Vergleich von Renault Logan und Chevrolet Lacetti. Vor- und Nachteile von Renault Logan

Da der Lacetti schon lange nicht mehr produziert wurde, wird ein Vergleich zwischen dem Lacetti von Chevrolet und dem zweiten vorgestellt Generation Renault Megane.

Beide Autos richten sich an ein breites Verbraucherspektrum. Die Autos werden in drei Hauptkarosserieversionen angeboten. Dies sind Fließheck, Limousine und Kombi.

Technisch gesehen gibt es keinen grundsätzlichen Unterschied zwischen den Autos. Die Autos unterscheiden sich jedoch in Größe, Gepäckraumvolumen und Komfort Fondpassagiere. Außerdem gibt es aus ganz natürlichen Gründen Veränderungen an der Außenseite des Hecks.

Abhängig von der Karosserieversion können Megane und Lacetti eine ausgezeichnete Wahl als preiswertes gebrauchtes Familienauto, als Auto für Fahranfänger sowie für junge und ältere Besitzer sein.

Um jedoch zwischen diesen beiden Autos zu wählen, müssen Sie sie anhand der wichtigsten und wichtigsten Merkmale für den Verbraucher vergleichen. Neben Optik, Innenraum und Gepäckraum werden auch Themen gesondert besprochen technische Ausrüstung, Betriebskosten und Konfiguration.

Fahrzeugfunktionen

Bevor wir einen Vergleich anstellen, müssen wir Ihnen einige Details zu den betreffenden Autos der amerikanischen und französischen Marken mitteilen.

Im Einklang Chevrolet Lacetti Zuerst erschien die Limousine, dann debütierten das Fließheck und der Kombi. Darüber hinaus fanden alle Präsentationen in den Jahren 2002 bis 2004 in verschiedenen Autohäusern statt. Die Limousine wurde in Seoul als Nachfolger des einst beliebten Daewoo Nubira vorgestellt. Lacetti begann 2003 mit dem Verkauf in Europa und das neue Produkt gelangte 2004 nach Russland. Bereits 2009 stellte Lacetti die Produktion ein, als in der Person von Lacetti ein Erbe erschien Chevrolet Cruze. Obwohl Lacetti in Russland bis 2012 produziert wurde und in Usbekistan das Auto bis 2014 am Fließband lief.

Chevrolet Lacetti wird auf der J200-Plattform erstellt. Das Auto wurde komplett übernommen Einzelradaufhängung. Vorn wurden MacPherson-Federbeine und hinten ein Mehrlenker-Design verbaut. Ein weiterer Reiz ist die Tatsache, dass alle Bremsen Scheibenbremsen sind und vorne belüftet sind.

Renault Megane Von 2002 bis 2008 wurden 2 Generationen produziert. Das Auto basiert auf einer Frontantriebsplattform, verfügt über eine Einzelradaufhängung vorne und eine halbunabhängige Hinterradaufhängung. Wenn wir den Renault Megane mit dem Chevrolet Lacetti der zweiten Generation vergleichen, sollten wir uns auf die Version von 2006 konzentrieren. Im Jahr 2006 führte Renault eine umfassende Modernisierung des Fahrzeugs durch. Der Umbau wirkte sich positiv auf die Sicherheit aus, der Innenraum hat sich leicht verändert und Aussehen. Auch betroffen technische Spezifikationen Die Liste der angebotenen Geräte hat sich erheblich erweitert.

Beide Autos sehen anständig aus und sind zu Recht gefragt Sekundärmarkt. Aber jetzt müssen wir sie genauer vergleichen.

Aussehen

Die Wahl zwischen Chevrolet Lacetti oder Renault Megane 2 hängt weitgehend davon ab, was Sie kaufen möchten und für welchen Zweck Sie es kaufen Fahrzeug auf dem Sekundärmarkt.

Die Frontpartie des Megane sieht ziemlich gut und relativ frisch aus, wenn man bedenkt, dass das Modell schon lange nicht mehr produziert wurde. Darüber hinaus werden russische Käufer am meisten vom Fließheckmodell angezogen. An zweiter Stelle der Beliebtheit steht die Limousine, am gefragtesten ist der Kombi. Das Cabrio ist überhaupt keine Überlegung wert, obwohl diese Version des Megane auch erhältlich war.

Das Erscheinungsbild von Lacetti ist schlicht, aber gleichzeitig lakonisch und richtet sich an europäische Verbraucher. Trotz der Beteiligung italienischer Designer an der Gestaltung des Erscheinungsbildes des Lacetti wurden hier keine für Autos aus Italien typischen Lösungen verwendet. Es ist schwer, etwas auszusetzen, da der Lacetti schöne und klare Linien, eine schöne Optik, leicht geschwollene Radkästen und eine breite Verglasung hat. Lacetti sieht in allen Karosserievarianten gut aus, auch im Kombi. Aber der Megane 2 Van sieht zu schwer aus.

Wenn wir über das Aussehen sprechen, müssen wir auf die Gesamtabmessungen eingehen.

