soll den Fahrer nicht vom Wesentlichen ablenken – dem Fahrspaß.


Das Dreispeichen-Lenkrad mit prallem Kranz liegt perfekt in der Hand, die Instrumententafel mit zwei großen (Drehzahlmesser und Tachometer) und zwei kleinen (Kraftstoffreserve, Kühlmitteltemperatur) Radien wird durch ein großes Display ergänzt Bordcomputer. Trotz der Einfachheit der Instrumente erhält der Fahrer alle notwendigen Informationen.
Der Fahrersitz mit anatomischem Profil der Rückenlehne und des Kissens ist hoch eingestellt, und eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten für Lenksäule und Sitz ermöglichen es einem Fahrer nahezu jeder Größe, bequem und bequem zu sitzen. Dem Beifahrer wird nicht weniger Komfort geboten als dem Crossover-Besitzer, der hinter dem Lenkrad sitzt. Die Sitze sind mit Sitzheizung und elektrischer Verstellung ausgestattet.
Die Frontplatte hat eine massive Form mit einer großen Mittelkonsole, die dem Fahrer zugewandt ist, und wird von einem 8,8-Zoll-Farbbildschirm (optional) gekrönt, auf dem Sie mit dem iDrive-System-Joystick viele nützliche Informationen (Navigationskarten, Bilder) anzeigen können von Rückfahrkameras (installiert bis zu 3 x Kameras), Telefon- und Musiksteuerung, Internet, Einstellungen der Fahrzeugbetriebsalgorithmen), direkt unter der Klimaanlage und Zusatztasten. Der Schalthebel und die iDrive-Steuerscheibe sind an einer genauen Stelle auf dem Tunnel angebracht.


In der zweiten Reihe können drei erwachsene Passagiere mit beneidenswerter Kopf- und Breitenfreiheit sitzen, auch für Personen mit einer Körpergröße von 190 cm gibt es als Bonus Lüftungsleitbleche und Sitzheizung.


Stamm Der BMW X3 bietet Platz für 550 Liter mit fünf Passagieren in der Kabine bis zu 1660 Litern mit einem Fahrer und einem Begleiter vorn. Die Organisation des Laderaums wird dem Besitzer mit einer Vielzahl von Behältern zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände, Führungen zur Ladungssicherung und einem praktischen System zum Umwandeln der geteilten Rückenlehne der Rücksitze gefallen (es entsteht eine nahezu ebene Ladefläche). Die fünfte Tür, die einen bequemen Zugang zum Gepäckraum ermöglicht, kann mit Elektroantrieb bestellt werden – optional für 24.000 Rubel.


Als Innenausstattungsmaterialien werden weich strukturierte Kunststoffe, Stoff in vier Farben, echtes Leder in fünf Farbtönen und vier Arten von Einsätzen an der Frontplatte, dem Mitteltunnel und den Türverkleidungen verwendet. Die Verarbeitungsqualität der Außenelemente, die Detaillierung sowie die Schall- und Lärmdämmung des Innenraums sind Vorbilder, denen man folgen sollte.
IN Erstkonfiguration Der Crossover BMW Bordcomputer, Zentralverriegelung, beheizte Vordersitze, elektrische Spiegel und Fensterheber und andere Kleinigkeiten. Die Liste der Optionen ist für BMW-Autos traditionell lang und teuer: Elektrische Vordersitze kosten mehr als 62.000 Rubel, eine Lederausstattung kann ab 87.000 Rubel bestellt werden, ein 8,8-Zoll-Bildschirm mit Navigator kostet mehr als 114.000 Rubel, ein Panoramadach kann für mehr als 73.000 Rubel erworben werden

Spezifikationen BMW X3 2012-2013: In Russland wird der F25-Crossover ausschließlich mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive, drei Benzinern und der gleichen Anzahl angeboten Dieselmotoren, 6 Schaltgetriebe und 8 Steptronic-Automatikgetriebe (Automatikgetriebe ist eine Option für Zweiliter-Versionen für 112.000 Rubel). Darüber hinaus ist ein mechatronisches Fahrwerk mit den drei Einstellmodi Normal, Sport und Sport+ (verändert die Eigenschaften von Motor, Getriebe, Federung und Lenkung), ABS, DBC (Dynamische Bremsregelung), DSC (Stabilitätskontrolle mit Berganfahrassistent) und DTC erhältlich (Traktionskontrolle), HDC (Abstiegsstabilitätskontrolle), elektromechanische Servolenkung. Die Aufhängung ist völlig unabhängig, Doppelquerlenker vorne und Mehrlenker hinten (fünf Hebel).
Benzinversionen