Beginnen wir mit dem Chevrolet Lacetti. Die Karosserie der Limousine hat folgende Parameter:

• Länge 4515 mm;
• Breite 1725 mm;
• Höhe 1445 mm;
• Radstand 2600 mm;
• Bodenfreiheit 162 mm.

Wenn Sie ein Chevrolet-Fließheck nehmen, erhalten Sie folgende Zahlen:

• Länge 4295 mm;
• Höhe 1445 mm;
• Breite 1725 mm;
• Radstand 2600 mm;
• lichte Weite 162 mm.

Und das Universelle ist so:

• Länge 4580 mm;
• Höhe 1460 mm;
• Breite 1725 mm;
• Radstand 2600 mm;
• Bodenfreiheit 162 mm.

Das französische Fließheck sieht so aus:

• Länge 4210 mm;
• Höhe 1455 mm;
• Breite 1775 mm;
• Radstand 2625 mm.

Der Lacetti eignet sich perfekt für die Rolle eines preiswerten Familienautos mit geräumigem Innenraum, gutem Gepäckraum, solider Optik und gutem Inhalt in der Grundausstattung. Etwa das Gleiche lässt sich über Renault Megane sagen. Doch die zweite Generation des Megane-Modells sorgt im Vergleich zum Konkurrenten für einen höheren Kraftstoffverbrauch und höhere Reparatur- und Wartungskosten.

Heutzutage wird es immer verlockender, den russischen Automobilmarkt zu erobern. Mit beneidenswerter Beharrlichkeit versuchen hier neue Modelle globaler Hersteller ihre Nische zu finden. Diese Situation erfreut einerseits inländische Käufer, andererseits führt sie jedoch zu einer Reihe von Auswahlschwierigkeiten, da es viele akzeptable Optionen gibt, die sich „umdrehen“, zum Beispiel ist es schwierig, zwischen ihnen zu wählen ein Chevrolet Lacetti oder Renault Logan. Experten neigen oft dazu, interessante Vergleiche beliebter Modelle anzustellen, die repräsentativ für die Infrastruktur des heimischen Marktes sind. Alles muss sorgfältig verglichen werden.

Ein markantes Beispiel dafür Vergleichstests Möglicherweise gibt es einen Wettbewerb zwischen Chevrolet Lacetti oder Renault Logan, weil beide Autos beim russischen Durchschnittsmenschen Berühmtheit erlangt haben. Unser Testbericht soll Autoenthusiasten bei der Kaufplanung helfen.

Gesamtabmessungen in Millimetern

Beginnen wir mit dem Exterieur und Interieur

Vergleichen wir Autos, was besser ist, wird ein Vergleich von Autos wie dem Chevrolet Lacetti oder Renault Logan zeigen. Das Lacetti-Modell kam, wie man sagt, nicht „mit leeren Händen“ auf den heimischen Markt. Dieser „Amerikaner“ hat Körpervarianten für jeden Geschmack:

• Limousine;
• Kombi;
• Fließheck.

„Logan“ kann sich einer solchen Vielfalt nicht rühmen und wird sich nur mit der Gunst derjenigen Fans begnügen, bei denen die Limousine hohes Ansehen genießt.

Wenn Sie in den Karosserien von Chevrolet Lacetti- oder Renault Logan-Fahrzeugen nach Designfreuden oder ungewöhnlichen Lösungen suchen, ist dieses Unterfangen zum Scheitern verurteilt. Der Betrachter sieht ein zurückhaltendes Äußeres, aber nicht ohne eigenen Stil. Einige Kenner der Kunst der Designschulen werden in solchen Lösungen „Langweile“ sehen. Dies ist jedoch der richtige Schritt der Hersteller, da in diesem Fall beide Autos an keine Fankategorie gebunden sind, sondern über Vielseitigkeit und eine erhöhte „Manövrierfähigkeit“ des Marktes verfügen.

Über den Erfolgsgrad der Chevrolet Lacetti- oder Renault Logan-Karosserien kann jeder Autoliebhaber nach seinen eigenen Ansichten und Vorlieben entscheiden.

Die Innenräume beider Konkurrenten sind mit einer konventionellen, aber funktionsreichen Aufteilung ausgestattet. Dank geeichter Skalen und lakonischer Hintergrundbeleuchtung sind die Instrumententafeln gut lesbar und informativ. Der Fahrersitz beider Konkurrenten verfügt über eine Reihe praktischer Einstellmöglichkeiten. Im Allgemeinen ist die Ergonomie im Innenraum eines Chevrolet Lacetti oder Renault Logan recht beeindruckend und ermöglicht es Ihnen, der Fahrt ein bemerkenswertes Maß an Komfort zu verleihen. Die Auswahl an Optionen geht nicht über das erforderliche Minimum hinaus, sodass Sie sich nicht ablenken lassen, sondern sich auf die Verkehrssituation konzentrieren können. Gemeinsame Funktionen wie Klimatisierung und Lautsprechersystem in beiden Modellen vorhanden.

In Bezug auf die Gesamtabmessungen sind die Autos nahezu identisch, daher verfügen sie über ungefähr den gleichen Freiraum in der Kabine, obwohl der Chevrolet etwas mehr hat. Wenn der Lacetti im Heck bequem drei Erwachsene unterbringen kann, bietet der Logan nur zwei Passagieren Platz.

Für den „Amerikaner“ ist die Servolenkung in allen Ausstattungsvarianten erhältlich, bei Renault jedoch nur in teuren Ausstattungsvarianten.

Lassen Sie uns den Vergleich fortsetzen.

Technische Aspekte

Schauen wir uns zuerst Logan an. Im Vergleich dazu ist die Basisvariante mit einem 1,4-Liter-Motor ausgestattet, der 75 PS leisten kann. Mit. Die Leistung dieses Aggregates reicht für Fahrten mit unbeladenem Aufbau aus, ansonsten nimmt die Leistung spürbar ab. Wenn der zukünftige Besitzer sich für einen stärkeren Motor interessiert, lohnt es sich, einen genaueren Blick auf die 1,6-Liter-Version zu werfen, die eine Herde von 102 PS leisten kann. Alle Varianten sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Dynamische Fähigkeiten

Es ist schwer zu verstehen, welcher Chevrolet Lacetti oder Renault Logan besser ist, aber man kann auch die dynamischen Fähigkeiten vergleichen. Der Basismotor des Lacetti ist ein 1,4-Liter Benzineinheit mit einer Leistung von 95 PS. Es „funktioniert“ im Tandem mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Alternativ besteht die Möglichkeit, ihn mit einem 1,6-Liter-Motor auszustatten, dessen Leistung mit 109 PS höher ist. Mit. Für diese Variante ist neben „Mechanik“ bereits eine 4-stufige „Automatik“ verfügbar. Die „vollgestopfteren“ Versionen werden Sie mit dem produktivsten Motor begeistern, der aus einem Hubraum von 1,8 Litern eine Leistung von umgerechnet 121 PS erzeugt. Mit. Solche Autos sind mit ähnlichen Getriebeoptionen ausgestattet. Lassen Sie uns den Vergleich fortsetzen.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km

Konfigurationen vergleichen

Welchem ​​Auto der Vorzug gegeben wird, welches besser ist als Chevrolet Lacetti oder Renault Logan, muss jeder Kunde individuell entscheiden. In der Grundausstattung heißt die Logan-Modifikation „Authentique“. Das optionale Niveau dieser Option ist sehr bescheiden, da sie über den schwächsten Motor (1,4 Liter) verfügt. Unter zusätzliche Ausrüstung Es gibt nur einen einzigen Airbag in der Kabine.

Die nächste Variante heißt stolz „Expression“. Sie wird ihren zukünftigen Besitzer begeistern Zentralverriegelung und ein hydraulisches Servolenkungssystem. Als Antriebsmotor nutzte der Hersteller einen 1,6-Liter-Motor.

Im Vergleich dazu sind die prestigeträchtigen Versionen des Logan Privelege auch mit einem 1,6-Liter-„Herz“ ausgestattet. Hier wird der Besitzer „glücklich“ sein:

• Nebelscheinwerfer;
• On-Board-Controller;
• Kopfstützen der Rücksitzreihe;
• Fahrersitzlift;
• Zentralverriegelung mit Fernaktivierungsmöglichkeit;
• 15-Zoll-Felgen.

Aber es gibt die „anspruchsvollste“ Konfiguration – das ist „Storia“, die noch besser sein könnte. Zusätzlich zu den angegebenen Optionen finden Sie Funktionen zur Beheizung der Außenspiegel und der Vordersitzkissen.

Und was wird Lacetti antworten? Die Basisversion ist ausgestattet mit:

• ein Paar Frontairbags;
• „ABS“-Modul;
• hydraulische Servolenkung;
• Zentralverriegelung

Prestigeträchtigere Versionen verfügen über Lederpolsterung an Lenkradkranz und Schalthebel sowie elektrische Außenspiegel, die der Hersteller mit einer Heizfunktion ausgestattet hat. Es ist wirklich schwierig herauszufinden, was besser ist. Damit ist der Vergleich beendet.

Fassen wir es zusammen

Logan hat sich im Vergleich zu Chevrolet Lacetti oder Renault Logan längst die Rolle einer hervorragenden Alternative zu Vertretern der heimischen Industrie erworben. „Französisch“ zeichnet sich durch ausgewogene Eigenschaften aus, unter denen Zuverlässigkeit, Einfachheit und Wartbarkeit an erster Stelle stehen. Viele glückliche Besitzer verzeihen diesem Auto sein unvorstellbares Aussehen. Ob Lacetti in der Lage ist, die Höhen des „Franzosen“ zu erreichen, wird die Zeit zeigen. Dieser „Amerikaner“ verfügt über eine ganze Reihe von Trümpfen in seinem Arsenal, die Logan eine würdige Konkurrenz verschaffen können. Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, was besser ist: Chevrolet Lacetti oder Renault Logan.