• Der X3 xDrive 20i mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor (184 PS) und einem 6-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt einen Crossover mit einem Gewicht von 1.725 kg in 8,3 Sekunden auf 100 Meilen pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 Meilen pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch liegt laut Pass zwischen 6,7 Litern auf der Autobahn und 9,9 Litern in der Stadt.
• Der X3 xDrive 28i mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder (245 PS) und 8 Automatikgetrieben sorgt für Dynamik bei einem Auto mit einem Gewicht von 1880 kg auf 100 Meilen pro Stunde in 6,7 Sekunden, eine Steigerung lässt die Elektronik nicht zu Höchstgeschwindigkeit mehr als 210 km/h. Der Nennverbrauch reicht von 6,7 Litern außerhalb der Stadt bis zu 8,9 Litern im Stadtmodus.
• Der X3 xDrive 35i mit einem Sechszylinder-3,0-Liter-Twin-Power-Turbo (306 PS) gepaart mit einem automatischen 8-Gang-Automatikgetriebe schießt ein Auto mit einem Gewicht von 1880 kg in 5,7 Sekunden auf die ersten Hundert, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 245 Meilen pro Stunde begrenzt. Der Benzinverbrauch liegt laut Hersteller zwischen 7,4 Litern auf der Landstraße und 11,4 Litern in der Stadt.

Der Kraftstoffverbrauch von Benzinmotoren des X3 Crossover hängt direkt vom Temperament des Autobesitzers ab. Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass ein ruhiger Fahrer dies erreichen wird Kraftstoffeffizienz vom Hersteller angegeben, in reale Bedingungen Der Appetit des Motors ist im Durchschnitt um 15–20 % größer. Zweiliter-Motoren verbrauchen im City-Modus 11,5-12 Liter, während sich ein 3-Liter-Motor mit mindestens 13-13,5 Litern begnügt.

Dieselversionen

• Der Dieselmotor BMW X3 xDrive20d mit 2,0-Liter-Vierzylinder (184 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe ist in der Lage, ein Auto mit einem Gewicht von 1725 kg in 8,5 Sekunden auf 100 Meilen pro Stunde zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 Meilen pro Stunde zu erreichen. Der Dieselverbrauch wird laut Werksangaben zwischen 5,0 Litern außerhalb der Stadt und 6,7 Litern in der Stadt liegen.

Sechszylinder

• Der X3 xDrive30d mit 3,0 Liter (250 PS) und 8 Automatikgetrieben beschleunigt einen Crossover mit einem Gewicht von 1875 kg in 6,2 Sekunden auf Hunderte, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 230 Meilen pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch wird mit 5,6 Litern auf der Autobahn außerhalb der Stadt und 6,8 ​​Litern im Stadtmodus angegeben.
• Der X3 xDrive35d Turbodiesel mit 3,0-Liter-TwinPower-Turbo (313 PS) beschleunigt ein 1880 kg schweres Auto in 5,8 Sekunden auf 100 Meilen pro Stunde und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 244 Meilen pro Stunde.

Dieselmotoren verbrauchen unter realen Betriebsbedingungen deutlich mehr Kraftstoff als vom Hersteller angegeben. Ein anfänglicher 184-PS-Motor benötigt im gemischten Modus etwa 8 bis 8,5 Liter, und ein 3-Liter-Motor benötigt mindestens 9 bis 10 Liter Dieselkraftstoff.

Probefahrt BMW X3 2013: Das ist ein Auto für den Fahrer – verständlich, aufregend, kraftvoll und vor allem zuverlässig und vorhersehbar. Der Informationsgehalt der Lenkung ist nicht zu loben, die Federung ist energieintensiv – man muss nicht auf die Beschaffenheit des Straßenbelags achten, außerdem ist sie elastisch, mit einem edlen Betriebsgeräusch. Die Motoren sind phänomenal – kraftvoll, reaktionsschnell und zudem sparsam. Der X3 liegt trotz seiner hohen Crossover-Karosserie auf dem Asphalt wie eine Sportlimousine, mit einem Wort: großartig.

Interessanterweise kann der Besitzer beim Verlassen der harten Fahrbahn zu Recht auf das hohe Offroad-Potenzial des Crossovers zählen. Der BMW X 3 meistert leichtes Gelände, tiefe Schneedecke und 25 cm tiefe Spurrillen. Die Hauptsache ist, im Gelände vorsichtig mit dem Gaspedal umzugehen, dann kann das Auto Wunder an Geländegängigkeit zeigen und sich langsam, aber souverän vorwärts bewegen.
Das Auto ist zweifellos ausgezeichnet, aber es ist sehr teuer, was das Bild beeinträchtigt Service, hohe Ersatzteilkosten, Verbrauchsmaterial Und BMW-Reparatur X3. Häufige Probleme oder Fehlfunktionen hängen oft mit der geringen Lebensdauer von Aufhängungsteilen zusammen.

Wie hoch ist der Preis?: Der neue deutsche Crossover BMW Der Preis des BMW X3 Diesel xDrive20d (184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe) für Russen beginnt bei 1,795 Millionen Rubel. Der Verkauf des leistungsstarken X3 xDrive35i (306 PS, 8 Automatikgetriebe) wird auf 2,13 Millionen Rubel geschätzt. Der stärkste Diesel X3 xDrive35d (313 PS, 8 Automatikgetriebe) offizielle Händler zu einem Preis von 2,35 Millionen Rubel verkaufen.