An Russischer Markt Budget-Autos Es kommen immer mehr Angebote. Für einen zukünftigen Autofahrer wird es schwierig, eine Wahl zu treffen, da es so viele Optionen gibt und der Preis ungefähr gleich ist. Ein markantes Beispiel sind die bei russischen Autofahrern beliebten Chevrolet Lacetti und Renault Logan. Vergleichende Überprüfung hilft Lesern, die einen Kauf planen, bei der Entscheidungsfindung.

Abmessungen in Millimetern

Design und Interieur

Der Lacetti wird in den Karosserievarianten Schrägheck, Limousine und Kombi angeboten, während der Logan nur eine Limousine ist, daher ist der Testbericht für diejenigen relevant, die sich für Limousinen interessieren. In puncto Design kann sich keines der Autos mit Raffinesse rühmen – wir haben es mit gewöhnlichen, aber stilvollen Autos zu tun. Vielleicht sieht jemand eine solche „Langweile“ als Minuspunkt an, aber das ist ein praktischer Schachzug des Herstellers – das Auto ist nicht an eine bestimmte Zielgruppe gebunden. Über das Aussehen lässt sich nicht sagen, ob es gelingt oder nicht, das entscheidet jeder Käufer für sich. Dennoch verfügen beide Autos über eine moderne Karosserieform, verziert mit angenehmer Optik.

Im Inneren sind beide Modelle konventionell, aber funktional gestaltet. Das Armaturenbrett des Logan fällt in keiner Weise auf, aber alle Anzeigen sind durch die klare Beleuchtung, ähnlich wie beim Lacetti, gut sichtbar. Der Fahrersitz ist bei beiden Modellen in den Hauptrichtungen verstellbar. Das Armaturenbrett jedes Konkurrenten verfügt über ein ansprechendes Erscheinungsbild und eine gut abgestimmte Ergonomie. Staatsbedienstete verfügen über ein Minimum an Bedienelementen: eine Klimaanlage und ein Standardradio.

Die Autos haben ungefähr die gleichen Abmessungen, daher ist der Freiraum gleich, der Chevrolet hat aber immer noch mehr davon. So können zum Beispiel drei Männer bequem auf dem Hecksofa des Lacetti sitzen, zwei passen in den Logan.

Chevrolet besticht durch das Vorhandensein einer Servolenkung in jeder Ausstattungsvariante. Logan ist nur in teuren Ausstattungsvarianten mit Servolenkung ausgestattet.

Technischer Teil

Beginnen wir mit Renault. Die Basisversion ist mit einem 1,4-Liter-Aggregat mit einer Leistung von 75 Pferden ausgestattet und zieht das Auto bereits im Leerlauf zügig an. Für Alleinreisende ist dieser Motor absolut ausreichend. Wenn Sie jedoch häufige Fahrten planen, sollten Sie auf die 1,6-Liter-Version mit einer Leistung von 102 PS umsteigen. Mit. Die Dynamik wird zwar nicht in die Höhe schießen, aber es wird eine spürbare Traktionsreserve vorhanden sein. Steckdose Logan arbeitet mit 5-Gang-Schaltgetriebe.

Dynamische Eigenschaften

Auch der Lacetti verfügt als Basisaggregat über einen 1,4-Liter-Motor. Benzinmotor mit einer Leistung von 95 PS. Der Motor arbeitet mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe zusammen. Die zweite Option ist ein 1,6-Liter-Benziner mit 109 PS. Es funktioniert sowohl mit manuellen als auch mit 4-Gang-Automatikgetrieben. Die Top-Option ist ein 1,8-Liter-Saugmotor mit einer Leistung von 121 PS. Dafür stehen die gleichen Übertragungsarten zur Verfügung.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km

Vergleich von Paketen

Welches Auto besser ist, wird jeder für sich entscheiden und wir gehen die Ausstattungsvarianten durch. Die Grundkonfiguration des Logan heißt „Authentique“; es steht nur ein 1,4-Liter-Motor zur Verfügung. Mehr Komfort darf man nicht erwarten, hier erwartet einen lediglich ein Airbag. Die reichhaltigere Version heißt „Expression“ – sie verfügt über Zentralverriegelung und Servolenkung. Eine ähnliche Option mit einem 1,6-Liter-Motor ist mit elektronischem Fensterheberantrieb ausgestattet.

Teure Ausstattungsvarianten sind mit einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet. Eines davon ist „Privelege“. Das Paket beinhaltet Bordcomputer, Fahrersitzhöhenverstellung, Nebelscheinwerfer, Kopfstützen hinten, Fernbedienung der Zentralverriegelung, 15-Zoll-Räder. Das Top-End-Paket „Storia“ umfasst darüber hinaus Heizung und elektrischen Antrieb der Außenspiegel sowie beheizte Vordersitze.

Ist der Lacetti besser dran? Die Basisversion ist mit zwei Airbags, Zentralverriegelung, ABS und Servolenkung ausgestattet. Zu den teureren Ausstattungsvarianten gehören ein Lederlenkrad und ein Lederschalthebel, elektrische Außenspiegel, beheizte Fenster und eine bequeme Armlehne. Abgesehen vom Vorhandensein einer Servolenkung gibt es keine besonderen Unterschiede zwischen der Ausstattung der Autos – die Auswahl der besten Lösung ist problematisch.

Abschluss

Logan ist zu einer hervorragenden Alternative zu inländischen Autos geworden. Schließlich beginnt der Preis bei 10.000 Dollar. Obwohl das Auto kein interessantes Aussehen hat, hat es ein bedeutenderes Plus – eine an unsere Bedingungen angepasste Federung, das Geheimnis der Popularität von Renault in den GUS-Staaten. Wenn Sie sich nicht besonders für das Aussehen interessieren, dann ist es Logan richtige Wahl. Sein Gegner kann sich nicht mit komfortabler Fortbewegung auf kaputten Straßen rühmen.

Auch die „schlechte“ Innenausstattung schreckt viele Käufer ab. Ja, in der Grundausstattung sieht wirklich alles traurig aus. Beim Kauf des Expression erhalten Sie jedoch die gesamte erforderliche Ausstattung, einschließlich einer Klimaanlage, sodass sich die Investition in das teurere Paket lohnt.

Der Lacetti hat definitiv Charakter. Der Vorteil des Autos besteht darin, dass es zwei Modifikationen hat. Limousine und Fünftürer unterscheiden sich nicht nur in der Größe, sondern auch im Design. Die Besonderheit der Limousine ist ihre Kantigkeit. Viele Autoenthusiasten bemerken, dass das aktualisierte Design des Lacetti moderner geworden ist. Was die Luke betrifft, so ist ihr Erscheinungsbild in eine jugendliche Richtung gestaltet. Warum solche Unterschiede? Die Antwort ist einfach: An der Entwicklung des Designs waren verschiedene Studios beteiligt. Die Arbeiten an der Limousine übernahm ein Team von Pinifarina, während sich ItalDesign um die Heckklappe kümmerte. Die Besonderheit des Autos ist eine ruhige Fahrt, da das Fahrverhalten hier nicht das beste ist.

IN in letzter Zeit Preiswerte ausländische Autos erfreuen sich in unserem Land immer größerer Beliebtheit. Mit dem Einsetzen der Krise wurde Priorität eingeräumt Personenkraftwagen, die wirklich günstig ist, aber gleichzeitig alle Anforderungen an Sicherheit und Komfort erfüllt und zudem einen niedrigen Preis für Wartung und Ersatzteile aufweist. Heute vergleichen wir den Spitzenreiter im Budgetsegment Renault Logan mit den beliebtesten ausländischen Economy-Class-Autos: Hyundai Accent, Daewoo Nexia und Chevrolet Lacetti – und finden Sie heraus, wer besser ist.

Gast aus den USA

Es ist kein Geheimnis, dass Renault Logan bei weitem nicht der einzige Favorit im Rennen ist. Von Russische Straßen Zehntausende Autos sind unterwegs, seit langem bei Autofahrern beliebt preiswerter Service und extrem angemessene Preise. Darüber hinaus entsprechen solche Autos allen europäischen Standards, und von der üblichen „sowjetischen“ Billigkeit gibt es hier keine Anzeichen.

Um zu verstehen, welches Auto Sie wählen sollten, Renault Logan oder Chevrolet Lacetti, müssen Sie diese beiden Autos zunächst von außen betrachten.

Wenn wir die erste Generation des Logan betrachten, kann das Design hier kaum als gelungen bezeichnet werden. Es gibt viele eckige Übergänge, scharfe, unebene Konturen und natürlich billige Außenveredelungsmaterialien, die vielleicht sogar mit bloßem Auge sichtbar sind.

Bei Lacetti ist das völlig anders. Ja, dieses Auto kann man wirklich kaum als stilvoll oder teuer bezeichnen. Aber jede Linie, die die Karosserie beschreibt, wirkt harmonisch und fügt sich perfekt in das gesamte Designkonzept des Autos ein. Eine recht stilvolle und ausdrucksstarke Optik erfüllt ihre Funktion zudem viel besser als die kleinen rechteckigen Scheinwerfer des Franzosen.

Der Innenraum beider Autos ist nicht mit vielen Überraschungen ausgestattet. Aber hier ist alles im Stil des angenehmen Minimalismus gehalten und erfordert keine große Eingewöhnungszeit.

Ganz anders sieht es aus, wenn man den Amerikaner mit dem aktualisierten Logan vergleicht, einem völlig neu gestalteten Auto, das trotz gleichbleibender Motorenpalette von Grund auf neu entwickelt wurde.

Bei den für den Lacetti vorgesehenen Motoren handelt es sich um Reihenvierzylinder-Saugmotoren. Das Gleiche gilt für die Motorenreihe des Renault Logan. Allerdings sind für Chevrolet leistungsstärkere Aggregate erhältlich: mit einem Volumen von 1,4 und einer Leistung von 95 PS und das Flaggschiff 1,8 mit einer Leistung von 118 PS, während für Renault mit 1,4 Litern 75 „Pferde“ erreicht werden und mit 1,6 nur 102. Motorentechnisch erweist sich also der „Gast“ aus den Bundesländern als besser.

Ganz anders sieht es aus, wenn man den Lacetti mit dem Logan der zweiten Generation vergleicht. Der Franzose verliert hier immer noch an Dynamik und Geschwindigkeitsanzeiger, aber die Qualität der Innenmaterialien und das Design des Autos selbst sind viel höher als bei der Konkurrenz.

Darüber hinaus sind die Konfigurationen des Renault Logan viel umfangreicher, sodass der aktualisierte Logan die Führung übernimmt.

Unübertroffene Exzellenz

Ein weiterer Anwärter auf den Siegertitel ist ein aus der usbekischen Automobilindustrie stammender Bekannter mit koreanischen Wurzeln – Daewoo Nexia. Diese Limousine der Klasse B hat sich längst als langlebiges Auto etabliert, das Hunderttausende Kilometer ohne größere Motorreparaturen auskommt.

Unnötig zu erwähnen, dass das Erscheinungsbild des Daewoo Nexia sehr einfach und mittelmäßig ist, wie man es von einem so preiswerten und echten Modell erwarten würde Volksauto, auch wenn vor einigen Jahren eine Neugestaltung des Daewoo Nexia erwartet wurde. Danach erhielt die Limousine eine neue Optik, einen leicht modifizierten Kühlergrill und ein leichtes Bodykit, was natürlich Nexia zugute kam.

Vergleicht man den Daewoo Nexia mit dem ersten Logan, dann fällt die Wahl wiederum nicht zugunsten des Franzosen aus. Offensichtlich wirkt Renault im Vergleich zum Koreaner, dessen Design sich am Opel Kadett der Achtzigerjahre orientiert, kläglicher und kantiger. Aber wenn wir zum Innenraum übergehen, wird es viel schwieriger, eine bestimmte Wahl zu treffen. Wenn Nexia kostengünstige Materialien und Hartplastik verwendet, bleibt Renault Logan in dieser Hinsicht nicht „hinken“, und hier auf dem Armaturenbrett, den Türgriffen und sogar dem Lenkrad selbst werden Eichenholz und billiges Material verwendet. Allerdings ist die zweite Generation des Logan dem Nexia weit voraus, obwohl dieses Auto mehr kostet.

Die Daewoo Nexia-Motorenpalette wird in Form eines Vierzylinder-Benziners präsentiert atmosphärischer Motor, der bei einem Volumen von 1,6 Litern bis zu 108 PS leisten kann. Wir möchten Sie daran erinnern, dass Logans Motor mit genau derselben Konfiguration nur 102 PS leisten wird – Nexia übernimmt hier die Führung. Das Drehmoment des „Usbeken“ erreicht 150 Newtonmeter, während es wie bei den Franzosen 5 Einheiten weniger ist und nur 145 erreicht.

Was den Kraftstoffverbrauch angeht, ist Nexia seltsamerweise erneut der Gewinner. Im kombinierten Zyklus verbraucht das Auto nur 9,3 Liter gegenüber 9,4 Litern beim Logan. Aber wenn man die Stadt verlässt, verliert Nexia fast einen Liter.

Konzentrieren Sie sich auf die Praktikabilität

Eine weitere kompakte Limousine, die bei russischen Autobesitzern überraschend beliebt ist, ist das Accent-Modell. Aufgrund des hohen Vertrauens ist dieses Auto sehr gefragt Koreanische Autoindustrie und phänomenal günstige Ersatzteile und Komponenten, die man für den Accent glücklicherweise in fast jedem Autohaus finden kann.

Vergleicht man das Erscheinungsbild des Accent mit dem Logan, dann ist es hier deutlich schwieriger, den Spitzenreiter zu bestimmen als bei den ersten beiden Autos. Darüber hinaus ist die Entscheidungsfindung sowohl bei der ersten Generation, die zu schwerfällig und eckig aussieht, als auch bei der zweiten, die um eine Größenordnung besser ist als der Accent, gleichermaßen schwierig .

Mit anderen Worten: Der Koreaner erweist sich in puncto Design als goldene Mitte und ist ein harmonisch wirkender, aber nicht zu auffälliger Pkw.

Was den Innenraum betrifft, ist anzumerken, dass die Veredelungsmaterialien des Accent an einigen Stellen von recht hoher Qualität sind, sodass es keine Beschwerden über den übermäßigen Budgetansatz der Ingenieure gibt. Im Gegensatz zum Accent dominiert beim Renault Logan der ersten Generation Hartplastik, das beim Fahren auf jede erdenkliche Weise knarrt und knirscht.

Für Koreanische Limousine Es werden stärkere und drehfreudigere Motoren angeboten als für den Franzosen. So umfasst die Motorenpalette Aggregate mit einer Leistung von 107 und 138 PS, wenn wir von der neuesten Generation der Limousine sprechen, deren Produktion 2010 begann. Allerdings liegt der Kraftstoffverbrauch des Accent, der 95-Oktan-Kraftstoff „bevorzugt“, im Stadt- und Überlandverkehr um fast einen Liter höher.

Was das Getriebe angeht, verfügt der Koreaner neben dem Schaltgetriebe nur über ein veraltetes 4-Gang-Automatikgetriebe. Für den Franzosen hat der Hersteller einen stufenlosen Variator vorbereitet, der sich bewährt hat und seine Aufgaben deutlich besser meistert als ein klassisches Automatikgetriebe.

Endgültiges Urteil

Alle getesteten Autos sind eine ausgezeichnete Lösung für diejenigen, die maximalen Komfort für einen minimalen Preis bevorzugen. Wenn der Renault Logan der ersten Generation in Bezug auf Design und Qualität der Veredelungsmaterialien den meisten vorgestellten Autos, einschließlich Accent und Nexia, unterlegen ist, übernimmt die Neugestaltung die Führung und wird zum Favoriten des Rennens.

Leider kann es sich heutzutage nicht jeder leisten, ein teures Auto zu kaufen, da einige davon astronomische Kosten verursachen. Der Großteil des Verbrauchermarktes neigt jedoch dazu, Autos der Mittelklasse in preisgünstiger Ausstattung zu kaufen. Aus diesem Grund sind die in der Automobilproduktion tätigen Unternehmen darauf ausgerichtet, die Produktion von Autos zu erschwinglicheren Preisen zu maximieren. Dadurch entsteht in der Regel ein großes Sortiment in der Angebotsliste, was die Auswahl erheblich erschwert, insbesondere wenn aus zwei Autos mit ähnlichen Eigenschaften zusammengestellt werden muss.

Praktische Limousine

Unterschiede in den Spezifikationen

Durch die Analyse der Unterschiede in den technischen Daten der vorgestellten Fahrzeuge können wir die Vor- und Nachteile der dynamischen Eigenschaften und Fähigkeiten der Aggregate ermitteln. Die Budgetversion des Renault Logan ist mit einem 1,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 75 PS ausgestattet, der das Auto sogar in die Tiefe ziehen kann Leerlaufdrehzahl. Diese Konfigurationsoption ist praktisch für diejenigen Besitzer, die die Ausrüstung benötigen, um ihre eigene Mobilität innerhalb der Stadtgrenzen sicherzustellen.

Als Familienoption mit der Notwendigkeit, regelmäßig außerhalb der Stadt zu fahren, ist ein Modell mit einem Hubraum von 1,6 Litern und einer Leistung von 102 PS besser geeignet. Dieses Modell hat natürlich keine hohe Dynamik, aber eine recht ordentliche Leistung. Der Motor moderner Modelle dieses Autos ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Mit einem 1,6-Liter-Motor erreicht dieses Auto in 10,7 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h und sein Kraftstoffverbrauch beträgt 8 Liter pro 100 km.

Basic Chevrolet-Ausrüstung Lacetti bietet einen Motor mit einem Volumen von 1,4 Litern und einer Leistung von 95 PS. In diesem Fall ist es mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Lacetti-Modelle in teureren Versionen sind mit einem 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 109 PS ausgestattet. Mit dieser Konfigurationsmöglichkeit zusätzlich zur mechanischen Fünfganggetriebe Gänge, Viergang-Automatikgetriebe. Die Top-End-Konfiguration des Chevrolet Lacetti erfordert Präsenz Netzteil mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Leistung von 121 Pferdestärken. Mit einem 1,6-Liter-Motor kann der Lacetti in 10,5 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreichen; der Kraftstoffverbrauch eines solchen Motors beträgt 7,2 Liter pro 100 km.

Unterschiede im Äußeren

Bei der Auswahl des besseren Renault Logan oder Chevrolet Lacetti sollten Sie deren äußeres Design berücksichtigen, allerdings können sich beide Modelle nicht mit anspruchsvollen Features rühmen. Sie haben recht vertraute Formen, obwohl sie nicht ohne Stil sind. Diese Qualität ermöglicht es den Eigentümern nicht, die Überlegenheit ihres Status nachzuweisen, eine solche Entscheidung bindet das Modell jedoch nicht an eine bestimmte Eigentümergruppe.

Beide Limousinen weisen eher ähnliche Eigenschaften als Unterschiede auf. Wenn Logan jedoch über eine geschwungene Reihe von Scheinwerfern verfügt, die kleiner, aber eleganter in der Form sind, dann ist die Optik des Lacetti linear angeordnet und die Scheinwerfer sind von der Größe her überlegen. Darüber hinaus sieht der bogenförmig geschwungene Kühlergrill des Renault Logan aus schwarzem Kunststoff mit einem verchromten horizontalen Streifen, der das Logo mit der Optik verbindet, origineller aus. Die geradlinige Form des Kühlergrills des Chevrolet Lacetti wirkt trotz seiner überragenden Abmessungen und der Chromverzierung etwas rustikal.

Unterschiede im Innenraum

Bei der Wahl, was besser ist: Renault Logan oder Chevrolet Lacetti, ist zu beachten, dass auch der Innenraum dieser Autos äußere Merkmale, verfügt über viele ähnliche Elemente, die für bequeme Bewegung sorgen. Ihre Inneneinrichtung zeichnet sich durch eine komfortable und funktionale Ausstattung aus. Dazu gehören bequeme Sitze, die mit Verstellmechanismen ausgestattet sind, die eine Anpassung des Sitzes an die Größe von Fahrer und Beifahrer ermöglichen, sowie Systeme, die für ein angenehmes Mikroklima sorgen.

Jedoch Armaturenbrett, angeboten im Modell Renault Logan, ist mit einer komfortablen Kontrastbeleuchtung ausgestattet. Dadurch kann der Fahrer zu jeder Tageszeit schnell durch die Messwerte der installierten Instrumente navigieren. Allerdings muss man zugeben, dass das Panel nicht mit einzelnen dekorativen Elementen versehen ist. Auch in den einzelnen Eigenschaften unterscheidet sich das Armaturenbrett des Chevrolet Lacetti nicht, zudem ist es dem Instrument des Konkurrenten in der Funktionalität unterlegen.

Unterschiede in den Abmessungen

Auch die Abmessungen der vorgestellten Autos haben viele Gemeinsamkeiten. Der Renault Logan hat eine Länge von 4288 mm, eine Breite von 1740 mm und eine Bodenfreiheit von 155 mm, der Radstand beträgt 2630 mm. Gleichzeitig hat der Chevrolet Lacetti eine Länge von 4515 mm, eine Breite von 1725 mm und eine Bodenfreiheit von 150 mm, während der Radstand des Autos 2600 mm beträgt. Beide Autos weisen geringfügige Höhenunterschiede auf – die Höhe des Renault Logan beträgt 1534 mm und die Höhe des Chevrolet Lacetti 1440 mm.

Renault Logan gewinnt etwas bei den Abmessungen seines Kofferraums, der bei einem Gesamtvolumen von 510 Litern einen Vorteil von 100 Litern hat. Volumen Chevrolet-Kofferraum Lacetti hat nur 405 Liter. Es sollte auch beachtet werden, dass auf Rücksitz Der Renault Logan bietet bequem Platz für drei Passagiere, während auf der Rückbank des Chevrolet Lacetti nur zwei Passagiere bequem sitzen können.

Vor- und Nachteile der vorgestellten Autos

Trotz der großen Ähnlichkeit der verschiedenen Eigenschaften der vorgestellten Autos hat jedes von ihnen seine eigenen Stärken und Schwächen. Das Verhältnis dieser Indikatoren ermöglicht es dem Verbraucher zu bestimmen, welche Eigenschaften für ihn persönlich akzeptabler sind.

Renault Logan

Vorteile:

• geräumiger Innenraum. Auf der Rückbank finden problemlos drei Passagiere Platz;
• geräumiger Kofferraum. Das beeindruckende Volumen von 510 Litern zeugt von einer hervorragenden Leistung für Autos dieser Klasse;
• garantierte Zuverlässigkeit. Nach Angaben des Herstellers legte das Auto vor der Einführung auf dem heimischen Markt 75.000 Kilometer auf lokalen Straßen zurück;
• zuverlässiger Motorbetrieb, sodass Sie eine Fahrt unternehmen können, ohne dass die Gefahr besteht, dass Sie aufgrund einer Fehlfunktion anhalten müssen;

Logans Rücksitz

Mängel:

• schwache Stoßdämpfer;
• kapriziöses Getriebe;
• schwacher Herd.

Chevrolet Lacetti

Vorteile:

• Zuverlässigkeit des Aggregats;
• gute Dynamik;
• einfache Bedienung und Wartung;
• gutes Handling;
• gemütliche Lounge.

Mängel:

• hoher Kraftstoffverbrauch;
• geringe Lebensdauer der Federung;
• schlechte Schalldämmung;
• minderwertige Lackierung.



Schlussfolgerungen

Dank der hervorragenden Fahreigenschaften ist das Renault Logan-Modell um eine Größenordnung besser als jedes seiner inländischen Pendants. Dieses Auto hat sich beim Fahren auf Straßen mit schlechtem Untergrund bestens bewährt. Mit seinen Fahreigenschaften und seinem hervorragenden Handling ist Renault seinem Konkurrenten deutlich überlegen, verliert jedoch an Präsentierbarkeit und zeichnet sich nicht durch die Extravaganz seines Äußeren aus. Es ist erwähnenswert, dass dieses Modell über einen geräumigeren Innenraum und einen größeren Kofferraum verfügt.

Der Chevrolet Lacetti sieht attraktiver aus und wird in zwei Modifikationen auf den Markt gebracht, was eine umfassendere Auswahl ermöglicht. Allerdings verfügt dieses Modell nicht über hohe Fahreigenschaften.